2013年08月の記事
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素直にバイクを運転させてくれない!!(泣)
小高い丘の上。 駐車場として使われているスペース。 そこに、緑色のジャケット(?)を羽織った人たちが集まっています! そう! この人達が、1次予選参加者です! で? こんな場所で何をしているのかと言うと・・・ って、集まっているんですから1次予選の準備をしているのには違いないのですが!(焦) バイクの置いてある場所からは、約200m近く離れています。 こんな場所で集まって何をしているのか? すでにブリーフィングは終了していますからね! と思えば!!(焦) スタートフラッグが!!(叫) で! Ready? to GO!! って! え? いきなり走るの? しかも自分の脚で!! 全員、バイクの置いてある所までダッシュです!! ちなみに! この後の事を考えて、ヘルメットを被って走っている人もいます! バイクにヘルメットを置いといて・・・ 呼吸をしやすくするために、わざとヘルメットを被らず! 一気に、ここで距離を稼ごうとする人もいます! でも正直言って・・・(焦) 最後までダッシュで来てる人・・・ 半分もいなかったぞ!! オフロードブーツ履いたまま、200mダッシュは結構辛いぞ!!(泣) ちなみに自分・・・ この後、レスキュー活動で!(焦) 駐車場から、ほぼ同じ距離を!!(叫) ヘルメット被ったまま! そしてプロテクター類も装着したまま! さらにオフロードブーツ履いたまま! ダッシュする羽目になりました!!(涙) ですが! 途中で脚が縺れそうに! って言うか自分。 日頃の運動不足激しすぎ!!(困) って言うか体力なさすぎ!!(恥) 走り終わった後、完全にへたり込んだぞ!! でも、1次予選の参加者の方々! 今度はバイクに乗って・・・ じゃなくて、乗ってはいけないんです!!(困) 今度はスタート地点までバイクを押していきます!!(辛) 芝生の生えた・・・ 比較的軟らかい・・・ 転がり抵抗の大きな路面!! 200kgを超えるバイクもありますからね! それを押して行くんですよ! エンジン掛けたら失格ですから!(泣) そして今回は! 参加者以外の人が助けに入る事は禁止されています! 誰かが手助けした時点で失格になります!!(怖) これから約2時間・・・ 地獄の予選が繰り広げられる? って、こんなのは、まだカワイイ方なのが? これから幾つも続くんです・・・(怯) 唆されて、参加しなくて良かったです・・・(焦) って言うか鬼だね? ウチのディーラー?? 危うく、その気にさせられるところだったよ!(怖)にほんブログ村
2013.08.31
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立てよ20代!!
GSトロフィー・ジャパン2013編 2年に一度、開催される・・・ GSトロフィー・インターナショナル 今年は開催年でないのですが! 来年の開催日程が6月に前倒しになったらしく・・・(焦) その日本代表の選考会も、1年前倒しで、今年に開催されることになりました! って、2年連続で・・・ この津南&栄村を舞台に! GS乗り世界一を決定する一大イベントの参加権をゲットするため! ここに数多くのGS乗りが集った訳です! が!(焦) 困ったことに? 日本代表選手は・・・ 過去に4回、開催されたGSトロフィー・インターナショナルで、思ったような成績が残せていません!(困) と言うのも・・・ あまりに世界のレベルが高すぎ!!(泣) そして・・・ 一番の問題は!!(焦) 日本代表選手の平均年齢が高すぎること!!(涙) ああ、こんな所にも少子高齢化が? と言う冗談は置いといて! 大丈夫なのか日本人?(焦) 途中で死んじゃわないのか??(激焦) と、外国の選手から思われちゃうそうです!(泣) ちなみに・・・ 去年の選抜メンバーの最高齢の方は58歳!(凄) って言うか、元気過ぎだぞ日本の50代!! あまりに過酷な競技を1週間～半月間(その開催年によって違う)繰り広げるGSトロフィー・インターナショナル! 3年前の様子を見た時は!!(唖) イジメだよコレ!(怯) と思っちゃったくらい・・・ って言うか、殆どバイクで走ってないやん! 押したり、引っ張ったり、バラして運んだり、F800GSで丸太渡りしたり、3人でバイクを押して渡河作戦を決行したり!! まあ・・・ 言葉で言い表せないくらい・・・(唖) 軍人さんでもない限り、体力的に、あんなの無理だぞ!!(叫) と思っちゃったと言うか・・・ で? 色々と反省して?? 毎回のように選考会の基準が厳しくなっていきます!! スタート前。 観客は、最高の天気の中、なんか寛ぎきっていますが・・・ そして参加選手の方々は・・・ ブリーフィングが終わった後、バイクだけを置いて何処かに行ってしまったようですが?? まあ、参加するためのバイクの車輛代が高いから? だから若手が参加してない?(焦) いやいや! そんな事は無いぞ! 最近の、国産リッタークラスのバイクだって、余裕で100万円を越えますからね! スクーターのくせして80万円とかするプラスチックの塊だって売ってますからね! それを60回ローンで買うなんて、信じられない事をする人もいますし・・・(困) と言う話は置いといて! ガンバレ20代&30代!! もっと活躍してくれないと、日本の参加枠が無くなっちゃうぞ!(困) 参加できる国は15ヶ国。 BMWの販売台数的に言えば・・・ 日本は世界ランク50番目くらいらしいです(泣) ですから・・・ 最新のものが入ってこなかったり(困) 販売に重点が置かれていなかったりと!!(涙) 意外と辛い立場にあるらしいです(困) やっぱし! 若い人たちが頑張って乗ってくれないとダメです!!(涙) と言う話は一旦置いといて! 会場のなるスキー場。 画像の穴矢印の辺り・・・ なんか見えているんですけど! 標高差にして100m以上あるぞ! たぶん冬場は、結構な急斜面の中～上級者向けコースだぞ、ココ!(涎) こんな斜面! ガンガン下るの、結構好きだぞ自分!! そして、何処かでギャップ拾って吹っ飛ぶのがお約束ですが・・・(困) と言う話は置いといて! あの幟。 なんか物凄く嫌な予感がしますけど・・・ まさかね? あそこまで登らないよね? いくら体力勝負でも、ソコまではしないよね? って言うか、出なくて良かったよ!!(怖) でも、こんなの見たら・・・ 今の若い人達は、逆に引いちゃって参加してくれないかも? と思いつつ! 段々と内容が明らかになってくる次回へ!にほんブログ村
2013.08.31
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そして、やっぱし雨だった?
今年に入っても「雨男」から脱し切れていない自分です!(泣) そんな状態で続く・・・ GSトロフィー・ジャパン2013編 ささやかながら、地元の食材で作られた夕飯が出ます!(嬉) ただし、飲み物は各自、持参です!(泣) 地酒は売ってます! が・・・ 自分。 この時点で、まだ熱中症が完全に回復してません! 頭が頭痛してる!(痛) って、日本語が既にオカシイぞ!(困) 身体にも、熱が籠っていると言うか・・・ 去年みたいに寒すぎてビールなんて飲んでられない!(凍) と言う状態でもないのに・・・ 1缶飲むのが精いっぱいでした(困) 雨の降りしきる中の夕飯。 そしてトークショーなど・・・ 21時。 脱力のあまり・・・ そして、雨に濡れすぎて!(泣) もう予備の着替えも少なくなってきたりして。 しかも、まだ雨脚強いし! と言う事で! コインシャワーに行く事もせず! 近くの温泉にも行けず!(って言うか、飲んじゃったから運転できないし) そのままテントに戻って速攻で寝てしまった自分。 翌朝・・・ そういえば昨日、見かけなかったけど何処に行ってたの? と聞かれましたが・・・(焦) 単に、早々に寝て! 朝まで気が付かなかっただけ(困) そして! ああ、テントの外・・・ また今日も雨かよ!!(滝涙) しかも霧が掛かってるし!! この状態で今日も120km近く走るの?? ちなみに! まだ右肩にチタンプレートが入ったままの自分。 湿気が多いと、どうも調子が悪くなります!(涙) 物凄い違和感があると言うか! 右肩が突っ張る感じがして・・・ って言うか! さすがに今日は・・・ スタンディンクでバイクを支えながらダート走るの無理! 右腕が言う事を聞いてくれず(困) どうしても右だけ大回りになるのは確実!! ロードなら、上半身に全く力を入れなくても走れるから問題ないけど! ダートは無理! しかも・・・ ほぼ一晩中、雨が降ってましたからね・・・(困) ヌタヌタのグチャグチャな所を走らないといけない区間が多い!(滑) と言う事で! 参加4年目にして、初めて!(悔涙) 2日目の走行をキャンセル! って、そんな事を決意したらですね・・・(泣) 晴れました!(怒) もう、速攻でバイクを物干し代わりにして・・・ 濡れたレインウエアとか、中まで水浸しになったヘルメットとか!(冷) 干しましたよ!! はあ・・・ これで欲を掻いて走ると雨が降るから・・・(困) GSトロフィー・インターナショナル日本代表選考会・第1次予選 その会場となる、栄村のスキー場に見学に行く事にしました! この後・・・ 激しい日差しと、照り返しで!(焼) 両腕に、火傷に近い日焼けをし・・・ 飲み物売って無かったために、軽い脱水症状になったり!(焦) そんな辛い思いをしながら? 1次予選の見学です! しかもコレは・・・ 昨日のスキルチャレンジの比じゃないぞ!(怖) 主催者が「S」とか言うレベルじゃないぞ! これだけの事が平然とできないと、世界で通用できないと言う(困) 真の日本代表を選ぶための・・・ って、言うか主催者は「鬼」になります! それこそ、千尋の谷から我が子を突き落すライオンのように? はっきし言って? シゴキだね? と言う、第1次予選が始まります! って言うか、まだ1次予選だぞ・・・(焦)にほんブログ村
2013.08.30
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助け合うのがエンデューロ!?
GSトロフィー・ジャパン2013編。 積載性重視! そして高速順行性の重視されて造られた最新の4バルブR1200GSアドベンチャー ダートでの走破性も! 250kgも車重があるのに!(焦) 恐ろしいほどの安定性能を持っていたりします! ただし、転んだときは・・・(泣) なるべく、一人で起こそうとせずに!(困) 誰かの助けを呼びましょう!!(涙) と! 買う時に注意されたりしますけど・・・ あと、パニアケースを付けておけばバンパー代わりになりますとも言われる事もあるそうです!(唖) しかも・・・ リアに沢山荷物を積んでおいた方が安定して走れると言う・・・ なんか、ある意味・・・ 色んな意味で凄すぎるぞ! で、250万円もして! 何故か物凄く売れているって、どういう事? 自分の年収と大して変わらん無いぞ!(税引き後) 中古車も殆ど流通してこないから、手に入れるのが大変ってどういうことなの?? と言う話は置いといて! さすがに最新の、このクラスのバイクになるとコンパクトに曲がるのは辛くなって来ます!(泣) 車体も大きいですしね! で・・・ アウト側ギリギリを走る事になるのですが! コースロープに触ると5秒間のペナルティーを喰らいますからね!(泣) 逆に慎重になってしまって(泣) 意外と時間が掛かってしまいます!(涙) ですが、そんな中!(凄) 女性で、このR1200GSに乗って参加する人の姿が!!(驚) 周りの野郎ども じゃなくて! 周りの観客が一斉にヘルプに入ります! 転ばないよう、後ろから支えて! そして! キャー! 曲がれない、無理～!(叫) などと、黄色い悲鳴が飛んでいたりしますが! でも「行ける、行ける」「あと、もうちょっと」とか励ましの言葉が飛び交い! そして、コースロープを持ってコースを広げてくれたり! 観客も一緒になって助け合うのがエンデューロ精神だそうです! なお! 小柄な女性でも、足が届くG650GSなんかの場合は・・・ やっぱし、両脚でツンツン走りした方が確実!! でも・・・ 自分のバジン号も同じですが。 日本仕様はシートを低くするため、座面が平らになっていて(困) 物凄くシート幅が広くなっているんですよ(困) おかげで、脚を真下に下すのが難しくて! 意外と、この「ツンツン走り」をするが難しかったりするんです(涙) そして、この区間を通り越して! ラスト10m程度を走ればゴールです! 4本のパイロンの中に、きっりちと停めて手を上げれば終了!! ここで、手を上げるのを忘れてタイムロスする人もたまにいますが・・・(泣) 雨の降りしきる中。 今年も、色々なドラマが展開されたスキルチャレンジ決勝なのでした!にほんブログ村
2013.08.29
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乗っている人の性能の差も大きいからね! 下手に真似しようと思わない方が?
GSトロフィー・ジャパン2013編。 って、まだ「ちょっと遅い夏休みモード」で更新しています。 だから・・・ 進むのが遅い!(困) でも、その分。 1回に使う画像の数が増えていたりします。 ちなみに・・・ フォト管理から画像を貼る場合、一日に使えるデータ容量の上限がありますから・・・ だいたい9枚使うと使用制限が掛かってしまいます。 ただし、画素数の低いデジカメで撮ったデータだと・・・ かなりの量が使えることになります。 で・・・ ココの開設当初から3年くらいまでの画像データは、当時のフォト管理の容量が低かったせいもあり、今では消去されてしまっています(泣) が! 20GBまで容量がアップされて現在では・・・ これだけ毎日のように画像を張り付けながらも!(驚) まだ1155KBしか使っていません!(サイズを小さくしてますから) と言う、内輪の話は置いといて! 木の周りを1周する部分 ちょうど、自分が見学位置を変えた時間帯から・・・ 旧式の2バルブ車に乗る人たちの出走枠に変わりました! って言うか、この「お方」達。 乗っている人の性能がスゴイ方ばかりなので!(困) 皆さん! ちゃんと、イン側の足を出して! リーンアウト状態で、綺麗にバイクを傾けながら!!(凄) コンパクトに曲がって行ってしまいます!! この「イン側の足を出す」状態! コレ・・・ 出来るようになるまでが結構大変なんですよね!(怖) 適当に出したらダメですからね! 格好だけ真似しても、ちゃんと曲がってくれませんから!(困) そして!(焦) 無理やり足を前に投げ出そうとすると! 運が悪いと太腿の辺りを攣ってしまう事も!!(叫) スムーズに出せるようになるまで、結構苦労した記憶が! と言いながら・・・ 現在でも、荒れたダートでは怖くて脚を出せません!!(恥) そのせいで? 自分は間違っても、ここまでコンパクトに曲がれません! で・・・ これだけ派手に泥を飛ばしながら! 綺麗にリアをスライドさせて方向転換させながら進んで行くのは無理!!(泣) でも、コレが出来ないと、タイムの短縮には繋がらないんですよね!(困) なお! これだけが、この区間の走り方ではありません! と言うのも・・・ 重量のあるラージタンク車! こういう場所で振り回すには勇気がいります! って言うか、相当な技術も必要です! スピードを落として・・・ 脚を上げて何をするのかと思えば!(驚) 歩いて押した!(叫) でも、ちゃんと半クラッチを使って! しっかりと駆動を掛けて進んでいるんです! しかも必要に応じて、リアタイヤを滑らせて向きを変えていたりします!(凄) ルール上。 転んでも、足を付いても、ギャラリーがレスキューに向かってもOKなので! これも、運転する技術の一つとして認められます! って言うか、コレが出来ないと! 林道なんかで倒木や路肩崩壊で進路を遮られたとき!(泣) 脱出できなくなりますからね! バイクの押し方一つについても、そのコツと理論を把握して! 無駄に力技で進まずスムーズに。 かつ、安全に素早く進めることが重要なんです! 教習所では、事前審査の時しか「この手の」事をやりませんからね!(困) 物凄い大切な事なんですけど! この基本が出来ているかどうかで、狭い場所での苦手意識が全く変わりますから! で、この「お方」。 押したまま1周して! 素早く、跨り直して走り去って行きました! タイムロスは・・・(唖) 普通に走るのと、殆ど変りありません! 逆にギクシャクしながら回るよりも、はるかに早いタイムでココをクリアして行ってしまいました(唖) つづく。にほんブログ村
2013.08.28
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3台一緒に回れば、チーズになる?
