2021年11月の記事
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なぜかトラブルはレース中に起こる！？
リア用 ディスクブレーキ キャリパーシールキット ホンダ 【 フィット ( GD1 GD3 GE6 GE8 ) シビック ( EF3 EF9 EG6 EG9 EG5 EK4 ) CR-X ( EF7 EF8 ) インテグラ ( DB8 DC2 ＊前期のみ適合 】 ブレーキオーバーホールに TP-34価格：3280円（税込、送料無料) (2021/11/30時点)楽天で購入車両トラブルは、普段や練習会では起こらないのに、なぜかレース中に起こることが多い（そんな気がする）これまで、シャフト折れ、ミッションブロー、そして、先日のリアキャリパーのピストン固着などなど。試合では、きっと気まぐれな神様がいたずらしているのに違いない（笑）実際はトラブルを紙一重でかわしていたところに、練習では意識しない少しでも速くは走りたいという欲から、無理をクルマに強いているんだろう。よく考えたら、リアキャリパ―のOHを5年以上さぼっていたことに気がついた。前日の舞洲でとどめを刺して、1本目は奇跡だったということですね。キャリパーのOH用のシールキットは買い置きがあるはずと自宅を発掘すると…見っけ！やはり、買い置きがありました♪でも、あってるか心配になったので、パーツカタログで適合をチェック。EK4キャリパに適合♪にほんブログ村
2021.11.30
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傾斜を可視化してみました。
DG-PRO1 GPSレシーバー 最高更新レート18Hz 防水 みちびき対応 Bluetooth 高精度 GPS Receiver for Android価格：21987円（税込、送料別) (2021/11/29時点)楽天で購入ジムカーナのターンで、路面の継ぎ目（舗装の新旧）や傾斜で難易度がかわることが結構あります。舗装の新旧でのグリップの違いや継ぎ目は可視化はできそうにありませんが、傾斜については、GPSデータの高度を使えば、可視化できそうということで試しにArchiveProにグラフを追加してみました。G6奥伊吹のコースが高低差のある第3駐車場から第4駐車場の連絡通路を使っていたので、試しに表示してみました（奥伊吹モーターパーク）実際にはもう少し高低差があるような気がしますが、上り傾斜、下り傾斜はとらえているように思います。（横軸が時間なので、グラフは傾斜角度ではないです）にほんブログ村
2021.11.29
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トラブルは突然に…
DG-PRO1S GPSレシーバー 最高更新レート18Hz 防水 みちびき対応 Bluetooth 高精度 GPS Receiver価格：21195円（税込、送料無料) (2021/11/28時点)楽天で購入今日は、名阪Cのミドル戦にお邪魔しました。近畿地区のミドル戦では、1本目と2本目の間に練習走行があります。このあたり、地区ごとのローカルルールということで。名阪スポーツランドあたりは昨晩、雨が降っていたらしく、到着したころは、まだ路面は濡れていました。気温も10℃を下回っていて、1本目は路面が乾ききらないセミウエットといった状況。慣熟歩行の時で、日陰で濡れている部分の路温は、0度だったようです。1本目は、いくつかミスはありましたが、ソツなく走れて、違和感はほとんどありませんでした。異変は練習走行でおこりました。そこらかしこでブレーキ踏めば、リアがでるといった状況。リアタイヤを干してなかったから？とも思いましたが、ピットに戻ってきたら、会う人みんなから、リアブレーキ引きずってる。ブレーキ踏んだら、リアタイヤからタイヤスモークでまくってる、だってさ。ジャッキアップして、ウマかけて、サイドを下した状況でフリーなハズのタイヤがほとんど回らない。ブレーキキャリパのピストンの戻りがほとんどない状況。整備申告して、お昼も抜いて、とりあえず、ブレーキキャリパのピストンを戻したり、その場で出来ることをしましたが、改善することはありませんでした。どうも前日の舞洲でムキになってサイドターンばかりしていたので、そこで、とどめを刺してしまったようです。そんなこんなで2本目はタイムアップできず、負けてしました。今思えば、1本目を違和感なく走れたのは軌跡だったようです。ほんと、トラブルは突然に… です。にほんブログ村
2021.11.28
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久々にムキになって走ってしまいました♪
DG-PRO1S GPSレシーバー 最高更新レート18Hz 防水 みちびき対応 Bluetooth 高精度 GPS Receiver価格：21195円（税込、送料無料) (2021/11/27時点)楽天で購入詳細はこちらです。今日は、舞洲であったD練にお邪魔しました。もう95回目で20周年だそうです。20年前はまだジムカーナでなく、サーキットのタイムアタックをしているころです。そのころはシビック(EK9)でなく、インテR(DC2)に乗っていました。D練は午前中はパート練習、午後からタイム計測ありの練習会です。いつもは、パート練習でもコース設定してくれるんですが、今日は４本のパイロンを設置して、自由に走ってといった感じでした。ということで、自分なりにコースを決めて、LAPSを使ってタイム計測することにしました。まずは、コース設定と計測ラインを設定するためにArchiveProで1本走行。走り終わったら、走行データ画面で計測ラインを設定して、計測ラインをエクスポートします。Lapsを起動して、Checker setting modeで計測ラインをインポートします。あとは、Split measurement modeにして、スタートラインでSTARTボタンを押して、そのまま走行し、ゴールしたら、STOPボタンを押すだけ。最初の計測ラインを通過して、つぎの計測ラインを通過するまでの区間タイムを計測してくれます。計測ラインはいくつでも設定できますが、今回はスタートとゴールのみのシンプルな計測でした。走る度にタイムがわかるので、俄然、あ~してみよう、こ～してみようとなるわけです。33秒を切りたかったけど、無理でしたぁ~。久々にムキになって走ってしまいました♪一応、直近の走行ラインがわかります。最後の走行で26秒とかでたので、おかしいと思ったら、8字の字をわすれてました（笑）直近の走行ラインを見て、わかりました。ミスコースなので一覧から消しました。縦長な画面なので、スクロールします。タイムがわかると、やっぱり楽しいですね♪内蔵GPSでなくて、GPSレシーバ（DG-PRO1）を使ってます。内蔵GPSだと、位置ずれ、位置飛び、速度が低くでるとかあるので、やっぱり、10HzのGPSレシーバ（DG-PRO1）が良いです♪にほんブログ村
2021.11.27
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【無料アプリ】GPSロガー走行記録（gymkhana Archive）V3.4リリースしました♪
DG-PRO1S GPSレシーバー 最高更新レート18Hz 防水 みちびき対応 Bluetooth 高精度 GPS Receiver価格：21314円（税込、送料無料) (2021/12/12時点)GPSロガー走行記録（gymkhana Archive）Ver3.4をリリースしました。GPSロガー走行記録 gymkhana Archive主な変更点ですが、・レイアウト変更（縦画面で使用時のグラフ表示エリアを拡大しました）・ヘルプ（WEBブラウザで操作説明ページを表示します）・Android12対応（Android12(Pixel5)のエミュレータでの評価のみで、 実機評価はまだ出来ていません）・GPSロガー（レシーバ）使用時は速度をスプライン補完しない・走行軌跡のサイズをパラメータで変更できるあとイロイロと細かい変更してます。速度グラフをスプライン補完によって、速度を丸めていたのを生データに変更しています。もともとスマホ内蔵GPS用（1Hz）に対応するために速度もスプライン補完していましたが、速度変化が丸められてしまうので、GPSロガー（レシーバ）で5Hzや10Hzの場合は、生データの方が良いという結論です。スマホ内蔵GPS用（1Hz）の場合のみ、速度をスプライン補完するように変更しました。（生データだとカクカクしたグラフになるため）評価の結果では、10HzのDG-PRO1だと速度グラフは比較的滑らかな曲線ですが、5HzのGL-770だと速度グラフは多少カクカクしたグラフになります。そういった理由から、使うなら、GPSレシーバ(DG-PRO1)をおススメします♪にほんブログ村
