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2012.10.24
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カテゴリ: YAMAHA TY50
TY50のクラッチを新品に交換した。俗に言うクラッチが滑るのでクラッチ板を交換するというのは、正確にはクラッチプレートではなくて、フリクションプレートを交換するという事だと分かった。2枚目のフリクションプレートとクラッチプレートが張り付いていたが、外したらアッサリ剥がれた。この程度でもクラッチが切れなくなるのだろうか。
全てバラしてフリクションプレートを新品と比べてみた。僅かに摩耗しているが、まだ使えそうである。ただ、新品はアウターに嵌る耳の部分に凸があるが、外したプレートは凸が無くなっている。この部分が摩耗するものだろうか。分からない。クラッチプレートやゴムのクッションリングなどは新品にしなくても大丈夫のようだった。
PLを見ながら、クラッチ部品を組み立てて行く。プレッシャープレートにスプリングをボルト4本で留めれば出来上がりである。クラッチを握ってみたらプレートがスムーズに動くのが確認できた。ギアを1速に入れてクラッチを握ってみる。今度は車体が軽く前後に動く。クラッチが切れている。後は、古いガスケットを綺麗に剥がし、新品と交換するだけだ。
P1100842.JPG
順番に外した古いクラッチ部品
P1100843.JPG
左)古いフリクションプレート耳の凸がない。 右)凸がある。
P1100845.JPG
装着が完了したクラッチ





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Last updated  2012.10.25 08:25:23
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