ホンダＴ３６０公道復帰

秋にアぺによる北海道ツーリング計画、
前回のツーリングには高輝度LEDを補助灯にした。
最近のLEDは安く明るいので車体脇に小型LED
２個増設予定。
尾灯はLEDに交換済み、

ダイソーの１００円LED懐中電灯のLEDを尾灯に
本体は車体に。トンネル・夜間は手動でスイッチONにする。
補助灯も室内からスイッチON。
ストップランプは問題ありだが改良は簡単だと思う。

ベスパのストップランプは玉切れするとエンジンが停止する。
アぺで経験済み。
これは安全装置だと思ってたが、実際は、
ポイント点火ベスパは尾灯の設定がなかったそうだ。
尾灯は余計なのでバランスをとってあり、玉切れ状態で
ブレーキを踏むと電力不足でエンジン停止してしまう。
走行中、赤信号で突然停止すので・・焦る。

５Ωの抵抗をかませればLEDにできるそうだ、
抵抗だけなら玉切れの心配はない。

この中にLEDを組み込んで取り付け予定。
アぺはエンジンの発電より単三乾電池が明るい。

LEDヘッドライト、以前に比べれば
数倍明るい。