2021.11.26
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【無料アプリ】GPSラップ計測（gymkhana Laps）V3.4リリースしました♪
DG-PRO1 GPSレシーバー 最高更新レート18Hz 防水 みちびき対応 Bluetooth 高精度 GPS Receiver for Android価格：21987円（税込、送料別) (2021/10/7時点)楽天で購入GPSラップ計測（gymkhana Laps）Ver3.4をリリースしました。GPSラップ計測 gymkhana Laps主な変更点ですが、・レイアウト変更（縦画面で使用時のグラフ表示エリアを拡大しました）・ヘルプ（WEBブラウザで操作説明ページを表示します）・Android12対応（Android12(Pixel5)のエミュレータでの評価のみで、 実機評価はまだ出来ていません）Android12の評価で気が付いたところで、アプリの初回起動時のアプリへの権限付与の画面で位置情報が「正確」と「おおよそ」が選択できるようになっていますので、アプリの性格上、「正確」でないと動かないと思われます。アプリ画面での違いはなさそうですが、トースト表示にアイコンがついて、どのアプリのメッセージかがわかるようになってます。にほんブログ村
2021.11.25
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次期バージョンをチラ見せします♪
DG-PRO1 GPSレシーバー 最高更新レート18Hz 防水 みちびき対応 Bluetooth 高精度 GPS Receiver for Android価格：21987円（税込、送料別) (2021/11/24時点)楽天で購入GPSログ走行解析 gymkhana Archive Proの旧バージョン（上）と新バージョン（下）の違いをチラ見せです。一つは走行軌跡のサイズを変更できるようにしています。よく見るとレイアウトも微妙に変更しています。大きな違いが速度グラフです。スプライン補完によって、速度を丸めていたのを生データに変更しています。もともとスマホ内蔵GPS用（1Hz）に対応するために速度もスプライン補完していましたが、どうしても、微妙な速度変化や最高速や最低速が丸められてしまうので、GPSロガーで5Hzや10Hzの場合は、生データの方が良いという結論です。スマホ内蔵GPS用（1Hz）の場合のみ、速度をスプライン補完するように変更しました。速度変化や最高速にこだわるなら、GPSロガー(DG-PRO1など)が必須です♪にほんブログ村
2021.11.24
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無料版アプリのAndroid12対応
【ポイント10倍】「楽天1位・超高感度」タッチペン 極細 1.45mm スマートフォン タブレット スタイラスペン スマホ iPad iPhone Android多機種対応 ツムツム 金属製 軽量 充電式 タッチ ペン 細/太両側使る 銅製ペン先 導電繊維ペン先 touchpen プレゼント価格：2750円（税込、送料無料) (2021/11/14時点)楽天で購入そろそろAndoroid12対応が必要かと思い、無料版アプリを先に対応を開始しました。対応といっても、build.gradleのcompileSdkVersionとtargetSdkVersionを31（Andoroid12）に変更して、ビルドするだけです。もともと非推奨のメソッドは使用しないで作っていますので、ほとんど修正なしでビルドできましたが、Bluetooth関連でパーミッションが追加になっていたので、その対応をしました。評価はこれからですが、たしかdocomoのXperiaは、まだAndroid12の配信していないので、Android11以下での動作確認が中心かな。ついでに、画面レイアウトを弄ってます。やっぱり、このアプリにはスタイラスペンは必須ですね。にほんブログ村
2021.11.23
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AdMob そして、振りだしに戻る？
モバイルバッテリー 世界最小最軽 4000mAh 大容量 コンパクト スマホ充電器 超薄型 軽量 入力2ポート 急速充電 超小型 ミニ型 楽々収納 携帯充電器 PL保険価格：999円（税込、送料無料) (2021/10/11時点)楽天で購入例のAdMobで広告が表示されない件ですが、昨日、AdMob管理画面の「ポリシーセンター」の表示が「現在、広告配信が制限されています。」に変わって、振りだしに戻りました。そして、例のメールが、再び届きました。広告配信の制限の開始日が2021年10月18日のままなので、「現在、問題はありません」に変わったのは関係なかったの？いつなったら、制限が解除されるのだろうか。。。すっかり、萎えてしまったよ（ ＿|￣|○ ）にほんブログ村
2021.11.22
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【無料アプリ】加速度・傾きセンサー gymkhana Sensor v2.5リリースしました。
【送料無料】超美品 Aランク SONY Xperia 1 SO-03L Purple 中古 本体のみ ドコモ版価格：28990円（税込、送料無料) (2021/11/21時点)楽天で購入加速度・傾きセンサー gymkhana Sensor v2.5リリースしました。フィールドテストの結果をもとに、使用感を中心にアップデートしました。操作マニュアルはこちら。変更点(v2.3から)・縦画面で使用時のグラフ表示エリアを拡大・磁気センサーがない機種の対応（傾きのグラフ表示はできません。加速度グラフのみ表示）・ボタン位置の変更・操作説明のWEBページあとイロイロと細かい変更してます。◎加速度・傾きセンサーアプリ gymkhana Sensor(v2.5) 操作デモ加速度・傾きセンサーアプリ（gymkhana Sensor）を操作している動画です。gymkhana Sensorは、クルマなどの乗り物に設置して、縦方向（加速・減速）の加速度、横方向（左・右）の加速度、前後の傾き（ピッチ）、左右の傾き（ロール）をグラフ表示するアプリです。表示する項目は任意で選択可能で、計測の開始と終了はボタンで操作します。計測後はグラフをピンチ操作で確認できます。使用しているスマホはXperia1(SO-03L)で、センサーはスマホ内蔵の加速度センサーと磁気センサーを使用しています。にほんブログ村
2021.11.21
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定期オイル交換
