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2006年01月の記事
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プレスハード
先日に続き、今回はプレスハードねたです。 プレスハード トラックコースＴ－６０００は４月末に、定価20,790円で発売予定です。 サイズは縦９７７ｍｍ×横２１４５ｍｍ （コース全長６ｍ）ということで、CarreraのGO!!!シリーズと比較して、私が去年予想したたたみ１畳程度よりは少し大きいようです。Ｔ－６０００とは全長6000mmの意味みたいですね。 GO!!!シリーズよりクルマが小さくて、コースが大きいですから、これだけで十分遊べそうです。色々オプションが出れば、鬼に金棒です。GO!!!シリーズがセットだけで完結ですから、こっちのほうが良いに決ってます。価格はこちらのほうが高いですけどね。 1/55のスケールでは、1/32スケールの精度に、並べるはずがありません。見る楽しみは1/32に譲りましょう。スピードも1/32に譲りましょう。プレスハードではコントローラブルな走る楽しみを追求してみたいです。４月末発売、期待してますよ。クアトロックスみたいにお預けが長いの困ります。
2006年01月31日
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クアトロックス
タカラ クアトロックス、やっと発売まで1ヶ月になりました。ザナヴィニスモＺとRAYBRIG NSXが欲しいと思っていたら、チャレンジセットに付いている２台がちょうどこれなのに気付きました。 コースはいらないので、誰かコースだけ欲しい人がいれば、安く手に入るのにと、思っていたら、そんな都合の良い人が現れました。２人で山分けです。セットだとレースクイーンのフィギュアが付かないのは残念だけど、安くなるからしょうがありません。
2006年01月29日
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東横インがやったこと。
確かに東横インがやったことは、ヒューザー達に比べれば、飲酒運転と10km/hオーバーぐらいの差はあるかもしれませんね。でも公共のホテルが違反するのは、バスがいつもスピード超過で運行するのと、個人がスピード違反するのとぐらいの違いがあるでしょう。他人を常に巻き込んでいるというのは、やはりそれなりの重罪ですね。 個人でも結構、新築後に建物に手を加えることはあるものです。それは故意というより、新築時経済的に余裕がなくて、1,2年して余裕が出たときに、手を加えるというものです。細かい指摘をすれば固定資産税に影響するでしょうね。身近では、窓枠を付けて部屋にすると、容積率をオーバーするから、検査後窓枠を付けて部屋にした。という、完全に違法な個人もいましたね。
2006年01月29日
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うちの映画館
昨夜、ナニワ金融道のDVD-BOX届きました。それで今日見てました。一応書いておきますが、あの青木雄二氏のコミック『ナニワ金融道』を実写化して、フジテレビが正月特番とかで放送したもののDVD版です。６巻セットで、１月27日発売です。中居正広クン若いです。自分で責任取れる以上の金は本当に怖いです。 私はこれを世間で言うホームシアターで見ています。ちょっとだけ自慢です。こんなプロジェクターから映写して こんなスクリーンで見ています。 手狭な４畳半にスクリーンは100インチですが、ワイドで見ているときはほぼ左右いっぱいで見られます。いいですよー。これに慣れたら、すべてここで見てしまうようになりました。レーザーディスクからスタートして、オークションで購入２・３百枚になりましたが、現在は殆どＤＶＤに移行しています。最近は音楽のプロモーションビデオが増えて、映画以外でも楽しめるようになりました。欠点は快適すぎて途中で寝てしまい、最後まで見られないことが多々あることです。 青木雄二氏、いいこと書いてますね。殆ど法律としては知っている内容ですが、具体的になると、『そうだねー』って思ってしまいます。青木氏の漫画、読破したくなりました。画はいまいちだけどね。これからアマゾンで検索、注文します。青木氏が死去して２年半、晩年は漫画以外の著作が増えて、彼の深さが解りましたが、本当に残念です。
2006年01月28日
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ごまかされるな！
