2007年06月の記事
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Oakley PRO M FRAME 購入！
OAKLEYといえば、オークリーではなくてオークレーだったころから愛用しています。スコットティンリー・グレッグレモンにあこがれ､初めてOAKLEYを買ったのは､いつだったことやら・・・。増えに増えて今じゃ～こんなに・・・。 M-Frame Sweep は、ひとつ持っていたのですが､ヒンジなしのPRO M FRAMEを買ってみました。1日掛けてみましたが、フィット感が高く感じました。でも、抑えすぎで痛くなるようなことはありません。ヒンジなしなので折りたためませんので、収納という点ではあまりよくありませんが・・・。カラーは､POLISHED ALUMINUMです。PRO M FRAMEにしか設定がないとのことです。もちろんプラスティックフレームなのですが、アルミのような質感に仕上がっています。レンズは､G30 New HYBRID S VENTEDです。グレーのSWEEPを所有しているのですがでは、うす曇りのなかでは少し暗いので、そんな日でも使えるようにとG30を選びました。掛けた感じですが､照度を落としつつ、白いものは､よりはっきり見えるレンズです。穴付きのVENTEDですが、風が入って目が乾くかと思いましたが、杞憂でした。曇りを抑えるようですが効果は昨日・今日は感じることはできませんでした。これだったらよほど悪天候や夜でない限り常用できそうです。New HYBRID S は大きさも適当で頬にレンズがあたることもありません。鼻の低いアジア人には、合っているかもしれません。唯一の欠点は値段が高いということ。定価：30,000円・・・。でも、それに見合う性能があると思います。
2007.06.29
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WH-7800 FH-7800のオーバーホール方法
WH-7800は、特にリヤのフリーホイールの分解についてはほかの従来のシマノ製品と違います。(最近では、同じ方式を取っている製品も一部ありますが・・・。）まずフリーホイールを2本の５ｍｍのアーレンキーではずします。逆ねじなので、右に回して取り外します。ごそっと、取り外すことができます。フリーのつめの部分が剥き出しになりますので､ここに専用グリスSHIMANO（シマノ）フリーハブボディグリスをぬります。あまり塗りすぎると流れ出すので注意が必要です。ハブシャフトは､17mmハブスパナを2本使用して分解します。ベアリングをウエスとパーツクリーナーできれいにして、ハブに戻します。ハブ用のグリスを多めに盛ります。（多すぎると外に流れ出しますので気をつけます。）玉押しを戻して、玉押しの調整をします。最後にフリーホイールを戻して完成です。（戻し方は取り付けボルトを左回しにまわします。）ハブ用グリスは､純正グリスSHIMANODURA-ACE グリスがいいようですが､自分は､フィニッシュライン プレミアム テフロン グリース100g チューブを使っています。デュラエースは、玉押しの精度が高く、この7800シリーズのハブは､ベアリングの数が多くなっているので耐久性は高いようですが､たまには、分解清掃したほうがよさそうです。フリーのグリスですが､フリーホイル部分が結構簡単に分解清掃ができるので、まめなグリス補充をおすすめします。
2007.06.24
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メッセンジャーバッグ
メッセンジャーバッグが欲しくて、今日買ってきました。メッセンジャーバックは、ショルダーバックより､自転車やバイク乗車時に肩ヒモの調整が楽にできます。原付で通勤したり、自転車で出かけることも多いので買ってみることにしました。買ったのはTIMBUK2【ティンバックツー】の黒 Ｓサイズです。決め手は､中の仕切りと小物入れの多さです。それからトラディショナルなメーカーだそうで、ノウハウが活かされているようです。通勤にも使おうかと検討中で、スーツでも問題なさそうな黒を選択しました。Ｓサイズですが、雑誌や書類を入れるのには十分な大きさです。オプションのパッドも購入しました。試しに背負ってみましたが背負いやすそうです。普段使いにもいけそうで満足です
2007.06.23
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Internet Explorer で SSL 通信できない・・・・。
Internet Explorer 6.0で、Windows2000の環境で使っていますが､突然SSLで保護されているサイトに接続できなくなりました。SSLの設定ができていないかと最初疑い、ツール⇒オプション⇒詳細設定で SSL2.0 SSL3.0をチェックしてみましたが、ちゃんと設定してありました。セキュリティソフトを一旦オフにしてみたが、これも効果なし。（問題ない）プロバイダも障害がないようで問題なし。 ・ ・ ・試しに、ネットスケープでつなぐとつながる・・・いろいろ3時間ぐらい格闘した結果、最終的には､Windows2000 ServicePack4.0を再インストールしたところ、復活。こんなこともあるんですね
2007.06.18
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ハブチューンナップ！
ハブをグリスアップすることは誰でも良くやることだと思います。ただ、玉押しにキズがあったり、もとから精度の悪いものもあります。（デュラやXTRは、最初から研磨してありますのでチューンアップの必要はないですが・・・）そこで、玉押しを研磨してしまえば回転がよくなるかな～と思った次第です。まず、フリーをはずします。BBBのこのスプロケットはずしの工具便利です。いちいち、ロックリング工具をモンキーレンチをつける手間がありません。ドリルの先にハブシャフトを装着して､600番から800番ぐらいの耐水ペーパーで玉押し部分を磨きます。ドリルは、速度調整ができるものが良いです。速すぎると危ないです。もし、ご自身でやる場合には、怪我には気をつけてください。左が磨いた後、右が磨く前です。グリスをいれて、ベアリングをセットし、玉押しの調整をしたら完成です。磨くと明らかに、ゴリゴリ感がなくなりました。
