2018年05月の記事
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惜別EF64-1016
EF64-1016も近々に解体されます。EF66-32が復活するときの吹田送り込みです。衣浦の釜の入場無動です。原色重連の運行なので遠征いたしました。原色重連運行で遠征。 南松本駅のバルブ撮影です。 流石に疲れた遠征でした。EF64-1016はこれだけしか撮影機会がありませんでしたね・・・・
2018年05月31日
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惜別DD51-1805
DD51-1805が本日解体されたようです・・・DD51-1805の撮影機会は好かなく↑しか記録出来ておりません・・・
2018年05月31日
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Puligny Montrachet 1er Cru Le Cailleret ［2014］ Dom. de Montille
モンティーユはヴォルネイが拠点の生産者でしたがシャトー・ド・ピュリニを拾得してからは白ワインも力を入れてます。モンティーユの白は過去実績がないにもかかわらずリリース初年から割高設定でした。ただでさえ赤ワインも割高設定なのに白ワインもこんな設定では購入する気分になりません。赤ワインですら良年ヴィンテージで買うかやめるか・・・、みたいな思考です。今回はとある事象で手元にあるワインの検証です。C56北びわこ号のラスト運行を撮影しての帰宅の夜に今までの河毛出勤の労をねぎらう気分で飲みました（笑）時間のかかるワインでしたね。 初アタックは全く閉じており芯が掴めにくい。30分程してから開花です。温度がかなり難しいワイン。 温度が少し高まるとアルコールが際立り過ぎて飲みづらくなります。かなり肉厚あるワインなので前菜に合わすワインではありません。 メインディッシュに温度を合致させて飲むワイン。まぁワインってものには正解はありません。食事で肉好きやベジタリアンなど味覚は個人個人で異なります。自分自身が飲み頃と思う状態でも他者からみればそうではない、みたいなことも多いです。ソムリエの自分がお客様に提供する際にはワインが傷んでないかのコルク状態、コルクの裏をかおいブショネの確認しかできませんね。自分的にワインが開いてないと判断した際にはグラスをスワリングして少しでもワインを開かせる飲み方をお話ししてお客様と会話したりしますが・・この流通相場（だいたい￥14000ぐらい？）でこれを買うよりはラモネの畑名なしのシャサーニュ・モンラッシェをお勧めします。
2018年05月30日
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惜別DD51-853
鉄友の先生がDD51-853を偲んでおられますので私もやってみます。私はそれほど撮影機会に恵まれませんでしたね。私はDD51-853はこれだけしか撮影出来ておりません。四日市を地元拠点とされておられる方々が羨ましいです。
2018年05月29日
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C56ラストラン
C56のラストランを見届けにいつもの河毛カーブに向かいました。表題のように超満員です。北びわこ号・1号 2018.05.27（日） 高月ー河毛 河毛カーブD500 シグマ50-100mm/f1.8どこも激パなので折り返しの回送も移動せず待機で狙います。暇つぶしに蝶を撮影しました↓撮影後に昼食に出かけました。こんな日に例のラーメン屋に入ると再び事故が起こりそうなので平和堂の弁当を購入。店内の飲食コーナーで食事をいたしました。北びわこ号・3号 2018.05.27（日） 高月ー河毛 河毛カーブD500 シグマ50-100mm/f1.8折り返しはもう撮影せずに工臨の撮影に向かいました。工臨撮影後に乗り換えの山科駅は重連単機を待つ同業者で人山が出来てます。同様、京都駅でもかなりの人山。重連単機は撮影せずに帰宅いたしました。
2018年05月28日
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DD51-1183 工9588レ 金沢工臨
