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2023.05.13
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珍しい?ハイエースを運転しました。

数多あるグレード展開の中で、最も大きなサイズ。

スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフです。

グレードは何だろう。

2列6人乗り仕様で、後ろ半分は荷室です。

装備は最低限なので、低いグレードがベースの特装車かな。


スリーサイズは、

全幅:1,880mm

全高:2,285mm
です。

うーん、デカい。

標準サイズが、

全長:4,695mm

全幅:1,695mm

全高:1,980mm

なので、だいたい
長さ+68cm
幅+18cm
高さ+30cm
です。



数値にすると、そこまで変わらないような気もしますが、目の前にすると段違い。

やはり大きいです。

なぜこんなに存在感が違うのかと、ザックリと体積を計算していました。

ツッコミどころ満載ですが、直方体だと仮定して、

標準ボディ 15.75㎥

でかいの 23.11㎥

その差、約1.5倍です。

なんか納得。


さて、外観です。

至ってシンプル。

前から見ると、標準幅のものと顔つきが似ているのですか、グリル部分がワイドなので、見た目の安定感があります。

顔つきは、とてもシンプルな前期型。

ハロゲンライトですが、マルチリフレクターなので古臭さはありません。

そういえば、デビュー当時はマルチリフレクターでなかったですね。

今のはLEDライトなので、近未来感がありますが、マルチリフレクターもいいですね。

前後無塗装バンパーに、ソリッドのホワイト。

いいねぇ。

横から見ると、ホイールベースが長い。

調べてみると、3,110mm

軽四の全長が3,400なので、その長さが分かります。


後ろから見ても、安定感ありますね。



続いて車内。

運転席に乗り込むと、やはり幅が広いですね。

なんか、アストロみたい。

後ろを見ると、だだっ広い空間が広がっています。

標準サイズのハイエースでさえ広く感じたので、これとなると何でも積める気になります。

いやー、夢が広がる。




車内高は、170cmくらいあるでしょうか。

いいですねー。


さて、エンジン始動。

ガソリンで、おそらく2700ccのやつです。

騒音や振動は気になりません。

前期モデルなので、4ATですね。

こんな巨大で、まともに走るのでしょうか。


続く。





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最終更新日  2023.07.08 07:20:49
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