2007.06.12
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ジロ デ イタリア 2006 on DVD
ジロデイタリア2007は先日終わりましたが､DVD ジロ・デ・イタリア2006 スペシャルBOXを先日購入してみました。ツールは､毎年のように見ていたのですが､ジロは初めて見ました。5月という時期でツールより、寒い時期に開催されているので、時折寒そうな雰囲気のステージがあります。また、山岳ステージでは積雪で中止といった場面がありました。昨年のジロの序盤の平坦ステージではペタッキが落車で早々リタイヤ。それでもミルラムの選手がトレインを組んで､ゴールスプリント。ペタッキがいれば・・・。後半ステージでは､厳しい山岳ステージが待っています。一番の激坂ステージは､積雪で短縮されてしまいましたが、バッソがぶっちぎりの走りで最終的には､10分近い差をつけます。バッソは、コンパクトクランクを装着したCerveloで、ケイデンスが高めで、くるくる回して登ります。あと気づいたのですが､イタリアの山岳の道ってフランスに比べると狭い道が多いんですね。下りがきつそうでした。２００７年もバッソが・・・。と期待したのですが、例のオペラシオン・プエルト（ドーピング騒ぎ）で出場辞退。残念です。
2007.06.09
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肩こり、腰痛にお悩みの方・・・
肩こり腰痛や、ムチ打ち等のお悩みの方は整形外科より整骨院をおすすめします。5年程前、居眠り運転の車に突っ込まれ当時の愛車R32は大破・・・外傷はなかったもの、首が痛くて・・・。翌朝は、起き上がることすらできない状態でした。整形外科へいくと、頚椎捻挫（ムチ打ち）という診断で、炎症止めの薬とシップを処方されただけでした。週1回通院したぐらいでは全くよくならず、仕事中は気持ち悪くなるし首は痛いし・・・。柔道整復師のいとこに相談したところ、勤め先の整骨院に来てみたらというので行ってみました。整骨院は全く初めてでしたが、詳しくはわかりませんが､骨や関節のずれを直してくれるようで、通院し始めたら、スッキリしました。薬を飲むより効きました。かなり重症だったので完治までは、大分時間はかかりましたが、良く直りました。いとこはおしゃべり好きで、高校・大学と柔道部に所属していたスポーツマン。現在は､岩槻で開院しています。そういった関係なのか、部活で体を痛めた学生やボクサーなどが患者さんに居るようです。ご近所の方で肩こり腰痛等でお悩みの方は、ぜひ行ってみて下さい。加藤整骨院http://katoseikotsu.hp.infoseek.co.jp/さいたま市岩槻区東岩槻2丁目2-26
2007.06.07
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Ultegra SL !? New! Shimano
http://www.fairwheelbikes.com/forum/viewtopic.php?t=1929&start=60 ↑どうもアルテグラにSLバージョンが追加されるらしいです。スーパーライトの略？だかわかりませんが､若干軽くなっているようです。ただ、DURAよりは、若干重いらしいです。あと、若干グレーっぽい色になっているようです。コンパクトクランクも出るそうです。FC－R700の立場はどうなるのでしょうか？そのうちデュラエースバージョンのコンパクトも出ることを期待しています。FC-R700は剛性があり、また、シフトチェンジ性能も高くていいのですが､若干重め（FC－7800比約120g増）です。あとデザインが・・・。Dura-Ace SLなんてのが将来的には出るのでしょうか？
2007.06.04
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フロントディレーラー周りの小物
LOOK 585の場合、フロントディレーラーのワイヤーは､ハンガーラグの穴を通ってフロントディレーラーに取り付けられています。ハンガーラグの穴には、ちょうどリヤタイヤのホコリがたまりやすい位置にあります。ホコリが穴にたまるとワイヤーの動きが悪くなります。そこで・・・。MTBのVブレーキのパーツを流用したものです。2枚目の写真にある様に、１に２を差し込んで組み合わせて、２のパーツの取り付け部分（この写真で言うと右側）をハンガーラグの穴にあう様に若干削ります。１と２をあわせたパーツをハンガーラグの穴に差し込み、中にワイヤーを通して完成です。これでホコリは防げます。もうひとつは､チェーンウオッチャーです。最近は､大分メジャーなパーツになりましたが､インナーへシフトしたときに内側にチェーンが落ちるのを防ぐパーツです。ただ、LOOK 585は、カーボンハンガーラグが邪魔をして加工しないと入りません。パーツの一部分をヤスリとカッターで削って、ハンガーラグに干渉しないように取り付けました。これで、チェーンが落ちるのを防げます。
2007.06.03
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- マラソンに挑戦
- 【野辺山後1週間振りのラン🏃】
- (2026-05-25 23:03:00)
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- プロ野球全般。
- 仙台で野球観戦(その２)
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- ＧＯＬＦ、ゴルフ、そしてｇｏｌｆ
- 【8,800円OFFクーポン配布中】ShotNa…
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