DD51-1183 工9588レ 金沢工臨 2018.05.27（日） 雄琴温泉駅D500 AFS・70-200mm/f2.8『北びわこ号』の撮影の帰路で消化試合がてら大津京駅に向かいました。しかしすでに激戦状態です・・・雄琴温泉駅に移動。 もう影落ちが厳しくてほんまに消化試合となってしまいました。D810での動画です。
2018年05月28日
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惜別C56-160
私が鉄復帰するきっかけになったC56北びわこ号ですが本日でC56が引退です。今日は最後の雄姿を見届ける為に仕事どころではありません。さすがに本日はいわゆる葬式鉄で激になるのですが河毛メンバーにお願いして場所を確保して頂いておりました。 大変感謝感激です。電車で聖地に向かいますが車中は同業者で異様な空気です。すでに闘いが始まってますね・・私は場所こそキープして頂いておりますが河毛駅でレンタル自転車が残っているかが心配でした。河毛駅で降車してダッシュで自転車の受付に走ります。 残り4台でした・・・無事に自転車を借りれた時点で今日の私は戦いに勝ったみたいな気分でしたね（笑）現地入りして皆様にご挨拶いたします。その時にあんたのblog毎日見とるで！ また動画も・・・とのことで本日はD810は動画でやることにいたしました。北びわこ号 1号 2018.05.27 河毛カーブD810 AFS・70-200mm/f2.8風でせっかくのモクモクが流されて残念な気分です。北びわこ号 3号 2018.05.27 河毛カーブD810 AFS・70-200mm/f2.8見え始めた時は毎度のスカスカ煙。諦めましたがなんとか？ みたいな煙になりました。ラストのサービスなのかかなりスロー走行。汽笛もロングで響かせてくれました。見ごたえある動画になったかと思います。
2018年05月27日
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クタクタですわ・・
日曜日にラストC56撮影する為にシフト調整。今日は9:00-23::00勤務でした。 出勤の車窓で忽川訓練の編成を見る鉄。これ行きたかったのですが日曜日の『北びわこ号』に照準を合わせました。明日（今日ですね）は河毛カーブに出席いたします。
2018年05月27日
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Gevrey Chambertin Coeur de Roy [2011] Bernard Dugat Py
本日は朝練で一旦帰宅。リターン鉄で103系ドナドナを撮影。帰宅して軽く食事してから仕事に向かいました。疲れており通勤電車で寝落ちしかけました・・・勤務するとけっこう厳しい状況で休憩を合間に摂ることも出来ませんでした。宴席終了後の翌日スタンバイでステージ設営で腰をやらかしてしまいました。鈍痛ですがこれは経験上、翌日に激しい腰痛になるパターンです（涙）帰宅してからやはり腰の具合がヤバいですね・・・・これはいい酒でも飲んで 痛みよりも喜び に気分を変換せざるをえない状況です。この腰痛の処方箋として現在の流通価格で￥18000程のワインを投与です。前書きは此処までといたします。ワインのデギュです。香りはまだ開き切ってなく、甘草 薬草 青臭い点とダークチェリーのイメージ味わいも濃いダークチェリーの系統。 タンニンはかなりパワフルで液体が流れ込んだ後に口中に引き潮のように渋みが残る。ワインによって口中の水分が奪われてざらついたタンニンが口内を支配するとの印象です。飲み慣れしていない方にはただ渋いだけとしか感じないだろう。理解者ならこの渋みの奥にも甘味を感ずるはず。今現在の熟成途中のワイン、このタンニンの収斂がそがれた時の美しい姿を思い浮かべられる方には楽しく飲めるワインですね♪このワインの飲み頃はおそらく7年後ぐらいでしょうか・・・
2018年05月25日
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103系 NS410編成 回7753M
103系 NS410編成 回7753M 2018.05.24（木） 高槻ー島本D500 シグマ50-100mm/f1.8向日町に疎開していました103系がサヨナラの旅に出ました。自己診断ネタレベル ★★★★☆ロケーション ★★★☆☆写真の仕上がり ★★☆☆☆満足度 ★★★☆☆
2018年05月24日
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DD51-1183 工9794レ 上川口・篠山口工臨