GSトロフィー・ジャパン2013編(ちょっと遅い夏休みバージョン?) さて! 袋小路に突っ込んでから、やっと向きを変え! そして次のセクションに進むのですが! ここも普段は、ただの藪です! しかも、歩いて登るのも、結構辛い角度の付いた!!(困) そんな所を走って・・・ コースのど真ん中に、1本の木が生えている場所に向かいます! で・・・(焦) なんで、こんな場所に木が生えているのか? って言うか、木を回避してコースを造れば良いのでは? と思うかもしれませんが・・・ で、なければ! 木にコースロープを貼っちゃえば良いんじゃないの? と考えてしまいますが・・・ 本当に邪魔そうだし!! と思ったら・・・(焦) なんと! この木の周りを1周してください!(指) ちなみに! 意外と地味な作業ですが? コレ。 かなり難しいです! 道路でターンするのが苦手な人は絶対に泣きが入ります!(困) 如何にコンパクトに! そしてタイムロスすることなく、この場所を通過できるか? この周回コースに入るときのライン取りも重要ですし・・・ そして目線の持って行き方! それだけで、難しさが全然変わってきます!(困) そして・・・ この周回方法に関しては! 何が正解なのか? 走る人其々のやり方があるので! その攻略方法を見てみるのも、結構面白かったりします! そして勿論、車体の大きなバイクは辛いぞ!(困) と言う事で! 見学場所を変えて、この木の周りでの走り方を次回から!にほんブログ村
2013.08.27
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今日から、ちょっと遅い夏休みモード?
GSトロフィー・ジャパン2013編。 ですが・・・(焦) 今週(月～金)は色々と忙しいため(泣)? ちょっと遅い夏休みモード? 朝のみの更新となります! って、ココも開設当初は1日1回の更新だったんですけどね・・・ なんで、いつのまにか2回更新になったのでしょう? 朝の出勤前と・・・ 帰ってきてから、夕食後に短い時間でネタを仕込むため・・・(忙) そうでもしないと文章を考えられないと言うのが本音?(困) と言う話は置いといて! さて! 大排気量、ハイパワーのバイクで! しかも! 狭い袋小路でターンしなければいけないと言う時! さらに雨が降ってて! 最悪のコンディションでもルールを変更しない所が! って言うか、そんなコース設定をする主催者!(困) どS ま、それにしてもカメラマンさん! この状況で、あの位置に良く立てますよね!(怖) 走るのは素人ですからね! たまにセミプロみたいな人も出てるけど・・・ 停まりきれずに突っ込んでくる可能性だってあるのに!!(怖) とは言え、走っている方も・・・(焦) カメラマンさんの存在が怖くて(泣) ちょっと躊躇しちゃう気が! って言うか、カメラマンさんの方を見たら・・・(焦) そっちに突っ込んで行っちゃうので!!(叫) 自分の走るラインだけに集中しないといけないんですけどね!! ですが! うまく90°、回頭できた!!(叫) ですが・・・(困) 意外と・・・ って言うか、想像以上に狭い、この場所・・・(困) しかも、かなり傾いている! で! ここで思いっきりアクセルを開けて、向きを変えないと曲がり切らないんですけど・・・ でも普通・・・ 余程慣れている人でもない限り無理!!(泣) 頭で解かっていても・・・ 身体が動いてくれない!(泣) って言うか、パワーがあるだけにアクセルを開けられない!(困) ちなみに自分も絶対に無理!! で、失速しちゃうと・・・(泣) ぐああああ!(滝涙) 特に谷側にハンドルが切れ込んじゃったらアウトです! って言うか、去年の自分も同じ状態・・・ でも、このスキルチャレンジは何度転んでもOK! 脚を付いてもOK! そして・・・ 観客が助けに入ってもOK!! と言う事で! 競技は続けられるのですが・・・ この場所は、一つの鬼門になってたりするんです! でも、まだ難関は続くよ!(怖)にほんブログ村
2013.08.26
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無事に戻ってきました・・・
今年は怪我もなく! またも「雨の白馬」から帰ってきました! って、思い出してみれば・・・ 今まで8年連続で参加して! って、このブログと同じ年月を経ているんですね!(驚) 今年10周年のモトラッドデイズ2013(2003～2011年はバイカーズミーティングの名称でした) のうち、8回参加で! 雨に降られなかったのは2007年と2012年だけ! しかも! 2007年は、速度3号のライトが現地到着前に球切れを起こし!(焦) 2日は、速攻で帰る羽目になり・・・(泣) 2012年は骨折して、帰る羽目になり・・・(滝涙) って言うか、雨が降った年だけ無事に帰って来れるって何??(泣) な、状況になっていたりしますが・・・(困) そして!(焦) ん? なんで、どこかで見たダムの画像が貼ってあるの? って言うか最近さ・・・ ダム分が足りなくてさ・・・(困) 帰りしなに、ついフラフラと・・・ ダム分を補給しに寄り道しただけなんですけどね! そしたら土砂降りの雨に見舞われて!!(爆涙) まあ、それらの内容に関しては9月以降、順次掲載していきます!! にほんブログ村
2013.08.25
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帰って来た？
あの骨折から1年 無事、今年もやって来ました！ 白馬へ！ でも、コマッタ事に(泣) アプリの調子が悪く、画像が貼れません 意外にネタの宝庫なのに(涙) ダムとか隧道とか線路とか！ 詳しい事は後日のお楽しみ！
2013.08.24
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降り続く雨の中・・・
スキルチャレンジ決勝! 場所は、宿泊地の・・・ 無印良品・津南キャンプ場に舞台を移します! しかも! 決勝戦の開催されるコースは!(狭) MTB用のコースです! 基本・・・ バイクが走るようには造られていません!(困) ま、そりゃあ、走ろうと思えば走れるけど・・・ 自転車用のコースですからね! 狭いです! しかも! まだ藪が形成される前の・・・ 枯草が大量に残っている斜面! 雪の下から、やっと出てきたばかりの? 去年の枯草が残ってる斜面とか! 普通に歩いても・・・ 足がズブズブと沈むような斜面とか!(困) って言うか、歩くのも結構大変だぞ!!(焦) そんな場所も併用して決勝戦が開催されます! しかも・・・ 雨降ってるし! なお、一旦、テントに戻って着替えた自分ですが・・・ 雨脚がさらに強くなり!(泣) ポンチョを羽織っていたものの・・・ 足元はズブ濡れ! って言うか、パンツまで濡れちゃったぞ!!(困) 着替えた意味なかったぞ!(涙) そんな状態での観戦となったのでした・・・ ま・・・ せめてもの救いは・・・ 今年は異様に気温が高かったことか? 去年みたいに気温が9℃とか言ったら、確実に風邪ひいてたな?(焦) たぶん・・・ とりあえず、コース概要を! 何にせよ!(困) 雨の中、好き好んで走りたくないな! 自分は! と言いたい? まずスタートすると!! 約20m位先に、左90ターンが待っています! が!!(焦) そのまま曲がったら失格です!! 一旦、オーバーランして!(泣) 狭い袋小路に入り込みます! で! そこで、180°向きを変えてから・・・ カーブに入らないと行けなんです! なお。 袋小路でターンする場合は・・・ 排気量の低い軽いバイクなら・・・ 一旦降りて、押して向きを変えることも可能です! あるいはズルズルと滑りながらバックしてもOK! ベストはアクセルターンで!!(叫) 一発で反転させること! ですが! それを、重たい。 そしてパワーのあるバイクでやろうとするとどうなるのか?(怖) しかも、かなりの傾斜が付いているので! 脚を付いてバイクを支えるなんて事は無理!(泣) って言うか、本当にコース選定者は「S」ですよね? まあ、どうなるのか? その辺りは次回へ! とは言え(困) 明日・明後日はモトラッドデイズ2013 in 白馬に参加するため! 更新をお休みします!(焦) とりあえず、現地からのレポートになります! 去年。 鎖骨を折った因縁の場所・白馬!(焦) とりあえず今年は自重期間ですから、何もしませんが! ま、何よりも! また天気予報が悪い!!(滝涙) 無事に帰って来れることを祈りつつ・・・ 続きは月曜日!にほんブログ村
2013.08.23
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まだ油断はできない!!(困)
GSトロフィー・ジャパン2013編。 セクション2・最初の上り坂! あのヌタヌタを何とかして登りきれば!! って、遠目で見ていると草原の中を快適そうに走っているかのように見えますが! 実は! 雨降ってます!(泣) 勿論、路面状況は最悪です! で・・・ 昨日も書きましたが! 草が生えている所を走っても良いのですが・・・ 殆どの人は、滑りやすい泥の上を走ります! あたかも・・・ ソコに道があって、コースアウトしたら転びそうな心理に陥るから?(泣) そして、もしかしたらコースアウトでのタイム加算ペナルティーが来るのではないかと言う(困) そんな心理が働くからです! そして! 再び90°ターン!(叫) で・・・ 待っているのが!!(泣) さっきよりも激しいグチャグチャの上り坂! そして実は! ここが最大の鬼門になるんです!(怖) 慎重に・・・ スピードを落として、走るラインを選んでから加速しようとしたり! 停まっちゃったら最後です! ここは止まらず! できればアクセルターンとかで!(滑) 一気に向きを変えて!!(叫) そのまま登りきらないと、あまりに路面が削られ過ぎていて!!(怖) 確実に失速! 坂の途中で止まったら最後!(涙) 確実に転びます!!(泣) って言うか! 状況判断の的確さ! そして、一瞬の反応が全てを決する? ま・・・ それ以前に! 今年の予選コースは難しいぞ!! 力技では絶対にクリア出来ない設定になっていて! しかも! やはりコース設計者は「S」だ! で! この難関をクリアできても! 降りてくる途中で気を抜くと・・・ (泣) 雨が降りしきる中。 こんな厳しい予選が行われ・・・ 色々とクラス分けされた、各クラス上位5名が決勝戦に進出するんです! ちなみに決勝戦は別会場に移り! まあ、これも頭を使うと言うか・・・ 道でない場所を走る! 一筋縄ではいかない、苦行が待ち受けていたりするのですが・・・(困) つづけ!にほんブログ村
2013.08.23
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雪の日もそうだけど・・・ 基本、止まったらアウトと思え?
グチャグチャの路面!(滑) そしてツンツン状態の脚で登り斜面に止まる! え～と・・・(滝汗) 間違っても・・・(泣) 想像したくないシーン!(涙) それこそ、真冬のスキー場に向かう途中。 積雪した上り坂の途中で、赤信号に引っ掛かった気分?(爆泣) ここで再スタートを切れ!(叫) って、オイ!(滝涙) コレ・・・ イジメと言わずして、何と言うのか?(泣) まだ軽いバイクは良いですよ! しかも、あまりパワーの無いバイクは! こういう時こそ優位に立てますよ! が!! 重たくてパワーのあるバイクは!! アクセルワークが物凄く難しくなる! って言うか、スリップさせずに! 前に進むか? って言うか!(泣) 一歩間違えると・・・(焦) 穴掘り機と化すリアタイヤ!!(爆泣) 前に進むどころか? 下手をすると、ズルズルと滑り降りて来てしまう事もある!!(困) 更に・・・ スタッフ総出で押し上げないと脱出できなくなったりする!!(涙) 後から走る人ほど、ドンドンと状況が悪化する!!(困) で・・・ 途中からルールが変更になりました! スタックした時点で失格!(泣) あまりに時間が掛かりすぎて・・・(焦) 時間内に終われなくなっちゃうから(困) なお! これもまた、主催者の「どS」ぶりが発揮されていて?(笑) 事前に説明されていない所があるんですよ! コースを仕切るロープを越えたらアウト(失格)ですが! ロープの内側なら、草が生えている所を走ってもOK! グチャグチャの路面を回避するべく、まだ多少グリップしてくれる草原を走ってもOKなんです! が! スタート前に説明してません!(笑) って言うか、誰も聞かないから説明してません!(困) 走る側の人が、どれだけ頭を使うか? これが勝負になって来るんですよ!! そんな事とも知らず、予選は続きます!にほんブログ村
2013.08.22
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走って、止まるだけだと侮るな!!