フジテレビ、ライブドアを救済するかもしれませんね。先日書いたように、安く株を手に入れ（ホリエモンから直接手に入れる可能性大）、今回世間的にはフジテレビは正義の味方だから、ブランド力でフジテレビライブドアは復活するでしょう。一部の株を処分すれば元は取れるでしょう。後はご自由に。 ライブドア関連で小泉自民責められてますね。確かに堀江さんは小泉改革自民の象徴でした。亀井静香に対抗できるのはマドンナじゃなくて、堀江貴史しかいなかったから、擁立した。堀江貴史のキャラが必要だったんでしょう。小泉に責任あるのは当然でしょう。そのキャラの中に危険な匂いを感じられなかったなら、まだまだ未熟ということですが、もっと危険なものをたらふく食らいこんでいるから、屁でもないというのが事実でしょうね。 これやアメリカのＢＳＥ問題に誤魔化されて、ヒューザーを氷山の一角とする建築の問題をうやむやにされてはいけません。こちらのほうが絶対に根が深いです。少なからず殆どの建築業界に関わっているんじゃないですか？ 『借王』という映画のシリーズに、損失を被った建築業者がそれを取り返すために、鉄筋を抜けという指示を出すシーンがあります。10年ほど前の作品ですが、この頃から業界の悪どいところでは、常識だったんではないでしょうか？ 土建屋関係ですから、下手すれば何人の国会議員の首が飛ぶか分かりません。隠したいのは当然です。棲家を一生に何度も買い換えられる人は少ないでしょう。何％が不正な建築なのでしょう。全部国の責任だということになれば益々日本は傾きます。土建屋国家日本からの脱却が必要ですね。
2006年01月27日
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フジテレビに一言
フジテレビは大損ですね。逆にフジテレビがライブドアを吸収するのはどう？フジテレビが安くなったライブドア株を買うのは簡単でしょう。もともとライブドアのノウハウはフジテレビにはなくて、それは在っても損はないでしょう。ライブドアがフジテレビの子会社となれば、世間は信頼するし株価も騰がるでしょう。底値で買えばトータルで得するかも知れませんよ。
2006年01月24日
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外しました。
日経平均、騰がっちゃいましたね。前回は２日連続で暴落したのに・・・、逮捕でピリオドだから？前回の連続暴落は私にとって意外でしたけど、今回の上昇も意外でした。難しいね。 ライブドア、ストップ安続きですね。上場廃止でしょうが、潰れはしないでしょう。美味しいところだけ切り売りってとこですね。でも堀江ライブドアはもうないでしょう。しかし堀江さんは根性あれば、別のライブドア造るでしょう。形態は違うでしょうし、今ほど注目は無いかもしれません。 昔から言われている事として、金持ちは、預金、不動産、株に資産を３等分する。それは、瞬発力、安定、夢じゃないかな。瞬発力は使い道を知らなければ宝の持ち腐れ、安定は現状維持、夢には常に燃料が必要。偏ってはダメです。 ホリエモンは燃料が不足して、不良な燃料を注ぎ込んだんですね。
2006年01月24日
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ホリエモン逮捕
明日のライブドアショックを予想して、久しぶりにカバードワラントのプットを購入しました。銘柄は ひ・み・つ 損しても得しても明日清算するつもり、暴落してね。確率高いと思うんだけど、どうかな？ ちなみにライブドアは中国では、『活力門』って書くそうです。知ってました？
2006年01月23日
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フィルムカメラも良いんだけど・・・残念！
金沢、雪たいしたこと無いじゃん。晴れてるし、と言っていたら、昼過ぎから、北陸らしい嫌ーな雪降ってきました。今も降ってますか？ 関ヶ原は雪でした。それよりムカついたのは、関ヶ原以東は全然雪が無いのに、除雪車がわざわざ横に並んで高速道路をのろのろ走っていたこと。何の意味があるんでしょう？意味の無い渋滞にイライラするだけじゃないですかね。遅れた時間を取り戻そうと、スピード出し過ぎるのも危険でしょう。金返せって言いたくなります。 箱根の路面にも雪がありました。面白かったのは椿ラインの上半分、見事なアイスバーン、クルマ走ってないから、ざらざらが残っていて走り易い。楽しい！ コニカミノルタ、カメラ事業から完全撤退。寂しいですね。’０３年８月に経営統合した時から、この流れは見えていたんでしょうか？カメラ事業はどちらにとっても看板だったので、会社としても断腸の思いでしょう。 コニカはもともとはサクラカラー〈現在はコニカカラー）販売のフィルムメーカー、そして大昔のジャスピンコニカとかを代表にするコンパクトカメラメーカーだったわけです。