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JR東日本八王子支社では、10月1日(木)から特急〈成田エクスプレス〉で営業運転を開始するE259系の車輌展示会を9月26日(土)に開催する。特急「成田エクスプレス」新型車両(E259系)展示会の開催について参加するには往復はがきによる事前申込が必要で、抽選により決定する。■開催日時 平成21年9月26日(土) ○第1回目 12:15~13:15 ○第2回目 13:30~14:30 ○第3回目 14:45~15:45■展示場所:高尾駅(改札外)■展示車輌:E259系6輌編成■募集人数:各回200名■内容○車輌内外の見学および撮影○子供用駅長制服での撮影会 ※カメラ等は各自持参■申込方法 往復はがきに以下の(1)~(6)を記入のうえ応募。抽選の当否は返信はがきにて連絡。(1)名前(ふりがな)(2)年齢(3)住所(4)電話番号(5)同行者(3名まで)の名前と年齢(6)見学を希望する時間帯(第1希望から第3希望までを記入)※申し込みは、往復はがき1枚で4名まで※一人が複数枚の申し込みをしても、1件の申し込みとなる※上記(1)~(6)のうち、一つでも記入のない申し込みは無効となる※返信はがきにも必ず住所・氏名を記入※申し込みはがきに記載の個人情報は、当イベントに関する申込者との連絡にのみ使用■応募先 〒192-8052 東京都八王子市旭町1-8 JR東日本 八王子支社 営業部「新型NEX展示会」事務局■応募期限 平成21年9月11日(金)の消印まで有効■発表 締切後に抽選を行ない、概ね1週間程度で返信はがきにて当否をお知らせ。…成田空港は、滅多に利用しない=NEXに乗る機会もあまりない、といった人には、この「展示会」は、E259系を見て触れられるいい機会になりそうだ。 と同時に、置き換え後の253系の動向も気になるところだ。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 253系成田エクスプレスデザインNo.1 ミニハンカチ列車通り Classics 成田エクスプレス 東京~成田空港【首都圏で人気の253系!】【4月再入荷!】KATOカトー10-408・9253系<成田エクスプレス>6両基本編成旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月31日
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きょう(8/30)は、第45回衆議院議員総選挙と、最高裁判所裁判官国民審査の日。 平成19年7月29日に行われた、第21回参議院選挙の時と同様、朝一番で投票所へ乗り込み、「0票確認」を行ってきました。投票所入場券。当たり前ですが、はがきです。硬券ではありません(爆)。小選挙区投票箱-0票確認作業。小選挙区投票箱-鍵掛け作業後。比例区投票箱-鍵を開ける前。比例区投票箱-0票確認作業。比例区投票箱-鍵掛け作業後。国民審査投票箱-0票確認作業。国民審査投票箱-鍵掛け作業。国民審査投票箱-鍵掛け作業後。「0票確認」が済んだあと、7時の時報と同時に、投票所が開所。投票してきました。 1つだけ、残念だったことは、わが町では「投票済証明書」の発行がなかったことだ。 次回からは、発行してもらうように、選挙管理委員会に働きかけてみるか・・・ さて、自分の投票が、どう動くか、今夜の選挙速報を見るため、少し昼寝でもしておくか(笑)。当初アップ日時:2009年8月30日 9時9分5秒11時50分追記:きょうのグーグルロゴ。洗濯物を干してるイメージ…政権の「選択」と「洗濯」をかけているのか(笑)衆議院選挙の手引(平成21年)自公連立解体論政界再編
2009年08月30日
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昨日日記からの続きです-【行程】8月8日(土) 5:35 八王子 → 中央線 → 6:20 大月 6:22 → 富士急行 → 7:14 河口湖 9:30 ~「富士登山電車」誕生記念運行整理券配布10:30 ~「富士登山電車」誕生記念乗車券購入 /「富士登山電車」完成セレモニー11:30 ~「富士登山電車」車内お披露目「富士登山電車」誕生記念運行乗車12:37 河口湖 → 13:05 東桂 13:19 → 13:38 下吉田(駅見学)13:58 → 14:11 河口湖「モ1型」車内見学 ~河口湖14:47 → 富士急行 → 15:05 寿(列車撮影) 16:34 →富士急行 → 17:17 大月 17:25 → 553M → 18:21 甲府 ~ 夕食 ~ 甲府プリンスホテル朝日館 泊「モ1型」車内見学後、リバイバル塗装車第2弾編成への沿線撮影へ。「富士登山電車」誕生記念運行乗車を終えたのち、河口湖駅前に静態保存されている「モ1型」の車内見学へ。ふだんは車内公開がないので、貴重な機会でした。「モ1型」の静態保存写真は4月23日の日記に載せております。普段は「車内非公開」だが、この日は「パネル展示」により、車内への立ち入りが可能に。「モ1型」車内。「富士登山電車のできるまで」を、写真パネルで展示。「モ1型」は非冷房のため、展示を見た後は早々に引き上げ、再度、「富士登山電車」の車内お披露目の午後の部へ向かいました。「富士登山電車」の車号。「富士登山電車」の車内お披露目(午前・午後の部)で、車内撮影も出来たことと、東桂駅で、車体外観の撮影も出来たので、河口湖から寿駅へと移動し、リバイバル塗装車第2弾編成への沿線撮影としました。「ホリデー快速河口湖号」大宮行きの方向幕。寿駅にて「ホリデー快速河口湖号」を下車。4月18日(土)に撮影した場所と同一箇所にて撮影。トーマスランド号。フジサン特急。4月18日(土)に訪問した以降にデビューした、富士急行80周年記念リバイバルカラー電車第2弾の電車。こちらは通常の富士急行電車。新宿へと直通する、「ホリデー快速河口湖号」。この日は、甲府で夕食。「そば旬菜・奥京甲府駅前店」にて。翌日、小海線へと向かうために、甲府プリンスホテル 朝日館へ投宿。ホテル室内。朝食は無料サービス。朝食後、チェックアウトして甲府駅へ。小海線の「ハイブリッド気動車」キハE200の初乗車へと向かいました。「『富士登山電車』誕生記念運行乗車の旅」全4回終わり。これまでの日記-第1回:八王子に前泊し、早朝の河口湖へ第2回:関東地区初の「水戸岡デザイン電車」見物へ第3回:営業運転前に「記念運行乗車」電車に乗車最終回・第4回(当日記):パネル展示と、リバイバルカラー第2弾電車の撮影へ鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 予約受付中2009年新酒ヌーボー甲州(白ワイン)500ml山梨県 甲府市玉諸地区笛吹川流域の地ワイン【送料無料】甲府ラーメン支那そば工房蓬来軒20食入(4食入X5箱)(醤油)[ご当地ラーメン]マルス 甲州ヴェルディーニョ 2007〈白〉〈720ml〉旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月29日
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昨日日記からの続きです-【行程】8月8日(土) 5:35 八王子 → 中央線 → 6:20 大月 6:22 → 富士急行 → 7:14 河口湖 9:30 ~「富士登山電車」誕生記念運行整理券配布10:30 ~「富士登山電車」誕生記念乗車券購入 / 「富士登山電車」完成セレモニー11:30 ~「富士登山電車」車内お披露目「富士登山電車」誕生記念運行乗車12:37 河口湖 → 13:05 東桂 13:19 → 13:38 下吉田(駅見学)13:58 → 14:11 河口湖(以降の行程は後日紹介)「誕生記念運行電車」に乗車。「富士登山電車」の営業運転は、完成セレモニー・車内お披露目の翌日9日(日)からですが、この日、河口湖駅にて先着80名に「富士登山電車」誕生記念運行整理券が配布されたので、これを確保。定刻の12時37分に河口湖駅を出発しました。東桂駅で折り返しのため停車中の「富士登山電車」。「富士登山電車」の乗車記念撮影用プレート。「富士登山電車」室内屋根部分にもロゴが記されている。「水戸岡流」の「木目調デザイン」も、この電車に。7月に改築・リニューアルされた、下吉田駅。ここも「水戸岡デザイン」となっている。ホーム上にガラス張りの待合室。寒い時期にはありがたい設備。駅にも「水戸岡流」の「のれん」が。下吉田駅正面。駅構内の待合室椅子も「水戸岡流」と、一発でわかるデザイン。下吉田駅停車中の「富士登山電車」。下吉田駅に下車できたので、「下吉田駅記念入場券」の裏面に、駅のスタンプを押印。河口湖駅にて、富士急行開業80周年記念・復活塗装第1弾の編成とホームを挟んでの並び。河口湖駅に戻ってきた「富士登山電車」。「青富士」編成の室内。「赤富士」編成の室内。かつての写真も車内展示。車内外にもいろんな工夫が。記念運行スタッフの「記念撮影」。 このあと、河口湖駅前に静態保存されている「モ1型」電車へ向かい、「富士登山電車が出来るまでのパネル展示」を見に行きました。(続きは後日以降にて)鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 【富士吉田の有名製麺店】丸新製麺の「吉田のうどん・ほうとう 匠セット」富士山の麓 富士吉田産の紫黒米を使用したふんわりスポンジ生地に国産のつぶあん生菓子6個入り吉田うどんお試しセットはいかがですか?【送料無料】吉田のうどん・限定お試しセット
