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来年8月はホンダT360の発売50周年。
これがホンダ最初の4輪車になる。
2ヵ月遅れて、10月に始めての普通乗用車S500が発売される。
発売差はホンダの本気度の表れ、ホンダSも出来てはいたが
オープン2シーターでは企業の本気度が?当時の売れ線は貨物車。
ホンダT360の型式はAK250、オートモービル・貨物かカーゴだと思う。
開発主任の中村良夫は、著書ではAK360と読んでいる。
たぶん、会社内での開発コードはAKの360ccなのだが、
登録時点で、この安易な名称ではすでに登録されてたと思う。
AK250となったのでは?
翌年9月に発売されたT500はAK280。
T360のレストア終了、いよいよ登録となった時に、ガレージ証明がいる。
登録事務所に出かけ書類に記入して提出。
担当者からAK250の後ろの数字も記入して下さいと言われた。
AK250だけなんですが・・・・
だいぶん待たされて、AK250で証明書が出来上がった。
来年はホンダ4輪車50周年、ホンダが盛大なイベントを開催するか?
昨年からの災難続きの企業状態を考えると・・・無いと確信できる。
ダイハツも公式50周年はなかったみたい?なので・・やっぱし無いな~
来年のAK講習会は鈴鹿サーキットのサーキットホテル集合、
泊まりはサーキットホテルか近くの宿にして懇親会。結局・・ホンダ50周年の大パーティーと題しても
実際は、参加車が少ないので居酒屋での、ささやかな催しになりそうだ。
T360/500オーナーズグループ FB 2022年04月14日
ホンダT360ユーチューブ動画 2021年12月03日 コメント(2)