ホンダＴ３６０公道復帰

昨日紹介『１９６０年代のクルマたち』に
Ｔ３６０生産工場も載っていた。

Ｔ３６０は１９６３年生産開始。
本田宗一郎は、１９６９年まで車専用工場を建てなかった。
当時の経済状況は不安定、新工場建設はリスクが高かったから。

既存工場の活用、
つまり、バイク工場の片隅で車生産を開始した。

エンジンは埼玉工場、デフとミッションは浜松工場、
シャシは鈴鹿、Ｔ３６０の組み立ては埼玉工場。

浜松や鈴鹿でもＴ３６０を造っていた、と書いている本もあり？
あっちこっちで生産していたから、生産台数も？。
Ｓ３６０生存伝説も、このあたりかも。

本田の工場は一度だけ見学した事がある（もぐりで）。

「お礼の会」参加(見学）に鈴鹿工場に行ったさい、
会場のホールと工場は渡り廊下でつながれていた。
この時、自由に工場にも行け、勝手に見学した？

昼前だったが、社員食堂も見てきた、メニューは各国の文字表示。
国際的なのだと感心。
何か食べたかったが・・・それほどの度胸は無かった。

食べても、この日だけは大目に見てくれたと思う。