2009年08月28日
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宮沢賢治の誕生日に因んだデザイン。題材はもちろん「銀河鉄道の夜」だ。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 宮沢賢治 銀河鉄道の夜 BUNGAKUBU 宮沢賢治「銀河鉄道の夜」半袖Tシャツ■新品■「銀河鉄道の夜」オリジナル・サウンドトラック旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月27日
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昨日日記からの続きです-【行程】8月8日(土)5:35 八王子 → 中央線 → 6:20 大月 6:22 → 富士急行 → 7:14 河口湖9:30 ~ 「富士登山電車」誕生記念運行整理券配布10:30 ~ 「富士登山電車」誕生記念乗車券購入 / 「富士登山電車」完成セレモニー11:30 ~ 「富士登山電車」車内お披露目「富士登山電車」誕生記念運行乗車12:37 河口湖 → 13:05 東桂 13:19 → 13:38 下吉田(駅見学) 13:58 → 14:11 河口湖(以降の行程は、後日紹介)車内お披露目-乗って楽しい電車デザイン。「富士登山電車」完成セレモニー後、車内お披露目タイムに。さっそく、車内へと向かいました。2両の電車は、外観からは見て取れませんが、内装は「赤富士」(1号車)と「青富士」(2号車)という、それぞれ1両ずつ、個性的なデザインになってます。「赤富士」車内のボックスシートモケット。車端部には、販売されている各種記念品の展示も。車両中央部は、富士山を眺望するため、窓向きに座席を配置。「赤富士」連結面の「のれん」。「青富士」連結面の「のれん」。「青富士」連結面にある、各種展示品。「青富士」の車内。「赤富士」同様、「青富士」の車両中央部も、富士山を眺望するため、窓向きに座席を配置。「青富士」車内のボックスシートモケット。「青富士」(2号車)と「赤富士」(1号車)の車内案内図。こちらは、外観の案内図。オープニングイベント後に催された獅子舞。「赤富士」運転台後ろの部分。「赤富士」運転台。「青富士」運転台後部座席。富士急行開業80周年記念・復活塗装第2弾の編成。「富士登山電車」とホームをはさんでの並び。12時37分に、「富士登山電車」誕生記念運行電車が出発するため、車内お披露目を午前中は12時15分で終了。その後、「富士登山電車」誕生記念運行電車に乗車しました。(続きは後日以降にて)鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 車両デザイナーの水戸岡鋭治氏によるおしゃれなデザインハンカチぼくらのつばめ タオルハンカチ旅するデザイン数々の名列車を生み出してきた水戸岡鋭治のデザイン物語ぼくは「つばめ」のデザイナー旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月27日
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きょうから数日間にわたり、8月8日(土)に出かけた「富士登山電車」誕生記念運行乗車の旅を紹介します-。 富士急行では、開業80周年を記念し、「富士登山電車」の運行を決定、8月9日(日)から運行になる前日の8日(土)開催のオープニングイベントと、「富士登山電車」誕生記念運行列車に乗車するため、足を河口湖へと向けました。 自宅を始発で出発しても、河口湖駅着は8時40分。「富士登山電車」誕生記念運行列車は、先着80名までの定員制で、9時30分から受付開始とのことで、定員超過で乗車できない可能性もあるので、八王子のネットカフェで前泊、早朝の中央線に乗車し、大月経由で河口湖を目指しました。【行程】8月7日(金)南栗橋 21:28 → 東武鉄道 → 22:21(遅延)新越谷 / 南越谷 22:32 → 武蔵野線 → 23:12 西国分寺 23:16 → 中央線 → 23:17 国立 23:21 → 中央線 → 23:41 八王子 八王子駅に到着すると、面白いものを目にしました。中央線開業120周年記念のケーキハリボテ。八王子駅の中央改札自動精算機横にあった、201系。方向幕と列車種別幕、運行番号と前照灯、尾灯は実物から流用。方向幕は随時回転していました。201系側面にあった説明。 京王八王子駅至近のネットカフェ「Media Cafe POPEYE 八王子店」で一夜を過ごし、下記の行程で河口湖へ。8月8日(土)5:35 八王子 → 中央線 → 6:20 大月 6:22 → 富士急行 → 7:14 河口湖「富士登山電車」誕生記念運行整理券配布箇所。すでに筆者が到着した際には、先に2名の同業者が!改札口にあった「完成記念イベント」の告知。駅入口にも「オープニング記念イベント」の告知横断幕が。駅構内に貼ってあった「富士登山電車」出発告知のポスター。関東の駅百選にも認定されている河口湖駅。9時30分に、「富士登山電車」誕生記念運行整理券配布(発売)開始。整理券とともに、記念品各種もセットでおまけとして付いてきました。これで参加料金千円は格安だ。(ちなみに、河口湖~東桂間の往復だけで、1,220円)「富士登山電車」誕生記念のぼり。10時30分から開始された、完成セレモニー。テープカットの準備。無事にテープカット完了。運行初日とあって、ピカピカだ。随所に散りばめられた、おなじみの「水戸岡デザイン」。「富士登山電車」誕生記念乗車券。河口湖駅では、JR直通の特急電車を用いた「ホリデー快速河口湖号」も、日中時間帯に見ることができる。左は「前「あずさ」色」の、新宿~河口湖間「ホリデー快速河口湖号」、右は国鉄色の、大宮~河口湖間「ホリデー快速河口湖号」。「富士登山電車」誕生記念乗車券を購入し、完成セレモニーを見たのち、車内お披露目時間となったので、さっそく車内へ入って見ました。(続きは後日以降にて)鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう パズルの達人[25%OFF]ジグソーパズル 風景 [湖上の花火-山梨・河口湖] 1000ピース桜と富士(河口湖)河口湖・山中湖・富士山(’10)旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月26日
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6月30日(火)~8月31日(月)まで、寝台特急「カシオペア」のルームサービスで提供される「カシオペアスペシャル弁当」が、「カシオペア10周年記念」として、期間限定でNRE弁当売店(駅弁屋)で、3日前までの事前予約で入手可能です。(販売箇所 : 東京・上野・大宮駅構内の一部のNRE弁当売店(駅弁屋)にて販売)予約先:上野弁当営業支店 03-3842-6092(受付時間:9時~18時)「北斗星」には何度も乗っているものの「カシオペア」にはまだ乗ったことがなく、乗るのなら食堂車利用をするつもりなので、ルームサービス弁当を体験することはまずないだろうと考え、よい機会なので、先日、予約して購入。食してみました。三段重ねに、「カシオペア」ロゴの入った風呂敷に包まれた「カシオペアスペシャル弁当」。風呂敷を広げると、三段重ねの弁当の上に「お品書き」が。「三段重ねの弁当」全貌。「一の重」のお品書きと、弁当中身。「二の重」のお品書きと、弁当中身。「三の重」のお品書きと、弁当中身。 折りしも、海外では「オリエント急行廃止」のニュースも。「カシオペア」とて、いつまで安泰かは不明。一度は乗ってみたい列車であります。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 【送料無料選択可!】相棒 season 6 DVD-BOX II / TVドラマ寝台特急カシオペア上野駅13番線ホーム旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月25日