DD51-1183 工9794レ 上川口・篠山口工臨 2018.05.24（木） 山崎ー長岡京 佃踏切D500 シグマ50-100mm/f1.8阪和工臨が被り撃沈でしたのでこれも撃沈すれば無駄な朝練になるところでした。自己診断ネタレベル ★★★☆☆ロケーション ★★★☆☆写真の仕上がり ★★★★☆満足度 ★★★☆☆
2018年05月24日
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DD51-1109 DD51-1192 工9896レ 阪和工臨
DD51-1109 DD51-1192 工9896レ 阪和工臨 2018.05.24（木） 山崎ー長岡京 調子踏切朝練は下り貨物に襲撃されて撃沈。表題はスーパートリミングです。悔しいので返却回送の重連単機を狙いに移動しましたが名神クロスは家の影で撮影不可能です。記録程度でド逆光でやることにしました。DD51-1192 DD51-1109 単8789レ 2018.05.24（木） 山崎ー長岡京 佃踏切D500 シグマ50-100mm/f1.8記録程度です。工9896レは久しぶりに被り撃沈でした。
2018年05月24日
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これ何？？
C57試運転の撮影から非鉄が続いております・・・今日の仕事の道中に不思議な車両がおりました。これ何ですか？ エンジンを積んでなさそうです。 事業用車両とも保線車両とも思えないのですが・・・分類項目は謎なので工臨に入れておきます。
2018年05月23日
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非鉄
朝練・・・、無理です。土日の出張で疲れて今朝は起きれませんでした。金曜日の暇つぶしでの画像でも貼り付けておきます。
2018年05月21日
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ラーメン十二分屋 長浜店
C57試運転の追いかけの昼食で毎度のラーメン屋に立ち寄りました。ランチセットでKOHOKUブラック チャーハンをオーダーオーダーしてからかなり待たされました。撮影の合間の時間で余裕がないのでこの事故は痛い。ラーメンを楽しむ よりは 腹に流し込む みたいな展開です。かなり待たされたのですでにラーメンを評価する以前にアウトですね。出卓に時間かかるぐらいなら12種類もラーメンを用意すべきではありません。
2018年05月20日
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鈴鹿に出張で非鉄
土曜日、日曜日と鈴鹿サーキットに出張でした。土曜日はJRでは仕事に間に合いませんので京都駅608発の近鉄で向かいました。もはや非鉄確定なのでカメラをぶら下げていきませんでした。土曜日は仕事が終わってから同僚と『快活クラブ 白子店』で一泊です。鈴鹿でレース開催日は周辺のホテルは上限価格設定なのでネットカフェで泊まるほうが賢明ですね。本日はランチタイムが落ち着いた時点で仕事は終了。 しかしこの時間に解放されても電車がないのです。津駅からは夕方の列車しかありません。津駅でチョイ飲みすることにいたしました。面白そうなグルメがありますね・・・これでビールを飲むことにいたします。 オーダーして出てきたのは↓これはデカイ！！ このような餃子があるのですね（笑）二つ食べるのにビールを2杯飲んでしまいましたわ。ほろ酔いで津駅に入ります。マルタイが撮影可能な位置に留置してあります。いつもどおりカメラ持参で仕事に出ておればと後悔。残念な気分でマルタイを撮影いたしました。
2018年05月20日
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双子のコンビで珍道中でSL撮影です。
