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三寒四温、やっと春の目先が付いた。
今年2度目のT360走行、例によってエンジン1っ発始動。
燃料ポンプの威力はてきめん、機械式ポンプでは無理。
当時のオプションカタログを見ても、印鑑入れまで載っているのに、
なんで電磁ポンプが無いのか不思議だ。
燃圧が高すぎるのでT360装着は無理なのでは?
思っていたので、ポンプ交換は長くためらっていた。
交換後はまったく問題なし。
最後まで電磁ポンプをオプションにしなかったのは・・・なぜだろう。
社長の頑固さかも?
T360の小物は当然紛失が多い、45年後も残っているのが不思議。
T500オーナーKさんはワンオーナーなのでグローブボックスに取り説や新車当時の納品伝票などが残っていた、これはこれで物凄い。
昔の当ブログで専用ジャッキが少ないと書いたが、少しずつ発見され、オーナーさんの手に渡っている。
ほとんど入手不可能なのは純正車載工具一式。
これがT360純正工具。
さすがにこれは無い、Sもたぶん同じような工具だと思うが
Sオーナーさんで持っている方は・・・いないのでは?
T360純正SF専用プラグレンチ、先がバネで留めてありダラーっとしない。
長さ約1m、これも貴重な工具。
この工具でSもプラグ交換すると かっこいいのでは。
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