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きのう23日の午後、羽田空港第2ターミナル地下1階「若い芽の広場」で、「ANA夏の大作戦・体験型安全セミナー」が開催されました。「ANA夏の大作戦・体験型安全セミナー」告知ポスター。 飛行機に乗ると必ずライフベストや酸素マスクの説明を受けるが、実際に試すことはできない。いざというとき、使えるのだろうか――。某全国紙の新聞の読者投稿欄に載った投稿をきっかけに、全日空(ANA)が救命器具の使い方を体験できるイベントを、急遽開催しました。 ANAの地上業務を担う「国際空港事業」経営戦略部長の荒尾英正氏が、自宅で新聞を広げて目にとめ、「これがお客様の素朴な気持ちだ。不安があるなら、少しでも和らげるのが航空に従事する者の責務だ」と思い、新聞をコピーし、関係部署にかけあうことに。初めての企画なので、段取りや場所の確保などに時間がかかったそうですが、利用者が多い夏休み中に、体験会を開催することになったとのことです。 客室乗務員の指導で救命胴衣の着用を体験できるということで、さっそく現地へ。開催15分前から整理券が配布され、無事に「救命衣着用体験」整理券を確保「救命衣着用体験」整理券。実際に、ANAの職員が説明を加えながら着用していきました。まずは頭からかぶります。続けて、背中から背当て布についているひもを、前方の金具に取り付け。取り付けを確認。脱出直前に、救命衣を膨らませるように、との説明も。救命衣を膨らませた状態に。空気調節は、両側のホースで。説明を受けながら着用している参加者。終了後は回収。たたまれた状態の救命衣。広げるとこのような状態に。参加記念に、持参したデジカメで、筆者を撮影していただきました。(撮影を快諾していただいたANAの職員の方に感謝申し上げます)体験参加の記念品。うちわも入手しました。 実際に着用した体感は、救命衣の着用は簡単そうだが順番を間違えると戸惑いそうなこと、膨らませた時には、膨らんだ救命衣によって足元がまったく見えなくなるため、機内で膨らますと歩くこともままならないだろう、といった感じを得ました。 また、機会があれば、着用してみたいのと、今回は初企画とのことで「着用体験」のみでしたが、実機を使った「脱出訓練」も、してみたいと考えた次第です。 今回の企画を開催し、かつ、参加権を得られたことにつきまして、ANA(全日本空輸)様の関係各位におかれましては、ブログ上で恐縮でございますが、改めてここに御礼申し上げます。※注:以下の商品は、航空機用の救命衣ではありません。(参考出品)【送料・代引手数料が無料!】自動でボン!もっと安全。エスパーダ 自動膨張式ライフジャケット【着用推進セ~ル】国土交通省【作業用救命衣】【小型船舶用救命胴衣】承認品【着用推進セ~ル】海や水辺の事故防止!出かける時は忘れずに!救命胴衣 エスパーダ旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月24日
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このような記念品をいただきました。携帯より~当初アップ日時:2009年08月23日 14時23分23秒
2009年08月23日
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先着20名。ギリギリで確保!携帯より~当初アップ日時:2009年08月23日 12時56分47秒
2009年08月23日
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羽田空港第2ビル地下1階「若い芽の広場」にて。携帯より~当初アップ日時:2009年08月23日 12時52分57秒
2009年08月23日
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平素、弊ブログをご覧いただき、まことにありがとうございます。 昨日の話となってしまいますが、 弊ブログの累計アクセス数が53万件を突破いたしました。530001 2009-08-21 20:33:45 *.yahoo.co.jp 530000 2009-08-21 20:27:40 *.plala.or.jp 529999 2009-08-21 20:27:26 *.t-com.ne.jp 53万アクセスに因み、きょうは、かつて活躍していた「キハ53」を紹介いたします…「キハ53」と言えば、深名線。平成2年1月4日、朱鞠内駅にて管理人撮影。筆者所蔵品・最終日(平成7年9月3日)の、乗車証明書にも「キハ53」が載っていました。 これもひとえに、皆様方の日頃のアクセスの賜物でございます。改めてここに御礼申し上げますとともに、今後ともよりいっそうのご贔屓を賜りますよう、何卒よろしくお願い申し上げます。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 想い出の中の列車たちシリーズ さようならJR深名線/鉄道[DVD] IMON(HOj12mm) 国鉄キハ53-200形 202仙ココ(メーカー完成品・動力車)【A】【20%OFF!】夏の深名線(DVD)旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月22日
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JR西日本金沢支社糸魚川地域鉄道部では、来たる9月6日(日)に大糸線糸魚川―南小谷間でキハ52形気動車3輌編成による〈糸魚川ジオパーク号〉を1往復運転する。「糸魚川ジオパーク号」の運転について(3連運転)■運転日:平成21年9月6日(日)■運転区間:糸魚川―南小谷間 1往復■運転時刻 糸魚川10:43→南小谷11:43 南小谷11:49→糸魚川12:44■その他○列車の前後に“糸魚川ジオパーク号”のヘッドマークを取付けて運転○車内では学芸員による沿線ジオパークの案内放送を実施○普通乗車券で乗車可能○車輌の都合により3輌編成で運転できない場合もある また、同日から11月3日(火・祝)の期間、糸魚川―南小谷間で運転の気動車に“糸魚川ジオパーク号”ヘッドマークを取付けて運行するほか、9月6日(日)と19日(土)~23日(水・祝)には懐かしの「硬券普通片道乗車券」を発売する。■ヘッドマーク取付 平成21年9月6日(日)の糸魚川10:43発の列車から、平成21年11月3日(火・祝)の糸魚川12:44着の列車まで■懐かしの「硬券普通片道乗車券」○発売区間:糸魚川→南小谷○発売額:650円(大人) ※小児用は320円で断片切断○発売箇所:糸魚川駅○発売日 平成21年9月6日(日)、19日(土)~23日(水・祝) ※電話による予約受付や郵送による販売は行なわれない ※一人1回につき10枚までの販売 ※2,000枚完売時点で販売終了…昨年9月21日(日)にも、「国鉄色大糸リレーの旅」として、キハ52形気動車3輌編成による列車が運転されている。その時の様子は、昨年10月6日の日記に紹介していますので、よろしければご覧下さい。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 大糸線四季の旅大糸線 非電化区間 上り・下り 糸魚川~南小谷間(DVD) ◆20%OFF!紅葉の大糸線(DVD) ◆20%OFF!旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月21日
