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N600の走りは始めて見た。
レーシングかと思ってたら、オリジナル左ハンドル、サーキットエンジヨイラン。
オーナーさんはコースイン待機の時 「・・・緊張する~」 話していた。
エンジン、車体とも手入れが良い。これも速い。
360に比べるとエンジンの雰囲気がだいぶん違う。
S5は別格のオーラがある。
我がT360を譲り受けた時、パーツもダンボール箱でもらった。
まったく用途不明のパーツも何点かあった、ゴミも混じっていたのか?
斜めになった油圧シリンダーもあった、少なくともAKでは使ってない。
S5のクラッチを見たら、斜めの同じタイプだった、あれはS5用なのか?Sのエンジンは種類が多いのでS5用なのか不明。
今年のS500は1台+1台だと思う?
このS5は参加か当日見学だと思う。
最近、某オークションにS500が出版され、かなりの金額で落札された。
このS5がそのクルマ、シングルナンバーだし、皆さん知っていた。
オークションの写真よりも実物は綺麗だ。
なかなかの掘り出し物だと思う、オーナーさんも熱い方で物凄く詳しい。
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