ホンダＴ３６０公道復帰

今回からドライバーズミーティングは懇親会の前に。
昨年に続き、進行・説明は５５号車さん。説明の前に「鈴鹿初めての方？」　復活ＡＫさんと数名の方が手を上げた。
だいたい毎年１割ほどの初参加者さんがいるようだ。

今回からサーキットオフシャルさんが実物の旗で説明した。

配られた資料。
信号と旗はどちらを優先するのか？
旗と同時に信号も連動するので、違う表示が出ることは無いそうだ。

旗の説明は、まず出ることのなさそうな黒旗は説明なし。
黄旗、赤旗、緑旗、白旗、オイル旗など、オイル旗は一度見たことがある。
数年前にシケインで全量出してしまったＳがいた。
これはオイル旗と赤旗がほぼ同時に出た。
（サーキットでオイルをこぼすと後でサーキットから請求書が来る、ほんと）

白旗は前方に低速車両あり！　（作業車や救急車）
裏ストレートの１３０Ｒで初めて白旗を見た。
旗はこのポストだけだった、シケインでコースアウトしたＳが１台。
シケインポストは黄旗・・・これか？　

もしかしたら、私の車が白旗か！！
１００ｋｍ近くは出してるが（メーター読み）、抜いてくＳは２００ｋｍ近いスピード。
これだと異常に遅く見えるのかも、実際、一瞬で抜かれる。

Ｔ３６０の形状は間違いなく作業車。
Ｓコースアウトの際、コースに砂が出てしまい、
ほうきと塵取りを積んだ作業車が接近してきたと勘違い？
間違えることはないだろうが・・・

あの白旗はなんだったろうか？