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昨日日記からの続きです-。撮影&乗車後は、昼食~温泉でまったりと。「さよなら223号」の撮影・乗車も無事終了、ちょうど昼過ぎにもなったので、那珂湊駅から徒歩で「那珂湊おさかな市場」へ向かい、昼食としました。昼食に食した「海鮮丼」(ヤマサ水産株式会社店内にて)。昼食後は、湊線に来るといつも立ち寄る「阿字ヶ浦温泉のぞみ」へと向かいました。下りキハ205と並ぶ、営業運転終了・車庫留置中のキハ223。阿字ヶ浦駅に到着。 阿字ヶ浦駅に到着後は、いつもの「阿字ヶ浦温泉のぞみ」へ。阿字ヶ浦温泉のぞみ。内湯のほか、各種露天風呂も。「風水温泉」としても有名。海の見える露天風呂。露天風呂に刻まれた、風水の文字。ついつい再訪したくなる文字。阿字ヶ浦駅で出発を待つキハ205。参考までに、ことし4月19日(日)同時間帯(19時頃)に、ほぼ同じ場所で撮影したキハ205。4月と7月では、同時間帯でも、こんなに雰囲気が異なる。今回利用した「さよなら223号-3号」指定席券。湊線1日フリーきっぷ。これも参考までに、旧デザインの、湊線1日フリーきっぷ。ちなみに、今回「ときわ路パス」発売期間設定外のため、「ツーデーパス」を利用。このきっぷのおかげで、前日の7月25日(土)に、伊豆急・ロイヤルボックスの旅にも出かけることができました。 最後に、今回の「さよならキハ223」運行を実施いただきました、ひたちなか海浜鉄道株式会社様ならびに関係各位の方に、弊ブログ上にて、改めて感謝申し上げます。「7月26日(日)ひたちなか海浜鉄道湊線・さよならキハ223の旅」全5回終わり。これまでの日記-第1回:旋回窓車両の「最終日」を追って第2回:「さよなら223-2号」中根駅での走行写真撮影第3回:「さよなら223-1号」中根駅での走行写真撮影第4回:「さよなら223-4号」中根駅での走行写真撮影最終回・第5回(当日記):「那珂湊おさかな市場」の海鮮丼を食し、「阿字ヶ浦温泉のぞみ」でまったりと鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう まるごと干した ほしいも!ギフト箱入¥9500 手造りによる製造で無添加自然食品[枚数限定]ひたちなか海浜鉄道 那珂湊~勝田~阿字ヶ浦~那珂湊間/鉄道[DVD]旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月20日
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昨日日記からの続きです-。上り勝田方向へ向かう「さよなら223号」撮影へ。 中根駅付近にて、さよなら223-2号~さよなら223-1号を撮影後、位置を変えて、さよなら223-4号の撮影へ。この列車には「乗車」する必要があるため、撮影後すぐにホームに向かえる場所で撮影しました。「さよなら223-4号」の来る前に「3710形」を撮影。「撮り鉄」の締めは、「さよなら223-4号」の撮影。 この「さよなら223-4号」の「キハ205」(自由席車)に乗車して勝田へ。折り返し、指定席確保済の「さよなら223-3号」に乗車しました。「キハ223」車内。運賃箱部分には、記念の花束も。勝田駅出発直前の、キハ223の最終列車となる「さよなら223-3号」。阿字ヶ浦駅に到着した「さよなら223-3号」。折り返し、那珂湊まで営業回送運転へ。「さよなら223-3号」運転終了後、キハ205側のヘッドマークを撤去。キハ223のヘッドマークはそのまま。那珂湊まで「自由席扱い」となったキハ223。キハ205に取り付けられていたヘッドマークは、キハ223の後部乗務員室で運搬。那珂湊に到着したキハ223。キハ205を切り離し、那珂湊止まりとなったキハ223。このあと、車庫入れのための入換作業が。 このあと、昼食へと「那珂湊おさかな市場」へと向かいました。(続きは後日以降にて)鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう まるごと干した ほしいも!ギフト箱入¥2350 手造りによる製造で無添加自然食品[枚数限定]ひたちなか海浜鉄道 那珂湊~勝田~阿字ヶ浦~那珂湊間/鉄道[DVD]旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月19日
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昨日日記からの続きです-。今度は下り阿字ヶ浦方向へ向かう「さよなら223号」撮影へ。「さよなら223-2号」撮影後、少し撮影位置を変えて「さよなら223-1号」を撮影しました。「さよなら223-1号」。中根駅付近にて。再び、撮影位置を変え、今度は「さよなら223-4号」を撮影しました。(続きは後日以降にて)鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう まるごと干した ほしいも!ギフト箱入¥3400 手造りによる製造で無添加自然食品水戸の人気洋菓子店ルブランの焼き菓子&当店一番人気ブーケのセット♪送料無料[枚数限定]ひたちなか海浜鉄道 那珂湊~勝田~阿字ヶ浦~那珂湊間/鉄道[DVD]旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月18日
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昨日日記からの続きです-。中根駅付近にて「さよなら223号」撮影へ。 乗車する列車は、最終列車となる「さよなら223-3号」の指定券を所持しているので、それまでは、さよなら223-2号~さよなら223-1号~さよなら223-4号を、それぞれ中根駅付近で「撮り鉄」しました。「さよなら223-2号」。中根駅付近にて。 勝田方向へ向かう「さよなら223-2号」を撮影し、折り返しの「さよなら223-1号」撮影を、少し撮影位置を変えて撮影しました。(続きは後日以降にて)タイトル誤り訂正:誤「さよなら223-1号」→正「さよなら223-2号」当初アップ日時:2009年08月17日 21時21分30秒鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう [枚数限定]ひたちなか海浜鉄道 那珂湊~勝田~阿字ヶ浦~那珂湊間/鉄道[DVD]甘み・旨みが違う!本場茨城県産ひたちなか市一帯で作られた日本で唯一の有機干し芋です!スティック状で食べやすい!茨城県産角切りほしいもを、こんがり香ばしく焼き上げました旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月17日
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きょうから数日間にわたり、7月26日(日)に出かけてきた「ひたちなか海浜鉄道湊線・さよならキハ223の旅」を紹介いたします-。【行程】7月26日(日)南栗橋 6:32 → 東武鉄道 → 6:35 栗橋 6:41 → 525M → 7:01 小山 7:08 → 727M → 8:32勝田 8:48 → 湊線 → 9:03 那珂湊 9:36 → 湊線 → 9:41 中根中根駅撮影〈さよなら223 2号〉 10:19〈さよなら223 1号〉 10:52〈さよなら223 4号〉 11:43中根 11:43 → 湊線 → 11:52 勝田 12:00 → 〈さよなら223 3号〉 → 12:26 阿字ヶ浦 12:38 → 湊線 → 12:51 那珂湊 ~ 構内撮影 ~ おさかな市場 ~ 14:56那珂湊 → 15:07 阿字ヶ浦 ~ 阿字ヶ浦温泉のぞみ19:21阿字ヶ浦 → 19:48 勝田 19:58 → 584M → 20:06 水戸 20:10 → 778M → 21:46 小山 21:54 → 686M → 22:15 栗橋 22:20 → 東武鉄道 → 22:23 南栗橋電話予約で最終列車の指定席確保!撮影~乗車へ。三木鉄道からの車両導入に伴い、「キハ223」が7月26日をもって最後の運行を迎えることが、ひたちなか海浜鉄道のHPで9日に告知され、列車乗車には指定券の電話予約が必要とのこと。予約開始の12日(日)9時から何度も那珂湊駅に電話をかけるも話中の連続。15分後にようやく電話が繋がり、最終の3号の予約を完了。最終列車乗車までは、撮影に充てることができました。当日は、那珂湊駅に早い目に到着することにより、阿字ヶ浦発10時01分〈さよなら223 2号〉に充当される列車を、那珂湊車庫出庫の様子から捉えることができました。那珂湊の車庫で「さよなら運転」の出発を待つキハ223。阿字ヶ浦まで、営業運転で回送されるキハ223。指定席表示の付いたキハ223。特製サボの付いたキハ223。那珂湊駅にて。相方のキハ205にもヘッドマークが。相方のキハ205は、自由席扱い。「さよなら223-2号」として、営業回送されるキハ223。那珂湊駅にて。那珂湊駅での、グッズ販売コーナーで見かけたもの。阿字ヶ浦へと出発準備を整えるキハ223。キハ223の車内。「旋回窓ワイパー」が特徴のキハ223。相方のキハ205にも、ヘッドマークが。那珂湊駅にて。 阿字ヶ浦へ出発したキハ205+キハ223を見送り、撮影ポイントとして考えていた中根へと列車で向かいました。(続きは後日以降にて)鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう [枚数限定]ひたちなか海浜鉄道 那珂湊~勝田~阿字ヶ浦~那珂湊間/鉄道[DVD]まるごと干した ほしいも!ギフト箱入¥3400 手造りによる製造で無添加自然食品一流の味を!都平昆布で体も元気!磯ふのり 50g旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月16日