リバーサルフィルム無かったし、フジにはブランド力で負けてましたね。やっぱり日本のフィルムメーカーがフジだけになるのは嫌だな。でも私はここ何年フィルム使ってないだろう。仕方ないか。ミノルタは良い一眼レフ作ってたんだけど、デジタル一眼に参入するの遅すぎましたね。 デジタルカメラの進化は素晴らしいです。でもフィルムカメラ衰退の一番の原因は使い捨てカメラのせいでしょう。確かに値段の割りに良く撮れるんだけど、レンズは小さいし、固定焦点だし、それなりなんですよね。フィルムの発達で許容度が上がったのに甘えて、Ｌ版で観賞するのを前提としてますから、品質は高くはないです。フィルムカメラ＝安物のイメージを作ってしまったのは残念です。 デジタルカメラの画像はきれいだけれど作り物だということを理解してますか？良く聞く画素数は３原色分足し算したものです。例えば３００万画素ならカラーで１００万画素分の絵ができるわけですが、保存される絵のドット数と差があるでしょう。その分計算して増減しているんです。きれいな絵になるようエンジニアがプログラムした計算で作った絵というわけです。だから機種によって絵が変わるんですね。その点フィルムカメラはレンズとフィルムだけで絵そのものは決定してしまいます。 パソコン使ってるとデジタル化されたデータは使いやすいです。そうするとデジタルカメラばかり使うことになります。しょうがないか、便利だし。 デジタルカメラ製造にはコスト削減と供に高度の技術が必要です。これからもメーカーは淘汰されるでしょう。われわれにとって選択肢が少なくなるのは良いことではありませんね。
2006年01月22日
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雪
東京、今も凄い雪ですか？クルマはともかく、電車はタイヤが違うわけでもないのに、何で１０ｃｍぐらいの雪にこんなに乱れるんでしょう。ちょっと不思議です。 今日の早朝、湯河原は雨でした。箱根に登るとやっぱり雪でした。雪って思わぬところで滑ると怖いけど、滑るの分かってて積極的に滑らせて走るのって一番面白いって思います。箱根では思ったとおり何台か事故ってました。 箱根を降りるともう雪は無くなって、静岡市あたりでは空も路面もカラカラでした。ラジオで東京は大変って言ってましたけど、箱根を降りると全然でしたね。 ところで雪やコンコン、あられやコンコンって唄、なんでコンコンなんでしょう。そんな音しませんよ。しんしんと雪が降るとか言うのは分かりますけどね。一晩でいっぱい雪が積もるときなんかは、雪が音を吸収して本当に静かになりますから。 豊橋市には路面電車が走ってます。クルマが信号で止まっていた時、電車が横を通り過ぎて行った時、ふと思いました。これってスロットカーといっしょじゃん。電線から電源取ってるだけで、でっかいスロットカーだね。 で、ふと電線を見て？電線が１本しかない！何でこれで走れるの？もう１本はスロットカーと同じように線路から取ってるの？まさか。・・・知ってる人、ぜひ教えてください。 その後も、滋賀、福井、石川とずっと晴れてました。金沢には道端にも雪はありません。夕方パラパラと少し雨が降ったようですが、今は晴れています。これから天気は悪くなるみたいですけど。
2006年01月21日
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三色コペン
オートザムＡＺ－１の後、うちにやって来たのは、ダイハツコペンです。一時期スマートロードスターが欲しいと思ったこともありましたが、価格の割りに品質感がないのと、スマートってホイールを留めるボルトが３本！しかないんですよ。怖くありません？で、やめました。 京商がコペンの1/43ミニカーを３色出したので、全部揃えてみました。 コペンミーティングって感じですね。シートの色も変えたりして、京商さんがんばってます。１台づつ見ていきましょう。 シートは赤です。これはレザーパック仕様ですね。この仕様の1/18モデルがダイハツ販売店で限定発売され、またたく間に売り切れ、プレミアが付いてます。残念ながら私は持ってません。 これはファーストアニバーサリーエディション、後に継続販売になった、タンカラーエディションです。オプションのウッドのサイドブレーキレバーが付いています。 これはボディが赤でシートが黒だから、セカンドアニバーサリーエディションか？と思ったんですが、ノーマルのコペンですね。シートを２色に塗り分けるコストを惜しんだんでしょう。１００円や２００円高くなってもよかったのに、残念。 さてうちのコペンはどれでしょう？答え・・・真ん中の緑です。うちではオープンカーは緑でタンカラーのレザーシートに決まってるんです。初代ロードスター、２代目ロードスターそしてこのコペンと３代この仕様を続けています。（２代目とコペンの間には２年半ほどブランクありますけど。）冬でもオープンに乗れる湯河原っていいですよ。
