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(16) 2023年02月02日
カテゴリ： 探せ幻の絶版車NHK
元日のNHK「さがせ！幻の絶版車」
に出演したので、カタログ数枚UP。
雪の上は静かに力強く走る。
T500用は幅広くパターンも違う。
500用スノーラも数機残ってる、
T360車体は数多いのに
T500本体となると、はほとんど無い、
これこそ真の幻の絶版車。
ワンオーナーの実働車が滋賀に１台有り。
登坂力は凄い。
次のカタログに「もちろん普通の道も走れます」と
書いてあるので今も法律的に問題無く走れる、はず。
この件をNHKさんが警察に問い合わせたら、
分らん、昔と交通事情が違うので
避けた方が良い・・なので
敷地内だけの撮影になった。
普通タイヤからスノーラの交換は簡単、だが
スタッドレス交換みたいな簡単さはない、
かなり慎重な作業に、両輪で1時間は必要。
交換方法はNHKオンデマンドで見れます。
一番手間なのは泥よけのボルト6本
外す作業、付けるときはもっと面倒。
ココまでの雪だと前輪にスキーないと無理、
ただし、バックで走るとかなりの雪でも
何とかなる。
T360スノーラの走行動画27秒。
に出演したので、カタログ数枚UP。
雪の上は静かに力強く走る。
T500用は幅広くパターンも違う。
500用スノーラも数機残ってる、
T360車体は数多いのに
T500本体となると、はほとんど無い、
これこそ真の幻の絶版車。
ワンオーナーの実働車が滋賀に１台有り。
登坂力は凄い。
次のカタログに「もちろん普通の道も走れます」と
書いてあるので今も法律的に問題無く走れる、はず。
この件をNHKさんが警察に問い合わせたら、
分らん、昔と交通事情が違うので
避けた方が良い・・なので
敷地内だけの撮影になった。
普通タイヤからスノーラの交換は簡単、だが
スタッドレス交換みたいな簡単さはない、
かなり慎重な作業に、両輪で1時間は必要。
交換方法はNHKオンデマンドで見れます。
一番手間なのは泥よけのボルト6本
外す作業、付けるときはもっと面倒。
ココまでの雪だと前輪にスキーないと無理、
ただし、バックで走るとかなりの雪でも
何とかなる。
T360スノーラの走行動画27秒。
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