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昨日日記からの続きです-。【行程】7月25日(土)南栗橋 5:31 → 東武鉄道 → 5:34 栗橋 5:41 → 522M → 6:36 上野 6:49 → 京浜東北線 → 6:56 東京 7:24 → 521M → 9:48 伊東 10:15 → 5638M → 10:38 熱海 12:12 → 5643M → 13:55 伊豆急下田 14:39 → 16:10 熱海 16:36 → 526M → 18:23 東京 18:26 →京浜東北線 → 18:33 上野 18:43 → 651M → 19:42栗橋 19:59 → 東武鉄道 → 20:02 南栗橋「駅弁」を食しながら帰路へ。 かえりも、来る時と同じ「黒船電車」のロイヤルボックス座席利用。発車前には、全座席が中央を向いていました。全座席が中央を向いていた「ロイヤルボックス」車内。乗った人はさっそく、座席の向きを窓側へ(中央右側)。伊豆急下田駅で購入した「つぼ焼きさざえめし」。伊豆の地ビールとともに。かえりも「星空天井」を満喫。流れ星もくっきりと。トンネルを抜けると… 熱海に到着後は、車両撮影へ。「ロイヤルボックス」車両。「ロイヤルボックス」車両(左)と、普通車両(右)では、乗降ドアがまったく異なる。8両編成の「黒船電車」。中間の普通車。東京行きの特急「踊り子」。伊豆急下田からの「踊り子」(左側)と、修善寺からの「踊り子」(右側)の連結作業。熱海駅はJR東海との境界駅。浜松行きはJR東海の313系車両。右側の東海道線東京行きE231系電車で帰路へ。 午前中、一時的に大雨に見舞われたものの、その後は晴天となり、海岸線を眺めながら、久しぶりに伊豆急行線全線を楽しみ、帰宅となりました。「伊豆急ロイヤルボックス体験の旅」全6回終わり。これまでの日記-第1回:伊東までは「踊り子」車両でお得に移動第2回:伊東駅で「伊豆急行割引乗車券」購入後、熱海へ逆戻り第3回:海側1列:山側2列のゆったり座席配列第4回:特急待避中に普通車・展望室見学第5回:海岸線の車窓と、星空天井の楽しみ最終回・第6回(当日記):「つぼ焼きさざえめし」駅弁と「伊豆地ビール」で伊豆三昧鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 西伊豆・戸田の味を直送!《ボイルさざえ》〈約350g〉サザエいままで見たこともない特大さざえが食卓に届きます。お刺身、身だけを取り出してつぼ焼きに旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月15日
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昨日日記からの続きです-。【行程】7月25日(土)南栗橋 5:31 → 東武鉄道 → 5:34 栗橋 5:41 → 522M → 6:36 上野 6:49 → 京浜東北線 → 6:56 東京 7:24 → 521M → 9:48 伊東 10:15 → 5638M → 10:38 熱海 12:12 → 5643M → 13:55 伊豆急下田 14:39 → 16:10 熱海 (以降、後日紹介)海岸線の眺めと、トンネル区間は「星空天井」の、2つの楽しみ。 伊豆急行線は、伊豆半島の東側の海岸線沿いに走っているので、海岸線を車窓に楽しめますが、一部は長いトンネル区間もあり、トンネル区間では「ロイヤルボックス」ならではの「星空天井」の、2つの光景が同時に楽しめます。海岸線の車窓。伊豆稲取を過ぎると、乗客の殆どが下車。谷津トンネル(河津―稲梓間)での、星空天井演出。普通車との仕切り扉に貼ってあった「黒船電車+RoyalBox」の告知ポスター。終点の伊豆急下田駅に到着。右は、伊豆高原で先行した「スーパービュー踊り子」。「トラン・バガテル」塗装の8000系。「黒船」をイメージした、伊豆急下田駅の降車改札口。185系「踊り子」(右)と並んだ「黒船電車」。 伊豆急下田駅の改札を出て、昼食用にと駅弁を購入、地ビールもあったので調達し、再び「ロイヤルボックス」連結の「黒船電車」で帰路へ着きました。(続きは後日以降にて)鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 伊豆下田老舗の銘菓詰め合せ伊豆下田の新鮮「ひもの」天日干し 山鶴のひものセット潮騒!伊豆下田・開国茶匠あらいオリジナル静岡やぶきた茶「開港」缶詰煎茶Gの2本セット旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月14日
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昨日日記からの続きです-。【行程】7月25日(土)南栗橋 5:31 → 東武鉄道 → 5:34 栗橋 5:41 → 522M → 6:36 上野 6:49 → 京浜東北線 → 6:56 東京 7:24 → 521M → 9:48 伊東 10:15 → 5638M → 10:38 熱海 12:12 → 5643M → 13:55 伊豆急下田 14:39 → 16:10 熱海 (以降、後日紹介)伊豆高原で、後続の特急待避。 伊豆高原駅に到着。後続の「スーパービュー踊り子」を先行させるために10分ほど停車。その時間を利用し「ロイヤルボックス」以外の車両を見に行きました。伊豆高原駅で停車中の「リゾート21・黒船電車」展望室部分を外側から。定員制で、立席禁止の展望室。展望室。逆向きは誰も乗っていませんでした。ブルーリボン賞の受賞歴も。客室部分は、海側4人掛け、山側2人掛けのボックスシート。海側座席は、4人掛けボックスシートのほか、中央部は海側の窓向きに座席が配列。車両により、座席のシート色も一部異なる。「黒船電車」ドア部分表示。前展望室。 特急を先発させ、定刻に出発。再び「ロイヤルボックス」車内へと戻りました。(続きは後日以降にて)鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう DDF・ディディエフぷちらまトレイン 伊豆急・伊豆北川風(SSS-026T)和風行灯月華 想庵オリジナル旅あそび旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月13日
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昨日日記からの続きです-。【行程】7月25日(土)南栗橋 5:31 → 東武鉄道 → 5:34 栗橋 5:41 → 522M → 6:36 上野 6:49 → 京浜東北線 → 6:56 東京 7:24 → 521M → 9:48 伊東 10:15 → 5638M → 10:38 熱海 12:12 → 5643M → 13:55 伊豆急下田 14:39 → 16:10 熱海 (以降、後日紹介)「ロイヤルボックス」初体験。 「リゾート21」は何度か乗車しているものの、特急「リゾート踊り子」に連結される「ロイヤルボックス」は、特急列車のグリーン車扱いということもあり、乗車体験がなかったが、今回の「無料開放」に伴い、乗ってみることにした。海側が1人掛け、山側が2人掛けシートが並ぶ「ロイヤルボックス」車内。トイレ室内。各シートの窓側には、テーブル兼用のダストボックスも。足元には荷物置きスペースも。トンネル進入前にうっすらと見える星空屋根。トンネルに進入すると、このように星空屋根が。星が流れる様子も。「照明普及賞」の受賞プレート。かつてのドリンクサービスコーナー。星空照明オフの状態。 途中、伊豆高原駅で、後続の「スーパービュー踊り子」号を待避。その時間を利用し、車外や他の車両の撮影も行いました。(続きは後日以降にて)鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 伊豆高原で 出会った 貴女は 城ヶ崎の 灯台の灯りのやうに 美しく輝いて おりました伊豆の恋人富士・伊豆・箱根 空撮クルージング ~Fuji Izu Hakone Sky C中島史恵/ペットと行く温泉紀行~中島史恵のわんだ風呂~東海篇旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月12日
