笏取り虫

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5月23日快晴。氷ノ山ツーリングの幕が切って落とされた。
朝はまだ肌寒いので、長袖シャツの上にフカフカのベストを着込み、その上からメッシュの夏用ライディングジャケットをはおり出発する。
予定時刻の10分前に吉備SAに到着。既に藤さんが到着していた。途中で、昨日外した左ミラーのボルトが緩んだので、締め付けようと14ミリのスパナを取り出すが、ボルトは17ミリ。藤さんに借りる事にした。BMWの車載工具は大きな収納箱に入っている。まるで工具箱だ。ミラーの締め付けも終わったところで、福さんのモンスターが重低音を轟かせながらやって来た。強烈な音だ。
３人揃ったところで、定刻出発。備前ICまで快適に走り、R２へ船坂峠を越えて兵庫県へ入る。このあたりを通るのは久しぶりだが、道路の狭さは昔と全然変わっていない。
有年原でR373に入り千草川に沿って北上。河川改修のためにダンプの通行量が多い。川沿いのGSに寄ってBMWとドカに給油。上月でR179に入り、佐用方面へ。佐用でR373に入り、中国道を潜り更に北上。新緑が美しく気持ちが良い。再び岡山県に入り、大原でR429に入る。コーナーの続く日名倉峠を越えれば再び兵庫県の千草である。斉木口でR29通称若桜街道に入る。音水湖を過ぎたあたりから、気持ちの良い高速コーナーが続く。峠のトンネルは寒いの一言。トンネルを抜けると鳥取県である。若桜中学校でR462に入り10キロで氷ノ山到着。時刻は12時20分。何十年振りかに訪れた氷ノ山。記憶は全く無かった。丘の上に建つ天空のリゾート　高原の宿「氷太くん」でランチタイム。大きな食堂に客は我々３人だけ。オフシーズンとはいえ、大丈夫なのだろうか。こちらが心配してしまった。
藤さんと福さんはカツカレー、私は四季彩弁当を注文。山菜が色とりどりで満足のランチであった。
お腹が一杯になったところで、直ぐ上にある県立氷ノ山自然ふれあい館響の森に寄ってみる。子供向けに氷ノ山の自然を紹介する展示物などがあり、観察会などもやっているようだ。そこにライディングジャケット着た暑苦しそうなオジサンが３人どう見ても場違いだ。
早々に退散して、R29まで戻り、若桜街道を鳥取方面へ、安井宿で若桜鉄道の阿部駅方面へ折れ、R482で隼駅に到着。スズキの隼乗りの聖地となっている駅舎でミーハーよろしく記念撮影。
隼ではなくGSXであったが、そこはご愛嬌。
鷹狩でR53を少し走り用瀬で直ぐにR462に入る。つづら折りのコーナーを抜けると県境の辰己峠だ。藤さんがそろそろガソリンも少なくなった頃ではないの。と声を掛ける。その通りであるGSを探さないと。峠を下ると恩原湖が見える。このあたりはまだ、木々の芽が芽吹いたばかりである。どうりで肌寒い訳だ。
上斎原で給油を済ませる。何と L/22キロも走っている。R179通称奥津渓バイパスに入り、一気に院庄へ。院庄ICで中国縦貫道に入り、北房で岡山道と乗り継ぎ各自流れ解散となった。
今回のツーリングは午後少し雲が広がったものの、午前中は晴天に恵まれ、新緑の中を気持ち良く走る事ができ、満足であった。それと全員無事故無違反。これが一番。
ツーリングの様子は下記動画をご覧下さい。
http://youtu.be/NMvIOGBuQL8