ホンダT360公道復帰

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越前SR @ Re[1]:T360友の会2017 その3(04/26) 鴫原勉さんへ おはようございます。 T3…
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2018年12月24日
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連休暇なのでラビットS25久々に疾走、
登録して無いので駐車場内だけ。

ほとんどフレーム、ボディだけのS-2が
茨城に入った、実車を見たこと無い
らしいので、貸し出して茨城県に
1年ほど行ってた。(旧車村)
腕が良いのでS25も
あっちこっち改良されてて、調子が良い。
S25とS2の動画はこちらに。


ガソリンは完全に抜いてあるので再始動は簡単、
サイドバルブ165cc4スト。

エンジンはH-17汎用エンジン、つまり農発。
1951年の刻印。

S23はG16汎用エンジン、H17を積んだのがS25.
この違いは吸排気が逆になる。

1952年製造の刻印、(1950~1952製造)
上のボルトでエンジンをフレームに止める。
発動機なら4本なのだが

チェーンと干渉するので足1本切断してある、
なので3本で固定、これを見ても汎用エンジン。

ラビットの事はラビットハウスが日本で1番。

戦後、国産バイクが出始めたころ、
箱根にツーリングに行くと、東京から箱根まで
完走できたのはラビットだけと、書いてある。
確かに箱根の旧道など楽勝だと思う。





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Last updated  2018年12月24日 05時50分08秒
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