本日はC56返却配給とC57本線試運転が本題。その他で膳所工臨、米原工臨、川重甲種がありどう攻めるか・・・予定のチームが都合で編成出来ませんでしたので双子コンビでのプログラムとなります。EF65-1132 C56-160無動 配9382レ 2018.05.18（金） 山崎ー長岡京 佃踏切D500 シグマ50-100mm/f1.8現地で久しぶりにK-Z様にお会い出来ました。撮影後に曇り空で瀬田川でやるぐらいなら大谷前で次を狙おうとの作戦にします。ならば時間があるので朝食でマクドで腹ごしらえ。結果的にチョンボでしたわ・・・すんなり大谷に行けば膳所工臨が撮影出来てましたね。鼻から撮影は諦めた工臨でしたがガッツあらば撮影出来ておりました。EF65-1133 C57-1 試9990レ 2018.05.18（金） 京都ー山科 大谷前D500 シグマ50-100mm/h1.8撮影後に実弟と攻めるに会議膳所工臨の米原折り返しを優先するかC57を優先するか・・・キャッチしていたC57試運転のスジではシノヤスは間に合いません。しかし私の経験上で試運転は必ず草津からいつものスジになるはず。 まに合いそうなら膳所工臨とで狙えるのでとりあえずシノヤスに向かおう・・・DD51-1192 工9463レ 膳所工臨 2018.05.18（金） 野洲ー篠原D500 シグマ50-100mm/f1.8名神高速がけっこう詰まっておりもはや無理な展開になりました。膳所工臨は諦めてC57を勝負することに・・・が、膳所工臨が遅延で我々をあざけ笑うように通過。EF65-1133 C57-1 試9990レ 2018.05.18（金） 野洲ー篠原D500 シグマ50-100mm/h1.8ここから珍道中の始まりですわ。車のナビのミスチョイスに振り回されます。C57-1 EF65-1133 試9291レ 2018.05.18（金） 田村ー坂田上 D810 AFS・70-200mm/f2.8下 D500 シグマ18-35mm/f1.8撮影後に相談。天気がイマイチなのでお墓横に決定。撮影前の腹ごしらえでラーメン屋に立ち寄る。タイミング悪くてオーダーしてから出卓までかなりまたされました・・・C57-1 EF65-1133 試9292レ 2018.05.18（金） 河毛ー虎姫上 D810 AFS・70-200mm/f2.8中 D500 シグマ18-35mm/f1.8下 D810 AFS・70-200mm/f2.8撮影後に向日町→梅小路のC56返却に照準を合わせました。しかしナビの指示の高速インターがETC専用で我々の車は入れません。さらに次の経路を模索して40分のロス。実弟ともめ合いで空気が悪くなりました。いったんコンビニで休憩して熱くなった思考をリセット。実弟のすばらしい閃きでファイナルステージに向かいます。珍道中でしたが四暗刻を捕えられられました。
2018年05月18日
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ついに200万アクセス突破です
本日は非鉄。この土日に鈴鹿に出張でだんどりとシュミレーションです。日帰り出張の2日にするか泊まりにするか・・・このブログもついにカウンターは200万を超えました。いつも訪問されてる皆様、まことにありがとうございます。鉄ブログに切り替えるまえは95万ぐらいのカウンターでした。7年で95万カウンターぐらいでした。 ワインなどのブログでやってました。鉄復帰してからはワインブログでなくなりましたので訪問者が皆無となりました。細々と2012年秋から鉄日記に切り替えて苦節5年半で105万カウントを頂いての結果です。ここ最近は一日に1000カウント（多い時は3000カウントの時も・・）は越えてますが次の大台の300万カウントはこのペースですと3年後ですね。その前に工臨日記 400安打配給日記 400安打が近いです。どれかのカテゴリーで300安打してトリプルスリーをクリアしたいのですが・・・
2018年05月17日
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DD51-1109 キハ120-14 配8735レ 亀山配給
DD51-1109 キハ120-14 配8735レ 亀山配給 2018.05.16（水） 長岡京ー山崎 調子踏切D500 シグマ50-100mm/f1.8バリ晴れで狙えそうでしたが通過時は薄曇りでした。自己診断ネタレベル ★★★☆☆ロケーション ★★☆☆☆写真の仕上がり ★★☆☆☆満足度 ★★☆☆☆
2018年05月16日
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マルタイ
出勤の長岡京駅でスマホで撮影してみました。
2018年05月16日
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200万アクセスもあと数日・・・
いよいよこの稚拙ブログも200万アクセスカウンターです。こんなブログに訪問して下さる皆様、ありがとうございます。おそらく3日後に200万カウンターを突破ですかね・・・
2018年05月15日
