ホンダＴ３６０公道復帰

別冊オールドタイマー６号が発売された。

濃い内容で・・・ここまでするか、興味無い人には、学術誌か。
２輪旧車も濃いが、今号は発動機の記事が凄い、かなり凄い。
広島、高崎の２名のオーナーさん登場、これも凄い・・・
今までの雑誌でここまで発動機を取り上げた誌も無いと思う。
好きなひとにはヨダレ物。

別冊６号を見てたら、本誌と同じな様な気がしてきた、
イベントレポもあるし売買欄も、ＯＴ誌は隔月刊だが
このぶんで行くと別冊との交互発売で月刊になってしまいそうだ。
チョット前に上越で開催された安塚・発動機運転会もイベントレポに
詳しく載ってた、月刊誌並みのスピード。

オーナーさん紹介も濃い、ディープ。
３３歳でラビット２００台とか、

タイミング良く、昨日のブログで紹介した日本海ＣＣＲ参加に
東京から自走参加のＴ３６０オーナー杉さんも紹介されてた。
訪問した事は無いが・・・記事を見ると凄い！マニアの自宅。

昨年、安曇野で開催された発動機運転会にＴ３６０が４台参加した。
途中で１台故障したので修理となったが、フロートのパンクだろうと
診断された。当然、部品などあるわけ無い。と、思ったら
杉さんの工具箱から新品フロートが４個出てきた。
ドライブにフロートの予備を持参するとは、正直ビックリ。
ブログに詳しく、数回のレポなので次で翌日ブログに行ける。

杉さんのＴ３６０は糸魚川（日本海ＣＣＲ）で見れます。
完璧な状態、おそらく東京から糸魚川まで快走して来ると思う。
並みの旧車では付いていけない、これで日本初ＤＯＨＣ３６０ｃｃ軽トラ。

ＡＫに回転計は着かないので我がＡＫは電気式を取り付けている。
Ｓには回転計の取り出しが着いてるのでＳのヘッドカバーに交換して
機械式回転計を着けてるＡＫも数台有る、
糸魚川ではこの点も、お見逃し無く。