ホンダＴ３６０公道復帰

帰路は高速道だけで８時間、昨年のＴ３６０では１１時間だったので
平均時速の差、予定通り。
往きは午前２時に出発したので長野には朝ついてしまった。
長野で「東京まで２００ｋｍ」の看板、福井までの半分の距離。
そんなに近いのか。
高速では早すぎるので佐久で下道に下りて２５４号の水戸天狗党ルートの
下見に決めた。
前回は伊那までＣＢ１２５ＪＸで走ってるので、次回の伊那～下仁田の下調べ。
その前に・・・・看板に五稜郭の表示？　これか

昨年の安曇野発動機運転会で五稜郭の話しを聞いた。
函館かと思ったら、長野にも五稜郭があるそうだ。　全国で二箇所だけ。

確かに五稜郭、ちっちゃい。堀などは跳び越しできるほど狭い。
これでお城とは。
できたのは慶応元年、明治の直前。こんな物作るより、
軍艦や鉄砲買った方が良いのだが、お殿様の道楽。
城はたいしたこと無いが、旧道の町並みは素晴らしい。
下仁田まで期待できそうな街道・・・実際に良かった。
ここから２５４号線で下仁田まで。
コスモス街道と呼ばれるだけあって、快適なコース。
和田宿はパスして、本宿～下仁田。旧道はかなり残ってるので次回は旧道。
本宿の旧道も素晴らしい街並みだった。

下仁田駅。　高崎からの終着駅。

武田耕雲斎が 泊まった家もそのまんま残ってる。

下仁田は小さい街なので歴史館によってから地図をもらって下仁田戦争の跡を歩いてまわれる。
写真は下仁田中心街にある「銀座のやなぎ」の二世。