GSトロフィー・ジャパン2013編。 の・・・ スキルチャレンジ予選! さらに、そのセクション1 スタートして、約30m先の指定ポイントに停まるだけ! ですが! 簡単そうに見えて・・・ これが実は物凄く難しい!!(焦) って言うか、基本中の基本ですが・・・ 自分も含めて! 頭で解かっていても、ちゃんと練習してないと無理!(困) そう・・・ しっかり加速して! とは言え! 無駄にアクセルを開ければ、スリップしてタイムロスする! さらに、きっちりと指定されたポイントに止まれるかと言うと! 目線の持って行き方! 更に、ブレーキの掛け方から体重移動&前後ブレーキの配分まで・・・ 基礎が出来ていないと! 確実にスピードを落として、タイムロスを如何に少なくして停まれるか? これに大きく影響してくる! 更には止まりきれず・・・ 泣!! と言う事になる・・・(痛) 路面状況が、後に走る人ほどドンドン悪くなる中・・・(困) 普段、どれだけ練習しているか? そして基本が出来ているかか? 勝負になって来るんです! そしてセクション2へ! ちなみに、ここでのタイムは関係ありません! で・す・が!!(焦) 雨でぬかるんだ斜面! 散々、前の人が削って行った路面!(焦) そんな所で一旦停止をされられ!(焦) って言うか、本来なら勢いをつけて、さっさと登りきっちゃいたい気分ですよね? 絶対に、コレはイジメだよ!!(涙) ここまでコンディションが悪化することは想定してしなかったもかしれないけど!(焦) コース設定をした人・・・ 絶対に「S」です!!(焦) の次回へ!にほんブログ村
2013.08.22
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雨でも関係ない人の!(唖)
雨です! そして薄くなったけど霧、掛かってます! 更に! 雨てでぬかるんだ・・・ 長野県・栄村の某スキー場(冬じゃないので休業中) ソコに集まった人たち! GS乗り・日本一を決定する? スキルチャレンジが・・・ 既に始まっていました! 集まった強者たち!(凄) すでに終了まで1時間を切っていたので! 濡れた路面は! 先に走った人たちによって、散々耕され!!(怖) 後になればなるほど・・・ 状況が悪化するにもかかわらず!!(困) 行くの・・・ ココ?(焦) 一回停まっちゃうと、再発進するのすら難しいぞ! さらに、ちょっとしたアクセルワーク一つで、滑って転ぶぞ!(泣) でも! やっぱし、先の方で誰かが転んでいても!(焦) 雨脚が強くなって来ようとも! オカシイよ!(泣) この人たち・・・(焦) マジで嬉しそうにスタートして行っちゃうんですもん!!(困) ま・・・ 自分も右肩の問題さえなければ? まあ、今回はコースが長すぎて遠慮しただろうけど? ちょっと行ってみたくなるんですけどね!(困) ちなみに! コレは単なる予選に過ぎません! この後、もっと困難な決勝が待っているんですから!! でも、とりあえず・・・ 予選の様子を次回から。 つづけるんですか?にほんブログ村
2013.08.21
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見かけ倒しのゼッケンと?
GSトロフィー・ジャパン2013編。 今にも雨が降り出しそうな雲行き・・・(焦) って言うか、天気予報は「雨」と言い切っていた!(泣) って言うか(泣) 自分。 GSトロフィー・ジャパンは・・・ GSチャレンジと呼ばれていた2010年から4年連続で参加いてしますが! 今まで! 雨に降られなかったことは一度もありません! って言うか!(涙) 4年連続・・・ 必ず雨が降ってます!!(困) 梅雨入りする前に開催が前倒しになった2年前ですら! 何故か、この前日に梅雨入りしました! で・・・ 開催中は雨に降られませんでしたが! 帰り道に・・・ 東京都内まで戻ってきたところで、土砂降りの雨に遭いました!!(爆涙) 今年も! 何故か梅雨入りが早まり! 予報は、午後から雨!(泣) ちなみに! 参加者全員。 約400名(観戦パックの人も含む) 現地でテントを張ってキャンプです! ホテルとか旅館に泊まる人はいません! って言うか、近くにありません!(笑) もう完全に雨対策装備で現地入りした自分。 テントの防水対策も、必要以上にしています! で・・・ 気が重いまま、コマ図ツーリング(ラリーイベント)のスタートが! なお! 何故か今年もシングルゼッケンの自分!(驚) 2010年以来、2回目のゼッケン「2」を付けて走ります! が! このゼッケンに大きな意味は無く!(笑) 申し込んだ順で番号がもらえるだけなので・・・ 去年の成績とか! 一切関係ありません! で・・・ 雨が降りそうだけど! 物凄く蒸し暑かった初日。 雨対策で下だけレインウエアを着ていた自分は・・・ すでに暑さで、バテかけていて!(困) 更に! 来る途中で、飲み物を買ってくるのを忘れた!(困) 現地のキャンプ場は、シーズン前なので自販機が動いていない!(泣) この後・・・ 実は軽い熱中症にかかりました!(焦) ヘルメットの中。 物凄く暑くなり! って言うか、顔が暑くて! バイザーを開けてないと意識が朦朧として来て! それに追い打ちをかけたのが、視界10m程度と言う激しい霧! メガネは曇るは・・・ フラフラして来て、まともに走れなくなってくるは! 身体が硬直して崖から落ちそうになるは!!(泣) ボロボロの状態で走っていたので(滝涙) コマ図ツーリング中の画像はありません! って言うか・・・ そんな中でも、ネタだけは目がロックオンしているのに! 停まって画像を撮る余裕が無い! そんな状態で120km。 初日の行程を終えたのでした。 で! 途中から本格的に降ってきた雨(涙) やっと水分補給を済ませ! でも実は、お昼ご飯が食べられないくらい調子が悪かったのですが・・・ 次回。 スキルチャレンジ・予選編! 自分は参加しません! って言うか無理!(泣) 右肩も治ってませんし! 何故だろうな? 雨に濡れて頭が冷えて・・・ 水分補給したら、ちょっと復活したので! なんか雨の中で画像撮りまくっていたりして?にほんブログ村
2013.08.21
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予定前倒しですが・・・
まずは上の動画を見てもらう事にして・・・ と言っても11分ありますから、結構長いです! とは言え! 今年の公式DVDに自分は出てません! 2010年、2012年と・・・ ドサクサに紛れて? ほんの一瞬だけ写ってましたけど・・・ 6月某日に新潟県の津南町&長野県の栄村で開催された! GSトロフィー・ジャパン2013 この様子は「秋頃」アップしますと・・・(焦) なんか、そんな事を以前に書いたような気がする? ま! たぶん気のせいですから!(困) もう、立秋過ぎたから関係ないよね? まだ暑いけど・・・ でも日差しは、完全に秋のモノになっていますからね! と言う事で? って、本当の事を言いますと・・・ ここで開催される、GSトロフィー・インターナショナル2014に参戦する! GS(ゲレンデ・シュトーレン)乗り世界No.1を決定するための大会! その日本代表の3名を決定するための・・・ 第1次予選が、6月のGSトロフィー・ジャパン2013の会場であり・・・ 決勝戦が、今週末に長野県の白馬で開催されるモトラッドデイズ・ジャパン2013の会場で開催さる予定だったのですが!! なんと! 諸事情により、決勝戦が延期! 別日程で開催されることになってしまったため!(困) ネタ的に・・・ 連続でアップする予定だったのが狂ってしまった(泣) それで、予定よりも早く・・・ この話題を乗せることになったのですが!! 今年も仕事の関係により(泣) そして!(泣) 直前になって、右目上目蓋にモノモライガできてしまうと言う!(痛) 想定外のトラブルにより! 会場に前日入りできなかった自分は! 相変わらず・・・ 3時間しか睡眠をとる事が出来ないまま!!(眠) 朝4時。 一人、関越道の高坂SAにいたりして!(泣) そこで同行の人達と待ち合わせ! しかも!(困) 当日の・・・ 新潟の天気予報は雨!!(滝涙) たぶん・・・ 関越トンネルを超えたら雨だな? と言う予想の元・・・ 下だけレインウエアを装着して! 蒸し暑いのを我慢して関越道を北上するのでした。 そして・・・ 朝食を摂った赤木高原SAは霧の中! もう、いつ雨が降ってきてもおかしくないと言う状況の中!(泣) 祈る気持ちで関越トンネルを越えたのですが! 雨、降ってないし! しかも暑いし!! レインウエア着てるから、マジで蒸れるし!! 薄曇りの中・・・ 目的地の、無印良品・津南キャンプ場に到着するのでした! これから始まる・・・(恐) とんでもないオジサマ達の集いへの門が開かれる?(怖)にほんブログ村
2013.08.20
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大きな子供(笑)は、ご遠慮ください?
とりあえず、あと2回。 週末が残ってる夏休み! 自分は・・・ お盆休み中も仕事してたりしたので(泣) 今が何曜日なのか? 良く分りません!(困) と言う話は置いといて! とりあえず、夏休み最後の思い出に行こうよ! の・・・? ジオラマ京都ジャパン編・ファイナル! 館内には・・・ 実は2台のEF66(電気機関車・国鉄色・旧仕様)のカットボディーが展示されています! 晩年は・・・ って言うか、JRになってからはブルートレインの牽引などで活躍し・・・ 結構有名になった電気機関車ですが! 元々は高速貨物輸送専門機 大量のコンテナ車を、時速100キロ近いスピードで引っ張って走れるように造られた電気機関車。 主に東京～大阪間の東海道線のコンテナ貨物輸送で活躍してました。 って言うか、自分のイメージとしては! とにかく! 一体何輌繋がってるんだ!(焦) と言うくらい、超大編成を引っ張って芥川(大阪府高槻市)の鉄橋を走って行く姿が! って言うか、マジでローカルな話題は、これくらいにしておいて!(笑) ただ一つ困ったことに・・・ 会場内。 ジオラマが、あまりに大きいので!(焦) 外壁との隙間。 通路が比較的狭くなっているために!(泣) 引きが取れません! で・・・ 全体を写すことができません! とは言え! ああ(焦) なんかペンキが垂れた跡が残ってるよ!(泣) って、そんな細かい事は置いといて!(焦) そして!(困) 自分が下に潜りこまないようにする対策も万全!!(滝涙) でも、この鉄板の下に線路とバラストが敷き詰められていたりして・・・ って、そんな事も置いといて! さて、ココで本題です! この黄色いヘルメットは一体何でしょう? なんとコレ! 運転手シュミレーターになっているんです! そして、もちろん! 貨物用機ですから! 乗るときはヘルメット着用!!(笑) 1回500円で、本職の人のアドバイスつきで趣味レート体験できるそうです! が! 子供専用!!(焦) 大人は・・・ 付添いの人しか、運転席に上がれないそうです!! 身体の大きな(心だけ)子供もアウトです!!(笑) チビッ子にとっては、夏休みの貴重な体験になるかもしれないぞ! オトーサンは、すぐ脇で「指をくわえて」待ってるだけかもしれないけど・・・(涙) と言う事で! 親子連れでも結構楽しめるジオラマ京都ジャパン。 この異様に暑い夏! インドアな時間の過ごし方として、一度は訪れてみてはいかがでしょうか? 周辺の嵐山の町並みも、良い所ですしね!!にほんブログ村
2013.08.20
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見てるだけじゃ「つまらない」と思う方たちへ?
ジオラマ京都ジャパンの鉄道模型。 実はですよ!(驚) 自動で勝手に動いている訳では無いんですよ! なんと! 一部の車輛だけですけど!! 自分で操作できます! 普段はチビッ子達で一杯になっていますけど!(賑) ですが・・・ タイミング良く? トロッコ列車の発射時間帯とかに当たって、館内の人が減ると・・・ 身体の大きな子供達?(笑) が、ウズウズしてやって来ます!!(笑) オトーサン達、我慢してたのね?(涙) しかも! コントローラーは本格的!!(凄) って言うか、本物の流用品です!! ただし有料ですから! 入場料金とは別料金ですから!! ただし、ビジネスホテルにある、部屋のTVの怪しい番組を見るための500円プリカみたいのは買わなくてOKですから!(笑) と言う冗談は置いといて!(焦) 実際・・・ 自分は操作してません!(悔) だから、どう動かすかは不明です! が! 是非? どんな感じなのか? 自分で試すためにも! 夏休みも、あと半月を切りましたから! この辺りをチェックするためにも? 今週末にでも出かけてみては如何でしょう?にほんブログ村
2013.08.19
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たぶん、ココだけ別働隊の仕事?
