ホンダＴ３６０公道復帰

６月１４～１５日は鈴鹿サーキットでＡＨＳＭ。申し込み締め切りは６月１０日。

２８回は秋だった、春の開催はさすがに間が短い。サーキット大改修なので、旧サーキット最後の走行にもなる。

参加予定、申し込みは当地のＦＴＰ終了後になる。

今回の参加台数は？　多いのか少ないのか見当つかない。
例年並みでは。
参加すれば最低でも１時間半はフルにサーキットを走れる。
走り屋さんには至福の一時。
ＡＫオーナーさんはピットでの会話が長い・・・・
私の場合、サーキット走行は７・８周ぐらいで十分、
それで、はるばる来たかいがある。年１回ぐらい鈴鹿を走らせる、
Ｔ３６０の「約束の地」とは・・・・・鈴鹿サーキット。

帰路を考えると　「惰眠をむさぼる愛車にムチをいれ・・」
そんな怖いことはできない。

今回のＡＨＳＭには新タイヤで行く。
またまたデッドストック・ホワイトリボンタイアを入手したが、
タイヤ屋さんに・・・ゴムか腐ってるかも知れないのでお勧めできない。
タイヤが古過ぎるといわれた。　

それで１３５－１２を装着しようと思ったが、１３５では４プライしかない。
軽トラは６プライ、１４５－１２にしか６プライの設定は無いそうだ。

希望タイヤメーカーを聞かれたが、何でも良い、しょせん軽トラ。
たとえ中国韓国製でも、今、履いている数十年前のタイヤより
百倍良いのは間違いない。