PR
Keyword Search
▼キーワード検索
Comments
Freepage List
Ｔ３６０の説明
・・説明その・２
・・説明その・３
レストアの勧め
クローラの説明
Ｔ３６０の資料（書籍）
Ｔ５００の説明
ｾｰﾙｽﾏﾆｭｱルAK編
Ｔ３６０載っている資料
Ｔ３６０車体色
各部パーツ
エンジン
パーツリストとマニュアル
６月２０日第１回試走
クローラ
４連キャブと水冷インテーク・マニホールド
メールを頂いたＴ３６０
２００３・雪
クローラ装着 写真大きい
カタログ
アペ５０の説明
アペＴＭ
ダイハツ・ソレックス
当地のホンダツインカム
フレンチトースト・ピクニック
FTP 2006
金沢クラシックカーミーティング
AHSM ﾎﾝﾀﾞｽﾎﾟｰﾂ・ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ
ＡＫ講習会
ホンダスポーツ Ｓ３６０
石油発動機
Category
カテゴリ未分類
(2439)Ｔ３６０メンテナンス
(188)Ｔ３６０のパーツ
(197)Ｔ３６０歴史
(86)他のＴ３６０情報
(142)Ｔ３６０の資料
(95)試作車・初期型・Ｓ３６０
(55)Ｔ３６０・５００の話題
(135)本の紹介
(254)旧車イベント２００５まで
(119)ホンダＳ（ＡＳ）
(50)鈴鹿ＡＨＳＭ
(242)ＡＫ講習会
(111)走行記録
(11)ベスパカー・アペ
(483)フレンチトースト・ピクニック
(415)クラシックカー
(19)海外のＡＫ
(3)石油発動機
(560)日本海クラシックカーーレビュー
(47)旧車イベント２０１１～
(34)旧車イベント２０１２～
(86)旧車イベント２０１３～
(67)アペ・ツーリング
(29)ダイハツ・ソレックス
(15)ダイハツソレックス
(8)旅行
(42)ラビット
(3)ラビット Ｓー２５
(27)旧車イベント２００７～
(38)旧車イベント２００６～
(24)旧車イベント２０１０～
(53)ゆめおーれ勝山
(1)ゆめおーれ勝山・発動機
(23)CB125JX
(19)イベント２０１４～
(55)越前国発動機愛好会
(87)ベスパＰＸ２００
(25)イベント２０１５～
(97)イベント２０１６～
(83)２０１６
(17)水戸天狗党
(27)イベント２０１７～
(47)過去のブログ
(1)北陸のイベント２０１７～
(60)水戸天狗党ツーリング
(5)発動機運転会２０１７～
(42)北陸のイベント２０１８
(95)発動機運転会２０１８～
(78)イベント２０１８
(19)発動機運転会 2019
(113)イベント２０１９～
(61)アぺミーティング
(10)発動機運転会2020
(122)イベント2020
(32)ライブスチーム
(96)石油発動機2021
(83)イベント2021
(65)ホンダノビオ
(78)イベント2022
(167)家庭用除雪機
(11)釣り
(5)探せ幻の絶版車NHK
(27)イベント2023
(157)発動機運転会2023
(70)ラフェスタ・プリマヴェラ
(43)ミゼットMP5レストア
(10)イベント2024
(46)発動機運転会2024
(16) 2019年09月02日
カテゴリ： 日本海クラシックカーーレビュー
暑からずのお天気で過ごし易かった。
第２８回糸魚川クラシックカー盛大に終了、
規模的に言っても日本有数の旧車イベント。
今年の日本海大賞はフェアレディ４３２R、
皆さんと大賞は何になるか推測してたが
毎回外れる。
ZでもRが付くと超レアだそうだ、
群馬県からご夫婦で自走参加、
OT誌甲賀編集長の解説聞いてて、納得、凄い。
軽四輪部門は推測通りだった、
１位は北海道から自走参加の初代ジムニー
これは当然だと思った。
軽四部門の２位は、なんと初参加の
福井県大野クラシックカーのミニカトラック、
授賞式の大野クラシックカー事務局、牧野さん。
左は審査委員、
右から元CG編集長の阪さん、次がOT誌甲賀編集長
さらにカーマガ編集長長尾さん。
この３名が決める、解説聞くと納得。
軽四輪グランプリはジムニー、フェリー利用で
自走参加、完璧フルレストア、こんなの見た事無い。
ほぼ新車同様。
１０月２０日開催の大野クラシックカーの旗、
バーハンミゼットは２台。
日本海クラシックカーを見て感じた事は、
このイベントはコンクールデレガンスになってる。
優雅さだが、日本人は詫び錆びを好み、ヒストリーに
こだわる。これからの傾向として
デレガンスが中心になりそうだ。
オーナーの愛情と努力と車の故事来歴は必須だが
何よりも、車の見た目、
優雅さ豪華さが最優先される。
このイベント、そんな車、ざらに参加してるので
そこから選ぶのは大変だ。
ホンダT360はラリー参加。
今回、ホンダコレクションホールの協力が有り
ホンダ車は多かった、Sは７台エントリー。
軽のホンダ車は１０台以上だった。
さらに１３００クーペにLM700も、
両車とも受賞車。
第２８回糸魚川クラシックカー盛大に終了、
規模的に言っても日本有数の旧車イベント。
今年の日本海大賞はフェアレディ４３２R、
皆さんと大賞は何になるか推測してたが
毎回外れる。
ZでもRが付くと超レアだそうだ、
群馬県からご夫婦で自走参加、
OT誌甲賀編集長の解説聞いてて、納得、凄い。
軽四輪部門は推測通りだった、
１位は北海道から自走参加の初代ジムニー
これは当然だと思った。
軽四部門の２位は、なんと初参加の
福井県大野クラシックカーのミニカトラック、
授賞式の大野クラシックカー事務局、牧野さん。
左は審査委員、
右から元CG編集長の阪さん、次がOT誌甲賀編集長
さらにカーマガ編集長長尾さん。
この３名が決める、解説聞くと納得。
軽四輪グランプリはジムニー、フェリー利用で
自走参加、完璧フルレストア、こんなの見た事無い。
ほぼ新車同様。
１０月２０日開催の大野クラシックカーの旗、
バーハンミゼットは２台。
日本海クラシックカーを見て感じた事は、
このイベントはコンクールデレガンスになってる。
優雅さだが、日本人は詫び錆びを好み、ヒストリーに
こだわる。これからの傾向として
デレガンスが中心になりそうだ。
オーナーの愛情と努力と車の故事来歴は必須だが
何よりも、車の見た目、
優雅さ豪華さが最優先される。
このイベント、そんな車、ざらに参加してるので
そこから選ぶのは大変だ。
ホンダT360はラリー参加。
今回、ホンダコレクションホールの協力が有り
ホンダ車は多かった、Sは７台エントリー。
軽のホンダ車は１０台以上だった。
さらに１３００クーペにLM700も、
両車とも受賞車。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[日本海クラシックカーーレビュー] カテゴリの最新記事
-
日本海CCR 2022その4 2022年09月07日
-
日本海CCR2022 その3 2022年09月06日
-
第31回日本海クラシックカーレビュー無事… 2022年09月04日 コメント(2)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
