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仕組みは複雑、いかにもフランス製。吸入直後は急速でその後ゆっくり、シリンダーの容積も
変化する、見てても原理がいまいち?
オーナーさんがクランク室を開けてくれた。デザインがあか抜けてる、どこにも似ないスタイルは
さすがフランス。
山形歯車(ダブルシェブロン)はシトロエンのマーク。
手前のクランクは主クランク。
この部分はガラスを填めると面白いかも。
なんとも奇怪な動きをする。
説明版には製茶に使用したとあり、八女市はお茶で有名、
地元のエンジンかと思ったら京都宇治からの参加。
詳しい説明はこちらのリンクに。
角が無い、全てが曲線で美しい発動機。
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