2006年01月20日
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日経平均半分戻しました。
日経平均、半分ほど戻しましたね。ライブドアだけでここまで日経平均が落ちるとは以外でした。関連株はともかく株はみんな一緒だなんて馬鹿げてるよ。 昨日が底だと判断できた人ラッキーでしたね。私は一昨日ちょっと買いました。まさか2日連続であんなに落ちるとは日本人はバカですね。早まりました。でも実は私も昨日売りを１件買い戻しました。これはファインプレーでした。 小泉自民圧勝以来、昇り調子の日経平均には私としては？だったので、良いお休みじゃないですか。小泉がやっていることはそんなに良いことではないことに、気付かない日本人が情けなく思います。変えることは必要ですが、変えれば良くなるとは限りません。野球でリリーフ出せば、必ず押さえますか？代打出せば、必ず打ちますか？いい監督はその確率が高いんです。小泉は確率高いですか？変える変えるという小泉に騙された日本人はバカです。 堀江さん、粉飾は怖いよ、会社無くなることだってあるよ。エンロン知ってるでしょう。エンロンに比べたらライブドアなんて蟻みたいなもんなんだよ。 パリーグの新球団、ライブドアじゃなくて楽天にしてよかった。と言った野球関係者、楽天だって器小さいって、私思います。田尾監督の解雇とか、楽天サイトのけち臭さとか、ソフトバンクに比べたら目先に走ってますね。三谷さんだってＴＢＳ相手に堀江さんと同じことやってるし、たいして変わらないと思う。
2006年01月19日
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ＡＢＣトリオ
ＡＢＣトリオって知ってますか？'90年代前半に売り出された軽スポーツの、オートザムＡＺ－１、ホンダＢＥＡＴ、スズキＣＡＰＰＵＣＣＩＮＯのことです。オートザムＡＺ－１ 他の２車が１９９１年デビューなのに対して、ＡＺ－１は１９９２年デビューです。写真はノーマルではなく、マツダスピードバージョンです。私この色、このバージョンのクルマ持ってました。エンジンが壊れて、修理はエンジン換装しかなくなり、残念ながら手放しました。ヤフーオークションに出したら５０万！以上で売れてしまいました。エンジンだめなのに、さすが４０００台しか生産されなかったクルマです。ＡＺ－１についてもっと知りたい方はこちらにどうぞ。ホンダＢＥＡＴ 他の２車がターボエンジンなのに対して、ＢＥＡＴはノーマルアスピレーションです。最高出力は３車横並びで64psですが、もちろんトルクは一番細いです。スズキＣＡＰＰＵＣＣＩＮＯ このクルマ、３車の中で最もバランスが良いと思います。昔ユーノスロードスターに乗っていた頃、なめてかかっていたら、置いて行かれたことがありました。ハードトップなのでＢＥＡＴより状態の良い中古車があります。７０万円ぐらいですよ。誰か買いません？ ３台並べて撮ってみました。カワイイねぇ。 サイズは３車とも当時の軽規格いっぱいなので、全長3295mm、全幅1395mmは同じです。全高はＡＺ－１ 1150mm、ＢＥＡＴ 1170mm、ＣＡＰＰＵＣＣＩＮＯ 1185mmで微妙に違います。私が一番好きなクルマはもちろんＡＺ－１です。こんなヘンなクルマもう二度と出ません。バブルの賜物ですね。ちなみに今、私はダイハツコペンに乗ってます。
2006年01月18日
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最近開発したもの
ねた切れです。 ライブドアのせいで株価が暴落したけど、この狼狽が何時まで続くのか、どう対処すれば良いのか？立ち往生している私です。この所、騰がり調子だった相場にいったん休止、に一票の私です。皆さんはどうお考えですか？ ねた切れなので、最近作ってヒットしたものを書いてみます。実はつっくんは結構料理好きなんです。同じもの二度と作れないことも多々ありますけど・・・。 もずくと卵のスープ。普通に売っているパックの味付けもずくを鶏がらスープに投入します。醤油で味を調えた後、溶いた卵を入れて、かき卵にします。仕上げに刻みネギを入れます。胡椒とかラー油でパンチを付けます。味付けもずくの酢が重要なので、場合によっては酢の追加が必要です。なかなか良い中華風です。 鍋焼き豆腐。鍋焼きうどん用の土鍋に、木綿ごし豆腐を適当に切って並べます。火を点けて、適量のバターを周りから入れます。豆腐を適当に返していると、焼き目が付くと同時に豆腐から水が出てきます。適当な野菜を入れて、濃縮のめんつゆで味を整えます。 お試しあれ。
2006年01月17日
