まぁ、それでいいんじゃないです？

なんだかんだで忙しかったのですが、先日、ようやくN-ONEに試乗できました。
グレードは、 大本命と言えるRSの MTです。

以前、展示車を見せてもらったことがあるので、今回はいきなり試乗です。

炎天下に駐車されていたのでしょう、シフトノブは触れられないくらい熱い。
営業担当さん曰く、オーナーの方は、ハンカチとか軍手？を被せたりするそうです。

アイドリングは静かです。
テレスコないけど、ポジションは大丈夫そう。

さて、出発。
10年ぶりのMT車の運転ですが、それほど神経質な感じはありません。
歩道を通過するときの感触で、良いダンパー感？が出てます。

最初の信号までに4速まで入れましたが、ギア比が低いのと、十分な低速トルクのお陰で力不足を感じません。

いくつかのYouTubeでも見ましたけど、運転を始めると左足の置き場が狭いですね。
クラッチ操作に問題はないけど、インパネに膝が当たります。私は平均的な身長と体格ですが、少し窮屈です。

さて、運転そのものはどうかと言うと、法定速度内でも楽しいですね。
よく言えば小気味良く、悪く言えば忙しない。
シチュエーションによって印象が違うけど、イメージで言うと、250ccのバイク。
坂道でも加速してくれるけど、400のような余裕や痛快さはないかな。

そもそも、バイクとは回転域が違うので比較するのも変ですけど、N-ONEは低回転から6000回転までトルク感を伴って加速します。
でも、それは低めのギア比に助けられてる面もあるかも。

少し山道も走らせてくれました。
例えば、アシストなしの自転車だと、けっこう辛そうな上り勾配というコース。
ちゃんと加速してくれます。
こりゃ頼もしい。
そして、制限速度内なのに楽しい。
NAなら失速してるな。

トルク感もさることながら、音がいいですね。
エンジン音や排気音に気持ちが高まります。
音を求めていない人には、うるさいかも。
個人的には、良いです。ノーマルで不満ないですね。

展示車を触った時に渋く感じたシフトも、スコスコと入って気持ちが良い。（試乗車と展示車は別の個体）
3速と5速を入れ間違えたこともありましたけど、慣れれば問題ないでしょう。

スピードを出してないので、ほぼ使ってないとも言えますが、ブレーキ性能も癖なし。
エンジンブレーキも違和感もなく、とても使いやすいです。
求めていたダイレクト感は、これです。
やっぱり、MTが好きだなぁ。

最も感心したのが、足回りです。
やや大きな入力も、底つきなし。
高級感さえあります。
スバル、レガシーの倒立ビルシュタインに似た感触で、とても好印象。
思わず、「この足回り、ノーマルですよね？」と聞いてしまいました。
すこーし固めですけど、乗り心地も良かったですよ。

展示車に触れた時、リアサスの揺れが大きかったので心配しましたが、走らせると問題なし。
軽く左右に振っても、ちゃんとついてきます。

燃費は、20を超えてくるとのこと。
維持費を抑えたいので、これはいいですね。

さて、試乗を終えての総評は。
良いですね！

私にとって、現行販売されている軽四の中で、
・オンロードで走りを楽しみたい
・4人乗りなど、実用性を損いたくない
・所有感を満たしたい
・維持費を掛けたくない
の条件で言えばベストです。

ネックは、価格だな。
オプション無しにしても、210から220万円。

販売されていることだけでも、ホンダさんに感謝ですが。
高いなぁ。
これも好みですけど、N-ONEのすぐに吹け切る乗り味にハマれていない気持ちもある。
吹け切る感じでだけを例えると、150cc単気筒のバイクです。
それがバイクなら楽しいけど、車だからなぁ。
と、迷う気持ちがあるのに、値段も高いから手放しで欲しいといえない。

これなら、割り切って30万円以上安いN-WGNターボもいいかな、とか。
もっと言えば、走りなんて捨てて、100万円くらいの新古車を買ってオーディオに拘るのもアリかなとか。
でも、それってどうなのかなぁ。

迷うなぁ。
説得力ないけど、結論！
N-ONE RSは、とっても良い車です！
実際に所有してみたら、良いところがたくさん見えてきそうな予感があります。

営業さん曰く、RSのMT車のオーナーは、30〜40代の男性が多く、稀に20代の方が試乗されるけど 高額すぎてなかなか買ってもらえないとのこと。
20代でRSに乗れたら、その後も素敵なカーライフを送れるだろうな。贅沢か　笑

ブランドイメージが大切なのも分かるけど、運転する楽しさを広めるため・購入者の裾野を広げる意味でも、廉価グレードを出してくれないかな。
私は、オートエアコンさえ不要。プラズマクラスター、シートヒーター、フォグランプ、ボディのツートンカラー、アルミホイール、インパネ加飾、シートのステッチ加工。思い切ってACCも。
これらを省いて、現状のコミコミ220から170万円に下げて販売してもらえないでしょうか。
これなら背伸びしてでも欲しいと思いやすい。

新車ですと、現状で納期は3ヶ月とのこと。
なんやかんや言ったけど、エヌワンいい車です。

次は、ジムニーとエブリィバンに試乗させていただきます。