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北風さんのBK修理編はまだまだ続きそうだ。
今回は ガソリンタンクの錆び取りとコーティング。
なかなかユニークな方法で長年のウンチクの集大成だと思う。
北風さんの修理編には貴重な話題も ちらほらと隠されている。
知っている範囲では、タンクの内部を新車から
コーティングしてあるのははBMW・Rだけだった。
北風さんのHPには「Rのコーティングは剥がれる」と書いてあった。
やっぱしあるのか~
タンク内の錆び止めには各説あるが、残念ながらこれぞ本命とはいかない。
私もいろいろ試したが、上手く行ってない。
新品に交換するのが一番良い方法だが、あれば・・の話。
聞いた話では・・タンク内の古いガソリンは極めて危険。
知人が捨てる場所に困り、燃やしたら爆発したそうだ。
絶対に火気厳禁、ガソリンではなく爆発物になるそうだ。
ベテランさんに聞いた話では
昔のT360は燃料が来ないトラブルが良くあったそうだ。
燃料フィルターのネジが緩むと空気が入り燃料が来ない。
この部分の点検は重要だ。
三方開き荷台は外から見えるので純正が良いが
一方開きなら最新の密封式使い捨てが良いかも。
写真右側の鉄の蓋は圧入してあるだけなので、
昔は良く外れたそうだ。外れるとガソリン垂れ流し、
マフラーの近くなので火災の恐れあり。
皆さんネジを切ってボルトに交換している。
私は道具が無かったので穴を開け銅リベットで止めた。
(この話を聞いてさっそく帰ってからプライヤーでねじったら
簡単に外れ・・・怖わ~)
T360ドアパネル 2023年11月29日
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