とても今更ですがちょっとだけ

自分にとっては今年度初戦でした
本番コースは本庄サーキットまる一周＋サイドターンのようなレイアウトでした

サーキットコースに苦手意識がある自分としては
なるべく上位に入ってポイント稼ぎたいと思っていました

1ヒート
一か八かで突っ込んだヘアピンが吉と出て割と良いタイムが出ました
https://youtu.be/xGGNh6EIIaI?si=g2SKltjEYVUgKzV0

慣熟歩行で
今回の肝っぽい最終コーナーでどれだけクラッシュパッド攻めるか検討しましたが
攻め切るイメージが描けず、リスクはなるべく抑えてストレートでタイムを削るラインを検討していました

そして第２ヒート
今年は台数が多く、同クラスの前半の走行が見れたのですが
トップタイムの某選手が、4輪グリップ使い切ってクラッシュパッドにトランク擦るくらい
道幅いっぱい飛び込んで攻めたのをみて、マネできない（してはいけない）と思いました

今の自分の高速域の運転精度であの領域に飛び込むのは無謀だと。
数回のクラッシュやコースアウトを経てこの判断ができる（してしまうようになった）のは
成長なのか、退化なのか、、、

結局最終コーナーは日和って姿勢乱して挙句に
その後のパイロンを見失ってMC。
ほんと泣きたくなりました（1本目でいいタイム残せた油断から昼の慣熟でしっかり確認していなかった甘さとかとても悔しい）

そんなこんなで
2ヒートで多くの選手がタイムアップして
あっという間に転落。。

苦い初戦となりました
オフで少しサーキット練習してましたが、全然足りなかったのと
少しおいしい使いい方（？）も分かったので、サーキットもしっかり練習しようと思いました。

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