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昨日日記からの続きです-。【行程】7月25日(土)南栗橋 5:31 → 東武鉄道 → 5:34 栗橋 5:41 → 522M → 6:36 上野 6:49 → 京浜東北線 → 6:56 東京 7:24 → 521M → 9:48 伊東 10:15 → 5638M → 10:38 熱海 12:12 → 5643M → 13:55 伊豆急下田(以降、後日紹介)始発の「熱海」へ逆戻り。 今回のお目当ては「伊豆急ロイヤルボックス」のグリーン料金なし乗車体験。座席指定ではないので、始発駅から乗車が無難。伊東駅で、伊豆急行で利用できる割引乗車券を購入後、伊東線始発駅の熱海へ逆戻りしました。伊東駅で購入した「白浜海水浴場割引往復乗車券」。バスに乗らなくても、伊東~伊豆急下田間の往復だけでもこのきっぷの方が安いため、今回利用。伊豆急行線から直通する熱海行き電車。もと東急8000系。米国BUDD社のライセンスプレートもそのままの車内。伊豆急行への譲渡に辺り、東横車輌電設株式会社にて平成16年に改造を受けている。熱海駅にて撮影。この車両の前3両は、「河津バガテル公園」をイメージした「トラン・バガテル」塗装となっている。後ろ3両は、伊豆急カラーの8000系。8000系の車内。海側は4人掛けボックスシートになっている。熱海駅に到着した、スーパービュー踊り子号。「リゾート21」出発までの待ち時間を利用して、ホーム上のNEWDAYSで発見した「東海道線全通120周年記念お菓子」。熱海駅での「リゾート21」発車案内。熱海駅で出発を待つ、修善寺行きの「踊り子」号。 伊豆急8000系や、「踊り子」、「スーパービュー踊り子」、東海道線開業120周年記念お菓子などを購入しているうちに、お目当ての熱海駅12時12分発の「リゾート21・黒船電車」が入線。ロイヤルボックスの1人掛け海側座席を無事確保しました。(続きは後日以降にて)鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう [ご当地キティ]静岡限定 熱海足湯ハローキティ根付ストラップ 壁に夏の素材のアクセント!! い草のタペストリー熱海サイズ:43×120cm(#2800610)熱海駅前あをきのひもの自慢の「特製いか塩辛」Sサイズ旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月11日
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きょうから数日間にわたり、7月25日(土)に出かけてきた「伊豆急ロイヤルボックス体験の旅」を紹介いたします-。【行程】7月25日(土)南栗橋 5:31 → 東武鉄道 → 5:34 栗橋 5:41 → 522M → 6:36 上野 6:49 → 京浜東北線 → 6:56 東京 7:24 → 521M → 9:48 伊東(以降、後日紹介)特急車両だけど「普通列車・伊東行き」。 東海道線(東京口)の列車は、E231系やE233系、211系が主力車両ですが、1日2本、特急型車両を用いた普通列車が運転されており、普通列車なのでもちろん特急券は不要、この時期は「青春18きっぷ」も使えるので「乗り得列車」としても知られています。 今回は、7時24分発の「伊東行き」で、旅のスタートです。特急型電車185系を使った「乗り得」伊東行き列車。「2ドア」が目印。東京駅発の特急型電車使用の列車は5時20分発の静岡行きと、7時24分発の伊東行き。いずれも2ドア車のため、乗車位置目標がホーム上にある。平日・土曜・祝日は、前7両が伊東行き、後5両が熱海止まり。中央線ホームに目を向けると、数すくなった201系が。「踊り子型の車両ですが、乗車券のみでご乗車できます」との駅案内放送も。この列車は185系のため、グリーン車Suicaシステムは搭載されていない。乗車前に紙のグリーン券を購入しておかないと、車内購入料金になってしまう。グリーン車の椅子。グリーン車の車内。普通車の椅子。普通車の車内。国鉄時代の面影をとどめる、デッキのぐずもの入れ。洗面台やトイレも、国鉄時代の面影が。伊東駅に到着した185系電車。伊豆急行8000系電車と並んだ185系電車。伊東駅ホーム上の、踊り子号乗車位置目標。こちらは、スーパービュー踊り子号乗車位置目標。撮影を終えたあと、伊東駅で下車。改札を出て、伊東~伊豆急下田間を安く往復できるきっぷを購入しました。(続きは後日以降にて)鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう バンダイ Bトレインショーティー 国鉄(JR東日本)185系直流特急形電車 オリジナルカラー 8両セット新塗色になった185系0番台をプロトタイプに商品化!KATO カトー Nゲージ 185系0番台「踊り子」旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月10日
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この駅弁も、けさ小淵沢駅の駅弁屋「丸政」で買ったもの。夕食用に調達しておいた。ホリデー快速ビューやまなし号車内にて。携帯より~当初アップ日時:2009年08月09日 16時48分45秒
2009年08月09日
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215系に乗るには、今では「湘南ライナー」か、この「ホリデー快速ビューやまなし号」くらいしか乗車チャンスがない。以前に、同列車の普通座席は乗ったことがあるので、今回は、グリーン車指定席券を購入し、グリーン2階席を利用。携帯より~当初アップ日時:2009年08月09日 16時28分04秒
2009年08月09日
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昨日投宿した「甲府ブリンスホテル朝日館」の宿泊特典として、入浴料無料!石和温泉駅からの送迎バスもあり便利。携帯より~当初アップ日時:2009年08月09日 12時39分07秒
2009年08月09日
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野辺山駅にて。携帯より~当初アップ日時:2009年08月09日 10時01分20秒
2009年08月09日
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小淵沢駅にて。携帯より~当初アップ日時:2009年08月09日 09時49分34秒
2009年08月09日
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昨日、富士急行訪問後。甲府泊。きょうは、小海線へ。まずは、小淵沢駅の名物駅弁で朝食。携帯より~当初アップ日時:2009年08月09日 09時01分13秒
2009年08月09日
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この駅舎も、水戸岡鋭治氏デザインのリニューアル。携帯より~当初アップ日時:2009年08月08日 13時58分10秒
2009年08月08日
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東桂駅にて。携帯より~当初アップ日時:2009年08月08日 13時16分11秒
2009年08月08日
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いかにも「水戸岡電車」の座席だ。携帯より~当初アップ日時:2009年08月08日 11時50分01秒
2009年08月08日
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河口湖駅にて購入。携帯より~当初アップ日時:2009年08月08日 11時23分27秒
2009年08月08日
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河口湖駅にて。携帯より~当初アップ日時:2009年08月08日 11時15分56秒
2009年08月08日
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明日からの本運行前に、完成記念オープニングセレモニーのあと、記念運行として本日先行運転。先着80名の定員制。10分で完売。携帯より~当初アップ日時:2009年08月08日 09時48分29秒
2009年08月08日
