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(16) 2018年09月10日
カテゴリ： 発動機運転会２０１８～
今年の安曇野には約６０台参加、
会場内で仮眠してて起きると
小雨模様の中、続々と集まる。
早朝来られた最初の参加者さんは・・若い。
オートエンジンANは２０台以上、
たぶん３０台ぐらいは有った。
AN調整中の若いオーナーさんとは
次週、宇和島の運転会でお会いすることに。
四国はレベルが高いと聞いてるので、楽しみだ。
始動式は会津坂下さん、
オートエンジンBN、ANより馬力大きく、
排気量は５１０ｃｃ、
故事来歴の話が面白い、話が上手い。
ここで聞いた話、
昔、農家の発動機指導員もしてたそうだ。
水・オイルの管理はもちろんだが、
一番肝心なのは終業点検でピストンを
必ず上死点まで持っていくこと。
バルブが密着してるので再始動が簡単になる。
農機具としての石油発動機は冬季などは
長く使用しない。密着してないと
バルブガイドにススや錆が溜まり
不良の元になるそうだ、初めて知った。
これから注意します。
BNで発電してポップコーン。
ANばっかし。
始動式が終わったら雨もやみ、晴れ間も出てきた。
会場内で仮眠してて起きると
小雨模様の中、続々と集まる。
早朝来られた最初の参加者さんは・・若い。
オートエンジンANは２０台以上、
たぶん３０台ぐらいは有った。
AN調整中の若いオーナーさんとは
次週、宇和島の運転会でお会いすることに。
四国はレベルが高いと聞いてるので、楽しみだ。
始動式は会津坂下さん、
オートエンジンBN、ANより馬力大きく、
排気量は５１０ｃｃ、
故事来歴の話が面白い、話が上手い。
ここで聞いた話、
昔、農家の発動機指導員もしてたそうだ。
水・オイルの管理はもちろんだが、
一番肝心なのは終業点検でピストンを
必ず上死点まで持っていくこと。
バルブが密着してるので再始動が簡単になる。
農機具としての石油発動機は冬季などは
長く使用しない。密着してないと
バルブガイドにススや錆が溜まり
不良の元になるそうだ、初めて知った。
これから注意します。
BNで発電してポップコーン。
ANばっかし。
始動式が終わったら雨もやみ、晴れ間も出てきた。
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