ホンダＴ３６０公道復帰

ＣＭ誌１７０ページ、ルチアーノ・ヴィアロのレギュラリティラン必勝法は
実践的な部分に、なかなか進まない。
５月１２日のＦＴＰまでには間に合いそうも無い。
計測区間の写真が載っている、ＦＴＰもこんな感じ、
ＦＴＰは観客が多い。

計測点こんな感じだが、ＦＴＰはお遊びラリー。

ＣＭ誌のニューイヤーミーティング報告は詳しく写真点数も多い。
報告に石油発動機のことも書いてあった。
これからクルマと発動機はリンクしていきそうだ？

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オールドタイマー誌　売買欄にＴ３６０の売り物が１台載っていた。
予備エンジンにパーツ付き、オリジナルでシングルナンバーだった。
シングルナンバーは県が変わると維持できないので、同県が望ましいが、
ＡＫでシングルナンバーのワンオーナーさんは実在している、
ワンオーナーでなければ、新ナンバーでも良いと思うのだが？

甲賀さんの記事で、
「地方に行ったら発動機のオジサンたちにいろいろ聞くと良い、
　　あの人たちはホンマに情報を持っている」
発動機趣味の方はクルマ好きが多いと思う。
ただ、発動機趣味は地方によって大分違う。
当地や北陸ではほとんど見ない、
北関東、岐阜、九州が盛んみたいだ。

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ベストカーから『絶版　日本車カタログ』１５００円　発売された。
この本は期待して待っていたのだが・・・
ベストカー編なので絶版車入門編になっている。

ミゼット～ギャランまで全５６台、商用車はミゼットだけなので
ホンダＳは当然有っても、Ｔ３６０は載ってない。

時代背景も詳しく書いてあるので、
「ノスタルジーに浸るよろこびを大いに味わいつつ、
　　明日を生き抜くパワーに換えていただければ幸いだ・・」
書いてある。