何はともあれ・・・ 色々とネタの宝庫だから? ちょっと涼みに? そして嵯峨野観光鉄道のトロッコ列車の時間待ちなんかにも最適な! 1時間に1本しか来ないから・・・ ちょうど時間潰しに最適な? ジオラマ京都ジャパン 運が悪いと、嵌りすぎて乗り過ごすかもしれないけど!(困) さて今度は! 梅小路蒸気機関車館を再現したとされるジオラマ。 実は片隅の、一番見え辛い所にあって(涙) しかも照明が暗くて、画像を撮るのも大変な場所だったりするのですが・・・ まあ! 機関車館と言うより! 昔の扇形車庫の再現と言った方が良いのかと? 建物のの塗装とか! ココが一番手が込んでる? って言うか、ここまでウェザリングしている場所は他にないぞ!(笑) 錆色とか! エナメル塗料を薄めて流したのか? って言うか、良い感じに汚し塗装&錆色出してるぞ!(萌) 更に!! 画像が暗かったので、明るく細工して見ると! 給水タンク手前の炭庫? ちゃんと中身の? 屋根の下に、石炭が(もしかして石灰石)? 斜めに積んであるのが表現されてたりする?(驚) って言うか、見えない部分も手を抜いてない?(驚) この周辺を造った人たち・・・ 別働隊が? って言うか、かなり思い入れの深い人たち? そして、相当な手練れだぞ?(凄) その上!! 石炭投入用のホッパーの上!! 昔の職人さんって! 安全帯も付けずに、普通に「こう言う事」やってたよね?(怖) 現在だったら、安全衛生法とか労働基準法とか消防法とか!(焦) 色んな法律に引っ掛かっちゃうけど!(困) ヘンな所に? やたらと拘るスタッフの人達が造ったと思われる・・・ この一角。 こんな所ばかり見ていたら・・・ 1時間なんて、一瞬で吹っ飛んで行ってしまうので・・・(困) 見学する際は、それなりの覚悟で出掛けましょう?にほんブログ村
2013.08.19
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駅の上の描写と・・・
凝りに凝っている? ジオラマ京都ジャパンの展示。 駅のホームの上も手が込んでますよね?(唖) 最近では、随分と見かけなくなりましたが? 乗車位置を書いてあっても、ソコに並ばない関西の人。 フリーダム&おおらかな?(笑) あ! でも・・・ 乗車位置表示を駅のホームに書くようになったのは、関西圏の方が先なんですよね!(焦) 関東圏の国鉄&私鉄は、そういったサービス面で「物凄く遅れを取っている」んですよ! 自動改札機とか、全車両クーラー装着とか、駅のホームに設置された空調付の待合室とか! 四半世紀前以前には、少なくとも阪急電鉄では、ほぼ完了してましたしね!(凄) でも、乗車位置案内には並ばないんですよね!(笑) ま、おかげで自分も? 今でも! 始発駅以外の場所や・・・ 朝の通勤ラッシュ時でもない限りは! あまり、キッチリと並ぶ事はしません!(困) って言うか「ファジィ」?(笑) って、良く考えたら・・・(焦) 最近。 ファジィってって言葉。 あまり聞かなくなりましたよね? って事は置いといて!! 新幹線ホームに安全防護柵がに無かった時代って懐かしいよね? って事も、とりあえず置いといて! さすがに、整列乗車するシーンまでは再現できなかったか? いや! それ以前に、そんなに上手く並べられる仕様のフィギア。 売ってないし! たぶん・・・ かと言って自作して、シリコン型&レジンか何かで量産するのも・・・(笑) とは言え! 疎らに、勝手にホームの彼方此方で電車を待つ自由な関西の人を表現しているっぽくて? コレはコレで正解なのかも? なお! 人だかりと言えば? 周囲の観光スポットの模型付近に並べられたものも! まあ・・・(焦) よくもココまで!(凄) 階段とかさ! よくもまあ、ココまで自然にフィギアを並べたね!(唖) 正面、ちょっと左側のカップルは・・・ 彼氏さんが、彼女さんのお尻を触っていたり!(笑) 妙に手が込んでるぞ! って言うか、ネタ探しの「変なスイッチ」が入りそうだぞ!!(困) なんか、小学校の遠足っぽいのも表現されてたり・・・ 正面の階段には、等間隔に? 風俗の客引きオネイサンみたいなのが並んでたり(笑) とは言え! コレを造る作業。 気が遠くなるような細かい作業を黙々と続けていたのでしょうね?(倒) 作業者の方には、おもわず頭が下がる思いです! そして・・・ ここを掃除している人達。 一体どういうテクニックを使っているのでしょう?(凄)にほんブログ村
2013.08.18
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橋の上から眺めてみたら・・・
ジオラマ京都ジャパン編 さて、再び照明が明るくなり・・・ 通常モードに戻った場内。 今度は、この巨大なジオラマの上に掛かっている歩道橋の上から全体の様子を見てみます。 これで橋が廃レールで出来てたりしたら・・・(涎) って言うか、そこまで凝っていたら絶賛ものなんですけどね!(笑) ま、さすがに・・・ 造る方も、ソコまでは気が回らなかった? とは言え!!(凄) 走らせている貨物列車を曳いているのがDD54とか! コレ・・・(焦) 確かにさ! 山陰本線では活躍してたよ! でも自分が物心ついたことには引退してたよ!(泣) 相変わらず故障も多かったらしいしさ!(涙) でも確かに・・・ この地域では、馴染みの深いディーゼル機関車なのは確かですよ! で・・・ それを、わざわざ投入してくると言う事は? ここの選定員さんは、かなりのマニアか?(笑) と言う冗談は置いといて! なんと! 何処をモデルにしているのかは不明ですが?(困) 遊園地内の遊覧鉄道まで、ちゃんと動いてるよ!(驚) しかも・・・ ナローっぽく? ここだけはNゲージを使っている? 明らかに線路の幅が違いますし! そうやって、遊覧鉄道っぽさを醸し出している? って、ここまで考えて造っているのか?(凄) その他! 京都市電(死語)。 いや! まだ広島では、現役で走らせているけど!(驚) って言うか、廃止になって何年経つんだ? 少なくとも、自分が中学校に上がったころには廃止になってたぞ!(涙) 30年以上も前に廃止になった・・・ しかも、既に車齢が数十年経過していたはずの電車が、現役で動いているって!(焦) ある意味凄すぎ! って、広島市電と言えば・・・ もっと昔に廃止になった大阪や神戸の市電も現役で使っていたりしますからね! って、そんな事は、とりあえず置いといて! もう、現役当時を知る人がどんどん減っていると言うのに! たぶん、平成生まれの人は絶コレが何なのか? 写真で見たことはあっても、絶対に分らないはず! それを絶妙な位置で? 専用軌道から併用軌道(道路の上を走る部分の事)へと乗り入れる感じを造り出していたり!(唖) かなりの手練れだぞ、このジオラマを造った人たち!(笑) 何にせよ! 上から見ると、さらに色んな細かい芸が見えてくる! で・・・ いつの間にか嵌って? って言うか、変なスイッチの入った自分(困) なんか知らないけど・・・ 1時間近く、この中で画像を撮りまくっていたりして? でも、館内が薄暗いので・・・(涙) 動いているモノを撮るのが物凄く難しかったりして・・・(悔) まだ続きます。にほんブログ村
2013.08.18
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建造物の夜間展示(?)も凝ってます!
照明の関係で背景が残念な状態になっていますが・・・(悔) 京都タワー 照明の当て方とか! 結構、現物に近い状態を醸し出しています!(凄) この辺の手の込みよう。 はっきし言って! 鉄道模型の方が「オマケ」で? ジオラマの方がメインなんですね? と思ってしまうのですが・・・ でも、確かに? 周りの建物を見ている方がネタ的に楽しい? 金閣寺。 個人的には、あまり好きではありません! 北野白梅町から歩いて、すぐに行ける距離なのに! 2条城付近からでも、大して距離が無いのに! 大体、途中で面倒になって(困) 別の場所に行ってしまいます(謎) と言うのも! やっぱし「混みすぎ」 あまりに人が多すぎて、落ち着いていられないと言うか(困) 出かけた人は「良い場所だ」と・・・ 好きな場所の一つに例える人が多いですけど! 自分は・・・ とにかく、人が多すぎて好きになれません!!(涙) だから? 夜間はどうなっているのか? って、大概の場合。 京都の寺院は3時半から5時までで入場が打ち切られます! ですから特別な事が無い限り、夜景がどうなっているのか? 知ることも出来なかったりするんですよね(涙) それに! 撮影禁止の所が多いですから! ネタ探しに行けないし! いや!(焦) それ以前に、人以外の何かが写ったら嫌なので(泣) 画像とか、できれば撮りたくないし!!(困) そして清水寺 たしかライトアップする時って、こういう感じですよね? ここも基本的に混んでますけどね! 一部施設以外は入場無料だから何度か行きましたが・・・ 修学旅行シーズンにブチ当たると最悪です!(笑) まあ、週末に修学旅行する学校は無いでしょうから? 5～6月&10～11月の平日さえ、外せば何とかなりますけど?(笑) で! 転校した先の中学校の修学旅行先が京都だったと言う悲しい・・・(泣) ほんの1年前まで、普通に歩いていた場所に修学旅行に行くと言う!(泣) ちょっとトラウマ入りそうな修学旅行だった京都。 見学コース選定役として(焦) いきなり抜擢されてしまった自分(困) 影で「東山コース」を・・・ 混んでるし、暑いからヤダと言う理由で外させたと言う事は、クラスの殆どの人には知られていなかったり・・・(貴船&鞍馬コースを設定させようとして大ブーイングを喰らった事も内緒ですけど) と言う話は置いといて! 何にせよ! この凝り様は大したものです! で! 肝心の鉄道模型の方はと言うと! 照明が暗すぎて、まともに画像が撮れません!!(笑) なお会場内では! フラッシュ焚いて画像撮っている人なんて一人もいません!にほんブログ村
2013.08.17
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天文学も習った事が無いので・・・(悔)
ジオラマ京都ジャパン編。 の、夜バージョン? なんとです!(驚) この会場は・・・ 天井がドーム状になっているので! それを利用して天体ショー? も同時開催されるんです!(凄) って言うか、立ち見のプラネタリウム状態? でも自分!(困) 天文学。 習っていないんですよね・・・(泣) ちょうど、中学生の時に転校した際。 理科の授業のカリキュラム差の影響で、地学と天文学は全く教わっておらず・・・(焦) 高校受験の時は苦労しました(泣) 両方合わせて10点程度しか出ないとはいえ、貴重な得点源を失う訳ですから!(困) と言う話は置いといて!! 何にせよ(泣) 星座の名前とか言われても、イマイチ良く分りませんし・・・ そして一番困るのが! 夜間。 道に迷った時に、星の位置で方角を知る事が出来ないのが!! これが一番辛いですね!(滝涙) って、基本的に真っ暗なのは怖いから、そんな真夜中はメインの通り以外は絶対に走りませんけど!! なお・・・ 天井を良く見ていると、流れ星の演出もあちこちで!(光) このおかげで? ただ照明を落とした中を鉄道模型が走るだけの退屈な展示ではなくなるのが、ココの良い所! おかげで、結構長い時間。 時間を潰せたりするんです! で? 光が流れると言えば?? 新幹線「0系」のボンネットって光ったっけ?(焦) JR西日本では比較的最近まで使用されていたので、現役で動いている現物を見ているチビッ子たちも多いでしょうけど! これからの世代の人達は・・・(悲) この「やっちまった系」の模型を見て?(笑) この状態がデフォなのかと? 信じ切ってしまうのではないかと??(笑)にほんブログ村
2013.08.17
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根性ナシなので?
さて・・・ ジオラマ京都ジャパンでは! 一日に数回。 照明を落として、夜間走行風景の展示も開催しています! これが! まあ、なんというか! 各地にある鉄道関連の展示施設の、鉄道模型走行コーナーと違って! 大量の建物がありますから! 全部真っ暗にしてしまうと、はっきし言って何も判らなくなってしまうので?(困) ほぼ全ての建物に照明が灯ります!(凄) まあ、中には・・・(焦) 模型の内側に遮光用のアルミホイル張り忘れた?(焦) あるいは内側に塗装をするのを忘れた? そんな事で? 建物全体が光っちゃっているモノもありますが(笑) でも殆どが! ちゃんと窓だけから灯りが見えてる! しかも!!(驚) 外灯にはLED灯が仕込んであって! 道路を照らしていたりする! しかもLED使うから、意外と消費電力は少なくしてたりする!(驚) で! そんな街の奥に!! そう言えば!(焦) 今日は五山・送り火の日でしたよね?? ああ、一度は見に行きたいと思いつつも! いや! 今まで何度もトライしたのですが!(焦) あまりに暑すぎて!(溶) 点燈するまで待ちきれず(逃) いっつも、ちゃんと火が点いているのを見る前に帰っちゃうんですよ!(困) って言うか根性ナシと呼んでくれ?(泣) なお、ちなみに・・・ 実際に燈火される時は、こんなに綺麗に並んでいたりしません!(笑) 全て、別々の場所で灯っています! なお一度だけ・・・ 送り火の日とは違いますが! 如意ヶ岳の「大文字」目指して山に登ったことがありますが! なんと! 道を間違え(泣) しかも道をロストして!(滝涙) 道無き崖を攀じ登って稜線に出て! 何とか辿り着いたら! 「この先、マムシが多いので立入禁止」の看板とロープが!!(焦) って、そのロープの奥地からゴソゴソと這い出てくる羽目になった悲しい記憶が!!(泣) まあ、そうやって? 山で道に迷った時に助かる方法とか、実践で学んだ?(困) まあ、今年も見に行くことはできなかったけど!(悔) いずれは! 暑さを我慢しきれずに帰らないよう? とは言え・・・ 嵐山の渡月橋付近とか、17時頃から場所取りしてないと無理なんですよね!(泣) 単独で行くのは、かなり無理があると! トイレとかで、場所を離れるのも辛いですから!! って・・・ 過去に学んでますからね!(悔) その辺の対策も考えないと・・・にほんブログ村
2013.08.16
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細かい所も目を離すな!!
ジオラマ京都ジャパン編 とりあえず! 鉄道模型(HOゲージ)の走る展示会場としては日本一の広さを誇るらしい、この場所! 確かに手の込みようも、かなりのモノがあります! しかも・・・ ガラスケースの中ではないので! 常に埃とか!(積) 色んな汚れと戦わなくてはなりません! って言うか、管理が大変そうだぞ!(困) でも! 一番、埃とかが目立ちそうな広い場所も! 一体どうやって掃除しているのでしょう? 各所に置かれた1/72サイズのフィギュアとか! 間違って倒したり、吸い取っちゃったりしそうだし!(焦) って言うか、管理している人が歩いて進める場所も少ないくらい、色んなモノが配置されちゃってるし!! しかも! ビルの上の広告! 液晶画面です! 写っているモノが、ちゃんと変わります! って言うか、動画が流れていたりします!(唖) で? 現地では気付かなかったけどさ・・・(焦) 線路の奥に見えている小学校らしきモノ? 木造校舎かよ? 造った人の趣味が出てますね?(笑) 更に!(驚) 街中の一部では! バスも走ってる! っ言うか動いてる!!(凄) だぶん? 磁石か何かで、裏から引っ張っているのか? って、走っているのは鉄道模型だけではないんです! って、想像以上に手が込んでます!(驚) が!(焦) しばらくして・・・ なんかバスが動いている姿を見かけなくなったな? と思っていたら・・・ いや、もしかして自動的に車庫とか入るのか? と、思わず期待しちゃったら! うわ!(叫) 正面衝突して(泣) 身動きできなくなってました!!(惨事) たまに、こう言う事もあるのか?(笑)にほんブログ村
2013.08.16
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ガラスケースの中じゃないのが!!
ジオラマ京都ジャパン。 まあ・・・ 簡単に言えば、鉄道模型の走っている。 よくあるパターンの? 展示会場。 ですが!(驚) 普通、この手の会場と言えば! ガラスケース内を、ひたすら鉄道模型が走っているだけで・・・ なんか見ていて面白くない!(困) 大体の場合、あちこちに死角が出来ちゃってて(困) そして! 目いっぱいに詰め込んじゃうから・・・ なんか見ていて忙しくて好きになれないと言うか・・・ ですが、ココは! 何と! その会場面積が日本一広いと言われていて! しかも! ガラス張りではなく! 歩道橋が架けてあったりして(驚) 真上からも見えちゃう・・・ 造る方としては手を抜けない嫌な構造だな?(困) 更に! 京都市内(一部、宇治市とかも含まれますが)の観光名所の、忠実な模型まで造りこんであるんです!!(凄) う～ん・・・ 京都御所か? そういえば最後に行ったのは、まだ京都市電が走っていた頃だな?(遠い目) まあ、何にし! ただ広いだけで! 何かあるわけでもなく(困) しかも宮内庁の管轄も多いから、入る事の出来ない場所も多く(泣) さらに! 一番暑い時期に出掛けちゃったから、内容とか全然覚えてないし・・・ それ以前に、今は地下鉄が今出川まで通っているから行くのは楽だけど! 昔は陸の孤島?(笑) とにかく、たどり着くまでが大変だった記憶が! 銀閣寺もね・・・ 今でこそ、京阪電鉄が出町柳まで行くようになったから! 駅から歩いちゃうけど・・・ 昔は国鉄(死語)の京都駅前から、かなり長い時間、市バスに乗らないと辿り着けなかった記憶が! で! さて? 何処でしたっけ?(焦) まあ、何にせよ! 物凄く手が込んでます!(驚) はっきし言う! 鉄道模型の走る面積がとうとう言う前に! 方角とか配置とかは滅茶苦茶だけど! 時間をかけて観察しているとネタの宝庫 じゃなくて!(焦) その凝り方に感心してしまう所があります! そして次回! もっと細かい場所にも注目! これが・・・(唖) ここまで手の込んだことをするのか? と言う凄い状態゛だったりして?にほんブログ村
2013.08.15
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また「鉄」なのかよ? の第3弾??