Speed Heart FORMULA Stoic （スピードハート フォーミュラストイック）エンジンオイル エステル採用 フルシンセティック SN/CFパフォーマンスフォーミュラストイック 5W-40 4L（1缶）価格：9240円（税込、送料別) (2021/11/20時点)楽天で購入定期オイル交換です。前回が9月23日に交換したみたいなので、2か月弱で交換ということですね。交換後に走行した距離は、前回が170,398キロで、今回が171,706キロなので、1300キロちょっとですね。内訳は地区戦とミドルで名阪、G6で奥伊吹、あとMLSジムカーナに姫路シリーズの5回、あとは買い物とかフツーの走行です。走行距離 171,706キロ★エンジンオイル SPEED HEART Rシリーズ(5W-40)★ミッションオイル SPEED HEART Rシリーズ(75W-90)★オイルフィルタ HAMP H1540-RTA-003SPEED HEARTは、純国産（日本製）でがんばっているオイルメーカーです。価格はちょっと高めですが、安心して使えるオイルです。オイルをSPEED HEARTに変えてから、エンジンもミッションもトラブルなしです。にほんブログ村
2021.11.20
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広告のストックが補充されない限り復活しないのか？
モバイルバッテリー 世界最小最軽 4000mAh 大容量 コンパクト スマホ充電器 超薄型 軽量 入力2ポート 急速充電 超小型 ミニ型 楽々収納 携帯充電器 PL保険価格：999円（税込、送料無料) (2021/10/11時点)楽天で購入例のAdMobで広告が表示されない件ですが、いまだ解決していません。結局のところ、広告を制限する仕組み自体が公開されていないので、ネットにころがっている情報は憶測でしかないことか。なんとなく推測できるのは、AdMob管理画面の「ブロックのコントロール」→「広告レビュー センター」でひとつでも広告が表示されない限り、テストデバイスで登録している端末であっても、テスト広告すら表示しないということ。これが、広告のストックが補充されない限り復活しない真相のような気がします。どうやったら、広告のストックが補充されるか次第ですね。ネットにころがっている情報では、広告リクエストがある程度あれば、補充されるとかありますが、ある程度の部分がアカウントによって違うような気がします。一度、無効なトラフィック問題の前科がつくと、閾値がぐっと上がるとか。これが、広告を制限する仕組みだったりとか。今のところ分かっていることとして、・テストデバイスからの広告リクエストはカウントされない・端末がログインしているGoogleアカウントやIPアドレスも判断して、 広告リクエストのカウントを判断してそう・テスト広告でもデモ広告ユニットであれば、テスト広告が表示できる ただし、app-ads.txtに google.com, pub-3940256099942544, DIRECT, f08c47fec0942fa0 を追加してあげる必要がある。 AdMobのクローラーがapp-ads.txtを読み込むまで、数時間かかるので、 その間はデモ広告ユニットであっても、テスト広告が表示されない。当分は、広告が表示されない状態が続きそう。。。広告が表示されるまで開発は凍結か？（ ＿|￣|○ ）AdViewのAdListenerのインターフェースに書いてやれば、少し詳細なログがみれますが、あんまし役にたたんかった。@Overridepublic void onAdFailedToLoad(LoadAdError error) { // Gets the domain from which the error came. String errorDomain = error.getDomain(); // Gets the error code. See // https://developers.google.com/android/reference/com/google/android/gms/ads/AdRequest#constant-summary // for a list of possible codes. int errorCode = error.getCode(); // Gets an error message. // For example "Account not approved yet". See // https://support.google.com/admob/answer/9905175 for explanations of // common errors. String errorMessage = error.getMessage(); // Gets additional response information about the request. See // https://developers.google.com/admob/android/response-info for more // information. ResponseInfo responseInfo = error.getResponseInfo(); // Gets the cause of the error, if available. AdError cause = error.getCause(); // All of this information is available via the error's toString() method. Log.d("Ads", error.toString());}こんな感じのログD/Ads: { "Code": 3, "Message": "No ad config.", "Domain": "com.google.android.gms.ads", "Cause": "null", "Response Info": { "Response ID": "null", "Mediation Adapter Class Name": "", "Adapter Responses": [] } }実につまらん。にほんブログ村
2021.11.19
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AdMobの広告が表示されない！
【楽天1位 iPad iPhone Android 多機種対応】超高感度 タッチペン iPad ペンシル タブレット スマホ スタイラスペン 極細 銅製ペン先1.4mm 超軽量15g USB充電式 ツムツム iPad 第9世代 mini6 Air4 Pro 11 12.9インチ Xperiaスラスラ 自動電源OFF 超長使用時間価格：2580円（税込、送料別) (2021/10/29時点)楽天で購入詳しい内容は、こちらです。広告配信の制限から1か月立ちました。1週間前ぐらいにはAdMobのポリシーセンター画面は正常に戻っているのですが、まだ、広告が表示されません。アプリのレーティングと広告のブロックのコントロールとか合わしたりとか、GDPR対応（公開先からEC加盟国を外す）とか、いろいろやってみたけど、ダメ。広告レビュー センターに広告が1件も表示されないので、そもそも広告のストックがないのか？開発する気がますます失せた（ ＿|￣|○ ）にほんブログ村
2021.11.18
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【無料アプリ】加速度・傾きセンサー gymkhana Sensor v2.4リリースしました。
【中古】docomo SO-03J Xperia XZs 32GB ブラック ABランク＜中古携帯＞（代引き不可）6574価格：39800円（税込、送料無料) (2021/11/17時点)楽天で購入加速度・傾きセンサー gymkhana Sensor v2.4リリースしました。フィールドテストで使用感を中心にアップデートしました。操作マニュアルはこちら。変更点・縦画面で使用時のグラフ表示エリアを拡大・磁気センサーがない機種の対応（傾きのグラフ表示はできません。加速度グラフのみ表示）あとイロイロと細かい変更してます。◎加速度・傾きセンサーアプリ gymkhana Sensor 操作デモ加速度・傾きセンサーアプリ（gymkhana Sensor）を操作している動画です。gymkhana Sensorは、クルマなどの乗り物に設置して、縦方向（加速・減速）の加速度、横方向（左・右）の加速度、前後の傾き（ピッチ）、左右の傾き（ロール）をグラフ表示するアプリです。表示する項目は任意で選択可能で、計測の開始と終了はボタンで操作します。計測後はグラフをピンチ操作で確認できます。使用しているスマホはXperiaXZs(SO-03J)で、センサーはスマホ内蔵の加速度センサーと磁気センサーを使用しています。にほんブログ村
