笏取り虫

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カブ90カスタムは角形ライトに角形ウインカーが付いたモデルである。ハンドルは他のカブのようにプラのハンドルカバーと一体化されておらず、中にはバーハンドルが潜んでいるのだ。ハンドル径も通常のカブは19ミリに対し他のバイクと同じ22.2ミリとなっている。
こうなると、バーハンドル化したくなってしまうのである。ハンドルカバーを取っ払ってしまいたくなるのである。
それではいよいよ中のスチール製のバーハンドルを拝もうと、ハンドルカバーの裏側についている４本のビスを外して、引っ張るのだが運転席側のメーターの下辺りが何かで留められているようで、外れない。プラの爪でもあるのかと思いドライバーでこじるも埒が明かない。ヘッドライトを外した穴から覗いてみると、中央奥に大きなビスが１本刺さっているのが見えた。こいつだ。諸悪の根源はこいつだ。
しかし、このビスをどうやって外すのかが分からない。ヘッドライトを外した穴から覗いて奥深く見えるビスなど、どんな工具があっても外す事は出来ないだろう。メインキーが抜けるのかと思いドライバーでこじってみたがダメである。しかし、HONDAがバラせない構造にする筈もないので考える。
あのビスは真上から刺さっているので、真上にあるものが外れるのでは？真上にある物はメーターケースだ。マグライトでケースの裏側を舐めるように調べてみると、左右にストッパーのような金具が見えた。こいつかも。手を突っ込んで押してみると内側に動く。こいつだ。両方を内側に押し込むとメーターケースが上側に外れた。やれやれである。
プラのハンドルカバーの上側はこれで外れたが、下側はビス１本だけで留まっているので、簡単と思いきや、両方にあるワイヤー類がカバーに開けれたスリットに入っているので、ワイヤー類を全て外さないとカバーが取れなくなっているのだ。めんどくさいったらありゃしない。
ハンドルホルダを外して、ブレーキワイヤを外して、アクセルワイヤを外そうとしたら、アルミのフォルダにねじ込まれている。フォルダを回すには電気系統のギボシを全て外してブレーキスイッチを取り外すのだが、これがまた外れない。いくら引っ張ってもアルミのホルダから抜けないのだ。老眼を凝らしてよく見てみると、スイッチの露出部分が僅かに段差になっているのに気が付いた。試しにホルダ側（内側）に押してみたら抜けた。押してもダメなら引いて見ろという話しだ。
これでハンドル回りがやっと分解できた。