夏休み特別企画・第3弾! 今回はインドアな話題で? まあ何しろ! 今年は暑いです! 3年前の酷暑が可愛く思えてくるほど暑いです!(困) バイクに乗ると・・・ 冷却ファンが回りっぱなしになり!(熱) つい先日・・・ バッテリーの管理を行っていた自分は(恥) 冷却ファンの周り過ぎが原因で? バッテリー上がりを起こし!!(焦) 奥多摩・某所で(焦) エンジンが再始動できなくなって!!(爆涙) 思わずレスキュー呼んじゃったくらいですから!!(激恥) って、思い出してみれば2005年にも・・・ 某・バイク雑誌の取材協力で出掛けた東京都内。(モノクロ3ページに渡って、座談会形式で出てたりします) あまりに暑くて! 冷却ファンが、ずっと回りっ放しになって! ついにモーターが焼付いて!!(焦) エンジンをオーバーヒートさせた悲しい記憶も!!(滝涙) あの時は! 最後は途中で止まらないよう軽く流しながら! 空気でエンジンを冷やしながらディーラーまで走って帰った記憶が!! って、そういう話は置いといて! とにかく今年は暑いからね! お盆休み。 実家に帰って、暑さで熱中症とか嫌ですしね!(泣) って、自分は帰省することないから関係ないけど! って言うか、夏休みなのに・・・ 毎日のように、朝5時に更新しているってどういう事よ!!(泣) って言うか、どこも出かける所が無いのかよ!!(滝涙) それ以前に、右肩の手術費用を取っておかないといけないので!(困) 無駄遣いできないしね!!(滝涙) とりあえず9月18日から数日間。 入院することは決定しましたけど・・・ と言う話も置いといて! 京都の夏・・・ 自分。 夏だけは! あまり外に出たくないと言うか・・・ あまりに暑すぎて! 気温は30℃を超えるくらいなのに! 数値だけ見ると、山形や前橋なんかとは比べ物にならないのに!(今年は四万十も、そうですが) 空気が重いと言うか・・・ 暑さと言う重力を感じる?(笑) って言うか・・・ 昼間に外を歩いていると具合が悪くなると言うか? おもわず、具合が悪いんじゃないのか? と勘違いしてしまうほど・・・(困) あまりに暑いので! 夏だけは京都に出かけないようにしてたりして?? 鴨川の川縁とかね! 納涼台とか出て、涼しそうに見えるけど・・・ アレは・・・ 夜じゃないと無理! いや! 夜でも風が吹いてないと絶対に無理! 思わず、あの場所で溶けちゃうような錯覚に陥りますし! まあ、貴船とかまで行けば涼しいのですが・・・ あそこは物価があまりに高すぎて、怖くて近寄れないから・・・(怯) ある意味? 別の意味で、お財布の中が涼しくなっちゃいますから・・・(怖) と言う話も置いといて! って、どうして本題に入れないんだ!!(困) 京都・嵐山。 ココに、北海道の某所と日本一の座を争っている? 某施設があるらしい? ですが! 結構入場料が高いので、今までは無視してたのですが! 今年。(大阪モーターサイクルショーの翌日) 久々に近くを通った際。 ちょっと時間潰しに、近くに立ち寄った際・・・ なんか値段が安くなってる? 内容的には、あまり期待していないけど!(困) とりあえずネタ用に! まあ、中身も見ずに色々言うのも何だしね? と思い・・・ この休憩所&売店コーナーの奥。 黒っぽい壁の向こう側・・・ 何となく? ちょっとHな「大人なお店」の雰囲気が漂っていたりするけど! 壁の向こうから「ピンク色のオーラ」が漏れているんじゃないかと? 一瞬思っちゃうような受付だけど!(笑) でも自分。 そう言う「大人なお店」に行った事無いから良く分らないんだけど!(困) って、ゴメンナサイ!(平謝) だって、男の子だもん! やっぱし興味はあるから、人に連れて行ってもらったことはあります!(隠) 一人じゃ怖くて行けないけど・・・(怯) って、話は全然関係ないから置いといて! 今日からは! ジオラマ京都ジャパン編 春先の画像ですが・・・ この時期に、ジャストフィットの? そんな絵柄もあるので! そして! 暑いときはインドアな場所も良いよね? と言う? 夏休み企画です!にほんブログ村
2013.08.15
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湖底へと消えた景色は、一体どんなものだったのでしょう?
浦山ダム・巡視艇体験ツアー2013、ファイナル! もともと崩れやすい場所だったりする、浦山の谷。 それでも右岸は、比較的安定していて・・・ マイクロバス・サイズの路線バスが走っていたりします。 左岸は・・・ 冬季通行止めになるし、度々崩れて通行止めになっていることが多いですけど(泣) ですが! 安定している右岸でも!(焦) 一瞬。 旧道が通っていた場所なのかと? そう、思っていたのですが・・・ なんか違う! そう! アレは!! 浦山ダムの建造中に造られた、落石防護用の設備だと? そんな感じが漂っている!(焦) で? 辺り一面がコンクリ吹きされていると言う事は! たぶん・・・ 建造中に地滑った?(怖) そんな感じなのでしょうか? なんか! 普段は見えない場所に、色々かくれてるぞ! もう、堤体の観察は終わったから! そう言う物ばかりに目が行くぞ!(困) で・・・ 戻ってきた発着場 廃道だよね? たぶん、建造時の作業道でしょうけど? 湖底に沈んで行く様が・・・(涙) 何となく哀愁を誘うと言うか?(涙) ああ、ガードレールが湖面から出てる! この先に道が続いていたんでしょうね? そして! 切り立った崖の斜面だったから? この場所の向こうは「ドン深」!(怖) 多分、一気に水深が数十メートルとか! 落ちると、かなり大変なことに! って言うか、ダム湖は基本的に・・・ 一気に深くなるような構造になっていますから! 湖岸からの釣りが禁止になっている事が多いんですよね!! ま、そんな事より!!(悶) 次の班の人との交代が待っているから! ここで画像とか撮っている時間が無い!!(血涙) くっ!!(泣) ドサクサに紛れて?(笑) 送迎のマイクロバスの一番後ろの席をゲットして!!(叫) 未練がましく、窓越しに後方の画像を撮りまくる自分!!(困) なお余談ですが・・・ 冬場。 水位を上げている時期は、この付近も水没していることになります。 夏場だから出てくる光景だったりするんです! で、もって水位が下がっていれば! 湖面のガードレールは、もっと長い距離、水面に出ていたかもしれません? あまりに出過ぎてて? 興味の対象にならなかった可能性もありますが?(笑) まあ、後は! 来年。 リベンジ来た時? この付近の一発勝負も、どう決めるか?(笑) そんな事をいろいろ考えつつ・・・ 2014シーズンへの準備が開始されたのでした? そして! 是非、皆さんも興味があれば参加して下さいね! 浦山ダムに関しては、参加費無料ですから! その他、日程が被ってしまいましたけど(困) 深城ダム(山梨県)なんかも、同じ様な体験ツアーが開催されます! ただし! 1回に乗船できる人数が少ないので(困) 競争率高いです!! 来年。 浦山ダムの巡視艇体験ツアーを考えている皆様・・・(脅) 現時点から、自分との競合相手としてマークしておきますから!! と言う冗談は置いといて!(笑) なかなか普段は見れない貴重な体験ができますから! 是非、チャンスをゲットできるよう! 頑張ってみてくださいね! なお・・・ 予約はメールのみとなりますから! その点を注意してくださいね!! 公式HP、要チェックです! で・す・が・・・ ライバルが増えるといけないので(困) リンクは貼り付けません!(意地悪) にほんブログ村
2013.08.14
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これは全ての始まりに過ぎない?
浦山ダム・巡視艇体験ツアー2013編。 って言うか、巡視艇の屋根・・・(隠) マジで邪魔!!(泣) ゲートが遥か上の方に釣り上げられている状態。 何にせよ! 夏場で水位を低くしているから! 堤体の天辺までの距離がある分! 物凄く高く感じる? って言うか、物凄く迫力ある高さだったりします!!(仰) そして取水口! って言うか、本当に巡視艇の屋根!! マジで邪魔過ぎ!!(滝涙) 混雑している後部甲板の上・・・ 自分の座っている位置。 実は・・・ 座る場所が無かったので、操舵室の壁にもたれ掛るように・・・ なんと、片膝ついて中腰状態!(泣) ま・・・ 磯渡しの船とかで! もっと荒れた海の上で、同じようなことを何度も強いられているから!!(泣) とりあえず何とかなるけど! でも・・・ ちょうど、頭の上に屋根が来ちゃって! 正面から仰ぎ見ようとすると、どうしても屋根が!!(悔) とは言え・・・ ま! コレも来年への試金石! とりあえずツアーの内容が把握できたので! 来年は、ピンポイントに? 狙いを定めて画像を撮りに行ける! って言うか? たぶん3カ年計画くらいで行くから!(笑) だから、また来年も! またツアーを開催してくださいね!(切望) いやぁ・・・ ココからが? 実は、一番美味しそうなものが? って言うか、帰りしなだから? 色々と周りを見る余裕が出来た? いや? ガイドの人から、崖の斜面に鹿がいることが多いですから、よく観察してみてくださいね! と言われていたので・・・ チェックしてたらね!(困) まあ、出てくるは、出てくるは・・・ 普段は、湖岸道路から見えない位置に隠れている色んなブツが!!(涎) 鹿そっちのけで! ついつい・・・(焦) でも!(困) ハアハアしながら画像とか撮っていたら、完全に・・・ 狭い船上で「怪しい人」と認識されてしまう危険性が!!(困) とりあえず、気付かれないように? チェックする場所だけ、風景を撮る振りをしながら・・・ そうやって発着場に戻っていくのでした。 あとは来年! 如何にして、画像を撮るチャンスを伺うかが勝負だ!!(叫) と言う事で? 次回。 そんな話題で? すでにダムと関係ない方向に進む最終回へ? って言うか、ダム・ネタになったとたんにアクセス数落ちたって、どういう事よ?(泣) ダム・ブログしての威厳は何処に?にほんブログ村
2013.08.14
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背面攻略と言う名の新たなる世界?
見上～げて、ごらん～っ! って、ついつい見上げちゃう、浦山ダム・堤体の裏側! 自分。 今まで正面攻略にばかり拘って来ましたが・・・(困) いいな!(恍) 背面攻略!! 前からよりも、後ろからの方が感じやすいって言うし・・・ って自分(焦) そういう大人なことは、良く分らないので・・・(逃) と言う話は、置いといて! 間もなくコンジットゲートの場所へ! にしても・・・ 迫力あって良いよね?(萌) そして!!(凄) 夏場。 夏場の貯水量と言う物が各ダムには決められていて! ゲートを開けっぱなしにしておいて! 夏場の貯水率100%を超えると、自動的に溢れ出すようにしているんです! で! こうやってコンジットゲートが開けっ放しになっています! 冬場は、ゲートが閉まっていて! もっと高い位置まで水位が上がるようになっているんです!! 夏場しか見れない、この景色! で!(凄) 背面越しに秩父市内丸見え!(驚) ちなみに当日の貯水率は98%。 前日の夕立で一気に貯水率が上がったそうで!(焦) で・・・ あと、もう少し長い時間雨が降ってたり・・・ もっと多い降水量が記録されていたら!! 貯水率が100%を超えて!(焦) ここから水が放水されてた! って言うか、こんな場所にボートを近づけたら!(焦) 流されてゲートに引き釣り込まれる!!(怖) そんな危険性があったと言う!!(怯) って、そんな状況になっていたら(困) 巡視艇体験ツアーは中止になっていたと言う・・・ 結構、色々とギリギリの状態だったらしいんです!!(焦) かと言って! もし、前日の夕立が無かったら! 水位が低すぎて・・・ 穴の位置が、はるかに高い位置にあって! ゲート越しに秩父市内の様子が見れるチャンスもなかったもしれない! もしかして、かなりラッキーだった? だから来年。 再びツアーに参加しても、見れない可能性もある?(困) 2班目の人達。 いいな? キャンセルがあったのか? 乗っている人が少ないから、じっくりと見学で来て!!(悔) とりあえず、この場所で3分程度! 記念撮影とか、色々としながら見学を楽しむのでした・・・ まだ続く?にほんブログ村
2013.08.13
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これは新鮮すぎて、堪らない?
浦山ダムの堤体直近で、コンパクトに90℃ターンをする巡視艇!(凄) 堤体にぶつかる波の反動で、船が揺れることもなく!(凄) って・・・ 万が一、湖に落ちた人を救助するときなんかに! 溺れている人に波をかぶせることなく! スムーズに近づくための技術?(凄) 堤体ギリギリの所を静かに進みます!!(驚) ちなみに・・・ 上から見ると! 本当に、ギリギリの所を進みます! 湖沼で・・・ ボートからルアーで湖岸ギリギリを狙う人でも、ここまでキッチリと操船できる人は少ないぞ!(凄) しかも、全然、波を立ててないし! で! この時。 巡視艇から堤体を見上げると!(叫) 普段では絶対に見ることのできない光景! って言うか、全国すべてのダムおいて! 堤体近辺に一般の船舶は近づくことを禁止されています! って言うか、ゲートが設けられているので、接近することすらできません! だから! こういう光景は、絶対に見ることができません!(悔) が!!(悶) 濡れる! じゃなくて! 萌える!(叫) って言うか・・・ 正面攻略も良いけど! この角度から見上げる堤体! もう・・・ なんか、体中の色んな穴から、色んな液体が出ちゃいそうなくらい興奮する!! って言うか・・・ やべっ!(悶) 自分自身を自制するのが大変なんですけど(震) なんか、あまりに凄すぎて! そして、あまりに興奮しすぎて! 平静を装うのが辛いんですけど!!(困) 思わず、息が・・・(ﾊｱﾊｱ) これで周りに人が居なかったら・・・(焦) 船じゃなく! ダムに酔っていた可能性が!!(狂) で! 興奮は、まだ冷めない次回へ?にほんブログ村
2013.08.13
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ココからが腕の見せ所?
