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気軽に使えるのが一本欲しいな〜なんて言ってたら、嫁が誕生日に買ってくれました。若干、気軽じゃないと思うのですが…。ありがたく使います。買ったのは、数ヶ月前で御殿場アウトレットのタグホイヤー。生産終了品で4割引程度で買えました。もちろん、正規輸入品。タグホイヤーは、並行品差別があります。エドワードクラブという会員になることが並行品ではできません。オーバーホールの価格が3割程度違います。https://www.tagheuer-edouardclub.jpストラップは、ナイロン(裏側:ゴム)です。ケース径が43mmあるので、かなり重量があるのですが、ストラップが軽量なので扱いやすいです。リファレンスは、CAY211A.FC6361ムーブメントは、Caribre16 (ETA7750 or SW500ベース)です。買った当初、日差−5秒/1日でしたが、現在は、+3秒/1日ぐらいです。精度は、クロノメーター規格でないのですが、十分な精度です。クロノグラフとしては、各ブランドに採用されているメジャーなもので、オーバーホールも困りません。したがって、並行品でも、正規以外のオーバーホールに出しても問題ないと思いますが、正規品を買ったので、必要になったら正規オーバーホールに出す予定です。ベゼルは、セラミックベゼル。艶があり高級感があり、また傷がつきにくて良いですよ。嫌味のないデザインもお気に入りです。ベルトの裏側が黄色の差し色が効いていて、夏向きです。純正のステンレスバンドもそのうち手に入れようと思っています。欠点は、厚み(16.5mm)があるので、ワイシャツやスーツの袖に収まりにくいことですね。TAG Heuer タグホイヤー 腕時計 メンズ アクアレーサー ブラック CAY211A.BA0927【ポイント5倍】タグホイヤー アクアレーサー クロノグラフ 300m防水 メンズ CAY211A.BA0927
2021.08.29
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短い夏休み中に、芦ノ湖までクルマでアプローチして、1号線を登り小涌谷までおり、大涌谷まで登ってきました。 いや〜思っていたより、斜度がキツくて大変でした。 暑さも、都内ほどではなくてその点は楽でしたが、汗だく。 大涌谷を下り、温泉に入って帰ってきました。
2021.08.29
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コルナゴスプリントさん、親戚宅からうちに来た時からわかっていたのですが、シートポストが入りにくい。使えないこともないのですが、シートチューブが若干ひずんでいるんだと思います。クロモリフレームって、ロー付けするときに熱が入るので若干ひずむんだそうです。(Youtubeの動画参照↓文末)納車時に、お店で下処理するのが通常なのですが、これはしていないようです。Amazonでアジャスタブルリーマーを買いました。中国製なのですが、問題なく使えましたよ。値段は2980円送料込み。お店で工賃払って頼むのと変わらないぐらいです。アジャスタブル リーマ ハンドリーマー 調節可能(26-29.5mm)調整できるリーマーなんで、少しずつ削っていき内径を調整しました。刃物なので、手袋を装着は、必須です。素手では、手を切ってしまう可能性大です。太さをシートポストと同じ27.2mmで突っ込んだら、全然回らないので、27.15mmぐらいから徐々に0.03mmぐらいずつ太くしていき、削りました。最終的に、27.23mmぐらいで削りました。100分の1mmは、ノギスで測りきれないので、なんとなくですが・・・。削りすぎたら大変なことになるので、何度もノギスで全周チェックしました。油をつけながら、ゴリゴリ。切削油は持っていないので、とろみのあるレプソのチタンオイルで代用しました。こんなにでっかいタップハンドルは持っていないので、モンキーレンチで代用しました。モンキーでもなんとななりましたよ。RESPO レスポ チタン配合マシンスプレー RS-430ATI 内容量300ml チタン配合、高負荷・高温部・高粘度 粘弾性油膜形成スプレー削った後は、スムースにシートポストが入るようになりました。もともとがやっぱり真円度が低かったようです。この後、金やすりで表面を整えてからシートポストをグリスを塗りつつ入れました。スーッと気持ちよくシートポストが入りました。だからと言って、シートピンを締めると動かなくなり、締め付けトルクもスギノの規定の12Nm~15Nmより低くてよくなりました。10Nmで締めて半日乗りましたが、全く動かなかったです。なお、切くずが出たので、BBを外して上からパーツクリーナーで流してウエスで拭きました。クロモリフレームはやっぱり、下処理が大事ですね。(このフレーム、BBのねじとフェイスカットとヘッドチューブのフェイスカットをお店でお願いし、各所のねじ山のタップかけは、自分で処理済みです。)後日ステ管にもリーマー掛けしました↓https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/202109200000/
2021.08.22