2021.11.17
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GPSログ走行解析 gymkhana ArchiveProを使ったタイムアップ方法
DG-PRO1 GPSレシーバー 最高更新レート18Hz 防水 みちびき対応 Bluetooth 高精度 GPS Receiver for Android価格：21773円（税込、送料別) (2021/11/16時点)楽天で購入◎決勝コース図先日の姫路シリーズを例にGPSログ走行解析 gymkhana Archive Proを使ったタイムアップ方法について、紹介します。区間タイム計測ができませんが、無料アプリのGPSログ走行記録 gymkhana Archiveでも可能だと思います。ただ、速度についてもGPSデータを使っていますので、DG-PRO1の更新レート（10Hz）が欲しいところです。ジムカーナの場合、2本目で如何にタイムアップできるかが重要だと思います。1本目の走行データから、どれぐらいタイムが削れるかを自分の運転スキルを考慮しながら、読みとる必要があります。1本目が2番手のタイムで、トップとの差は0.3秒程でした。1本目の走行データを見ながら、どこで削れるかを確認します。走行データを見ながら、慣熟歩行で3か所ほど、タイムアップできそうな箇所のあたりをつけました。路面のグリップ変化や傾斜は慣熟歩行でないとわかりません。ミスした箇所には何かしら理由があります。【緑】路面のグリップ変化がある箇所。クルマの向きが思うように変わらなかったところで速度を落としすぎたため、アクセルを入れた。→軽く長いブレーキでクルマの向きが変わるまで辛抱する【黄】アウト側が少し傾斜して、アンダーが出やすい箇所。距離より、速度を重視してサイドを使わなかったが、傾斜でアンダーが出たため、加速が遅れた。→サイドを使って、出来るだけアウト側に出ない【ピンク】グリップが悪い箇所での360度ターン。ターンへの侵入速度が高いことと、グリップが悪いため、トラクションがかからず、加速が遅れた。→ターンの侵入で十分に速度を落とす◎2本目の走行データ1本目と比べて、あたりのつけた箇所で速度グラフに違いがあることがわかります。今回、あたりをつけた箇所がすべて区間1でしたので、区間タイムで1.5秒ほどタイムアップしていることがわかります。1本目トップの選手は2本目タイムアップできず、逆転できました。にほんブログ村
2021.11.16
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GPSセンサーの特性
DG-PRO1 GPSレシーバー 最高更新レート18Hz 防水 みちびき対応 Bluetooth 高精度 GPS Receiver for Android価格：21773円（税込、送料別) (2021/11/15時点)楽天で購入スマホ内蔵GPSから、DG-PRO1などのGPSレシーバまでいくつか評価してきましたが、総合的にみて、DG-PRO1（現DG-PRO1S）が一番良いと思います。【スマホ内蔵GPS】Androidスマホの場合、スマホ内蔵GPSと基地局やWiFiスポットを利用して位置情報を特定していますので、地下やGPSを捕捉しにくい場所でも位置情報を取得できることができます。ただ、スマホ内蔵GPSのみで位置情報を特定している環境では、捕捉しているGPSに影響されやすい傾向が強いように思います。取得サイクルも毎秒1回(1Hz)なので、モータースポーツで使うには不向きです。スマホ内蔵GPSのみで位置情報を特定している場合、現在位置に対する絶対位置のズレ（起動の度に同じ位置であっても緯度、経度が数~十数メートル変わります）や位置飛びが大きい傾向にありますので、絶対位置で通過判定しているArchiveProやLapsでは、通過判定できない場合があります。【GL-770】取得サイクルが毎秒5回(5Hz)なので、モータースポーツで使うのに十分なスペックです。スマホ内蔵GPS同様に現在位置に対する絶対位置のズレ（がありますので絶対位置で通過判定しているArchiveProやLapsは、通過判定できない場合があります。また、ArchiveProで作成した計測ラインをインポートした場合に、絶対位置のズレの影響を受けやすいです。位置飛びについてはほとんどありません。絶対位置のズレの影響を受けないArchiveでは問題なく使用できると思います。先日の姫路シリーズ決勝1本目をArchive（GL-770＋MLS）で記録した走行データです。【デジスパイス3】取得サイクルが最大毎秒10回(10Hz)なので、モータースポーツで使うの最適なスペックです。スマホ内蔵GPS同様に現在位置に対する絶対位置のズレがありますので絶対位置で通過判定しているArchiveProやLapsは、通過判定できない場合があります。また、ArchiveProで作成した計測ラインをインポートした場合に、絶対位置のズレの影響を受けやすいです。捕捉したGPSが少ない場合、位置飛びが発生しますので、場所によっては、走行軌跡が正しく表示できない場合があります。【DG-PRO1】取得サイクルは通常使用で毎秒10回(10Hz)なので、モータースポーツで使うの最適なスペックです。現在位置に対する絶対位置のズレも位置飛びについてはほとんどありません。絶対位置で通過判定しているArchiveProやLapsでも、ほとんど問題なく使用できます。ただ、専用の疑似ロケーションアプリ(DroggerGPS)側のアプリ終了方法に問題があります。対処方法はこちらです。絶対位置のズレの問題があるので、ArchiveProやLapsを安定して使うには、DG-PRO1が一番良いという結果です。絶対位置のズレの問題については、アプリ側でなんとかできないか検討中です。にほんブログ村
2021.11.15
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自画自賛（追記あり）
【ポイント10倍】「楽天1位・超高感度」タッチペン 極細 1.45mm スマートフォン タブレット スタイラスペン スマホ iPad iPhone Android多機種対応 ツムツム 金属製 軽量 充電式 タッチ ペン 細/太両側使る 銅製ペン先 導電繊維ペン先 touchpen プレゼント価格：2750円（税込、送料無料) (2021/11/14時点)楽天で購入今日は、姫路シリーズにお邪魔しました。目的は7月の忘れ物（謎）を回収するためです。ここ最近の好成績は、GPSログ走行解析 gymkhana Archive Proのおかげ様です。計測ラインはだいたいで引いているけど、計時に対して、だいたい0.1秒以内に収まっているので、アナウンスを聞きそびれても、走行後すぐにわかるのがありがたい。でも、やっぱり一番大きいのは、慣熟歩行で持ち歩けて、その場で次の走行を組み立てられるのが、すごくイイ。ちょっと、今回は中間＆ゴールラインを広く引きすぎているので、区間1と区間2を足したものが中間計時です。計測ラインを引くのに指だと、どうしても広く引けてしまうので、やっぱりスタイラスペンが欲しいところ。※実は持ってるのですが…いつも試合に持っていくのを忘れてしまう（笑）（追記）スタイラスペンで中間＆ゴールラインを引き直してみました。計測ラインを引き直すと、区間タイムが変わります。リザルトの計時が1’07.248なので、精度は計測ラインの引き方次第ということで。計測ラインの引き方はこちらです。にほんブログ村
2021.11.14
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サイドが戻らないと思ったら...