浦山ダム・巡視艇体験ツアー2013編 巡視艇は、秩父さくら湖・左岸ギリギリの所を通りながら・・・ 浦山ダム・堤体へと近づいて行きます! そして! 今までは、結構静かに走っていたのですが? ココへ来て・・・ 船が通った後の波立ちがクッキリと! って言うか船長さん? ついにヤル気になったか? って言うか? 堤体に沿って! ピッタリと付けるため! 反動で戻ってくる波を乗り越えるため? 操船技術が、一番試される場所でもあったりして?? それと同時に! 堤体から打ち戻されてきた波で・・・あり 船を揺らさないよう! 見学者に不安を与えないよう! 絶妙な舵さばきとアクセル操作をしながら!! さあ次回! まさか、ここまで感動するとは思わなかった? 堤体直下へと!!(叫)にほんブログ村
2013.08.12
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意外と見落としているモノが多い・・・(困)
普段。 この角度から浦山ダムの堤体を見ることは絶対にありえません! 湖岸道路から見ることはあっても・・・ このローアングルと言うか? 湖面の高さから見ることは絶対に出来ません! しかも! 前日の夕方。 かなり激しい夕立があったため! 貯水率は「夏場の98%」も達していて! あ、そうそう! ダムの貯水率は、夏と冬で違いますからね! 台風や夕立などで、水位が突然上がる危険性のある夏場は、わざと水位を低くしています! 逆に冬場は、春先の灌漑用水用に水を保存しないといけないので、水位が高く設定されています! ですから・・・ 冬の水位からすれば、まだまだ低い位置ですが・・・ 夏場としては、目いっぱい入っていると言うか! でも、あと2%多かったら(困) 今回の体験ツアーは中止になっていたと言う!!(泣) かなり微妙な、ある意味ギリギリ水位だったと言うべきか? なぜ「あと2%」で中止になるかは・・・ 後日! その秘密が明らかに? ちなみに、この時! 湖岸には・・・ ダムの底に沈んでしまった廃道が顔を出していたり! 色々なモノが顔を出していたりしたのですが! こうやって、外から見て初めて気づいてたりするのですが?(悔) 自分。 堤体の事でハアハアしていたので じゃなくて!(焦) すっかり船上から見落としていました!(恥) やっぱし良いよね?(萌) 水面に浮かぶ? 巨大なコンクリートの壁みたいな堤体! とりあえず今回は・・・ 水しぶきでデジカメが濡れるのを嫌って(泣) 生活防水仕様の「漆黒の4号」しか持ち込んでいないので!(悔) 望遠が殆ど効きません(泣) でも・・・ これで来年の対策が良く分ったよね!(涎) だから今回のサブタイに2013の数字が入っているんですよ! そう・・・ 2014編が来年! たぶん、ある! そう! また仕事中でも、意地で予約を取っちゃうから!(困) ほぼ確実にある!!(叫) そして来年は! 湖底に沈みかけている、色んなモノも要チェックだ! そのせいで? 係員さんの説明を全然聞かなかったりするかもしれないけど? あるいは、余計なモノに木を取られ過ぎて船酔いしてダウンしているかもしれませんが?(困) まだ続く! にほんブログ村
2013.08.11
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2現中継的な?
浦山ダム・巡視艇体験ツアー2013編 さあ今日からは! このブログとしても初めての試み? だけど、別にスゴイ事でもなんでもないんですけどね!(笑) 一旦、ツアーが終わった後。 第2班の様子を堤体の上から撮った画像を使いながら! 巡視艇に乗っていた時の視点と! そして、外から見た時の視点。 その2つを同時に見てみることで? 立体的に? って言うか、2次元的に? 話題を進めていく? そんな感じ?? 画像・左上の方に写っている白い仮設テントの所から出船した巡視艇は・・・ って、本当に小さいな? こうやって見てみると・・・ あの巡視艇(困) ゆっくりと、湖を堤体に向かって進んできます! そして! 操舵者の腕の見せ所となる? 流木の進入を防止するネットの切れ目にあるゲートを通過します! が!(焦) これが思った以上に狭いんですよ! 何しろ・・・ 流木が堤体に近づかないよう! 間違って、取水口から発電所に流木が入ったら!(叫) タービンの破損とか!!(困) 途中のパイプに詰まったりとか!(泣) 大変なことになりますから!(焦) 流木の進入を防止するためにも、ゲートの幅は巡視艇の1.5倍程度しかありません! 道路の上を走るわけではありませんから! 微妙な操船技術で! 一発でゲートの隙間を通らないといけないので!! 船長さん。 乗っている人達が皆見ていますから! もしかして、プレッシャー掛かりまくり?(焦) しかも、1日に6往復、12回も通るなんて! 実務では、絶対に経験しない事をしないといけない(困) 結構、大変な状態だったりして?(涙) まあ、乗っているほうは・・・ 一瞬で通り過ぎちゃうので、何が起こっているのか? 良く分らないうちに通過しちゃうんですけどね・・・ つづく。にほんブログ村
2013.08.11
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濁りと戦え!?
そういえば最近・・・ ダム湖で見かけなくなったもの! ソレはアオコで、変な緑色に染まった湖面。 そして赤潮・・・(泣) 夏場のダム湖と言えば・・・ そんなイメージが強かったのに!(泣) そして、異様な匂いが漂っていることも多かったのに!(泣) でも! 最近。 全く見かけなくなりましたよね? そして、浦山ダムでは! 自分。 こんな装備は初めて見たのですが!(驚) 銀色のブイの脇。 ブクブクと泡が出ている! 何とですよ! この下には!! 何と言ったらいいのか? 解かりやすく言えば? 金魚とか飼う時に、水槽に空気を送るためのエアーポンプのホースの先に丸っこい子スポンジみたいなヤツから! 泡がショワショワと出ている、アレ! アレの超大きいヤツ版! と言えば分りやすいか? そう! あんなのが、秩父さくら湖の6箇所に設置されていて! 湖の中に空気を送り込んでいるんです! そうすることによって、水の対流も発生しますから! アオコや赤潮が発生しなくなるんです! なお、あの銀色のブイは! その泡を発生させる装置が沈んでいる位置をマークしているんです! 先ほども言いましたが! こんな装置は初めて見ました!(驚) 最新のダム。 水質管理にも、物凄く気を使っているんですね! ココの水を下流に流すわけですし! また! 秩父さくら湖・左岸に沿って! 太いパイプが通っています! コレは! 浦山川上流から、澄んだ水を運ぶためのパイプなんです! で? 何に使うのかと言うと・・・ 画像は2007年9月6日に上陸・直撃して、秩父&奥多摩に大量の雨を降らせた台風9号から1週間後のモノ! この時! 大量の土砂が秩父さくら湖に流れ込み! 湖の水が濁り! それを緊急放水した浦山ダムは! 約半年間にわたって、濁った水を下流に流し続け!(困) 下流の取水施設や、長瀞のライン下りなど! 観光にも大きな被害をもたらしたと言う・・・(困) そんな苦い経験から! 上流の澄んだ水をダムの放水施設まで引っ張ってきて! 濁りを薄めて放流するよう! そんな設備を追加装備したんです! コレも他のダムでは見たことのない設備です! 普段。 湖岸道路からでも見れる、これらの設備ですが・・・ 巡視艇から間近で見てみると! そして。 改めて、その説明を聞くと! ダムって・・・ 思いのほか、維持費が掛かる困った建造物 じゃなくて!(焦) 管理維持をする人たちの努力。 想像以上に大変なんですね! と、思い知らされたりして・・・にほんブログ村
2013.08.10
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もっと派手なのを期待していたのですが・・・
浦山ダム・巡視艇体験ツアー2013編。 思った以上に小さい巡視艇!(泣) 定員10名となっていますが・・・ 普段、磯渡しなんかで乗る船と比べたら、あまりに小さい!(焦) 本当に10人乗って大丈夫なのか? って、船に関する知識は全くないので! って言うか、相変わらず・・・ 興味のないモノには、全く調べようとしない自分(困) 船室内も3人入るのがギリギリ(操舵者を含めて) で! 中に乗る人は、誰もいませんでした!(泣) 結局、見学者6人とチビッ子1人。 さらにガイド役の職員さんの8人が、後部デッキに乗ったものですから・・・(焦) かなり窮屈で・・・ しかも、意外と背の低い船なので! デッキの上で立つのも危険!(泣) 周りの画像を撮るにも、同乗の人に気を使いながらの船出となりました!(焦) 波飛沫も立てずに、静かに湖面を進む巡視艇! とりあえず船外機はガソリンエンジン(スズキ製)のようなのですが・・・ その音も、殆ど聞こえず! ゆっくりと湖を進みます! って言うか! たぶん、びしょ濡れになるだろうと!(焦) 速乾性の服と! 着替え(パンツ)まで持ってきたのは・・・ 全く意味が無かったと言うか?(笑) そんな状態で船は進みます! そして次回! 秩父さくら湖に隠された秘密が? って言うか、最新のダムの! 目に見えない努力の跡が、色んな所に見え隠れしてたりして・・・ にほんブログ村
2013.08.10
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なんか違う!!
さて! 巡視艇の発着場に付いたのですが・・・(焦) ソコは! 秩父さくら湖の湖底に沈んだ廃道の・・・(涎) その途中に設けられた? って言うか、ちょっと広くなった場所に仮設の桟橋を付けただけのモノ!(焦) って、ちょっと待て!!(叫) ダムの巡視艇と言えば! こんな感じで!!(湧) インクラインで湖面に降り立つシーン!!(惚) そんなのを期待していたのに!!(悔) なんか違う!!(泣) 自分が想像していたのと全然違う!!(涙) ゴトゴト言いながら、湖面に降りていくのを! マジで期待していたんですけど!! なんか!! なんか普通過ぎ! しかも!(困) 仮設っぽ過ぎ? 樹脂製のブイで出来た桟橋とか! なんか違わくね?(困) これじゃ、遊覧船と変わらない? やっぱしダムと言えば!! 格納庫から、インクラインを使って巡視艇が発進!!(奮) こうでなきゃ、ダメなんじゃね?(尋) そんな気がするんですけど!!(涙訴) でも・・・(焦) 幾らなんでも(困) この天ケ瀬ダムの巡視艇は・・・(焦) ホーバークラフトは、やりすぎだろ!!(困) って言うか、国交省の人。 趣味で投入したでしょ? とツッコミを入れてくなりますが!(笑) って今回、天ケ瀬ダムは関係ないから置いといて! 全員。 ライフジャケットを着用して、これから巡視艇に乗り込みます! ま! 想像していたのとは違ったけど? でも嬉しいからいいや? 後は・・・(焦) 船に酔わない事だけを祈りつつ・・・(涙) って言うか自分。 船。 実は苦手なんですよね・・・(困) 続く。にほんブログ村
2013.08.09
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気が付けば始まっていた?
浦山ダム・巡視艇体験ツアー2013編。 さて!(驚) 今年はですよ! なんと! 堤体の上でフリマ&出店が! 今まで、こんな企画は無かったぞ!(凄) って言うか・・・ とりあえずダムを管理する水資源管理機構は、お役所ですから! 結構、頭が硬かったりしますから!(泣) そして、意外と融通が利かなかったりしますから(困) 更に! 管轄外の場所には、絶対に立ち入らなかったりしますから! でも! 市民(県民)に開かれたダムを目指す? そう言う事なのか? ちょっと驚きのイベントが!!(凄) でも・・・ こちらの見学は、後にして! 巡視艇体験ツアーの乗船場所に行くためのマイクロバス乗り場で、バスが到着するのを待ちます! とりあえず! 10分前には並んでおいてくださいと言われていたので・・・ とは言え! まだ全然人が集まっていなかったので! ちょっと余裕こいて(焦) とは言え! 巡視艇の上は、結構暑いから! 湖面の照り返しとか! 結構厳しいと聞いていたので! 飲み物を買いに行ってたり・・・ ついでに1時間は帰って来れないから!(困) トイレを済ませて! とか、いろいろしていたら! なんと!(焦) まだ12分前だと言うのに! バスは・・・ 自分を除いて、全ての人が乗車して待っている状態になっていたりして!(滝汗) 慌ててマイクロバスに乗り込み・・・ さあ! 乗船場所へ! って、細かく刻みますよ!(困) 今回も・・・にほんブログ村
2013.08.09
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去年予告した通り?
なんか最近・・・ 大切なことを忘れているような気がする? そう! なんか最近・・・ このブログ。 ダム分が足りなさすぎるような気がする!!(困) って言うか! ダム・ブログとしての威厳は何処に行った?? と言う事で? 自責の念を込めて? まあ、去年。 予告していたこともありますしね? そう! 今年も・・・ ゴメンナサイ! 仕事中。 ドサクサに紛れて、各地のダムのHPチェックしてました!(平謝) そして! 浦山ダムの見学会 & ボート試乗会(巡視艇体験ツアー) HPの掲載された当日! 速攻で申し込み、入れちゃいました! でも気づいた時には、すでに数名が申込みしていたのには驚きましたけど!!(焦) 特に今年は! 巡視艇体験ツアー 一組6名。 それが1日に6組みだけ! 合計36名のみのプラチナチケット? 即座に申込み! しかも・・・ 「申し込みはメールで」との事でしたので・・・ ゴメンナサイ! 仕事中に、会社のメアドで申し込みました!(焦) 速攻でバレないように消去しましたけど!(逃) で・・・ 間を入れずに? 管理者から返信メール!!(喜) しっかりと自宅のメアドに転送して消去しました!(笑) で! やっとゲットした巡視艇体験ツアーの参加資格! 前日の夕方。 激しい夕立のために、もしかして中止?(焦) って言うか、もしかしたら土砂崩落で道路とか通行止めになっていないか? かなり心配しながら・・・ 到着したのは、浦山ダム管理センターの「うららぴあ」 去年は30分前に付いたら、既に全員揃っていたので!(焦) って言うか、見学会第1班のメンバーで、自分が一番最後だったので!(困) 今年は余裕をもって40分前に到着! が!!(焦) あれ? 全然、人がいないんですけど・・・(焦) ダム管理の人達は、準備に忙しく歩き回っていますが! 見学の人っぽい人が居ません!! あれ? もしかして、1時間、間違えて早く来たのか? などと、かなり焦りましたが・・・ やはり、まだ人が来ていない! おかげで、受け付けも始まっていなかったりして? とりあえず、職員さんに受付をしてもらって・・・ って、自分が3番目!(驚) 他は、まだこれから来るみたい? でも! やっと、この札を貰い! さあ始まります。 浦山ダム・巡視艇体験ツアー2013編 今日からスタートです!にほんブログ村
2013.08.08
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箱入り機関車?