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RX-7 ３台
先日ROADSTER ３台を書きました。今回はRX-7版です。一代目サバンナRX-7 (SA) (1978-1985) 初期はターボ無しで130psでした。それもこの当時はグロスです。きっと初代ROADSTERよりも遅かったと思います。でもこのプロポーションはロータリーでしか出来ないもので当時は憧れだったはずです。フロントのウエッジが凄い！そして当時はフェンダーミラーなんですね。二代目サバンナRX-7 (FC) (1985-1991) ポルシェ９２４に似ていることから、プアマンズポルシェと言われたこともありました。でもこの頃のロータリーターボは他車と次元が違いました。低域トルク細いけど、回せば凄い、でも大飯ぐらいでした。この頃のクルマから前輪ステアリングに応じた変化が後輪にもつくようになりました。FCが今でも結構残っているのは凄いと思います。三代目アンフィニRX-7 (FD) (1991-2002) 美しいクルマです。バブルの影響で大変贅沢な設計でした。すべて専用設計！今このクルマを造ればＮＳＸ並みの価格になるんじゃないかな。ＮＳＸ初代当時の８００万ぐらいね。途中からマツダRX-7になりました。最終型は、 最終VI型で初めて280psを達成しました。うちのクルマはこれです。色は赤ですけど・・・。我侭なお嬢さんです。でもみんな許してしまいます。好きだから。 歴代RX-7を上から見ると 殆ど大きさが変わっていないことが解ります。他のクルマが華美な装備と見栄えのために大きくなっていったのに比べ、RX-7はベストサイズを守ったのです。ちなみに SA 4320x1670x1265, FC 4335x1690x1270, FD 4280x1760x1230です。 FDの初期と後期を比べてみました。 前面のエアインテークが拡大し、リアスポイラーが大きくなっているのが解ると思います。エンブレム代わっているの見えますか？RX-7大好きです。
2006年01月16日
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１０００アクセスありがとうございました。
一区切りつきました。１ヶ月で達成できてうれしいです。これからもがんばります。
2006年01月15日
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あと１０アクセス
がんばれ！ごめんなさい。つまらない投稿で。
2006年01月15日
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1000アクセス
気がつけば、初めての書き込みが12月15日、今日が1月15日、1000アクセス達成できたらよかったな。うーん、無理か。
2006年01月15日
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アフィリエイトなんて
アクセスしてきた人のブログのページに、暇なとき行ってみても、何にも内容が無くて、私には興味が無い商品ばかり貼り付けてあるページにたどり着くことが多々あります。本当に何か欲しければちゃんと自分で探すよ。アフィリエイトってがんばっても月数万しか儲からないんでしょう。アクセスしてもらうために、相当努力してるみたいですね。パフォーマンス低そうですね。数万なんて当たれば１００万ぐらいの株取引で一日で儲かりますよ。その努力で研究すれば、まず損しないと思うんですけど。 インターネットも道路みたいなものだから、つまらないクルマにうろうろされると、流れが悪くなるんですよね。迷惑なメールも多いし何とかなりませんかね。
2006年01月15日
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ROADSTER ３台
今朝起きたら明るくなってしまっていたので、山中湖はやめちゃいました。雨ですね。それに暖かい、もう融け始めてるでしょうね。 ROADSTERのモデルが３代揃ったので撮ってみました。すべて1/43です。一代目 EUNOS ROADSTER (NA) (1989-1997) これ実車持ってました。定番の1600ccです。ホイールはこの写真のBBSじゃありませんでした。前に載せた1/18のやつはホイールまで同じです。二代目 MAZDA ROADSTER (NB) (1998-2005) 一代目が壊れて二代目を買いましたが、この写真と違って一代目と同じグリーンでタンカラーの本革シート仕様のVSで、1800ccでした。走りに関してはすべての面で初代を上回っていました。後にRX-7に買い換えました。