【ポイント10倍】「楽天1位・超高感度」タッチペン 極細 1.45mm スマートフォン タブレット スタイラスペン スマホ iPad iPhone Android多機種対応 ツムツム 金属製 軽量 充電式 タッチ ペン 細/太両側使る 銅製ペン先 導電繊維ペン先 touchpen プレゼント価格：2750円（税込、送料無料) (2021/11/12時点)楽天で購入今日はモーターランド鈴鹿さんにお邪魔しました。1分30秒ほどのコースを6本走れて、8700円は良心的です。コースジムカーナのいい練習ができました。午前中、シビック(EK9)でサイドブレーキが戻らない症状に陥ってしまい、どうしようとかと思いましたが、実はレバーが手前に出てきているだけというオチでした。最近、どうもリリースボタンが奥まって、押しにくいなと思っていましたが、徐々にレバーが手前に出てきているから、気づかなかったわけです。リリースボタンが押せないからサイドブレーキが戻らないだけでした。直し方は、サイドブレーキのバー（プラスチック）の根本あたりにCRCを吹いて、リリースボタンの脇あたりをゴムハンマーで叩いてやると、奥まで入っていき、リリースボタンで出てきます。治って本当によかったです。教えていただいた方に感謝です。にほんブログ村
2021.11.13
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GPSログ走行記録 gymkhana Archiveのちょっとした機能
【ポイント10倍】「楽天1位・超高感度」タッチペン 極細 1.45mm スマートフォン タブレット スタイラスペン スマホ iPad iPhone Android多機種対応 ツムツム 金属製 軽量 充電式 タッチ ペン 細/太両側使る 銅製ペン先 導電繊維ペン先 touchpen プレゼント価格：2750円（税込、送料無料) (2021/11/12時点)楽天で購入これはジムカーナに限った話かもしれません。特にレースで使用する本番タイヤのサイドウォールに油性ペンで走行本数を「正」の字で書いてわかるようにしたりします。あと、ショックアブソーバにOHした日付とか書いたりします。GPSログ走行記録 gymkhana Archiveには、コレを記録する機能があったりします。まず、「Parts＆Course」画面でパーツ(Parts)を登録します。登録時や修正時にパーツ名の他にメモ(memo)と使用回数(usage)がありますので、メモにOHした日付、使用回数に新品だったら0（既定値は0で空白です）を登録します。ArchiveProの画面。日本語表示と区間タイム表示を除けば、 Archiveと機能的にほぼ同じ次に、メイン画面でパーツを追加します。追加したパーツにも調整値とメモが入力できます。調整値はタイヤであれば、空気圧。ショックアブソーバだったら、減衰設定など登録します。メモは何か書き残しておきたいことを登録します。登録した調整値とメモは、走行データ画面で確認できます。ArchiveProの画面。日本語表示と区間タイム表示を除けば、 Archiveと機能的にほぼ同じあとは、走行前に「●ＲＥＣ」ボタンを押すだけです。メイン画面で追加したパーツの使用回数がカウントアップされますので、「Parts＆Course」画面で確認すれば、走行本数がわかるわけです。例えば、ショックアブソーバなんかは、前回OHがいつだったかとか、OHから何本走行したとかわかるわけです。GPSログ走行記録 gymkhana Archiveのちょっとした機能の紹介でした。【無料アプリ】GPSログ走行記録 gymkhana Archive操作説明は、こちらです。にほんブログ村
2021.11.12
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技術情報管理手数料って何？
どうでもいい話です。先日、ユーザ車検で検査料が400円値上げされていることに気が付いたのですが、値上げの名目が、技術情報管理手数料というもの。以下、転用---何のための手数料ですか？•近年急速に普及しはじめている、衝突被害軽減ブレーキ等の電子制御がなされている先進安全装置について、従来の点検や検査では検知できない故障による事故が発生しています。•このため、点検や検査（車検）のタイミングで、車載式故障診断装置（OBD）を活用して電子的に故障診断をするように、制度が変わります。•手数料は、この制度の実施に必要となる、自動車メーカーが提供する故障診断に必要な情報管理、全国の検査場（車検場）や整備工場が利用する情報システムを運用していくための費用として納付いただくものです。---ここまでうちのシビック(EK9)には、そんなもんついてないけど、一律徴収されるのね…ユーザ車検の詳細はこちらです。（追記）車載式故障診断装置（OBD）の検査は、国産車は2024年10月からだそうです（外車は2025年）にほんブログ村
2021.11.11
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ユーザ車検で応急処置した部分の整備
CUSCO (クスコ) リア スタビライザー 品番:317 311 BJ16 ホンダ シビック タイプR 型式:EK9 年式:1997.8〜2000.9価格：16430円（税込、送料別) (2021/11/10時点)楽天で購入ユーザ車検での出来事はこちらです。先日のユーザ車検で、下回りチェックで「×」となった部分を車検を通すために応急処置しました。今日は、その部分の復旧整備をしました。「×」となった部分ですが、リアロアアームの根本のネジが外れかけていたのと、ショックのロアアームの接続部のナットが脱落していました。ネジについては、締め直すでよかったのですが、ナットが脱落して無くなっていいました。ナットが必要なわけですが、工具箱にないので、外して応急処置しようと思い、探してみると、ちょうどスタビとロアアームの接続部が同じサイズだったので、スタビを外して利用しました。リアスタビライザーを外して、外したナットで応急処置した状態ロアアームを外して、状態を確認しました。外れかけていたボルトも損傷はなかったのですが…リアトレーリングとロアアームの接続部にある丸ナットの溶接が外れていました。それが原因で、リアトレーリングとロアアームの接続部がぐらついていました。本来は、リアトレーリング側に外れたナットを溶接すべきところですが、ロアアーム側がピロなので、フランジ付ナットで固定することにしました。しばらくは、タイヤ交換の時に緩みがないかチェックをするようにします。取り外したロアアームとリアトレーリングの溶接が外れたナット外したスタビをもとに戻して、アライメントをチェックしました。リア側のトーが右が40分、左が20分でしたので、左右ともに20分に調整して、整備完了です。にほんブログ村
2021.11.10
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リコール対象のエアバック搭載車の車検の考察
