ホンダＴ３６０公道復帰

来月後半に１０日前後、北海道ツーリング計画。
CB125JXは伊那路ツーリングで抜群の好成績だったので
バイクも考えたが、積載量・雨天走行を考えるとアペがベスト。
４９ｃｃなので遅い、歳なので”のんびりツーリング”が楽しそうだ。
苫小牧まではフェリー往復、寝てれば北海道に着くので楽ちん。

新日本海フェリーのHP。料金表をクリックすると・・・

アペは原付だが３輪なのでトライク料金になる。
過去にアペで原付料金で乗船した記録がある、が、約款が変更された。
特に、MP3と１台だけ特定車種名がある。　これが３輪ならアペは
絶対に無理かも？　（同じピアジオ社製品）
大型ハーレーサイドカーと同一料金になってしまう。
MP3と書いてあるのは、まず乗船しそうもない「ミニカー登録車」
特に、問い合わせもあったアペ対策では・・・
これに変る交通手段は北海道まで自走。フェリーしか無い。

高松～神戸のジャンボフェリー、前から３台目がアペ。
上から見ると軽四輪と大きさが変らない、これで原付料金は申し訳ないような。
滅多に乗らないミニカーなので・・・原付料金でもいいようなのだが・・

甲板駐車の場合はスロープが急、係員が「登れますか？」
アペは坂道に強い、これぐらいの坂は余裕。
鉄製網スロープは三輪を前提にしてないので前輪がヨタヨタ。

宇野港～四国では始発のフェリーなので３台しか乗らなかった。
この時も、原付料金で切符を買おうとしたが「実車を見せて下さい・・」
見てもらったら軽四料金になってしまった。
アペで東京から徳島のフェリーに原付料金で乗った人もいるので
はっきり言って、その時の担当者次第。
新日本海フェリーのMP3・・・　たぶんアペで原付はダメだと思う。