ホンダＴ３６０公道復帰

ピアジオ・アペはベスパカーとも呼ばれている。
５０ｃｃの三輪車、ミニカー登録で乗れるので安上がりな乗り物だ。
現在も年間２万台生産され、日本にも新車が輸入されている。

アペのブログはＴ３６０ネタが無かった時にアペの情報はほとんど無かったので
時々ＵＰしていた。
現在は Ｋｚｅ－ｃｚａさんのブログで最新情報が見れる。

我がアペ、荷台のパネルバンはボルト７本で簡単に外れる。
Ｔ３６０にも載せようと思えば載せられる、長さが１０ｃｍ短い。

純正ポリバケツ色はＴ３６０とアペも同色、本田宗一郎も参考にしたと思う。

だれも見たことないアペ２台のツーショット。
アペで花見に行ったら偶然当地の 「若いアペーオーナーさん」 と鉢合わせ。
２台でツーリングした、アペが道路で偶然すれ違う確率は限りなく低い。

我がＡＰのエンブレム、普通はベスパカーになる。

この写真は初公開の成川商会さんのアペ証明書、ハンコがベタベタ押してある。
説明書は手書きのコピー。
当時の登録方法が書いてある、後部ナンバー灯とサイドミラーが国内登録で
必要みたいだ、これ以降は法律が厳しくなりスモール灯も必要となり
バッテリー搭載になったみたいだ。
このあたりの詳しい経緯は不明。


この写真は以前にも紹介したアペＴＭ、成川商会から輸入された２人乗りアペ。
当ブログで一度見てみたいものだと書いたら、
オーナーさんから写真を送っていただいた。
驚く事にこれで普通車登録、オーナーさんの話ではＴＭに乗った経験が有る人は
日本で３名しかいないそうだ。　オーナーさんと整備の人と商会の担当者。
でしょ～な～

アペ６００。イタリアに行ったときアペを見て記念撮影した、
その後、ウジャウジャ走っているのを見て、写真はやめた。