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ある方からの圧力
2014.09.03にとある方からのメールが↓（敦二）様いつもありがとうございます。当たり前の事が出来ないので色々な方面からお願いが出ております。マル○ォイさんのブログにこんな書き込みがありましたので、今後は業務ネタは全てファンまでの公開としますまた皆様方におかれましても、書き込みならびに投稿は慎重に願います2014/8/10最近JR西から見たままを上げるなという圧力がかかっております出場試運転は所属区に帰着するまで、工臨は返空が向日町に着くまで・・・などなどで、実際に西と私鉄では南海でも見たままが上がったことによる計画変更が発生しているようです今目の前を通った列車をあるがままに投稿して何が悪いのか、 と強く不満がありますが安全運行が～と言われれば抵抗出来ない現状です当ブログも試運転などは鮮度落ちが目立つと思われますが気長にお待ちいただけますと幸いですhttp://ameblo.jp/oscar6654/entry-11907540271.htmlここからは、私の私的な意見です。撮った「うれしさ」のあまり、早々に貨ちゃんに投稿するなど言語道断！！皆様もそれなりの年齢、若輩者の手本とならなければと「自覚」をもって頂きたいと思います。楽しく撮影しての「趣味」ですので、きっとご理解頂けると思います。発信者がこんなメールを私に送りながら最近はご自身のブログ『かず328のブログ』で工臨の往路を速アップされておりますので工臨の速アップは今現在は認められているのですかね・・・このメールで例える当たり前の事は工臨の往路は撮影しても復路が完結しない限りブログにアップしてはいけない、という意味ですよね。ご本人のブログの津山工臨 クリックしてくださいとかなんなんですかねー時代は変わった、今やオープン、なのですかね（笑）
2018年05月15日
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EF510-512 DE10-1748無動 配6551レ
EF510-512 DE10-1748無動 配6551レ 2018.05.15（火） 島本ー山崎 西谷踏切D500 シグマ50-100mm/f1.8サントリー山崎の看板をコラボするつもりでしたがドンピシャで下り普電にブロックされました。諦めずに抜け切るか勝負です。なんとか抜け切りましたが上下バランスが悪くなってしまいました。自己診断ネタレベル ★★★☆☆ロケーション ★★★☆☆写真の仕上がり ★☆☆☆☆満足度 ★☆☆☆☆
2018年05月15日
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EF210-114 1182レ（木ノ本工臨用チキ送り込み）
EF210-114 1182レ（木ノ本工臨用チキ送り込み） 2018.05.15（火） 島本ー山崎 西谷踏切D500 シグマ50-100mm/f1.8一度はやってみたかった構図にトライいたしました。自己診断ネタレベル ★★★☆☆ロケーション ★★★☆☆写真の仕上がり ★★☆☆☆満足度 ★★☆☆☆
2018年05月15日
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EF66-27 5071レ
EF66-27 5071レ 2018.05.15（火） 島本ー山崎 西谷踏切D500 シグマ50-100mm/f1.8工臨のついでに撮影です。自己診断ネタレベル ★★★☆☆ロケーション ★★★☆☆写真の仕上がり ★★☆☆☆満足度 ★★☆☆☆
2018年05月15日
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DD51-1183 工9391レ 鷹取工臨
DD51-1183 工9391レ 鷹取工臨 2018.05.15（火）D500 シグマ50-100mm/f1.8本日は鷹取工臨と後続の5071レ（EF66-27）を撮影する為に西谷踏切に出かけました。自己診断ネタレベル ★★★☆☆ロケーション ★★★☆☆写真の仕上がり ★★☆☆☆満足度 ★★☆☆☆
2018年05月15日
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疲労Max・・・
