JR3QNH'S BLOGSITE

　何と、南あわじ市長公室長である、いとこが受付横にいて、これには実は驚いた。役所に勤める人が多いセミナーなのかと一瞬たじろいだけど、折角来たのだし、一番はじめの３講を抜かしてしまっているので、ここで何とか挽回しなければ。と、お気に入りの左の席が空いていたので早速確保。なるほど、白いカッターシャツ姿ばかり。役所にお勤めのかたがどれだけ多いのか。ということになる。実際、５００人委員から参加していたのは７名だったらしい。
　時間は午後６時半から午後８時半までと決められているようだ。でも、次第には『第３回あわじ環境未来島セミナー』とある。では、第一回、第二回目はどうなったのかな？まるでわからない。しかも演台に立たれた先生は、「二回目でお話しました通り。。。」などと仰る。初めて参加した人も居るということを主催者からは聴いていらっしゃらないのだろうか。どうやら２回目と同じレジュメを使っているみたいな、前半の講師。テーマは『地域の生存とこれからの地域内交通戦略』。ピンポイントを使った講義だから、レジュメもプロジェクタを使って映し出されたのと全く同じ。こういうとき、正直プロジェクタを使う必要などあるのだろうか。といつも疑問に思ってしまうのは、私の視力にもよるのかな。手元のレジュメを見た方がどれだけ見易いか。どうして当たり前のように講師の先生がたはプロジェクタを使いたがるのかなぁ。「お手元の資料をご覧ください」だけで事足りる話なのに。要は、地元のことをもっと知りましょうということ。そして、『思わず買いたくなる直売』の言葉が示すように、作って並べているだけでは駄目だ。ということ。
　後半は『持続可能な地域づくりとコミュニティを繋ぐ交通を考える』ということ。でも、いくらホスピタリティが進んでいるからと、いきなりコペンハーゲンの話をされても、ここは日本の中の、更に小さな淡路島。ディスカッションなんて一番苦手分野なのに、話し合いなど持てる筈が無いのに。
　それでなくとも、淡路島は極端な車社会。県道さえも歩道が無かったりする。なので、そこのけ、そこのけ車が通る。みたいな感じで、車は人のことなど考えずにビュンビュン走っている。歩くなど、命がけの仕事になる。そんな道路が淡路島には多い。高校生ともなれば体力もつくし、大型トラックが幅寄せ宜しく近づいてきても平気で走り抜けることはできるだろうけど、これが高齢者や小さい子供なら、巻き込み事故に遭ってもおかしくない道路の狭さ。確かに、新しく設置される道路には歩道が設けられるようにはなったけど、まだまだ危険個所は山のようにある。それが片付かないことには前に進めないのじゃないかなぁ。先ずは安全確保。これに尽きる気がするんだけど。。。
　良いところを見習うのは良い方法だとは思う。でも、その下地がまるで出来ていないのでは、絵に描いた餅と言わざるを得ない。
　大鳴門橋のお陰で、南あわじ市にお住まいのかたも、気軽に徳島大学病院という大学病院受診が可能になった。次いで明石海峡大橋が架かると、淡路島は単なる橋桁でしかなくなってしまった。今明石海峡大橋を渡っていると思ったら、間もなく大鳴門橋が見えている。なので、「あっという間に通り過ぎた」と仰る人の多いこと。淡路島に留まって淡路島を楽しんでいただく。。。そんな工夫に努力をしているグループ、まるでおかまいなしのグループ。様々だとは思うけど、このままで良いわけがない。ならどうするか。農業立国淡路島。地の利を生かさない手は無いと思う。美味しい玉葱があるのだから。でも、うちのが、うちのが。なんてやっていたのでは太刀打ちできない。淡路島の生産農家が一つにならなきゃ。ってまだまだ道のりは遠い気がするけど、始められるところからで良いのじゃないかなぁ。手を携えないと、他所には勝てないと思う。もう、うちのが、うちのが。なんてやっている時代ではない筈だ。
　と、５００人委員のカリキュラムでは、連携セミナーはこれだけ。なので、第四回の案内も無いのじゃないかな。こんなことではとてもこころ豊かな人にはなれない気がするけど。
　コアセミナーの予定になっている８月２０日も、私は神戸なんだよなぁ。ダブるのは仕方がないけど、どちらにウエイトを置くか。。。ま、私は私。と言うしか無いんだけど。
　でも、どうして“こういう方法もあるよ”論が無いのかなぁ。何も決めつけてしまう必要はないのじゃないかなぁ。。。地域差だってあるわけだし。良い方法だからと、同じようには行かないってこと、分かっていらっしゃるのかなぁ。何か変なの。
　終わる時間をとっくに１２分は過ぎているのに、質問を受けようとしている司会者にあきれてとっとと会場を後にした私。まぁ、それでも単位は１単位になるらしい。良かった！