ホンダＴ３６０公道復帰

昨日、ハンダで修理して試運転。
気持良く回転したが・・・運転会場となんか違う。
かつらＪ１Ａは石油発動機としては最後の方の製品、完成されてる。
音も静かで、
ガレージで低回転で回すと癒系の音にロッカーアームの悠長な動き。

運転会場の設営場所は各自自由。元気な排気音の近くだと、
自分の発動機の音が聞こえない、アームの動きで回転してるのが分かるぐらい。
発動機とは孤独な時間の過ごし方、ですが
年に一度のお祭りも面白かった。

ミニチュア発動機、手前はコバス。
向こう５台は自作エンジン。製作者さんは毎年新作を持ち込む。
今年の３台もなかなか良く出来ていた。
既存のエンジンを利用して１本棒のＯＨＶ、ロッカーアームはスーパーカブ用みたいだ。

縮尺比率は人間と比較して下さい。
コバスは良く出来ている、 これは現在も販売中なので購入可能。

手前の発動機も面白い形だ。
スタートはキックペダル。


ディーゼル発動機も面白いと感じた。
これは良い音色だった。
次は石油よりディーゼルが面白いかも、ディーゼル侮りがたし。

オールドエンジンクラブさんＢＢＳにレポあり。

松本からお越しのアペオーナーさん、浜名湖以来です。

復活ＡＫさんの走りは順調だった。
もう少し時間があれば琵琶湖湖岸を走ると面白かった。

ほとんどの方は大津ＳＡから琵琶湖を見てる。
琵琶湖の良さは長浜から北方が景色が良い。
快適なドライブコース。