PR
Keyword Search
▼キーワード検索
Comments
Freepage List
Ｔ３６０の説明
・・説明その・２
・・説明その・３
レストアの勧め
クローラの説明
Ｔ３６０の資料（書籍）
Ｔ５００の説明
ｾｰﾙｽﾏﾆｭｱルAK編
Ｔ３６０載っている資料
Ｔ３６０車体色
各部パーツ
エンジン
パーツリストとマニュアル
６月２０日第１回試走
クローラ
４連キャブと水冷インテーク・マニホールド
メールを頂いたＴ３６０
２００３・雪
クローラ装着 写真大きい
カタログ
アペ５０の説明
アペＴＭ
ダイハツ・ソレックス
当地のホンダツインカム
フレンチトースト・ピクニック
FTP 2006
金沢クラシックカーミーティング
AHSM ﾎﾝﾀﾞｽﾎﾟｰﾂ・ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ
ＡＫ講習会
ホンダスポーツ Ｓ３６０
石油発動機
Category
カテゴリ未分類
(2441)Ｔ３６０メンテナンス
(188)Ｔ３６０のパーツ
(197)Ｔ３６０歴史
(86)他のＴ３６０情報
(142)Ｔ３６０の資料
(95)試作車・初期型・Ｓ３６０
(55)Ｔ３６０・５００の話題
(135)本の紹介
(254)旧車イベント２００５まで
(119)ホンダＳ（ＡＳ）
(50)鈴鹿ＡＨＳＭ
(242)ＡＫ講習会
(111)走行記録
(11)ベスパカー・アペ
(483)フレンチトースト・ピクニック
(423)クラシックカー
(19)海外のＡＫ
(3)石油発動機
(560)日本海クラシックカーーレビュー
(47)旧車イベント２０１１～
(34)旧車イベント２０１２～
(86)旧車イベント２０１３～
(67)アペ・ツーリング
(29)ダイハツ・ソレックス
(15)ダイハツソレックス
(8)旅行
(42)ラビット
(3)ラビット Ｓー２５
(27)旧車イベント２００７～
(38)旧車イベント２００６～
(24)旧車イベント２０１０～
(53)ゆめおーれ勝山
(1)ゆめおーれ勝山・発動機
(23)CB125JX
(19)イベント２０１４～
(55)越前国発動機愛好会
(87)ベスパＰＸ２００
(25)イベント２０１５～
(97)イベント２０１６～
(83)２０１６
(17)水戸天狗党
(27)イベント２０１７～
(47)過去のブログ
(1)北陸のイベント２０１７～
(60)水戸天狗党ツーリング
(5)発動機運転会２０１７～
(42)北陸のイベント２０１８
(95)発動機運転会２０１８～
(78)イベント２０１８
(19)発動機運転会 2019
(113)イベント２０１９～
(61)アぺミーティング
(10)発動機運転会2020
(122)イベント2020
(32)ライブスチーム
(96)石油発動機2021
(83)イベント2021
(65)ホンダノビオ
(78)イベント2022
(167)家庭用除雪機
(11)釣り
(5)探せ幻の絶版車NHK
(27)イベント2023
(157)発動機運転会2023
(70)ラフェスタ・プリマヴェラ
(47)ミゼットMP5レストア
(10)イベント2024
(47)発動機運転会2024
(17) 2018年09月03日
カテゴリ： 北陸のイベント２０１８
今まで参加した日本海クラシックカーで
一番過ごし易いお天気だった。
なのに、市内パレードでは帰れない車が
４台もあったそうだ。
市内パレードはゆっくり走るので
オーヴァーヒートしやすい。
市内パレードの出発、
先導のオープンカーには来賓さん乗車。
イエローのEタイプS-1はFTP実行委員長の愛車。
普段はC6です。
軽四軍団、大型より小さい車がウケる。
国産車でオーバーヒートは少ない、たぶん無い。
今年はラリーに参加したので
市内パレードの写真なし。
公式HPに順次UPされそうだ。
今年の観客動員数３５０００名だそうだ、
特に午前中は歩けない、移動も大変な人混み。
市内パレード出発で会場が静かになったので
午後から非公認で発動機を回した、
こんな会場で、どうかと思ったが、
回せとの声多すぎ、せっかく積んできてるので
ガソリンだけで短く回した。
他の会場と違い、若い人が多い。
石油発動機の啓蒙普及に大いに貢献？
インパクトはあった。
お隣はS600、関東なので今年の
鈴鹿AHSMポスターを渡した。
発動機を積んできたのは１台だけだった。
T360はゼロ戦号とパネルバンの２台？
もっと有ると思ったのだが、
今年は応募数が多すぎ、早めの締め切り。
会場で聞いた話では、常連さんでも
応募が遅かった人はダメだったそうだ。
T360で落選は、
たぶん提出が遅かったのでは。
明日からコーンクールにラリーなど。
一番過ごし易いお天気だった。
なのに、市内パレードでは帰れない車が
４台もあったそうだ。
市内パレードはゆっくり走るので
オーヴァーヒートしやすい。
市内パレードの出発、
先導のオープンカーには来賓さん乗車。
イエローのEタイプS-1はFTP実行委員長の愛車。
普段はC6です。
軽四軍団、大型より小さい車がウケる。
国産車でオーバーヒートは少ない、たぶん無い。
今年はラリーに参加したので
市内パレードの写真なし。
公式HPに順次UPされそうだ。
今年の観客動員数３５０００名だそうだ、
特に午前中は歩けない、移動も大変な人混み。
市内パレード出発で会場が静かになったので
午後から非公認で発動機を回した、
こんな会場で、どうかと思ったが、
回せとの声多すぎ、せっかく積んできてるので
ガソリンだけで短く回した。
他の会場と違い、若い人が多い。
石油発動機の啓蒙普及に大いに貢献？
インパクトはあった。
お隣はS600、関東なので今年の
鈴鹿AHSMポスターを渡した。
発動機を積んできたのは１台だけだった。
T360はゼロ戦号とパネルバンの２台？
もっと有ると思ったのだが、
今年は応募数が多すぎ、早めの締め切り。
会場で聞いた話では、常連さんでも
応募が遅かった人はダメだったそうだ。
T360で落選は、
たぶん提出が遅かったのでは。
明日からコーンクールにラリーなど。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[北陸のイベント２０１８] カテゴリの最新記事
-
北陸では発動機増大中 2018年12月17日
-
越前大野クラシックカー2019 2018年12月09日
-
越前大仏クラシックカーその2 2018年11月19日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
