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あけやん２５１５
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2023年09月10日
テーマ： 鉄道(22181)
カテゴリ： 駅
ふらっと立ち寄った駅を紹介するこのシリーズ、第３５回目は蘭島駅です。先日紹介した塩谷駅の次の駅です。
塩谷駅は道路から少し上がったところに駅があったのですが、蘭島駅はこのように車で乗り付けることができます。
駅舎の中はこんな感じ。窓口もあったんですね。今は無人駅になっていますが。
これは余市方面を見ています。塩谷駅と同じような光景です。
こちらは小樽方面、木造のこ線橋の感じも塩谷駅と似ています。
なんだかサスペンスのトリックで使えそうな感じです（笑）。
この駅も北海道新幹線開業の際には、廃止されてしまう可能性があるとのこと。
確かに小樽から余市方面には、北海道中央バスの路線バスが運行されているし、国道５号線も改良が進んで海沿いを沿うように走っていたオタモイのあたりもトンネルが開通していたから鉄道がなくても、って思ってしまいますが、その肝心のバスだって運転士不足が懸念されているなど都市部・地方部に限らず今後の公共交通機関の在り方を考えていかないといけないのでしょうね・・・。
塩谷駅は道路から少し上がったところに駅があったのですが、蘭島駅はこのように車で乗り付けることができます。
駅舎の中はこんな感じ。窓口もあったんですね。今は無人駅になっていますが。
これは余市方面を見ています。塩谷駅と同じような光景です。
こちらは小樽方面、木造のこ線橋の感じも塩谷駅と似ています。
なんだかサスペンスのトリックで使えそうな感じです（笑）。
この駅も北海道新幹線開業の際には、廃止されてしまう可能性があるとのこと。
確かに小樽から余市方面には、北海道中央バスの路線バスが運行されているし、国道５号線も改良が進んで海沿いを沿うように走っていたオタモイのあたりもトンネルが開通していたから鉄道がなくても、って思ってしまいますが、その肝心のバスだって運転士不足が懸念されているなど都市部・地方部に限らず今後の公共交通機関の在り方を考えていかないといけないのでしょうね・・・。
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