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おかげさまをもちまして、本日、弊ブログが累計52万アクセスを突破いたしました。520001 2009-08-08 05:07:38 ***.yahoo.net 520000 2009-08-08 05:05:29 121.111.*.* 519999 2009-08-08 04:58:47 *.ocn.ne.jp これもひとえに、日頃のみなさまからのご訪問の賜物でありますことを感謝申し上げます。「52万アクセス」ということで、本日は「52ネタ」といたしました。キハ52。平成20年9月21日(日)・JR大糸線糸魚川駅にて。 今後とも、引き続き弊ブログを何卒ご贔屓の程、よろしくお願い申し上げます。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 【イチ推し!1点モノ!】宮沢模型《HOゲージ》JR西日本「大糸線」キハ52-125国鉄旧標準色【ディスカウント0811】宮沢模型《HOゲージ》JR西日本「大糸線」キハ52-115国鉄標準色TOMIX 2483 キハ52 100(首都圏色・後期型)(T)旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月08日
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自動精算機の右となりにある、201系のハリボテ。方向幕と列車種別表示機、前照灯と尾灯部分は本物を使っている。携帯より-当初アップ日時:2009年8月7日 23時57分37秒
2009年08月07日
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今年は、中央線、横須賀線、東海道線開業120周年記念の年となり、沿線のKioskやNEWDAYSでは、その路線を走っていた車両を模した記念お菓子が発売されました。いずれも、発売数には限りがあり、1人1個までの発売で、既に売り切れているところが多いようです。中央線開業120周年記念の際に、限定発売された201系電車の箱お菓子。4月10日(金)新宿駅Kioskにて購入。中身のお菓子と、おまけのシール。6月27日(土)に、横浜駅Kioskで購入した、横須賀線開業120周年記念・リングビスケット。こちらは7月25日(土)、熱海駅ホーム上のNEWDAYSで発見した「東海道線全通120周年記念お菓子」。「中央線開業120周年記念」と、「横須賀線開業120周年記念」、「東海道線開業120周年記念」を並べてみました。…「水戸線」も開業120周年なので、415系のお菓子が出ても「おかし」くないのですが、水戸線では残念ながら見かけませんでした…これから、発売されないかなぁ~(笑)鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月07日
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前回の日記で「「四季彩」ラストランの旅」を投稿しましたが、記念乗車証の写真を、記念弁当と一緒に撮影したため、わかりにくいので、記念乗車証のみの写真を改めてUPしておきます。「さよなら四季彩号」で配布された、記念乗車証。同じく、裏面。「レトロ横濱号」の時は、両面印刷のオリジナルの記念乗車証でしたが、今回は硬券タイプのものでした。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月07日
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7月31日の日記で既報通り、鹿島鉄道旧鉾田駅にて「鉾田駅保存会」が動態保存目的で保有している2両の車両(キハ601・KR-505)が、平成22年1月末日迄に鉾田駅跡地から立ち退く事になっているが、この立ち退き前の最後の夏に、『夏色スケッチ・鉄路の記憶いつまでも~キハ601・KR-505本線上最後の夏~』と銘打ち、旧鉾田駅で夏祭りイベントが開催されることになった。鉾田駅での夏祭りイベント(8/29[土]・30[日])の実施について 鉾田駅保存会では、鉾田の鉾神社のお祭りを機に、来る8月29日(土)と30日(日)に旧鉾田駅跡地においてイベントを開催、 また、鹿島鉄道の存続運動において鹿島鉄道応援歌のCDを製作し、沿線で行なわれた数々のイベントのライブなどで活躍した音楽グループ『サウンドラップ』メンバーのうち、一部の方で結成した『ANAK(アナック)』のコンサートを併催予定。 そのほか、こども向けにキハ601車内でのプラレール遊びコーナー、鹿島鉄道のN・HOゲージ鉄道模型運転、同会特製のかしてつグッズの販売などを実施する。■開催日時:平成21年8月29日(土)11:00~20:00 平成21年8月30日(日)10:00~13:00■開催場所:旧鹿島鉄道鉾田駅跡地鹿島臨海鉄道・大洗鹿島線新鉾田駅から、鉾田駅跡地へのルート。徒歩15分くらい。■イベント内容1.キハ601及びKR-505の車内公開 2.『ANAK』コンサート(29日11:00~・13:00~)3.ミニ新幹線運行(0系ひかり号・こども向け)4.人力トロッコDD体験乗車 5.面白トロッコ『テトロ』体験運転 6.キハ601ライトアップ(29日夕刻のみ)7.キハ601車内でのプラレールコーナー(こども向け)8.キハ601車内での鉄道模型運転・展示(N・HOゲージ)9.同会特製かしてつグッズの販売 ○同会特製鹿島鉄道駅名票キーホルダー ○同会特製鹿島鉄道駅名票携帯ストラップ ○ネバーギブアップかしてつ特製キーホルダー ○かしてつ写真(パネル入れも可能)10.「舞」さん新刊本『キハ601のカケラ』及び既刊本の販売11.納涼!! じゃぶじゃぶ池出現(雨天・低温時中止)12.その他イベント鋭意詳細企画中!■その他 今回の公開は鉾田駅跡地での最後のサマーイベント。公開時間中、KR-505は機関運転を、キハ601は冷房用補助機関の運転を行なう予定。 以下は、管理人が訪問した今年3月28日(土)廃線2周年イベント(第9回保存車車内一般公開)の様子です。廃止された鹿島鉄道・鉾田駅跡地に静態保存されているキハ601。日本最古のディーゼルカー。鉾田駅舎の模型。右ホーム上に見える車両がKR-505。…旧鉾田駅跡地に残り、かつ、エンジンが稼動(キハ601は冷房用補助機関)する2両のディゼルカーが見られる最後の機会となる。特に、日本最古の気動車「キハ601」の車内で「涼む」のも一興だろう。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 茨城のうまい蕎麦84選ラーメンマップ茨城(1)パシナコレクション 消えた鉄路の記録 さよなら鹿島鉄道(DVD) ◆20%OFF!旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月07日
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昨日からの続きです-。回送列車を隣の日野駅でキャッチ。 回送列車が立川を出発したあと、途中の日野駅で長時間停車して編成写真が撮影可能との情報を得ていたので、このあと、日野駅へと移動しました。日野駅から、立川を目指す長野支社色の115系。日野駅から豊田寄りの電留線に停車中の「四季彩」。201系中央特快との2ショットも。高尾へと走り去る201系中央特快。電留線に停車中の「四季彩」。E223系との並びも。E257系「かいじ」との並びも。運転手さん、この時も身を乗り出し花束を手にして撮影タイム。長野支社色115系との並びも。E351系「スーパーあずさ」も登場。上り201系中央線快速。E351系「スーパーあずさ」との並びも。徐行しながら「四季彩」をあとにし、ミュージックホーンを鳴らして松本へと向かった「スーパーあずさ23号」。回送出発。改めて、1両おきに撮影。豊田へと向かっていきました。このような感じで、立川~奥多摩間の青梅線全区間往復で「四季彩」の旅を堪能し、その後、回送列車を追いかけて、編成写真と、他の中央線で活躍している車両との2ショット写真なども撮影できた、充実した一日でありました。「四季彩」ラストランの旅-全4回終わり。【今までの日記】第1回:通勤電車改造列車「四季彩」最終運転日に乗車-第2回:記念弁当と「四季彩」停車中の写真など-第3回:「四季彩」さよならセレモニーを追って-第4回:(当日記)「四季彩」さよなら運転終了後の回送列車を追って-鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 列車通りClassics 特急かいじ号 中央本線 新宿~甲府ソニー・ミュージックダイレクト Hi-vision列車通り「中央本線」新宿~甲府【名入れ彫刻OK】JR東日本鉄道シリーズE233系中央線zippoジッポー旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月06日
