PR
Keyword Search
Comments
Freepage List
Category
ツーリング途中
坂道でシフトダウンしたら突然エンジン空回り。
後輪ハブのスプラインが飛んだ(摩耗した)。
ツルツルになったスプライン。
スプラインが摩耗してもワッシャ(2mm)分の山は完全に残ってるので
ワッシャを外せばしばらくは走れる。
宇賀神さんに土曜日のお昼に注文したら、
翌日のお昼には到着、早い!!
交換開始、
作業としたら簡単だが、猛暑の中のガレージは大変。
ナットは24mm、プラグレンチは21mmなので
24mmなど車載工具に入ってない、次回から常備する。
簡単な作業。
問題はトルク、手締めで最初の線、インパクトで右の線(マーク)
約10度ぐらい、こんなものなのか?不明
もっと締められるが絞め過ぎ怖い、塩梅が解らない
試走したら状態最高。
こんな重要なボルトが、なんで逆ネジでないの。
ベスパPX200売却 2023年10月13日
ピアジオ リバティ50修理 2023年09月17日
ヒラノバルモビル 2023年06月25日