笏取り虫

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今日はいよいよキックを踏むぞ。その前にフューエルストレーナを付けなければ。簡単な網のストレーナはガソリンタンク内にあったのだが、予備の方だけについていた。そこで原付には似合わないようなストレーナを買ってしまった。コックからキャブに行くホースの中間に付けた。コックをゴミが通過するかどうか分からないが、まっ、いっかーてなもんである。ガソリンタンクはまだつけるわけにいかないので、適当なポリタンクにガソリンを入れてホースをつなぐ。（写真１）キャブのチャンバー室のビスを緩めると、ストレーナにガソリンが通り、チャンバー室下からポタポタ。（写真２）これでガソリンが来た。新しいプラグに替えてもう一度火が飛ぶか確認し、キックを踏む、圧縮もそこそこある。エンジン始動3点セ
トが揃ったところでいよいよスイッチオーーーーン。ニュートラルランプ点灯。キックを、踏む、踏む、踏む。かからない。そりゃーキャブのエアー調整なんぞはエエ加減なんだから、と思いつつ踏む、踏む、踏む。更にチョークを引いて踏む、踏む、踏む、とワオオオーーーン、と突然エンジンがかかった。なかなか元気のいい音がした。慌ててチョークを戻すと、プスプスプスーーー止。チョークを操作しつつ撮ったのがこれである。（写真３）タコメータも生きておった。何回かエンジンは回ったが、当然アクセルに反応はしない。少し暖まったらエンジンオイルやフィルタを交換して、キャブの調整をしなければ。（藤）
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