【全品ポイント10倍★11/4 20時〜11/11 2時】【あす楽対応】TRAKRITE サイドスリップテスター ホイルアライメントゲージ サイド スリップ タイロッド 調整 工具 ホイール ホイル ゲージ 車 車検 輸入品 Gunson ガンソン価格：8900円（税込、送料無料) (2021/11/9時点)楽天で購入ユーザ車検の詳細はこちらです。昨日、ユーザ車検を受験してきたので、リコール対象のエアバック搭載車の車検について、考察したいと思います。リコール対象のエアバック搭載車の車検について、調べた時の記事はこちらです。事前に国土交通省が公表している「車検で通さない措置の対象」に入っていないので、改善措置済証が不要だとわかっていても、念のために、「車検で通さない措置の対象」を印刷して持参しました。最初に結果からですが、窓口で必要書類の提出でも、検査ラインでの検査でも、改善措置済証の提出は求められませんでした。拍子抜けというか、自動車検査インターネット予約システムにあった「エアバックのリコール対象の未改修車は車検を通さない」といったメッセージや、電話で確認したら、今回の車検から必須といった回答はなんだったんでしょうかという感じです。考察：車検止めの判断をどこでするか？①自動車検査インターネット予約システムで予約するとき予約の際に車台番号を入力するので車台番号からリコール対象であるか、またリコール改修されていない場合は、改善措置済証の提出が必要とメッセージがでる。→受験当日に必要といわれてもどうしようもないので、このパターンが一番親切。 このパターンの場合においても、受験当日にもリコール改修済みの確認と改善措置済証の提出確認が必要なはず②検査前の継続検査窓口に必要書類提出時必要書類に自動車検査証が含まれるため、車台番号からリコール対象であるか、またリコール改修されていない場合は、改善措置済証の提出を求められる。→車検で通さない措置の対象がホンダだけでも733種類（2020年時点）もあるので、窓口の人が暗記しているとは思えないので、 コンピュータで検索するはずだが、そういった操作はしていなかった。 唯一可能性があるとすれば、予約表で受験者をチェックしていたので、この表に改善措置済証の提出が必要とか但し書きがあることが考えられる。③検査ラインでの検査員による確認自動車検査証で車体番号とボディの刻印を照合するので、その際に対象の場合に改善措置済証の提出を求められる。→継続検査窓口と同様で、コンピュータで検索するようなことはなかったので、ここでの可能性はないと思われる。④新しい自動車検査証と検査標章を発行時新しい自動車検査証を発行する際に、車体番号から対象の場合は改善措置済証の提出を求められる。→ここでの可能性が一番高い。 つまり、検査は合格でも、改善措置済証の提出されるまで、新しい自動車検査証と検査標章を発行しないとすればよいだけだから。 ただ、窓口で新しい自動車検査証が発行されるまで観察したが、コンピュータで検索するようなことはなかった。今回の車検では、実際に改善措置済証の扱いを確認することがでいませんでしたが、「車検で通さない措置の対象」となっている場合は、リコール改修するか、改善措置済証を発行してもらようにしてください。ちなみにホンダだと、FD型シビックあたりからが「車検で通さない措置の対象」に含まれていました。にほんブログ村
2021.11.09
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一発合格を目指して
【全品ポイント10倍★11/4 20時〜11/11 2時】【あす楽対応】TRAKRITE サイドスリップテスター ホイルアライメントゲージ サイド スリップ タイロッド 調整 工具 ホイール ホイル ゲージ 車 車検 輸入品 Gunson ガンソン価格：8900円（税込、送料無料) (2021/11/8時点)楽天で購入今日はユーザ車検のため、なにわ陸運局に行ってきました。これまで、10回ほど、車検を通してきたけど、いまだに1発合格したことないんです。ですから、今回こそは1発合格を目指していたんですが…ダメでした。最初のころは、ブレーキでしたね。本当に思いっきり踏まないと「×」がつきます。光軸も地味に厳しい。あと、排ガス。排ガスは触媒をしっかり温めておかないと「×」がつきやすい。そして、一番多いのは、ランプ切れ。ナンバープレート灯は切れてていても気づきにくい。それ以外のリア側のランプは切れていても気づきにくいので、要チェックです。一度、ヘッドライトが片方切れていて、買いに走ったことがあった。そして、今回は…やはり、ユーザ車検は1発合格できないジンクスは破れなかった。なんと、リアロアアームの根本のネジが外れかけ、ショックのロア固定してるナットが脱落という大失態！この状態で走っていること自体、危険極まりないのですが、車検で見つかるとは、日頃の整備ができていないことに猛省。リアロアアームはピロに交換しているので、外すことも緩めることもないので完全に経年によるゆるみ。ショックのロア固定してるナットはリアロアアームがガタガタ動いたので緩んで脱落したのでしょう。いずれにせよ、定期的なゆるみのチェックは必須。今回、工具一式、ジャッキ＆ウマを持って行っていたので、駐車場で応急処置して、2度目の検査ラインで無事合格。ナットが脱落してなかったから焦ったけど、スタビのナットが同じサイズだったので、スタビを外して、それを使いました。にほんブログ村
2021.11.08
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GPSログ走行記録 gymkhana Archiveの表現力
DG-PRO1 GPSレシーバー 最高更新レート18Hz 防水 みちびき対応 Bluetooth 高精度 GPS Receiver for Android価格：50838円（税込、送料無料) (2021/11/7時点)楽天で購入IOXアローザのJAFCUPのライブ中継を見ながら、先週の地区戦の走行を振り返る。テレビを見ながらでも、GPSログ走行記録 gymkhana Archiveは、お手軽にスマホで確認できるから、全然苦にならない。先週の地区戦ですが、決勝1本目がウエット、2本目がドライの典型的な2本目勝負の試合。コース後半に設定された変則型のダブルフリーターンをどう攻略するかが勝敗の別れ目。パイロンの間隔は24歩ぐらいで、フリーターンの1度目も2度目もスラロームと決めていた。侵入ラインが縁石で微妙に規制されているので、侵入でサイドを引くか引かないか迷いがあった。1本目は侵入でサイドなしを選択。しかし、侵入が浅く、1回目のフリーターンが不通過でミスコース。ArchiveProの画面。日本語表示と区間タイム表示を除けば、 Archiveと機能的にほぼ同じGPSロガーはDG-PRO1（10Hz）を使用。2本目は侵入でサイドあり。ターン自体が深くなり、ハンドル操作が追い付かず、後手後手の操作。この区間だけも1本目に対して、2秒以上遅いことなど、走行軌跡と速度グラフから読み取れます。ArchiveProの画面。日本語表示と区間タイム表示を除けば、 Archiveと機能的にほぼ同じGPSロガーはDG-PRO1（10Hz）を使用。1本目はサイドありを選択すべきだったかな。【無料アプリ】GPSログ走行記録 gymkhana Archive操作説明は、こちらです。にほんブログ村
2021.11.07
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クワガタの幼虫育成にチャレンジ
お試しセール!! 菌糸ボトルPP850ml（クヌギ100％、1次発菌）オオヒラタケ菌 ☆オオクワガタ幼虫飼育 菌糸ビン 菌糸瓶、菌糸びん 幼虫の餌（えさ）価格：218円（税込、送料別) (2021/11/6時点)楽天で購入この夏に捕まえて飼っていたクワガタが、卵を産んで、それが孵化して幼虫になっていることに気が付いた。ケースの底に白い幼虫らしいものを発見！！どのクワガタかわかりませんが、コクワガタ、ノコギリクワガタのどちらかだと思います。ということで、菌糸ビンを買って、育成にチャレンジしようかと思います。
2021.11.06
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【無料アプリ】GPSラップ計測（gymkhana Laps）の使い方
