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先日、購入したLOOK585ですが、パーツの組み込みが完成しましたフォークのコラムカットをしたり・・・。もともとネオコットフレームからの移し変えだったので作業時間3時間程度で完成しました。10年程、使ったリヤディレーラーが磨耗気味だったので、思い切ってRD-7700から RD-7800-SSに交換しました。プーリーやプーリーゲージを交換すると5000円近い出費となるのでならば、新品を買ったほうがよいと判断して、思い切って新品交換しました。多少重量が軽くなっているようです。7700が出たときには、アルミ素材で作るには限界かなと思っていましたが、また軽く、美しくなっているのがさすが、シマノです。シフトも若干早くなっているように感じます。調整がシビヤになったと言う方もおりますが、そうでもないようです。普通に調整できました。左が7800、右が7700です。ほかにも、若干パーツを換えたりしたのですが、次の機会に紹介します。今週の土日は、天気が悪くて、20kmぐらいしか乗れませんでしたが、ファーストインプレッションとしては、軽くて、剛性が高いと言うことです。その上、カーボン特有の振動吸収性があり、乗り心地も良好です。剛性ですが、特にBBの剛性が高いようです。上り坂でダンシングすると踏んだだけ進むように感じ、また自転車が軽く感じます。重量ですが、写真のボトルなしの状態で7.7kgでした。前のネオコットが8.7kgでしたのでちょうど1kg減量されました。もう少し乗ってから、詳細をインプレッションしたいと思います。
2007.03.25
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<無謀自転車>警察庁が取り締まり強化 対歩行者事故増加で(Yohoo! ニュース参照)無謀なサイクリストの取り締りを強化するのは結構なことだとは思いますが、自動車・自転車・歩行者の住み分けをするのが大事なことと思います。要するに、自転車レーンを設け、自動車・自転車・歩行者が通行しやすい社会環境を整備していくことが肝要かと思われます。サイクリストも、歩道を走行するときは、ゆっくり走行したいものです。そうしなければ、ますます自転車が走行しにくい道路事情になるかもしれないと危惧する次第です。
2007.03.20
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本サイトをCharicに登録いたしました。自転車リンク集・パーツのインプレなどを参考にさせていただいているサイトです。
2007.03.19
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な~んとLOOKのカーボンフレームKG585を購入してしまいました。今、乗っているのは、ブリヂストンのネオコットクロモリです。購入後13年経ちますが、どこも悪くなっていないのですが、フォークをカーボンに換えたら、ものすごくよくなったので、フルカーボンフレームに乗ってみたくなりました。高校生の時代から、カーボンと言えばLOOKというイメージがありました。当時も最先端を行っていました。ずっと国産ブランドに乗ってきたので、今度こそは、ヨーロッパだ!ということもあり、ここ半年ぐらい検討しつづけてきました。※実際お店にいったり、通販を問い合わせてみた結果 ●今注文しても数ヵ月後に入荷される?(相手がヨーロッパなので納期が当てにならない) ●565や555は、やっぱりコンフォート志向。レース経験のある人なら585をおすすめ。 ●値段は定価、欲しかったらどうぞと言うところがほとんど(15%引きが限界の様子) ●ユーロ高、原料高で来年は値段上がるかも・・・。(サーベロは4月値上げの様子)ならばと"今が買い時!"ということで、在庫のあったなるしまフレンドさんで購入しました。こちらは高校生の時代から知っていたのですが、店員さんもソフトに対応していただき、また、知識も豊富で、今後のことも考えてここにしました。「最近は、レースにも出ず、土日のトレーニングだけの小生が乗っていいのでしょうか?」と店員さんに聞きました。「そういう話は、なしにしましょう!」とおっしゃてくれます。(営業トーク半分かな?)そして、いろいろ聞いたところ・・・いいものはいい。特に、レースに出ていた経験があるなら、555や565じゃなくて585の方がいいということでした。ハンドリングも癖がなく、誰にでも乗りこなせると言うこと。それから、永く乗るなら品質の点でもルックはお勧めとのことでした。店員さんも自分自身で585に乗っているそうです。どうか貧脚な小生が585にのることを皆様お許しくださいm(_ _)mBBのタッピングとフェーシングもサービスでやっていただきました。組み立てはネオコットから移植することにしていて、自分でやることにしたので、「困ったことがあったら連絡ください。」とのことで安心です。ここで、問題発見!585の5がずれている・・・「あ!この瞬間がフランス車だね。」ということで許します。重量は、1.3Kgぐらいでした。(ばねばかり計測)持つと紙みたいに軽いです。でも、カーボンの厚みは結構あるようで、ちょっとぶつけたりしただけでへっこんでしまうようなヤワな感じはありません。早く組み立てたいのですが、ネオコットのバラシと足りない部品がいくつかあり、まだ先になりそうです。すげ~高い買い物で決心まで長い時間を要しました。しかし、永く乗れば安いものです。と勝手に解釈しています。参考サイト ※ フランスLOOK ※ 日本総代理店 ユーロスポーツ
2007.03.13
