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ディアゴスティーニから発刊されている週間「昭和タイムス」は1947年(昭和22年)。
特集で「ホンダA型エンジン」野口町に新設されたA型エンジン工場が
載っている、昭和23年で立派な工場だ。
町工場といえども進んでいた。
ラビットスクーターは21年に発売されているが、
乗れるのはヤミ屋の親分ぐらいらしく、、一般には高価過ぎた。
A型なら売れたと思う。
世相アラカルトでは以前紹介した三菱自転車、十字号も載っていた。
ゼロ戦を造っていた三菱が、自転車しか作れなかった時代に、
オリジナル自社エンジンを製造してた分けだ・・・・これは相当・・進んでいる。
ジュラルミンの話題も。
22年1月、品川~平塚間でジュラルミン製電車が走った。
6月には有名な十字号。
航空機用素材のジュラルミンやマグネシュウム合金は使い道が無く
余っていたそうだ。
マグネシュウム火鉢も売っていたそうだが・・・極めて危険。
ジュラルミンは硬く、腐食に弱いのでアルミの代用にはならなかった。
一番使われたのはスクーター。
本田宗一郎もジュラルミンは考えたと思うが、
リベットでしか接合できない。(これだけの車体でも物凄い数のリベット)
加工は鉄板が簡単。
ラビットのタイヤは5インチ、陸軍爆撃機尻輪と同じサイズ。
エンジンルームのカバーは急降下爆撃機主脚のスパッツかな~
オールドタイマー196号 2024年04月29日
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