GL-770 Bluetooth Smart搭載GPSロガー【メール便対応不可】【日本全国配送料・代引手数料無料】≪あす楽対応≫価格：14190円（税込、送料無料) (2021/11/5時点)楽天で購入GPSラップ計測（gymkhana Laps）は、最初に計測ラインを設定して、ボタンクリックで計測開始、計測ラインを通過するまでのタイムを計測するアプリです。スマホ内蔵GPSで動作しますし、疑似ロケーションアプリを使用して、GPSロガーの位置情報で動作させることも可能です。３つの計測方法が使用できます。①１回だけ計測する "OneLap messurement mode"ジムカーナ走行など、スタートからゴールまでをタイム計測する場合に使用します。ゴールに計測ラインを設定します。②周回計測する "Circle measurement mode"サーキット走行など、計測ラインを通過する度にタイム計測する場合に使用します。③複数の計測ラインを設定して、区間毎にタイム計測する "Split measurement mode"ジムカーナ走行など、スタートとゴール以外にコースを区間に分割して、区間ごとにタイム計測する場合に使用します。GPSロガー走行解析 ArchiveProで設定した計測ラインをインポートして、使用します。【無料アプリ】GPSラップ計測 gymkhana Laps操作説明は、こちらです。●GPSラップ計測 gymkhana Laps の計測ライン設定＆1ラップタイム計測の操作デモ使用しているスマホはXperiaXZ2(SO-03K)。内蔵GPSではなく、GPSロガーエクステンションMLS(Mock Location Service)を使用して、GPSロガー（GL-770）で位置情報を取得しています。GL-770のGPS位置情報の取得サイクルは5Hzです。LOCUS_DRAW_FILTER（レーダー描画停止の速度(km/s)を指定）は50、SCALE（レーダーの範囲を5～100で指定）は50に設定しています。①計測ラインを設定（Checker Setting modeで画面上をスワイプ）②OneLap mesurement modeに変更して、STARTボタンをクリックSTARTボタンをクリック後、動き（加速度、速度）を検知すると計測を開始します。1ラップタイム計測では、計測ラインを通過すると自動的に計測を停止します。●GPSラップ計測 gymkhana Laps の周回タイム計測の操作デモ使用しているスマホはXperiaXZ2(SO-03K)。内蔵GPSではなく、GPSロガーエクステンションMLS(Mock Location Service)を使用して、GPSロガー（GL-770）で位置情報を取得しています。GL-770のGPS位置情報の取得サイクルは5Hzです。LOCUS_DRAW_FILTER（レーダー描画停止の速度(km/s)を指定）は50、SCALE（レーダーの範囲を5～100で指定）は50に設定しています。①Circle mesurement modeに変更して、STARTボタンをクリックSTARTボタンをクリック後、動き（加速度、速度）を検知すると計測を開始します。周回タイム計測では、計測ラインを通過するごとに計測結果を一覧に出力します。計測終了（STOPボタンをクリック）で計測を停止します。●GPSラップ計測 Laps の区間タイム計測の操作デモ(DG-PRO1)計測ラインはGPSロガー走行解析 ArchiveProで設定したものをインポートしています。使用しているスマホはXperia1(SO-51B)。内蔵GPSではなく、疑似ロケーションアプリ(Drogger GPS)を使用して、GPSロガー（DG-PRO1）で位置情報を取得しています。DG-PRO1のGPS位置情報の取得サイクルは10Hzです。区間計測を実行して、最初の計測ライン（スタートラインを想定）を通過したら、区間計測が開始され、計測ラインを通過する度に区間情報を出力するようにしてます。LOCUS_DRAW_FILTER（レーダー描画停止の速度(km/s)を指定）は50、SCALE（レーダーの範囲を5～100で指定）は50に設定しています。にほんブログ村
2021.11.05
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リコール対象のエアバック搭載車の車検について
【あす楽対応】TRAKRITE サイドスリップテスター ホイルアライメントゲージ サイド スリップ タイロッド 調整 工具 ホイール ホイル ゲージ 車 車検 輸入品 Gunson ガンソン価格：8900円（税込、送料無料) (2021/11/4時点)楽天で購入詳細はこちら。去年あたりに、ホンダさんからリコール対象のエアバック交換の封書が届いた。もう20年ぐらい前のクルマだし、社外製のエアバックなしのステアリングに交換しているから交換しようにも、もうステアリングもないからと無視していた。先日、ユーザ車検を受けるために、自動車検査インターネット予約システムにログインして、検査予約しました。その時、エアバックのリコール対象の未改修車は車検を通さない旨の文言が気になりました。前の車検の時はなかったはずと思い、陸運局に電話したところ、前の車検の時は、交換部品がそろっておらず、改修は必須にできないから、通していたと説明を受けた。そして、今回からは改善措置済証は必須といわれた。社外品に交換して、リコール改修は受けれない旨の説明をすると、その場合は、実車を確認して、ディーラーで交換不要で発行してもらえると説明を受けた。確かに、日本自動車整備振興会連合会が発行している「タカタ製エアバッグリコールの未改修車両を車検で更新しない措置の対応手順書」にもそう書いてある。最寄りのディーラーさんに電話すると、交換しないと発行しないと一点張りで取り合ってもらえず。次の一手として、Hondaエアバッグ専用窓口に電話するが、混みあっていて、繋がらず（10分以上待ったが…）さらに次の一手で、お客様相談センターにかける。Hondaお客様相談センターの担当の方は、まだ改善措置済証は必須じゃない、陸運局は必須だと話がかみ合わない。Hondaお客様相談センターの担当の方から、直接陸運局に確認してもらえるように依頼したところ。お客様のクルマは車検止めの対象でないから、改善措置済証は発行できないとのファイナルアンサーがありました。車検止めの対象というのが重要で、リコール対象のエアバックで製造から９年経過後に順次、車検止めの対象を拡大するとありながら、EK9の場合は、車検止めの対象に入っていない。念のために、陸運局に改善措置済証が必要か必要でないかの判断はどうしているかを確認すると、国土交通省が発表している「車検で通さない措置の対象」にあるかないかとのこと。リコール対象のエアバックで製造から９年経過としながら、車検で通さない措置の対象に入っていないことは謎だが、とりあえず、改善措置済証はなしで車検を通せそうです。●国土交通省 車台番号検索ページ一覧https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recallinfo_004.html→車台番号を入力するとリコール対象か、また改修済みが確認できます●国土交通省 エアバッグのリコール未改修車両を車検で通さない措置についてhttps://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recallinfo_003.html→メーカー別で「車検で通さない措置の対象」＝車検止めの対象が確認できます。念のために、車検する直前に「車検で通さない措置の対象」で一覧にないかの確認と印刷してもっていくとよいと思います。にほんブログ村
