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(48) 2018年09月07日
カテゴリ： カテゴリ未分類
明後日は日本三大奇祭オートエンジン祭り。
石油発動機世界では希少かつ誰も持ってない
エンジンが偉い！
オートエンジンは昭和30年から、
最後の石油発動機なので、球数多し。
希少性ほとんど無し、
同じ機種がこれだけ並ぶのも異常。
（クボタさん、取材に来ませんか？）
昨年ANで参加したが、前・中・後期型あり、
オートエンジンぐらい何でも一緒と思うと
色違いまである。
これなどは会場に行ってみないと分からない。
気合入ってます。
会場は「安曇野ほりで～ゆ」ホテル駐車場、温泉有り。
今年は１００台近いのでは？
降水確率６０％が気になる。
オートエンジンは排気音素晴らしい、
個人的には一番良い音色。
デザインバランスが素晴らしい、
唯一残念なのが、石油発動機なのに＋ネジ使用、
これでガックリ来る。
クボタ発動機の歴史年表。
AHシリーズの次が昭和３０年のオートエンジンAN,
３２年に廉価版ON、明日はON持参。
このころだと、ヤンマー小型ディーゼル、
ヤンマーエースが発売されてる。
オートエンジンON取り扱い書。
石油発動機世界では希少かつ誰も持ってない
エンジンが偉い！
オートエンジンは昭和30年から、
最後の石油発動機なので、球数多し。
希少性ほとんど無し、
同じ機種がこれだけ並ぶのも異常。
（クボタさん、取材に来ませんか？）
昨年ANで参加したが、前・中・後期型あり、
オートエンジンぐらい何でも一緒と思うと
色違いまである。
これなどは会場に行ってみないと分からない。
気合入ってます。
会場は「安曇野ほりで～ゆ」ホテル駐車場、温泉有り。
今年は１００台近いのでは？
降水確率６０％が気になる。
オートエンジンは排気音素晴らしい、
個人的には一番良い音色。
デザインバランスが素晴らしい、
唯一残念なのが、石油発動機なのに＋ネジ使用、
これでガックリ来る。
クボタ発動機の歴史年表。
AHシリーズの次が昭和３０年のオートエンジンAN,
３２年に廉価版ON、明日はON持参。
このころだと、ヤンマー小型ディーゼル、
ヤンマーエースが発売されてる。
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