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キセノンランプ(HID)は、玉切れしないってよく言われてますよね。でも、玉切れってあるんです。左側のランプ(むかって右側)が紫色になってます。キセノンランプは、使っていくうちにだんだん照度がおちて最後にこんな色になります。次にエンジンかけたときには、まったく点灯しなくなりました。これが切れたランプ↓点灯する部分が黒くなってしまっています。キセノンランプは、まともに買うと高いので、ヤフオクで調達。PHILIPS アルティノン フラッシュホワイト 6000K D2R 同等品とのことでパッケージなしの在庫処分で、ほぼ半額ぐらいでした。(並行輸入物と思われます。)キセノンランプは、たくさんの種類が販売されていますが、買う前にいろいろググりました。1、安くて、アジアの某国で生産されているのは、どうも寿命が短い。2、あまり色温度が高いのは、かえって見づらい。3、キセノンランプは、構造上紫外線を出すので対策をしていないとランプのハウジングをにごらしたりする可能性がある。PHILIPSは、純正採用されているので品質に間違いないだろうということで選択しました。交換は、自分でやりました。デジカメを忘れたので、写真はありませんが概要を話します・・・。1、右側は、ウォッシャータンクをはずし、左側は、エアクリーナーボックスをはずします。2、ライトの裏側のカバーをはずします。この際イジリ防止のトルクスのボルトをはずします。3、カバーをはずし、さらにソケットをはずし、留め金をはずせば取れます。30分ぐらいでできました。ハロゲンランプの交換と難易度はそんなに変わりません。ご自分でやる方は、トルクスレンチが必要ですので注意してください。早速点灯あんまり青いのもち~とはずかしいのでこのぐらいでよかったです路面の状況白線や白のガードレールが良く目立ち、コントラストがはっきりしています。交換前のランプが大分劣化していたようなので明るくなりました。色は、蛍光灯の色に近いかと思います。自分の車は、走行9万キロですので、走行8万キロ超えたら、キセノンランプは交換を考えておいたほうがよさそうです。
2007.03.10
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ブリヂストンのモータースポーツ部門の浜島裕英著「世界最速のF1タイヤ」を読みました。タイヤ工学などの難しい話ではなく、浜島さんがブリヂストンに入社してからの道程を振り返り、今日のF1タイヤのトップメーカーとしての地位を得るまでのことが書いてあります。F1の裏側の話や契約の話、はたまた、ライバル:ミシュランとの戦い等、興味深い内容です。F1やタイヤのことをあまり知らない人でもわかりやすく書いてありました。さて、この中に”シューマッハはなぜ強いのか”という章があります。シューマッハは、ただ単にドライビングテクニックがあるだけでなく、緻密な計算と強靭な精神力と肉体があり、なおかつ周りに気を遣うのがうまいドライバーであったようです。レース終了後に、パドックのメカニック一人一人と握手やハグをして、お礼を言っていた姿が良く見られましたね。でも、それだけではなかったようです。こんなエピソードが書かれていました。以下抜粋(P142)”東京の工場の人たちへも。「F1タイヤを成型している人たちへ。おかげで今年、優勝できました。ありがとうございます。」という一言を添え、車に乗っている写真をきちんと送ってくるほどです。彼ほどのドライバーになれば、そこまでしなくても済むにもかかわらず、細かく気を遣うので周囲の人々の心を打つのです。”さぞかし、ブリヂストンの小平工場の職人さんたちは喜んだでしょうし、シューマッハの無理な注文にも応えてあげようと言う気持ちになったことでしょう。気遣いって大事だなと思ったのと、60億円の年収があるようになってもおごらず、決して感謝の気持ちを忘れなかったシューマッハは、やはりフェラーリと言う王国を統治できる本当の皇帝なんだなと思いました。自分も感謝の気持ちを忘れないようにしたいものです。
2007.03.09
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洗濯物に汚れが写るようになったので、久しぶりに洗濯槽を洗浄することにしました。使用したのは、こちら↓薬剤を入れて、お湯でクリーナーモードで洗濯機を回します。説明書によれば、ぬるま湯のほうがいいそうです。すると・・・でてくるでてくる 汚れが・・・。たまには、洗濯槽クリーナーで掃除を・・・。おすすめします。
2007.03.06
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花粉症の小生ですが、先月から、耳鼻科に行って処方箋もらっていますが、眠くなりにくい薬をもらっていす。眠くなりにくい反面、効き目が穏やかで、どうしても鼻づまりになってしまいます。そこで、フマキラーが発売しているコレです。↓綿棒の先にクリームを塗って、鼻の中に塗るだけです。飲み薬でないので当然、眠くなりません。結構くしゃみや鼻詰まりを防いでくれています。コレを使いはじめてから、マスクはしていません。(効果に個人差があると思います。小生の場合、飲み薬を併用していますし。)鼻かんだら、効果薄れるかと思ったら、意外と鼻の中に薬剤が残っていて持続性もあります。昨日も、多摩川の土手をロードで30kmほど走りましたが、1回鼻かんだだけで済みました。花粉症の方、お試しあれ・・・。
2007.03.05
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