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昨日からの続きです-。「四季彩」さよならセレモニーを駅舎2階からキャッチ。奥多摩駅に到着。駅では、「四季彩」さよならセレモニーの準備が進んでいました。ホーム先端が狭く、セレモニー会場は立入禁止だったので、踏切から望遠で狙ってみました。「さよならセレモニー」をどこで撮ろうか考えていたら、奥多摩駅の駅舎2階の窓から見えることが判明。ここからセレモニーの様子を撮影しました。司会者の挨拶から、セレモニーがスタート。奥多摩町長の挨拶も。くす球割りの瞬間。くす球が割られたあと、出発までの太鼓演奏。上り立川行きに乗車。何とかくす球を撮ってみました。「冬」をイメージした塗装の4号車。「秋」をイメージした塗装の3号車。「夏」をイメージした塗装の2号車。「春」をイメージした塗装の1号車。奥多摩駅セレモニー時に手渡された花束が運転台に。青梅駅ホーム上にある、レトロ調の駅そば屋。1号車の車内。四季彩ヒストリー。4人掛けのボックスシート。4号車の「折りたたみ式椅子」車内。立川到着後、豊田へ回送される際に、運転手さんが特別に「撮影タイム」を設けていただけました。回送列車が立川を出発したあと、途中の日野駅で長時間停車して編成写真が撮影可能との情報を得ていたので、このあと、日野駅へと移動しました。(続きは後日以降にて)鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう るるぶ秩父奥多摩(’08~’09)澤乃井 純米吟醸 春の雪 荒濾し非加熱 微発泡 1500ml(東京奥多摩)ぷるぷるな食感に日本酒の香り。蔵元奥多摩酒ゼリー(6個入り)旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月05日
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昨日からの続きです-。記念弁当は「四季彩」デザイン。 今回の「さよなら四季彩号の旅」は「びゅう旅行商品」として発売されたので、往復乗車に、記念弁当も付いてきました。出発後、引換券と交換された「さよなら四季彩号」記念弁当。立川方に取り付けられた記念ヘッドマーク。宮ノ平駅にてトイレ休憩+列車交換のための停車中に撮影。奥多摩方に取り付けられた記念ヘッドマーク。運転台には記念のグッズなども並べられ、イベントを盛り上げていました。「四季彩」の車内。下り進行方向左側がボックスシート、右側がロングシートの座席配置。先頭の4号車のみ、ボックスシートの代わりに折りたたみ式の椅子を設置。当日は「臨時」の方向幕で運転。 奥多摩駅に到着。駅では、「四季彩」さよならセレモニーの準備が進んでいました。(続きは明日以降にて)鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 列車通り Classics 青梅線 立川~奥多摩(DVD) ◆20%OFF!大人の青春18きっぷのんびり旅行術奥多摩・多摩の百山旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月04日
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きょうから数日間にわたり、7月20日(月・祝)に運転された「さようなら四季彩号」の乗車&撮影記を紹介いたします-。最初で最後の「四季彩」乗車へ。 201系通勤電車改造列車「四季彩」-以前から存在は知っていたものの、乗車することなく最終運転日を迎え、最初で最後の「四季彩」乗車となりました。大宮から立川まで、乗り換えなしで「快速ホリデー河口湖3号」で移動。「さよなら四季彩号」ラストラン・びゅう旅行バウチャー券と会員券。「四季彩弁当」の引換券。ゆきとかえりの乗車票。ラストラン「四季彩」出発まで、さまざまな車両を見ることが出来ました。いまや貴重となった201系中央線快速電車。ジョイフルトレイン「せせらぎ」も登場。中央線方面の団体列車で運転されていたようです。豊田から回送で立川駅へやってきた「四季彩」。立川駅出発前の「四季彩」。ファンの中には「手作り方向幕」持参者も。ファン手作りの「運行番」。乗車票を確認する駅員。当日、車内で販売されていた記念サボ。立川駅を出発し、次の西立川駅の電留線で定期列車を先行させるために停車。この停車時間を利用し、「さよなら四季彩号」記念弁当の引き換えが開始されました。(続きは明日以降にて)鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 平成22年カレンダーです。2010年カレンダー フィルム四季彩峰 (5250円以上で送料無料!)墨彩画・四季彩々四季彩々旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月03日
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昨日の日記にて、久留里線国鉄色「キハ30」復活運転の様子を紹介いたしました。 運転開始の約1時間前には、久留里線国鉄色「キハ30」復活記念弁当も発売されたので、これも購入。自宅にて食しました。弁当の販売の様子と、その内容を紹介いたします-。木更津駅に到着すると、既に「国鉄色「キハ30」復活記念弁当」の発売準備が進んでいました。木更津駅にて7月4日(土)10時から限定200個で販売された。久留里線国鉄色「キハ30」復活記念弁当。10時発売開始から40分で売り切れた。お品書きです。お品書きにもあるとおり、木更津名物の「あさり」や、白身魚、海苔、日の出海老、マグロステーキ、イカといった「房総の海産物」が詰まった弁当で、美味しくいただけました。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 千葉県 木更津名産 焼海苔千葉焼海苔 ご贈答に 焼海苔50号ご贈答品 千葉県産焼き海苔ギフト 10帖(10枚×10)千葉焼海苔の最高級品 ご贈答に最適 焼海苔80号ご贈答品 千葉県産焼き海苔ギフト 5帖(10枚×5)旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月02日
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ちょうど1ヶ月前の第1土曜日(7月4日)、JR東日本・久留里線に「国鉄色「キハ30」」の復活運転が開始されました。 復活運転初日には、記念弁当の販売や、乗車証明書の配布もあったので、日帰り圏ということもあり、出かけてきました。 その時の様子を紹介いたします-。千葉駅にて乗り換え時に撮影したE257系特急「あやめ」。外房線勝浦行きの113系電車。千葉から乗車した館山行き普通列車。電光掲示式表示機が増えた中、今でも国鉄時代からの方向幕が健在。木更津駅で撮影した、内房線千葉行きの113系電車。JRグループでは「久留里線」だけの存在となったキハ37。久留里線の主力車両、キハ38。キハ35を冷房改造し、八高線で活躍していた。木更津駅で撮影した、内房線E257系特急「さざなみ」。いよいよ本日の「主役」登場。キハ30 98。懐かしの国鉄色で登場。久留里駅にて配布された「乗車証明書」。久留里駅にて。横田駅にて。国鉄色キハ30と交換して、上総亀山へと向かう久留里線カラーの気動車。千葉駅にて撮影した、外房線茂原行き113系電車。トイレ窓に方向幕・・・かつての国鉄近郊型車両に見られた姿も、最近では千葉エリアの113系ほか限られたところでしか見かけなくなった。 今回「国鉄色」に復活した「キハ30」のみならず、千葉エリアには、横須賀線カラーの113系や、現在では久留里線でのみ営業運転されているキハ37やキハ38など、国鉄時代の車両がいまだ多く走っていることも魅力的であります。 明日の日記にて、当日限定販売された久留里線国鉄色「キハ30」復活記念弁当を紹介します。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう 【MICRO ACE・マイクロエース】鉄道模型Nゲージキハ38 旧久留里線色 2両セット(A2751)JR全線読みつぶし・乗りつぶし旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。(当書籍売上金が旧鹿島鉄道の車両保存費に充当されます)「キハ601のカケラ」初版好評発売中!
2009年08月01日
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