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サイクリング中に雨に降られて、水抜きの為シートポストを抜いて、グリスを塗りなおしてシートピンをしめたら、ボルトなめてしまいました。昨年は折れる事件が・・・。https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/202005060000/トルクが強すぎるのとフレームの長年の使用で、シートピンを差す穴の精度が落ちているようです。予備を含めて2本買っておきました。このフレームでのボルトの長さは19mmでした。スギノテクノ 『Seat_pin_19』シートピン 19mm [0208790002]カンパニョーロのローレット加工してあるシートピンはとっくに生産中止。スギノのシートピンですが、回り止めの凸部がついているシートピンになっています。この間は、ボルト側の凸部を削ったのですが、今回は今後のことも考え、フレームにその凸部が合うように削りました。電動ルーターとやすりで少し削ってはボルトを合わせてを繰り返して、少しずつ削りました。長年の使用でフレーム側のボルト受け部が曲がっていたので、8mmのドリルで修正しました。前方後円墳のごとく、キーが差し込まれるようになっているのがわかるでしょうか?フレームにやすりを入れるのは抵抗はあるのですが、これで安心して使えます。ボルトにグリスを塗って締めてみましたが、抵抗感なく締められるようになりました。12Nm~15Nmが指定トルクですが、シートポストが動かないトルクで調整します。シートポストがスムーズにフレームに入っていかないので、この後、リーマー掛けすることとしました。その様子は次回。https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/202108220000/
2021.08.21
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オメガのプラネットオーシャン。10年前に買って、昨年オーバーホールしました。丁寧に使っているので、傷も少なく、いいコンディションを保っています。ステンレスブレスは、かっこいいのですが、若干重い。そこで、シリコンバンドにしてみました。「 オメガ (OMEGA)向け」輸入王オリジナル Dバックル付 ナイロン ラバー ベルト シーマスター プラネットオーシャン 600 用 ダイバー 300 M 社外品 メンズ 腕時計用純正でこのタイプがあるのですが、ちょっと交換してみたいぐらいだったので社外品で。純正品は、ナイロンらしき布が貼ってありますが、これは、ゴムの成形で表現されてます。パッと見ると、布とわからない風合いで、汚れも染み込まないし、これはこれでありかと思います。値段も安いですし、Dバックル付きで、バネ棒・簡易的なバネ棒外しも付属していました。質感も、思ったよりも高く満足です。OMEGA オメガ 215.92.46.22.01.003 シーマスター GMT プラネットオーシャン600M コーアクシャル マスタークロノメーター 腕時計 セラミック /ラバーベルト メンズ ディープブラック ブラック×レッド 【中古】オメガ純正ステンレスブレスの脱着は、挟み込むタイプのバネ棒外しがないと厳しいです。傷がつかないように、ラグにセロテープを貼りました。Shengshou 両つかみ 式 バネ棒 外し 工具 腕時計ベルト調整器具 バネ棒はずし工具 腕時計修理工具 ベルトの長さ調整 交換 修理キット (銀)オレンジ色のベゼルとバンドの差し色がいい感じです。Dバックルの質感も良い感じです。何よりもすごく軽くなりました。しばらくこの仕様のまま使います。
2021.08.07
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高校生の時に買ったセイコーのダイバー。他の時計を買ったので、しばらく使っていなかったのですが、動かしてみることに。とはいうものの、巻きブレスは、ヘタリまくっており思い切ってゴムバンドにしました。古い時計なので、どこまで使えるかわからないので、あまりお金がかからないように復活させたいと考えてのチョイスです。値札は、3300円ですが、実売はすごく安い↓【2000円クーポン&店内最大ポイント53.5倍!11日1:59まで!】 替えベルト セイコー(正規品) ウレタン 19mm DAH4BP【あす楽】ばね棒外しを使ってサクッと交換。次に電池交換。マクセルの金メッキ電池にしておきました。【宅配便】maxell(マクセル)時計用ボタン電池 SR920SW 1BT A 時計用電池ゴムパッキンも交換。ネットショッピングで手に入れました。ノギスできっちりはかりました。サイズは、φ0.8×29.0mmでした。シリコングリスを薄く塗って組付けました。時計用のは持っていないので、自転車・自動車用のものを流用しました。傷がつかないように蓋をきっちり締めておしまい。本当は防水試験とかしないといけないのでしょうが、ダイバーとして使うことや泳いだりすることはしないので大丈夫です。作業用時計として、今後はこの時計を使いたいと思います
2021.08.07
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高尾警察署に免許更新をしてきました。多摩地域の方、高尾警察お勧めですよ。駐車場も広いし、比較的空いています。内部の撮影は禁止なので、お伝えしないくいのですが、コロナ対策がされています。講習時間の待ち時間と書類の記入は外のテントで行います。講習時間は、約30分ごとなので、扇風機はあるものの、体力のない方は、気を付けてください。つまり最大30分ぐらい待つ可能性があるということです。小生は、タイミングが良かったので、待ちなしで受けることができました。講習も人数制限されていますので要注意です。良くなったのは、お支払いにスイカやクイックペイなどの、電子マネーが使えるようになったこと。今回は気が付かなかったので、そのまま現金でお支払いしました。今回も無事ゴールド免許証でした。バイクで来たので、そのまま陣馬高原へ。若干涼しくてすごしやすい。VTRに最近乗る時間がなくて、バッテリー充電の意味もあります。今日は35度近く気温があったので、ラジエターファンが強制的に回っていました。↓いつもの場所でお茶して帰りました。
2021.08.04
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