三代目 MAZDA ROADSTER (NC) (2005- ) 去年出た現行モデルです。2000ccだけになって、もはや初代とは別物です。試乗するとRX-7を上回る面もありました。でもRX-7が壊れるまで買い換えません。HONDA S2000に追いついたと思ったらS2000は2200ccになってしまいました。 ３台並べて撮ってみました。 デザイン的には一代目が最も好きです。二代目のこの普通っぽい顔があまり好きじゃありませんでした。三代目から幌のたたみ方が変わったので、トランク部分が前後に短くなりましたが、ミニカーじゃ解りにくいですね。 前から見ました。 後ろから見ました。 後ろから見ると特に、NAはFC(RX-7)、NBはFD(RX-7)、NCはRX-8の面影があるのが解ります。 ３台並べるとなかなかカワイイですね。
2006年01月14日
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この冬は
山中湖22年ぶりに全面凍結したそうです。この冬は本当に寒いんですね。氷上でワカサギ釣りもできるそうです。明日元気があれば、ぜひ行ってきたいです。〈山中湖凍結〉 でも、去年の暮れに見たまんま富士山は雪を被ってないんです。 葉物野菜が高騰しています。現在は少し収まってきたようですが。その点こちらは湘南でよかったです。湘南には畑は沢山あるけど、田んぼがありません。お店には小田原産のキャベツ、白菜、ねぎ、ホウレン草なんか売ってます。もちろん周りの価格に引っ張られて上昇してますが、やっぱ地元で採れるから、価格は低めです。ねぎ好きだけど、泥付きねぎなんて産地から近くないと買えないし、洗ったやつより緑のところが沢山あっておいしいです。 今年の冬はまだ何かあるかな。 P.S. ラフィア今日届きました。コルニーチェ今晩届く予定です。（解らない人は読み流してください。）
2006年01月13日
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やるねAUTOart
うちにはAUTOartのクルマ６台あるんですが、駆動方式に３パターンあります。まずFRなのはRX-8が２台とFAIRLADY Z、まずRX-8を裏から見ると、 FAIRLADY Zも全く同じなのかと見てみると、 リアのギアの向きが違いますね。マグネットも全然違います。集電ブラシの付き方もちょっと違うようです。別設計のようです。 そしてPorche 911は実車と同じようにRRです。 それにモーターは横置きです。前にCarreraのシャーシがみんな同じだったと書いたことと比べるとAUTOartは随分こだわってますね。 そして4WDはIMPREZAとLANCERです。LANCERの裏側は、 この２車に関しては特に違いがありませんでした。モーターはミッドシップなんですね。そしてAUTOartの集電ブラシの形態はRX-8、FAIRLADY ZのパターンとPorche 911、IMPREZA、LANCERのパターンの２種があることが解ります。 AUTOartは結構シャーシにこだわっているようです。やるねAUTOart。
2006年01月12日
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1/43ダイキャストカー
私が主に集めているサイズであり、現在世間に最も多くの種類が出回っているのが1/43ダイキャストカーです。先日紹介した1/18ダイキャストカーと比べると、 こんな具合です。実際に並べるとこんなに差があるとは・・・、並べるまで気がつきませんでした。考えてみれば３倍弱あるわけですから当然ですね。同車種の1/32スロットカーを持ってないので、同時に撮れませんでしたが、もしも撮れればだいたいこの中間の大きさになるはずです。1/32スロットカーと1/43ダイキャストカーの外観上のクオリティーはほぼ同等です。これをどう考えるか？、私はほぼ満足ですが・・・。 クアトロックスが発売されて、このクオリティーで沢山の市販されている国産車の1/32スロットカーが発売されることを期待してます。タカラさんがんばって、そして京商さんあたり、ミニッツレーサーを造る感じで1/32スロットカーも造ってくださいね。お願いします。そうすればスロットカーのすごいブームになるよ。
2006年01月11日
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貧乏くさい事