2021.11.04
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GPSログ走行記録gymkhana Archive【FAQ①】
DG-PRO1 GPSレシーバー 最高更新レート18Hz 防水 みちびき対応 Bluetooth 高精度 GPS Receiver for Android価格：20431円（税込、送料別) (2021/11/3時点)楽天で購入モバイルバッテリー 世界最小最軽 4000mAh 大容量 コンパクト スマホ充電器 超薄型 軽量 入力2ポート 急速充電 超小型 ミニ型 楽々収納 携帯充電器 PL保険価格：999円（税込、送料無料) (2021/11/3時点)楽天で購入GPSログ走行記録gymkhana Archiveを利用いただいているユーザさんからのお問い合わせの一部を紹介します。●GPSロガーのおススメは？①DG-PRO1(S)性能・精度が一番良いです。バッテリを内蔵していないので、モバイルバッテリが必要です。疑似ロケーションアプリ（DroggerGps）の起動はアプリで対応していますが、終了はDroggerGpsで行う必要があります。DroggerGps終了時に、疑似ロケーションモードの終了が不完全で、位置情報を取得できないことがあります。この状態に陥った場合、スマホ本体の位置情報をOFF/ONに切り替えしてから、位置情報を使用しているアプリを再起動すると、位置情報を取得できるようになります。それでも直らない場合は、スマホ本体を再起動してください。②GL-770起動からGPSの捕捉まで時間がかかります。あと、Bluetooth出力をスイッチで切り替えることが必要です。ログ出力と同時利用できるので、LAP＋と併用可能です。疑似ロケーションアプリ（MLS）の起動と停止をアプリで対応しています。位置情報の取得できなくなる現象は発生していません。③DigSpiceⅢ（デジスパイス３）軽量、コンパクト。起動からGPSの捕捉までの時間が早いです。メインでデジスパイスを利用している（利用したい人向け）です。Bluetooth出力をスイッチで切り替えることが必要です。ログ出力と同時利用できるので、デジスパイスと併用可能です。GPSの受信状態が悪い場所では、位置情報が飛ぶことがあります。疑似ロケーションアプリ（MLS）を使用しますので、GL-770と同じです。④内蔵GPSGPSロガー、疑似ロケーションアプリが不要で、一番お手軽です。GPSのデータ受信が1秒間に1回なのと、GPSの受信状態が悪い場所では、位置情報が飛ぶことがあります。●動作確認できているスマホは？基本的にAndorid8以降のスマホであれば動くと思います。GPSを含めセンサーがついていないスマホもありますので、センサーがついていない場合はセンサーを使用している機能は動作しません。※例えば磁気センサーがない場合は、ロールとピッチが常に0になるなど。GPSセンサーがない場合は、疑似ロケーションアプリが必要になります。テストで使用しているスマホは、全てSONY製のXpreiaで、SO-03J(Android8)、SO-03K(9)、SO-03L(11)、SO-51B(11)です。これらの機種は、GPS、加速度、磁気、気圧センサーがついていました。型番はdocomoですが、auとかも型番違いで同じものがあります。おススメはXpreia1シリーズの(SO-03L)、SO-51B(11)です。機種によって、画面サイズがさまざまで、SO-03Jでは表示が切れてしまう部分があります。●スマホにSIMカードは必要？とくにSIMカードを必要としていませんが、インターネットに接続できる必要があります。SIMカードがない場合は、テザリング等でWiFi接続して、インターネットに接続してください。●走行データを削除する方法走行データ一覧で削除する走行データを右にスワイプすることで削除できます。その他、詳しい操作説明については、こちらです。●速度グラフに走行軌跡がかぶさって、ポイントできないスマホ本体の設定で自動回転をONにすれば、画面を横向きにすることができます。スクロールは右端あたりにスクロールバーが表示されるので、それを動かします。にほんブログ村
2021.11.03
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今年買ったもので、一番良かったと思うモノ
SONY WF-1000XM4 プラチナシルバー [未使用] 【当社1ヶ月間保証】 【 中古スマホとタブレット販売のイオシス 】価格：27800円（税込、送料無料) (2021/11/2時点)楽天で購入今年買ったもので、一番良かったと思うモノは、やっぱり、SONYのワイヤレスイヤホンのWF-1000XM4かな。毎朝５キロほど、ウォーキングしているのですが、スマホに好きな曲を入れて、WF-1000XM4で聞いています。それ以外にも、出かけるときは使ってます。・ワイヤレスイヤホンなので、マスクのつけ外しもまったく気にならない・スマホに着信があっても、そのまま会話できる（これは便利）・外の音を音声にミキシングしてくれる（ミキシングが違和感があまりなく、イヤホンで曲を聞いていることを忘れるぐらい）・360 Reality Audioで映画館でいうところのドルビーアトモスみたいそれでも、気になるところもあります。・出力音量が足りていないので、入力音量がないと聞こえずらい最近、中古も出回っていますが、身に着けるものだから、やはり新古品がおススメです。にほんブログ村
2021.11.02
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GPSデータの速度について
GL-770 Bluetooth Smart搭載GPSロガー【メール便対応不可】【日本全国配送料・代引手数料無料】価格：14190円（税込、送料無料) (2021/11/1時点)楽天で購入昨日、近畿地区の地区戦で、疑似ロケーションアプリ（MLS）のユーザさんから、GPSログ走行記録 gymkhana Archiveの走行データの速度が遅く表示されてるという指摘をいただきました。使用しているスマホが、GPSがない機種（厳密にはネットワーク位置情報のみで動く）でDigSpiceⅢ（デジスパイス３）を疑似ロケーションアプリ（MLS）に連携して使用いただいてます。これは、機器がGPSデータとして出力される速度の単位が関係しています。スマホ内蔵GPSはm/sですので、GPSログ走行記録 gymkhana Archiveが内部でm/sをkm/hに変換しています。DG-PRO1は疑似ロケーションアプリ（DroggerGps）から、m/sでスマホに連携しています。GL-770は、km/hで出力され、疑似ロケーションアプリ（MLS）で、m/sに変換して、m/sでスマホに連携しています。DigSpiceⅢ（デジスパイス３）は、m/sで出力されているため、疑似ロケーションアプリ（MLS）のシステムパラメータUNIT（GPSロガーの速度単位：km/h、m/s、knots）の初期値がkm/hになっているので、速度が1/3ぐらい（厳密には1/3.6）になっていました。対処方法は、システムパラメータUNITをm/sに変更すれば、正しい速度が表示されるようになります。大体は、km/hか、m/sのいずれかと思いますが、海洋で使うような本格的なGPSだと、knotsの可能性もあります。にほんブログ村
2021.11.01
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