ホンダＴ３６０公道復帰

長いので略してＡＨＳＭ、
ツインカムクラブさんから申し込み用紙 が送られてきた。
今年は鈴鹿サーキット大改修の年なので６月１４～１５日開催。
サーキットはこれ以降春までクローズされる。
（公式ＨＰトップページに我がＴ３６０が写っている、写真は日替わり）

今日でも暑いのに・・・６月だと晴れた場合には真夏並み。
ＡＫは足元から強力な風が入り、三角窓もあるので
走っていれば快適、ただし、ビニールシートなので汗ばむが
風通しの良い敷物で快適にドライブできる。

我がＴ３６０は５回目の参加になるわけだ、もうそんなに・・・
新品デッドストック・ホワイトリボンタイヤはさすがにヒビだらけ、
今回は現行新品を履く予定でタイヤ屋さんと相談してた。

ところが、またしてもデッドストックホワイトリボンタイヤが入手できた。
いい加減、こんなタイヤはやめたいが腐れ縁。
１２インチホワイトリボンは生産中止になってから時間が経っている。
１３インチは輸入品でもあるが、１２となると無い。
新品でも、古いので１年も履いていればサイドはヒビだらけ。

会報ＧＡＲＡＧＥ２０号も同封されていた。
今回はサイドブレーキの話。ＡＫも同じサイドなので勉強になった、サイドブレーキだけでも
ブレーキシューとの相性があるとは・・・奥が深い。

聞いた話では、第４回ＡＫ講習会に参加された外人さんは
ホンダツインカムに大変興味を持ち、
来年のＡＨＳＭに参加するそうだ、ニュージーランドからだから
これも凄いもんだ。

暑くて日本酒は無理、ビールだな～