ホンダＴ３６０公道復帰

富岡製糸工場が世界遺産に登録される。
時同じくして、福井県でも蒸気エンジン２台動いた、１台は蒸気で回した。富岡製糸工場の蒸気エンジンは明治村に動態保存されてる。
これです、

こちらのブログから拝借。

日本最古の蒸気エンジン、ブリュナ２馬力。
富岡工場には６台の釜があり５台は繭を茹でる、残る１台がブリュナ用になり
この２馬力のエンジンで１６０台の糸つむぎ機を回していた。

日本の場合、繊維用エンジンの馬力は細幅織り機５台動かす力が１馬力になる。
細幅とは帯（おび）の幅。

世界遺産に登録されたなら、ブリュナ・エンジンは必要なので返却するのかと
思ったら、明治村で保存されるそうだ。
富岡にはレプリカ設置予定、 現在製作中らしい。
本物にこしたことはないが、レプリカでも回っていると見学者は嬉しい。

大野市にやってきたヒューストン・スタンウッド＆ギャンブル蒸気エンジン 。


蒸気で動かします、技術的に可能なら・・現在未定。
蒸気エンジンなんて関係ないと思ってたら、実物が２台もやってきたので、
これからが大変。
調べるとますます難解、このエンジンはバルブロッド（国鉄用語でピストン弁）が１本。

もう一台の小型は上部と下部の弁に２本のロッド、これツインカムになる。
ここは注目する部分、ホンダＴ３６０の１００年前にツインカムがある？。

ピカリング小型蒸気エンジンの名称はいまだ不明。
調速機ピカリングは１８６８年に創業されたガバナーのメーカー。
なのでピカリングエンジンでなく、ピカリング調速機をつけた蒸気エンジン.
石油発動機でも難解なのに・・・蒸気となると全てが勉強になる。

明日、大野市でピカリングとヒューストン・スタンウッド蒸気エンジンの
蒸気での試運転します。
小型は問題ないけど、果たしてヒューストンは？