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自転車いじりに使えると思っている百円ショップグッズを紹介「ベビー綿棒」これは掃除に活躍スプロケでは、肉抜き穴の部分やユニットになっているギヤ板とギヤ板の間に差し込めます。普通の綿棒でなくベビー綿棒を愛用している理由は特にハブ掃除用フランジのスポーク穴の掃除に最適普通の綿棒だと太すぎて通らないのですが、ベビー綿棒だとちょうどいい具合!ピップ ベビー綿棒 200本×2個パック(400本入)/ピップヘルス/ベビー綿棒/税込2052円以上送料無...価格:523円(税込、送料別)
January 30, 2015
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いくつか疑問に思っていたことをシマノに聞いてみたので自分用メモ程度ですが紹介シマノに聞いてみた その二ハブについてを続けてデュラエースHB7800リテーナー式だと思うのでシールの上手い剥がし方を聞いたら注意深くやるだけと・・・気を付けないと曲がりますと展開図と違う点として、HB7800はリテーナーの無い物もあるとのことHB6500の時と違って見分け方は無く、開けてみるまで分からないそうです。■5,400円(税込)以上送料無料■Y25R98080HB-7800 ボールリテーナー (3/16″)(Y25R98080)【shima...価格:599円(税込、送料別)シマノデュラエースメンテナンスブック価格:3,024円(税込、送料別)
January 27, 2015
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いくつか疑問に思っていたことをシマノに聞いてみたので自分用メモ程度ですが紹介ボール数 シマノに聞いてみた その一 その二もアルテグラのハブで気になった事ですが、回答はシマノハブ全般とのことHB-660010速時代のアルテグラのフロントハブ分解すると非常にきれいな状態で玉受け、玉押しとも使用してくると出来るボールの跡の筋すら付いていないい状態ですが、よく見るとポツポツと小さな点が玉受けに二つ虫食いかと他の場所も見ると逆側にも左右ともハブシェルのHB-6600のロゴの進行方向少し前方に二つぽつぽつという感じ左右二つずつ虫食いと言うのも変なので製造時につくものではと思い聞いてみるとシマノの回答は推測通り製造時の目印で虫食いではないとのこと*型番に関わらず(全てではないが)ボールと接触しないところに目印として付けているものがあるとのこと。同じ疑問を持つ人はいるようで、年に一回は同じ質問が来ますねという事でした。
January 26, 2015
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いくつか疑問に思っていたことをシマノに聞いてみたので自分用メモ程度ですが紹介最初はアルテグラのハブHB65009速時代のアルテグラのフロントハブ展開図ではボールの数は左右11個ずつサイズは3/16今まで何個か分解してきましたが、どれもボールは左右10個ずつサイズは3/16実際に分解している人のネットでの記載を見ても左右10個ずつだろうという感じ。シマノの回答はこのハブは2004年にタイプAが発売されていてそちらは左右11個ずつとのこと見分け方はハブシェル(胴体)に「HB-6500 A VIA」の記載があればタイプA言われてみれば、確かに今まで触ってきたハブには「ULTEGRA」の記載のみでHB-6500の記載はなかったかな。10速のHB-6600は左右11個ずつになっているのでその先行バージョンがHB-6500タイプAという感じなのでしょうか。現行6800はリテーナー式になっているようです。HB-6800 アルテグラフロントハブ用【S】 シマノ 純正補修パーツ 【見出番号:6】 ボールリテ...価格:218円(税込、送料別)
January 24, 2015
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ボロ市の後は世田谷駅から松陰神社前まで一駅だけ世田谷線に乗って松陰神社へ神社は今年初なので遅い初詣
January 23, 2015
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先週はボロ市へ子供の時来て以来かな代官屋敷の郷土資料館は社会科見学で来たかも凄い人出の中なかなか面白かった!
January 22, 2015
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先日、VXRSでのライドの際、アウターに入れたらスプロケ付近から音鳴り帰宅後確認するとどうもトップ側の隣のギヤにチェーンが触れてしまうような感じ。シマノのマニュアル通りに調整しなおすも今一・・・やはり自転車を倒したときにエンドが曲がってしまったかもとりあえずはインナーの時に変速出来るように調整し様子見【楽天ブックスならいつでも送料無料】シマノデュラエースメンテナンスブック価格:3,024円(税込、送料込)
January 21, 2015
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左足のワイヤーが切れて、細い釣り糸で応急処置していたスぺシャシューズ今度は右足のワイヤーが切れました。左をいつ太めの糸に変えようかとそのまま使っていたので、これで一気に左右とも太めの釣り糸に交換することになるでしょう。
January 20, 2015
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今日は日差しはあるも風が冷たい「冬」という感じの気候服装はサイクリングキャップにヘルメット半袖インナー長袖インナー半袖ジャージ長袖ジャージ(少し厚手)アームウォーマーベスト薄手ウィンドブレーカーレーサーパンツレッグウォーマー100円ショップの膝サポーター靴下二枚シューズカバー無し低強度走なので、今日は身体が暖まってきてもウィンドブレーカー着たまま
January 17, 2015
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マヴィックの定番チューブラーリムGP4マヴィックGP4 新旧の違いこの時のように新旧がラベル表記で見分けられるか別個体で確認v表記は重くタイヤ貼りつけ面に筋の無い物w表記は軽く筋あり軽いものか重くても丈夫な方か必要な方をラベルで見極められそう
January 15, 2015
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レースによく出ていた頃本当にお世話になった店長さんへ挨拶にお店訪問は初めてホイール組やいろいろな機材についてなどなど。とても面白くためになる話や裏話的なことも色々とお気に入りのグリスを聞いたところ、カンパのクリスタルグリスとのことありがとうございました!