ラストサマーブレイクの交通科学博物館編・ファイナル! また来年・・・ 今度はレクイエム企画を!(涙) 新規に画像を撮りに行って、掲載する予定です! で! 屋外展示場の端っこ。 そこに巨大なガラスケースがあるのですが!! って言うか! ガラスのせいで(泣) まともな画像が撮れないのですが!!(悔) とは言え、個人的には? あまり興味のない蒸気機関車だったりするんですけどね! なんと! 線路も敷いてある! って事はですよ? 実は! 何とです! 動態保存機(凄) 動かそうと思えば動くところまでリビルドされて保存されている蒸気機関車なんです! で! こうやって「箱入り娘状態」?(笑) いざと言う時に! イベント等で、走らせる機会があれば? 一旦、鷹取工場まで持ち込んで調整して走れる状態にできる! そのため! ガラスケースの中に閉じ込めて! たぶん中は空調も効いているのかと思います。 完璧な状態で保存されている・・・ 義経号 北海道で、初めて鉄道が敷かれ! その大地で走った蒸気機関車。 と言ってもアメリカ製! って言うか・・・ デザインも、モロにアメリカンな蒸気機関車だぞ! 正面のカウキッチャーが、アメリカしてますよね?(笑) 煙突の形状とかも、本当にアメリカンです! だって、本当にアメリカ製ですから! ハーレーのパクリ・アメリカンな☆ンダとかヤ◎ハとは違いますから! と言う冗談は置いといて・・・ 結構、物凄いものも保存されていたりするんですよね・・・ 交通科学博物館。 来年の4月で終わってしまうのが、物凄く残念です!(滝涙) 入場料も安いし! この他にも、色々なイベントや・・・ チビッ子が大好きな鉄道模型コーナーなんかもあるんですよ!! 是非、親子連れで! あるいは・・・ 一人でお出かけすると、家族の目が厳しい人は・・・(泣) 子供をダシに出掛けましょ! なお! 来年の夏。 ココに保存されている一部のモノは、京都の梅小路蒸気機関車館のすぐ近くに建設されていると言われている、新しい博物館に移設されるらしいです! とは言え! 全てが保存されるとは限らない!(涙) 特に地味な展示会場の・・・ 3台のディーセル機関車は!(焦) あれは絶対に選定した人の趣味ですから!(困) 今のうちじゃないと、現物を間近で見る機会が無くなってしまうかもしれませんよ!! さあ! 今年は夏休みは! まだまだ20日以上残っていますから! 最後の思い出づくりに? 交通科学博物館へGO!(叫) です!!にほんブログ村
2013.08.08
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どうしても、そっちの方向に持って行くのか?(困)
ラストサマーブレイクの交通科学博物館編。 屋外展示場の片隅に・・・ 何と言うか? あまり、この蒸気機関車の周りにだけは人が集まっていなかったりしますが! って言うか、実は結構貴重なモノなのに? あまりにクローズアップされていない!(泣) コレ・・・ やっと思い出完成させた! 国産で初めて実用に耐えれるようになった蒸気機関車!のうちの1台。 とは言え! まだ海外製の蒸気機関車に、性能差で全く歯が立たない時代(泣) 色んなメーカーや、工場で試作を繰り返し! 何度も失敗して! やっと!(感涙) まともなスピードが出て! そして坂道が登れるようになった?(唖) そんな1台。 でも、まだ・・・ コピーの域から脱していない?(泣) でも、この蒸気機関車の完成から、あまり経たないうちに!(驚) (特に大正に入って)日本の蒸気機関車の製造技術は一気に進化してたりするんですよね!(驚) じつは、そんな凄い1台なのですが! なんでだ!?(困) どうして、こんな画像ばかりしか撮っていないんだ自分?(困) 何処で人としての道を踏み外したのか?(嘆) ロッドとか! 塗装せずに、油で磨いて・・・ 物凄く手のかかった保存をしているの言うのに!! そういう所、あまり関係なく? 何とかして下に潜ろうと苦戦しているような画像ばかり残ってるぞ! で、良い子は絶対に真似しないようにしましょうね! たぶん・・・ 傍から見たら、絶対に危ないオジサンと見られて(焦) いつ通報されるかもしれないような状態だったと思いますからね、自分!(恥) でも、これがラストだ分っていて次回訪問したら・・・ ちゃんと自分を制御できるのか? それは誰にも分りません・・・(困)にほんブログ村
2013.08.07
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復元したのか? それともオリジナル??
金太郎塗り! 金太郎の前掛けの形状に似ていることから、この手の塗装パターンを金太郎塗りと言います。 そして! このオレンジとグリーンのツートンカラーの事を!! 通称。 「湘南色」と呼んでいます。 前々から思っていたのですが・・・ 関西方面で「湘南」とか言っても、ちゃんと通じるのか? かなり疑問なのですが!(焦) 神奈川県民ですら、山の方に住んでいる人は滅多に湘南になんて行かないのに! って言うか、混みすぎてて行きたくないし!(泣) と言う話は置いといて! 客車をベースにして電車を造った。 実は、物凄くコストダウンして造られていたりするのですが!!(焦) 初の中～長距離用の電車と言う事で非常に人気の高い80系。 通常は「湘南顔」と呼ばれる2枚窓の先頭車がトレードマークになっているのですが! 一番最初に造られたときは、こんな形をしていたんです! で・・・ いつの間にか忘れ去られていたりするのですが!(困) 良く残ってたよね? 車体更新の時に、改造とかされなかったのか? いや? もしかしたら・・・ 展示するにあたって、先頭の部分だけ復元したのか?(焦) と・・・ 色々と考えてしまいますが! 予算の関係で? そして戦時中の物資不足で、大きなガラスが製造できなかった時代によく造られた、3段窓の扉。 恐らく、他車用のモノを転用してコストダウンした跡が! って、コレが残っている時点で、オリジナルの車両なのか? 中期モノ以降は、1枚のガラスに変更されていますしね! って言うか、修理の時に載せ替えられていたとしてもおかしくないはずなのですが? と言う事は、わざと・・・ この扉を持ってきたのか? けど・・・(焦) 運転室への扉。 ちゃんと木で出来てるし!(凄) やっぱし、オリジナルのままで残っていたのか?(焦) そして! 室内の内装も「木」(凄) この辺りは、客車のモノを、そのまま転用してますから!(唖) って、よく見たら窓枠もアルミに変わっていない!(驚) 復元するにあたって、ココまで予算を掛けるとも思えない!(たぶん普通に見積もっても数千万円の予算が必要) 本当にオリジナル車だとしたら! 物凄く貴重なモノと言う事になるはず! たぶん新しく出来る・・・ 京都の博物館の方に移設されるのでしょうけど! 今のうちに、周りの雰囲気と合わせて昭和を官能しましょう? と言う事で、お盆休みはチビッ子を連れて! 海遊館は混みすぎるから!(泣) 入るのに1時間とか待つ可能性もあるから!(滝涙) 大阪市営地下鉄・中央線で2駅しか離れていないし! と言う事で? 交通科学博物館へ行ってみては如何でしょう?にほんブログ村
2013.08.07
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これが昭和と言う物だよ? だけど・・・(困)
柱の形状・・・ そして屋根のアーチ&鉄筋の組み方!(萌) ちょうど、戦前から戦後間もない頃の? ターミナル駅の形状を模したと言うか!(凄) 実は、結構手が込んでたりするんですね!! ちょっと残念なのは・・・(悔) できれば廃レールで組んでほしかったな!(笑) そんな事されたら・・・ 自分。 中で悶えまくっていたかもしれませんが?(狂) と言う冗談は置いといて!(焦) 昔の駅と言えば! やっぱし水飲み場だよね! とにかく!(苦) 長距離&長時間の移動を強いられた昭和40年代以前! ある程度大きな駅で、無駄に何十分とか停まって! じゃなくて!(焦) 乗っている方も大変だった時代(泣) 降りた後に一息つくために!? そして駅に自販機とか無かった時代・・・ 水飲み場は大切な装備でしたからね! 今では、衛生面とか安全面と言う理由で撤去されちゃっていますけど!(泣) と・・・ この屋外展示場。 意外と手が込んでる!(凄) じっくりと見学すると、結構面白い! はずなのに・・・(焦) なんでだ自分!!(困) どうして・・・(呆) 意地でも、下に潜ろうとして? あちこちで隙間を狙って画像を撮っているモノばかりしか残っていないんだ!!(泣) く! これは来春。 大阪モーターサイクルショーの帰りに! しっかりと最後のチェックに行かないと!! で! しっかりと、記憶に焼き付けておかないと!! でも確か、5時で終わっちゃうんだよね? ココ・・・(泣) インテックス大阪で、あまりにハアハアしすぎると、見学する時間が無くなっちゃうんですよね・・・(焦)にほんブログ村
2013.08.06
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このプラットホームが!!
ラストサマーブレイクの交通科学博物館編 また今週から、関東では暑さが復活ですけど!(溶) 大阪の夏は暑いですからね! アスファルトの上を歩いていると・・・ 照り返しが激しいだけでなく(泣) 靴底が、あっと言う間にすり減っちゃうような暑さが!!(困) 自転車とか、あまりの路面温度のせいでパンクした事とかありますしね!!(泣) 夏休み。 交通科学博物館に出掛けるのは良いですが、屋外展示を見る時は熱中症対策&日射病に注意しましょうね! 館内は冷房が効いてて物凄く快適ですけど! だから、適度に館内に避難して?(焦) 無理の無いように見学しましょうね!! で! プラットホーム状に造られた展示スペース。 スロープも付いていて、バリアフリー化対策もされています! おかげで? 通常のホームの位置から見学できるので!(嬉) 車内とか! ガラスのせいで写り込み激しいけど!!(泣) 外から見学しやすかったりします! が!!(血涙) 何と言う事??(悔) 貴重な3軸台車が!!(叫) ホームに隠れちゃって見えない!!(噛) ま・・・ 見えたら見えたで、自分・・・ また、下に潜りこもうとして大変なことになっているでしょうけど?(困) でも、なあ・・・ コレは悔しすぎるよね!!(涙) それと! もう一つ残念なのが!(悔) 展示されている車両の中には入れません! 展示されているモノも、確かに貴重なモノが多いです! 特に・・・ 鋼体化される前の客車は維持管理が大変ですからね!(泣) 内装も木で出来ている部分が多いですから! 外装こそ、薄い鉄板を貼っていますが・・・ その裏側は木だったりしますからね!(困) 最近の・・・ イベントで走る客車のように(偽) 鋼体化された青の客車を、ブドウ色に塗り替えたりしてませんから! まあ、それだけに! 夏場はワックスの匂いがきつくて!(臭) 車内に入るのは無理が・・・(焦) 窓を開けっぱなしって訳にもいかないでしょうし・・・(困)にほんブログ村
2013.08.06
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当時はフィルムも高かったしね!(泣)
さて・・・ メインの屋外展示場の話題に移る前に! ちょっと昔のアルバムをひっくり返してみました! が!!(焦) 何でなのでしょう? 相当な回数、出かけた記憶があるのに・・・ 当時。 撮った写真は4枚しかない!(驚) 何故なのか? 分りません!(焦) いや? もしかしたら、何度か引越ししているうちに紛失したものがあるのか? それとも、実家が火事になった時(泣) 荷物を整理しているうちに、間違って捨ててしまったモノがあるのか? いや? それ以前に!(泣) 当時はフィルムが高かったですからね! 小学生高学年～中学生当時だった、あの頃・・・ 親にカメラなんて持たせてもらえなかったのかもしれませんね? その辺は、あまり記憶にないです! 良いよね? 今のチビッ子たちは! デジカメと言う物があるし! 自分。 持ってないけど、DSなんかでも画像が撮れるらしいですからね!(驚) 時代は本当に変わりましたよね・・・(遠い目) で! 当時! まだ屋外会場には展望車・マイテ49が飾られていたんです! 恐らく、1980年頃の話ですが!! 露天のでの展示だったためか? 痛みが出ないよう? 屋根のある青梅市(東京都)の鉄道公園に移され・・・ 更に、その鉄道公園では! 台風で地すべりに遭いかけ!!(怖) 今では埼玉県の「てっぱく(鉄道博物館)」に移されていたりしますが!! 当時の貴重な写真? とは言え・・・ 自分。 写真撮るの下手過ぎ!(笑) 何? 上にある、ピンボケ&ブッタ切れの客車とか!(唖) そして・・・(焦) さて? この蒸気機関車は、一体何処に行ったしまったのでしょう? 今では展示されていないよね? とは言え! なんで当時! これしか写真を撮っていなかったのか?(悔) かなり悔しいぞ! そして来年の4月6日で閉館となる交通科学博物館 今では・・・(と言っても7年前の画像ですが) こんな立派な上屋根が! と言う事で。 明日からはメインの屋外展示会場の様子を! こちらは、地味な方のようなコアなネタはありません? たぶん・・・ 古き良き国鉄の時代? そんな世界が広がります??にほんブログ村
2013.08.05
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瓢箪から出た独楽的存在な?
