ホンダT360公道復帰

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2007年04月11日
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お天気が良いので通勤・仕事と毎日T360に乗っている。
フルード漏れは解消。
しばらくは大丈夫と思う、半年もすれば何処か壊れる。

梅雨までは乗れそうだ、夏は当然乗らなく秋に少し乗って
冬は越冬。
一番高いのは保険代、トラックは全年齢しかないので高い。
ちなみにチューリッヒ保険に入っている。
チューリッヒ保険のインターネット申し込みだと
ホンダ車はS500から始まる。
S500が出るだけでもたいした物だ。

T360は載ってない、もし載っている保険会社があったら凄い。
車検証をFAXすれば入れる。

市内走行は現在の車と比べても遜色はない。
加速、最高速も(法定速度内では)
負けることはないのだが、
なんせ・・・この冗談みたいに小さい軽トラだと
皆さん、親の仇のように抜こうとする、これが結構危ない。

アペ故障。
キャブフロート室の燃料ストパー先端のゴムがとれた。
パーツを探すか、それとも銅棒からヤスリで削りだすか。

1先端ゴムのとれた燃料止め。(正式名称?)長さ15mm

ape4
当地の実動アペは2台だけ、
2台もあるが正解かも。






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Last updated  2007年04月11日 14時38分27秒
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