今週は寝不足週間でした。火曜日は朝練で103系廃車回送水曜日は朝練でホキ工臨木曜は日勤ロング勤務金曜日は津山線に遠足土曜日は早晩ロング勤務（10:00-23:15）日曜日も早番ロング勤務（9:00-23:15）今日はダウン寸前でした。休憩時間に寝落ちしそうになってしまい、体力の限界を超えていると思いました。さすがに体力の限界、千代の富士の引退会見の「体力の限界！気力も無くなり、引退することになりました」の気分です。明日は朝練する予定を組んでましたがパスします。突然の鉄発作で目覚まし時計なしで起床した際には飛び出すかもしれませんが恐らく眠りから覚めないかと思います。
2018年05月14日
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津山線でキハ三昧
948D 誕生寺ー弓削3936D 誕生寺ー弓削950D 福渡ー建部953D 福渡ー建部3938D 建部ー金川952D 建部ー金川955D 牧山ー玉柏954D 牧山ー玉柏本日は早番ロング勤務で非鉄。昨日のキハを貼り付けておきます。ノスタルジー色が撮影出来なかったのは残念ですがキハを満喫出来ました。次回津山線にキハ撮影に行くなら早目の出撃で光線がいい撮影を心掛けたいですね。
2018年05月13日
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DE10-1147 工9985レ 津山工臨
DE10-1147 工9985レ 津山工臨 2018.05.11（木） 福渡ー建部上 D810 AFS・85mm/f1.8下 D500 シグマ18-35mm/f1.8津山線の工臨の設定があるのでチームで仕事の都合を協議し往路は都合が合いませんでしたが復路で私と実弟、調子のカリスマのトリオが確定。あと我々の神をお誘いいたしましたが仕事の都合で降臨されませんでした。ならばここ数年、母親の介護で疲弊されているF氏を気分転換がてら遠足に連れ去ることにいたします。皆様の都合のいい時間、7:30に集合での遠足です。ロケハンもかねてキハ三昧の遠足です。キハを撮影しながら誕生寺から南下いたしました。工臨の撮影候補地まで下ってロケハンいたしましたが良いポイントが見つかりません。諦めて妥協駄作を撮影しようと凹みましたがカリスマが『まだこの時間ならカツカツで建部に戻れます！！』との進軍ラッパを鳴らします。よって表題の地点で撮影いたしました。DE10-1147 工9985レ 津山工臨 2018.05.11（木） 建部―金川D500 シグマ50-100mm/f1.8建部の停車を利用して2枚目のカットです。撮影後に南下して模索いたします。カツで間に合いそうな俯瞰ポイントでしたがギリでアウトでした・・・DE10-1147 工9985レ 津山工臨 2018.05.11（木） 牧山ー玉柏D810 AFS・85mm/f1.8なんとか撮影出来そうなポイントで最終決戦を試みました。本日は4名での遠足で運賃経費はお一人様 ￥2900 でした。この経費で津山線、帰路の駄賃でロンチキの撮影でお安い出費だったかと思います。
2018年05月11日
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EF65-1128 工9389レ
EF65-1128 工9389レ 2018.05.11（金） 井戸ストレートD500 シグマ50-100mm/f1.8一度我々の神、調子のカリスマと3人で寺前工臨のアフターで訪れた撮影地です。わざわざ1本の撮影の為に再び訪問することはないだろうと考えておりました。本日は遠足の帰路の帰りがけの駄賃で記憶がてら此処へ立ち寄ってみました。生憎の流れ雲で夕日エロ光線とはなりませんでしたが帰路の立ち寄りでの捕獲でロスが無かったことはありがたいです。自己診断ネタレベル ★★★★☆ロケーション ★★★☆☆写真の仕上がり ★★☆☆☆満足度 ★★★☆☆
2018年05月11日
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調子はイマイチ
今年は異常気象で寒い日と暑い日がまちまちで体調が崩れます。ここ最近は寒いためか、風邪なのか悪寒で調子はイマイチ。
2018年05月09日
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EF81-113 工9571レ 近江今津工臨
EF81-113 工9571レ 近江今津工臨 2018.05.08（火） 向日町（操）ー京都（貨）D500 シグマ50-100mm/f1.8雨天の早朝は露出が厳しいので参戦のつもりはありませんでした。何気に5時に目覚めた時はなんとかなりそうな天候でした。これは行くしかありませんね（笑）自己診断ネタレベル ★★★★☆ロケーション ★★★☆☆写真の仕上がり ★★☆☆☆満足度 ★★★☆☆