私、金持ちじゃありません。でも、貧乏くさい事したくありません。だからこんなもの持ちたくありません。 携帯電話、私的な利用は別ですよ。いつも回答を迫られる道具を自ら持つなんて、一日24時間仕事しているのと同じでしょう。いつでも電話が掛かってきてどこでも対応する、これがエグゼクティヴなんて思っている人、時間に対するパフォーマンスを考えてますか？ナイン トゥ ファイヴ ここだけ働くのが本来です。それ以外の時間は他の人が対応して、対応できないときだけ、探して（ここが大切）連絡される。これが本物の大物だ。 ポータブルオーディオ。音楽を楽しみたいのは解ります。でも空間に音楽を放つのが一番です。そんな空間を持てない人、そんな時間が持てない人がポータブルオーディオを常用するんです。いつでもゆっくり座って音楽を楽しめるのが豊かな人だと思います。自宅に帰ったら寝るだけだから、それまでに音楽を聴くための道具だなんて、カッコ悪いですね。 ミニバン、ファミリーもいないのにこれだけの人。ミニバンの利用価値は素晴らしいと思います。でもいつでも利用価値があるわけじゃないですよね。これだけで済まそうなんて貧乏くさくありませんか？一応ミニバンも持ってるよ。そうじゃないとね。自宅が狭いくせに、維持費が同じならでかいクルマがいい！なんて貧乏そのものですね。クルマがリビングなんて最低！ 順番待ち。福袋を買うために、随分前から順番つく人、あなたの時給はそんなに安いの。超長い行列並んでまで食べるお店、本当にその価値があるの。行列つくことに価値があるなんてバカげてる。○○万円の××というブランド物。その○○万円という値段でしか価値が解らない人、世間の評価額でしか価値が解らない人にはなりたくないね。本物が解る人、他人に惑わされない価値観を持った人になりたいね。 私、金持ちじゃありません。だから、貧乏くさい事してます。でも、ここから脱却するよう努力してます。
2006年01月10日
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1/18ダイキャストカー
スロットカーねた切れてきたので、今日はダイキャストカーについて書きます。私にとってはスロットカーよりこちらのほうが歴史が長いんです。それに国産車もいっぱいあって興味がわきやすいですよね。最初はトミカだったんですが、やっぱこれは子供のおもちゃですね。トミカリミテッドも、3000円前後からの1/43ダイキャストカーを見てからは相手にしなくなりました。今はもっぱら1/43ダイキャストカーを集めてます。 でも、今回は豪華版で1/18ダイキャストカーについて書きます。４台しか持ってないんですが、高価だから思い入れのあるクルマしか買ってません。 １台目はEUNOS ROADSTER、 このクルマはV Specialで自分のクルマと色もホイールも全く同じです。自分として初めてのオープン、初めてのスポーツでした。走り易いクルマでお尻の振り方を勉強しました。残念ながら北海道でオーバーヒートして昇天してしまいました。その後２代目ロードスターに換えました。 次はアンフィニＲＸ－７、 このクルマ、私は普通に買える中で一番美しいクルマだと思ってます。ちなみに普通に買えなくて一番美しいのはフェラーリ・テスタロッサだと思ってます。ずーっと欲しかったんですが、RX-7がもう無くなる寸前の2002年ようやく手に入れることが出来ました。色は同じ赤です。VI型になるとフロントマスクやリアスポイラーがアグレッシヴになった代わりに、最初の繊細な美しさが無くなったような気がします。私のＭＡＺＤＡ ＲＸ－７は現役で活躍してます。 次はＭＡＺＤＡ ７８７Ｂ、 レギュレーションが変わり、ロータリーで戦える最後の年にル・マンで最初で最後の優勝した、あの７８７Ｂです。本当に感激でした。この優勝のすぐ後にＲＸ－７はＦＣからＦＤにフルモデルチェンジしました。この血を受け継いだのがＦＤだと思ってます。 このダイキャストカーは去年の暮れに台数限定で発売されたものです。大変出来が良いです。私のクルマのシリアルナンバーはなんと１２です。オークションではもうプレミアが付いて取引されていますが、小田原のトイザらスで１台だけ昨日売ってました。欲しい人はすぐ買いに行きましょう。 そしてＲ３２ ＧＴ－Ｒ、 このクルマ、私には何の縁もありません。憧れてただけです。でも、デビュー当時のことは良く覚えてます。当時ダントツの280ps、社外品のようなオーバーフェンダー、値段はよんひゃくごじゅうまんえん！！今となってはそれほどではありませんが、当時は指をくわえて見ているだけでした。当時はなんと激しい外観だと思っていましたが、こうやって見ると普通っぽいクルマになってしまいましたね。 ねたが切れたらまた書きます。
2006年01月09日
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バカヤロー！
