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昨晩当地の 若いアペオーナーさんが兄弟 で遊びに来た。
アペとベスパの2台かと思い、表に出たら・・・
一瞬、目の錯覚? なんとアペが2台ある。
兄弟でアペオーナーになることになり、修理完了、登録したそうだ。
我がアペも出してきて、3台で記念撮影。
横浜のベスパミーティングに3台写っている写真があるが、
色もタイプも違う。 当地の3台は同色、極めて珍しい。
実働アペが3台揃うのは滅多にない。
この水色はアペの基本色、T360の水色(ポリバケツ色)と同じ。
当時、ヨーロッパの商業車で多い色みたいだ。
たぶん、T360も無難な色としてこの色にしたと思う。
実は3台とも年式が違い、新顔のアペは4L型? 運転席が広くなり
電装は12Vなのでライトも明るくハザートランプも付いている。
6Vタイプはワイパー下のプレスラインは一文字なのに、
12VはT型のプレスライン。
このタイプの2灯式が現行車になる。
セル付きもあるがこれはセルなし。
新顔のキャビンが広いのが分かる。色もチョット濃い。
今度はお昼にミニツーリング(ドライブ?)して委細報告。
そういえば・・・今日、当地でS600確認、HT屋根のホワイトリボンタイヤ、ミラーは水中花仕様にロングアンテナ・・・まんま60年代のS600、
これは貴重。 Sも1台増えた。
昨日開催された鈴鹿サーキットイベントのブログが数件UPされている。
ヤフーブログ検索で分かる。
楽天ブログに1件。
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