2018年05月08日
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103系 NS413編成
103系 NS413編成 2018.05.05（土） 京都駅D500 シグマ50-100mm/f1.8出勤前にチョイ鉄したものです。
2018年05月07日
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103系 NS412編成 回6751M
103系 NS412編成 回6751M 2018.05.07（月）D500 AFS・70-200mm/f2.8生憎のお天気でしたがNS412の最後の姿を見届けに朝練いたしました。自己診断ネタレベル ★★★★☆ロケーション ★★☆☆☆写真の仕上がり ★☆☆☆☆満足度 ★★☆☆☆
2018年05月07日
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気分は仏滅三隣亡
昨日は12時出勤でしたので出勤の『行きがけの駄賃』でEF81キハ配給を狙いに行きました。しかしトケかガセか判りませんが列車はやってこず・・・今日は藤尾にホキ工臨を狙いに行きました。藤尾に到着してセッティングするとカメラのバッテリーが切れてます（涙）￥320の往復、乏しく帰る道中で駅のうどん屋でざるそばで￥360。ドリンク￥100。￥1100の経費で撮影出来なかったのは辛い。お友達から今日のレポートをいただきました↓画像の投稿の許可は頂いております。今日はこの列車の撮影に合わせて公休にしていただけにかなり凹んでおります・・・昨日の仕事、本日用のスタンバイで激務で右膝、右肩甲骨付近が筋肉痛で体調は最悪なのにこの事故で心も折れて廃人状態ですわ。
2018年05月06日
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ゴールデンウィークって何?
昨日も今日も仕事でヘロヘロですわ体調もイマイチ最近疲れが抜けにくい。鉄活動と仕事で疲労蓄積。無理にネタ撮影は身体に毒です。どうも鉄道写真がゲーム感覚。ネタ撮影できたことが勝利みたいな世界になってきてますよね。疲れてきました。ネタ撮影が義務感でやることに疲れてきました。あっちゃこっちゃあるネタを全てやることは無理です。無理せずやっていこうかと思います。
2018年05月05日
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EF66-114 9072レ 産廃列車
EF66-114 9072レ 産廃列車 2018.05.02（水） 山崎ー長岡京 調子踏切D500 AFS・70-200mm/f2.8年末、GW、盆の風物詩の産廃列車に久々に鮫が入りました。天気はババでしたが鮫ということで撮影に出かけました。自己診断ネタレベル ★★★★☆ロケーション ★★★☆☆写真の仕上がり ★★☆☆☆満足度 ★★☆☆☆
2018年05月02日
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EF65-1132 回9301レ
本日はC56引退列車用の客車の送り込みがあるので加島に出かけました。GWでネタはコレのみなので激戦になるかと思い早めに出陣。あまりに早く到着（11：30頃）なので駅前の喫茶店で日替わりランチを食べる。表題の焼きそば定食です。 650円でした。加島までの運賃は710円。既にこれで1360円の出費。昼食後に100円販売機の缶コーヒーを楽しみます。撮影ポイントに向かうと先客は1名。そらそうですね・・・2時間40分前はこんなものですわ。しばらくして小腹が痛くなってコンビニにトイレタイム。トイレを借りたので130円の缶コーヒーを買いました。EF65-1132 回9301レ 2018.05.01（火） 塚本信号所（加島陸橋）D500 AFS・70-200mm/f2.8夏日での待機で撮影後に100円ジュースで一息。これ撮影で2400円・・・費用対効果がかなり悪いですわ。 トワガマと思って参戦しただけに虚しい気分でしたわ。自己診断ネタレベル ★★★★☆ロケーション ★★★☆☆写真の仕上がり ★★☆☆☆満足度 ★☆☆☆☆
2018年05月01日
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