ちょっとだけコアなディーゼル機関車の話題が続く・・・ ラストサマーブレイクの交通科学博物館編 今度は! スイッチャー 基本的に、機関区内や操車場内、貨物ターミナルなんかで入れ替え作業をするために造られたディーゼル機関車。 で・・・ 入れ替え作業をするのに! 行ったり来たりの作業を繰り返すため! その度に、運転手さんが運転台を行ったり来たりするのが大変だから!!(困) 運転台を横向きに付けちゃいました!(凄) そんな1台(驚) って、運転手さん・・・ 横方向に揺られながら操作とか・・・ 運転していて酔わなかったのか?(倒) ちょっと心配だったりして?(涙) と言う事で? 乗り降りするための、狭いドアに付いた小さい窓から外を見ながら走らないといけない!(困) しかも、連結・切り離しの細かい作業をしないといけないから・・・ 大変だったのではないでしょうか? で! その扉の、小さな窓! ココが要ですから! ソコにだけワイパーが付いているのが! ちょっと哀愁を誘うような気が?? 実際は・・・ この背面? じゃなくて側面の窓から頭を出して! 身体を乗り出すようにして、微妙な作業をこなしていたのではないかとも思うのですが・・・ 実際の所は判りません。 ほぼ、この位置から貨車までの距離を掴めと?(焦) マジで鼻先のエンジン、死角になって邪魔!(怒) とか思ったりしなかったのか??(焦) まあ、作業時は誘導員さんもいたでしょうけど? で! やっぱし、ココでも床下に手を突っ込んでいた自分・・・(困) でも、こんな事していた記憶・・・ 無いんですけどね? でも反射的に、やっていたんでしょうね?(困) そして!!(凄) ドライブシャフト! 偶然にも撮ってるし!(唖) この位置で? エンジンからの動力を90°向きを変えて車軸に送っていたのか? ちなみに! このDD13。 地味なスイッチャーと言う役割をするために造られたディーゼル機関車ですが! 本線を走るために造られたものではないのですが! 両端に積まれている、V12気筒・2500馬力のエンジン!(2台乗っているから、5000馬力と言う事になる) これが非常に優秀で! 壊れないし、パワーもあるし、安定しているし! と言う事で! このエンジンにターボを付けて、1台あたり5000馬力にパワーアップされたものが量産されるようになり! それを1台積んだDE10。 2台積んで1万馬力となったDD51が! 活躍することになるんです! そうして蒸気機関車を駆逐していくんです! まさか、こんな地味な仕事をするための・・・ 表舞台に立つことすらないディーゼル機関車が・・・ 全ての基礎となるとは誰も思わなかったのでは? って言うか・・・ 大体の場合。 大して気合を入れずに造ったものほど良い結果を残すのが世の常? そして! 本来なら、老朽化して廃車したら解体されてしまうような作業用のディーゼル機関車を保存した、この交通科学博物館の選定員さん? ある意味・・・ これを保存した人は・・・(焦) マニアか?(笑) かなり濃い人だったのではないかと??にほんブログ村
2013.08.05
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最近は、あまりやらいな方法ですが?
地味な方の屋外展示場。 ここに、もう1台。 これも東日本の人にとっては馴染みのないディーゼル機関車が! と言うのも・・・ 造られた台数が少なく! メインの活躍の場所が山陰本線や福知山線だったから・・・ って言うか・・・ まあ、色々あって、そこでしか活躍できなかったから?(涙) DD54 メインの本線では、大出力で、スピードで出るディーゼル機関車が! しかもオートマ(AT)のディーゼル機関車が! 活躍していたのですが・・・ 支線や・・・ 順本線。 少し各の落ちる路線では! 線路の規格なんかも低いため、それらのディーゼル機関車が入線できなかった時代!(困) しかも! マニュアル(MT)のディーゼル機関車しか存在しなかった(泣) そんな時代!!(困) 地方路線にも、パワーがあって、スピードの出るオートマのディーゼル機関車を! と言う事で開発が進められ・・・ まあ。 よくある話ですが! 気合を入れ過ぎて!(困) 色々なギャミックを投入したのはいいけれど・・・ って言うか! 開発する方としては!!(叫) どうしても、やりたくなるんですよね!(困) 仮に自分が、その立場だったら・・・ 何か一発、新しい機構とか投入したくなるし!(笑) そして! ドイツから仕入れた液体式変速機 トルクコンバーター(トルコン)ってヤツですよ! それをベースに国産化を図ろうと! マジで気合が入りまくった機体だったんですよ!! が・・・(焦) さすがは当時のドイツ製? 故障が多く・・・(泣) しかも構造が複雑? って言うか、凝りすぎてて?? 直すのが大変!!(困) って、たぶん?(焦) 自分。 事故狙いで床下に適当に手を突っ込んで画像撮りまくってたみたい・・・(焦) と言う話は、一旦置いといて! 試作機、数台を完成させ・・・ 量産が進んだ頃には! 既に・・・(焦) もう、当初の用途に適した量産型ディーゼル機関車が完成していて・・・(滝涙) 結局、活躍する場所が殆ど無かったと言うか・・・(泣) そして、大して使わないうちに順次廃車されていったしまったと言う・・・ まあ。 当時の国鉄らしい?(笑) 結局、無駄なお金をつぎ込んで? しかも、そんなに量産しなくても良かったのに量産しちゃった? 用途が低いと判っていても・・・ そして、失敗作だと判っていても! 造り続けちゃうところが・・・ それが国鉄と言う物!(困) 「国が金を失う」と書いて国鉄と皮肉った人がいましたが・・・ で、余計に借金を増やしただけで、大して使わなかった(困) 性能としては、結構素晴らしかったらしいけど・・・ 日の目をあまり見ることなく終わった一台と言うか・・・ それを保存した事は、ある意味素晴らしいぞ! 歴史の闇に葬り去られた機関車なんて、五万とあるのに!(困) で! なんか知らないけど? あちこち、適当に手を突っ込んで画像を撮っていた7年前の自分(困) うわ!(叫) 偶然にもドライブシャフトが写ってたぞ!(驚) 実際・・・ このDD54の床下・・・ 手が入るような隙間も殆ど無い(困) それくらい、みっちりと造りこまれていたりして! って言うか、開発するときの気合の入れ方は凄かったんだろうな 次に新しい展示場所が造られて、そこに移設するのなら! 下側に潜れるピットを設けた展示にしてほしい気が! たぶん・・・(焦) そこで、一人ハアハアしている人がいたとしたら(困) それは自分かもしれませんけど? それ位、魅力的な構造をしているような気が・・・にほんブログ村
2013.08.04
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記憶にございません・・・(困)
ラストサマーブレイクの交通科学博物館編 交通科学博物館には・・・ 2つの屋外展示場があります! 一つがメイン会場になっていて・・・ もう一つが地味な方!(笑) まずは地味な方から紹介です! でも、地味とは言え・・・ 展示しているモノは、かなりコアなモノだぞ? 道路を挟んで・・・ 歩道橋を渡って行かないと辿り着けない、地味な方の展示スペースには! 3台のディーゼル機関車が保存されています! で! まず初めに! DF50。 はっきし言って! 東日本の人には全く無縁と言って良いディーゼル機関車です! 主に関西本線・紀勢線、そして四国方面で活躍していた・・・ どちらかと言うと? 失敗作!(泣) なんと! あれ? なんでディーゼル機関車なのに、モーターが付いているの? って言うか・・・ 電気機関車用の足回りだし!! と言うのも・・・ このDF50。 エンジンで発電して・・・ 電気の力でモーターを動かして走るタイプなんです! はっきし言って? スピードは出ます! ドライブシャフトが無い分! 摩擦抵抗が少ないので! そして、エンジン回転を上げてスピードを出すのではなく! モーターのトルクで一気に加速できる! ですが!!(焦) 載せているエンジンの発電量では・・・ 当時のインダクションモーターの出力にも限界があり!! って言うか! ラジエター直接に水を掛けながら冷却していたのか!(驚) そんだけの熱量を発しても! それを動力に使えず・・・ 電力に変える時点で、かなりのエネルギーロスをしていたのでは?(困) と言う事で? パワー不足!!(泣) 巨体と6軸駆動と言う強力型の割には、蒸気機関車並みのパワーしか出すことが出来ず!(泣) 基本的に、輸送量の少ない路線でしか活躍できなかった!!(滝涙) 最後は四国に追いやられ・・・ ついしか消えて行った悲しい、発電型のディーゼル機関車! で! これで一度失敗しているのに! 再びJRでは、エンジンで発電してモーターを回すディーゼルカー&機関車を造ろうとしている!(焦) 確かに! 最新のインバーターの性能により! 一番美味しい部分のトルクだけを利用できるようになったとはいえ・・・ 何となく、失敗するような気がしてならないのは何故? そして、このDF50の失敗を活かせられるのか? 物凄く疑問! とは言え・・・ ディーゼル機関車の発展において! 色々と試している時代の製品! 歴史的資料としても貴重だったりするのではないかと思うのですが・・・ 実は、ココ以外で保存されている場所は殆どありません! で!(焦) 自分・・・(唖) 全く記憶にないのですが!!(焦) うわ!(叫) た、たぶん・・・(滝汗) この時は、周りに誰もいなかったんだろうな?(焦) 恐らく・・・ ほぼ腹ばいになって、DF50の下に潜ってる!! って、うわ!!(叫) 何やってたんだろ? 自分?? って言うか・・・ 完全にハイになってたんだろうな? いや!(焦) もしかしたら、自分の中の「もう一人の人」が勝手に!! う～ん・・・ これ以降・・・ たぶんやってない・・・(疑) はず?? 暴走して、何かとんでもない場所に潜り込んでたりしないよう、気を付けないと・・・にほんブログ村
2013.08.04
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「交通科学」の博物館ですから?
交通科学博物館 念のため、言っておきます! ここは鉄道博物館ではありません! 一応、JR西日本が管理してますけど! そういえば、あったよね? 国鉄バス! 今もJRバスが走っていますけど! とは言え、自分。 国鉄時代も、JRになってからも! バスには乗った事が無いんですよ!(焦) いつも鉄道路線だけしか利用してません!(困) って言うか観光バスタイプの、この手のバス! 妙に懐かしいですよね? あの・・・ どういう理由で斜めにしたのか分らないスライド式の窓とか! しかも間切りが悪くて!(泣) シートとのピッチがあっていなくて!(困) 窓を開けたくても、開けられない位置に座ってしまったり!(涙) 更には、窓を開けても後ろの人に風が行くだけで、自分は全く涼しくなかったり!(泣) そんな思い出ばかりが残っているぞ! この手のバス! って、あ! 高速バスは、窓が開かないんでしたっけ? と言う話は置いといて! 交通の博物館ですから 実は、館内には飛行機なんかも展示してあります! が!(困) 自分・・・(焦) 興味のないモノには一切手を出さないと言うか・・・ 何故だ? 1枚も画像を撮っていないぞ!!(焦) ま。 とりあえず、車だけは画像を撮っていたようですが・・・ とは言え・・・ これと言って、ちょっと当たり前すぎて?(困) ネタとして薄い? ヒルマン・ミンクスは、最近見かけなくなったけど! スバル360とミゼットはオーナーズクラブとか多いから、ありふれてるし・・・(困) まあ、とりあえず? この自体が物凄く昔の三菱エンブレムだけはレアかもしれませんが?(笑) って、車本体も・・・ あまり現存するモノが少ないので? って言うか、保存されたものが少ないので!(泣) この1台だけは、ちょっとレア? でも・・・ ゴメンナサイ! 自分・・・ M菱の車って嫌いだから!(困) いや? あのタイヤが4つ付いた、エンジンの力で走る箱! ちゃんと曲がらない! オーバーステアの化け物! 運転してて怖い!(怯) とにかく! しっかり減速して、ハンドルを切って行っても真っ直ぐ走ろうとする!!(慌) 思わず!(叫) 曲がって!!(泣叫) と! つい、シートの上で体重移動してしまう!(困) で・・・ フロントのアウト側サスペンションが「ぐにゃあん」と嫌な潰れ方をして、慌ててブレーキを踏んだら、やっと回頭を始める! しかも、フラフラと安定してコーナーを曲がれない!(困) 色んなM社製の車に乗りましたが! いつの時代になっても、基本的に変わらない!(怖) だからM社の車は嫌いなんです! って言うか、なんでアソコまで真面な車を造れないのか? っと言うか、アレを車と言って良いのか? 本当に走る箱だろ! と・・・ かなり不思議だったりしますが・・・ 更に!(怒) ディーゼルの排ガス規制の発端はPジェロとDリカが黒鉛撒き散らして、街中を闊歩してたのがビジュアル的に最悪だったから!(怒) あの影響は物凄く大きいですよね!!(激怒) って、話は置いといて・・・ とりあえずです! 交通科学博物館は、鉄道だけじゃない! と言う話を軽く流しておいて・・・ 次回からは屋外展示の方に話題を移します! もちろん「鉄」な話題しか出てきませんけど・・・にほんブログ村
2013.08.03
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こう言う物が、ぶら下がっているのだけど?
夏休み、チビッ子の自由研究用に!!(叫) ラストサマーブレイクの交通科学博物館編。 さて? この機械は一体何でしょう? って、この部分だけ見ると・・・ コレがエンジンだとは思わないよね? しかも直8!!(直列8気筒エンジン) 自動車では・・・ ずっと昔? イギリスの某・大手メーカーが直8エンジンを自動車に搭載し! それが失敗に終わり!(泣) 大量につぎ込んだ開発費を回収できずに経営困難になったと言う!!(涙) そんな悲しい歴史がありますが! それ以来、量産車に直8エンジンを搭載したと言う話は聞いたことがありません! が! ガソリンカーやディーゼルカーでは! 直8って、結構メジャーな存在だったりするんですよね!(驚) 現在では1台も現存していないけど!(悔) 戦前に造られた13リッター、直8エンジン。 しかもMT車!(唖) の、ガソリンカー。 キハ42000。 戦後にディーゼルエンジンに換装されてしまったのが悲しいけど! と言う話は置いといて! 床下にぶら下がった直8のディーゼルエンジン! そこから! トラックと同じように? ドライブシャフトが生えていて! それで車輪を回している! これがディーゼルカーの走るためのシステム! ちゃんと、デフも付いている!! で・・・(焦) 過去に何度か! この現物が、どうなっているかの? それを見たくて!(欲) いろんな場所で、展示されているディーゼルカーの下に潜ろうとチャレンジを続けてたりする自分(困) 念のため言っておきます! 良い子は絶対に真似しちゃダメですからね! でも・・・ 床下の、その他の危機に邪魔されて(泣) 納得のいく画像が撮れてなかったりします! ちなみに、画像のエンジンはキハ28 & 58用のもの。 20番台はシングルエンジン。 50番台はダブルエンジン って、2気筒と言う意味ではなく! この直8エンジンが2台も載っている言う意味です それくらい強力なモノを載せていないと! 大量の人間を載せて、坂道を上る事の出来なかった昭和時代製・鋼鉄ボディーのディーゼルカー! 燃費・・・ 悪かったんだろうな?(泣) でも、1日中? 動かなくてもエンジンを掛けっぱなしで側線とかに停まってたよね?(困) 国鉄の赤字の原因の一翼を担っていたのではないかと??(困) って、JRになって軽量ボディーの低燃費エンジンを搭載しても、同じような事をしている気が?(焦) バスでさえアイドリングストップしていると言うのに・・・(焦) ふと、そんな事を思ってしまったりして?にほんブログ村
2013.08.03
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