今日未明、下関駅が焼失しました。下関は2003年秋に行ってきました。もちろん焼失前の下関駅も見てきました。こういう建築物大好きなんです。現代では到底出来ない手作りとか、現代の建物には無い無駄とか、暖かいでしょう。見ていて和みますね。 焼失のニュースを聞いたとき、古い建物は燃えやすいからね、あー、もったいない。って思いました。でも、でもですよ。それが放火！ 大バカヤローだよ。それも『腹が減ったから、ムシャクシャしてやった』って、燃えたら腹いっぱいになるのかい。飯食うために、刑務所入る？バカヤロー！ 自分のくいぶちさえ稼げないやつは、飢え死にしろ。少なくとも今の日本は過去にちゃんとしてれば、保護されるんだ。生きる資格ないよ。
2006年01月07日
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いいケース見つけました。
スロットカーのフルセットを買うと、スロットカー１台だけのケースは付いてきません。スロットカー単品を買い出すと、ケース無しのスロットカーは収納にちょっと困ります。いいケース欲しいんですが、高価なのはちょっと・・・。で、ダイソーで見つけました。１０５円です。 これにスロットカーを入れてみると、 ちょうど良いでしょう。でも、コースのガイド部分の溝が無いから、前輪部分が浮いてます。スロットカー単品ケースのように、ガイド収納のための改造しなければいけません。まだやってないから、今は クリア部分だけで埃対策です。いつもきちんと仕舞うのも大変だから一時退避用としてこういうのもいいかも。
2006年01月06日
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雪降りました。
今日は湯河原では珍しく雪が降りました。北陸育ちとしては全然大したことないんだけど、小田原あたりではこの雪でもけっこう大変かも。これだけ降ると箱根では積もってるでしょうね。今スタッドレスで登ると面白いだろうな。 部屋から山のほうを撮ってみました。粉砂糖がかかってるみたいで綺麗です。雪もこれくらいだと風情があっていいですね。
2006年01月05日
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逆走させてみました。
以前Carreraのスロットカーには逆走スイッチがあると書きました。やってみました。 いつもなら手前から奥に向かうので、ネットがあって怖くないのですが、逆だと手前の角材よりこちらは１９５ｃｍ、いやここはもっと高くて２０５ｃｍ下の床になってしまいます。 一番長いストレートの次にバンクなしは、とっても辛いです。 ここに進入する前は小さいコーナーでスピードが出ません。クロスの前でスピードが乗っていないとクルマがクロスで止まってしまいます。そしてバンクでスピードが乗っていないと重力に負けて走れません。 以上、相当怖くて難しいコースになってしまいました。このコースは逆送のこと全く考えずに造りましたから仕方ないですね。
2006年01月04日
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箱根駅伝見てますか？
今日は箱根駅伝復路です。昨日は順天堂の今井選手強かったですね。去年ほどの驚きはありませんでしたが、期待通りでした。予想通りってのがすごいです。 私としてはスタートのときは『ああ、やってるね。』って程度ですが、よく知ってる小田原に近付くにつれ、どんどんのめり込んでいきます。『おっ！もうここまで来たか。』ってね。今年は小田原の中継ポイントが変わりました。ポイントでのテレビ放送でさかんに近くのお城風の建物が映りましたが、あれは小田原城ではありません。似せたお店です。念のため。知ってました？ 選手の移動に合わせてYahoo!MAPSで位置を追いました。箱根の道路の詳しい紙の地図って以外にないんです。それにターゲットを合わせるみたいな感じだし、『ああ、ここここ！。』ってな具合で楽しいです。よくこんなところを走って登るって感心します。 駅伝のゴール地点は、湯河原から椿ラインで箱根に登っていって、国道１号にぶつかったところです。この椿ライン！なかなか楽しい道です。天気の良い日駐車場でぼーっと道を見ていると、フェラーリやポルシェはもちろん、ロータスエリーゼやスーパー７なんかも見られたりします。クルマ好きの方ぜひどうぞ。 １００ｋｍ以上ある行程をトップと最下位の差が１５分しかないってすごいと思いませんか？復路楽しみですね。あと１時間、もうすぐスタートです。
2006年01月03日
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あけましておめでとうございます
去年は５００アクセス達成ありがとうございます。今年の目標は１００００アクセスです。
2006年01月01日
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