ホンダＴ３６０公道復帰

この会場、普段は発動機置き場みたいだ。

両壁面にも発動機がいっぱい。屋外にも凄い台数が。

こちらは前夜祭のホテル会場。

この会場で約５０名参加。

全員の自己紹介。宿泊方法は２種類ある、
ホテルか運転会場にある無料宿泊所。
懇親会だけホテルに行って送迎バスで会場に戻る人も
かなりいた。

会場にある無料宿泊所、約２５名宿泊。シングルベットでのんびりするか、宿泊所でワイワイするか
選べるのが良い。

さらに会場内でキャンプや車中泊も出来る。
ホテルの懇親会が終わってから会場までタクシー往復。
軽井沢発動機愛好会のキャンプファイヤーに飛び入り。
夜間は写真がボケる、たき火を囲んでの団欒は楽しい。
次回参加するならキャンプも面白いかも。

会場の発動機数枚。小型リヤカーに載せた２馬力発動機、こんな小型のリヤカーは
売ってないはずなのでオール自作かも。

メグロＳ８のエンジン、ダイハツソレックスのエンジンもあった。
ソレックスのエンジンはなぜか運転会場に多い。
右側のヤンマーディーゼルはモディファイ型、ディーゼルを箱マグの
４ストエンジンに改造してる。
さらにモディファイ型も数台あったが、全て会津坂下に参加してた。
このクラスは技術も機械もないと出来ない。
たぶん普通の発動機では満足できなくなるのでは・・

意外だったのは自作ミニチュア発動機が１台も参加してなかった。
東京なのでミニチュアは多いと思ったがゼロだった。
岐阜のお座敷発動機さんは自作エンジンが多い、
ブログを見ると最近はジェットエンジンみたいだ。
次回、どこかの会場で見れると思う。

会場で一番欲しかったのは右の木箱、発泡スチロールの箱しか見ない今日、木箱は雰囲気がある。
積んであるのは全て注文品だそうだ。受注生産なので買えなかった。

第７回朝霞発動機運転会のレポ終了。
参加発動機は徐々に紹介、明日から ホンダＴ３６０で浜名湖まで 。
天気が良さそうなので楽しいドライブになりそうだ。
（故障しなければ）