January 13, 2015
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手組決戦ホイールのリム候補ALKORのERDを計測リム内径607~8mm星ニップル突出し長リム内径部~溝底までで3~3.5mmくらい*ニップル端までだと4.5~5mmくらいERD=607+3.5*2=614mmGEL280と同じくらい数値(スポーク長など)【楽天ブックスならいつでも送料無料】ロードバイクの科学 [ 藤井徳明 ]価格:1,512円(税込、送料込)
January 12, 2015
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今日はパナチタンでリハビリ走10%坂で38-19まで踏めたので順調。服装はサイクリングキャップにヘルメット半袖インナー長袖インナー半袖ジャージ長袖ジャージ(少し厚手)ベスト指有薄手手袋と指切サイクリンググローブを重ねてレーサーパンツレッグウォーマー100円ショップの膝サポーター靴下一枚シューズカバー無し今日くらいの気候では走り出し少し寒いが身体が暖まるとベストジッパー全開登りでは平坦路以上に体重前を意識して大げさに言えばハンドルに座るような感覚で体重をペダリングに利用するようにペダリング気付きメモ その六【楽天ブックスならいつでも送料無料】身体運動の機能解剖改訂版 [ クレム・W.トンプソン ]価格:4,644円(税込、送料込)
January 10, 2015
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今日のNHKを思わず見てしまいました。異邦人のカバーがけっこうよかったかも自分にとってアイドルといえば物心つく前から(?)TVの前で真似して踊っていたピンクレディーですが、明菜は同時代で見てきたので年末の紅白で見られたのは正直によかったなと印象に残っている曲は「デザイア」出で立ち、雰囲気、歌声・・・よく覚えています。一番好きな曲は「セカンド・ラブ」でしょうか【楽天ブックスならいつでも送料無料】【マラソン限定ポイント5倍】オールタイム・ベスト -オリ...価格:4,794円(税込、送料込)
January 9, 2015
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手組決戦ホイールのリム候補Fir ALKOR実測重量は344g300gくらいかなと期待も、、、リフレックスとそれほど変わらずERD測定は別途重量測定
January 8, 2015
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数日前にVXRSで今年の走り初めメニューはいつものリハビリ走6%坂で34-13まで踏めてきたので寒い中で順調。帰路の途中、見晴らしよく自動車の来ていない緩い登りでママチャリ高校生二人組が道路左端から右端へ蛇行しながらペースアップロードレースのような場面だなと身体が勝手に反応自重してダンシングは使わず上バーを持ってシッティングで少し踏み込む程度。実際のレースでいえば、カウンターを仕掛けるでもアタックに積極的に乗るでもなく、有力選手が動いたら自分も動けるようにという感じ。ほんの一瞬の出来事でしたが、今年は最初からロードレースを走りたいなと思うライドになりました。【楽天ブックスならいつでも送料無料】競技力向上のトレーニング戦略 [ テュ-ダ-・O.ボンパ ]価格:4,320円(税込、送料込)
January 6, 2015
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白血球は3000くらいと、また少し下がったか。暖かくして春を待とう。
January 6, 2015
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今年の目標は●フロントWレバー化●歴代デュラエース化VXRSの折れたハンドルを交換するついでに以前から構想として持っていたフロントのみWレバー化を実行できたらなと。自転車整理をしていく中でメインバイクをKING3でなくVXRSにした理由の一つがWレバー台座があること。アップダウンコースでのロードレースではフロント変速が非常に大事(デュラエースが特出していると思うのもフロント変速の正確さと速さ)なので本当に勝ちたければフロントSTIは必須だと思いますが、今年はまずはヒルクライムを自分で組む手組決戦ホイールで走りたいなという段階。レースを始めた頃はロードレースでも前後Wレバー使用だったので通常走行とヒルクライムならフロントはWレバーで十分だろうと。ハンドルは折れたままなのでハンドル交換するときに一緒にWレバー化出来れば。それほど大きい重量差にはならないと思いますがどのくらい軽くなるか実測しながらというのも楽しみ。*現在でもカーボンホイールを付ければすでにUCI既定の6.8kgですが、登録レースのことを考えなければ6.8kgは無視できる。フロントWレバー化する場合、ブレーキレバーはデュラ8速時代74系のBL-7402、シフトレバーはパナチタンで使っていたデュラ9速時代77系のSL-7700を使用予定。VXRSのメインコンポはデュラ10速時代の7800練習用ホイール後輪ハブは7700FH7700+リフレックス四六組&左右異径スポークこれは(ヒルクライム限定なら)戦闘力を落とさずに歴代デュラエースミックスが出来そう。7900はブレーキの引きしろが変わっているという話も聞いたのでSTIとキャリパーは78系のまま使いたいなと。それでも78互換で軽くできそうなチェーンやスプロケなどは79導入も考えて。9000系11速は手組ホイールを使用する場合左右のスポークテンション差が非常に厳しいようなので10速78ベースで歴代デュラエースミックスを少しずつやってみたいなと。【楽天ブックスならいつでも送料無料】シマノ世界を制した自転車パ-ツ [ 山口和幸 ]価格:1,728円(税込、送料込)
January 1, 2015
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