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23日の 秩父鉄道C58の 返しは影森 から の撮影で およそ ギャラリーも含めて100人ぐらいは いたかと思われ浦山口がSL 14時20分の通過ですからこの辺は 25分ごろ?と予想、しかし なかなか来ない見えた瞬間、自転車走行ぐらいの スピードで撮り放題で 煙も 立ち上がり っぱなしおまけに 煙で 陸橋の人も 太陽も 隠れてこれまた 大満足でしたが 喜んでる ヒマがない次の追いかける 電車が 40分発、しかも SLが 30分すぎでしたから なおさら 急がないと駅まで 1キロぐらい? 一般的には 15分ぐらいでも 急いで 行って 3分前に 駅前に到着地下道の階段を 通って 1分前に ホームに 間に合いましたそして 次の撮影に 間に合い 武川を ゲットしました後で 聞いた話では 浦山口との間で SLが 空転して 止まったようで そこからの 力行のため 良い立ち煙でゆっくりと 走行したようで 結果的には こんなハプニングなら 歓迎 してもよい と思う今日 この頃です。
2009年11月30日
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秩父鉄道 C58 363の 門デフ は 29日で 終了 しました今回の 門デフは かなりの人気があるようで ちょっとした 門デフ ブーム な感じですまた 門デフは 来年に 期待が 待たれるます(日の丸と門デフ 23日の画像)まあ SL自体 数が 少ないですから これからはいろいろな 装備を 変えたり することを 期待したいと 思う今日 この頃です。
2009年11月29日
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28日、せっかくの 門デフに 普通の マークなしも期待して行きましたが グリーンの マークが 付いてました最初は 大麻生で まずまずの煙次は 考えた結果 浦山口の キャンプ場 にしました(画像)直前まで 天気が 曇りになったり ひやひや しましたが 晴れました結局 少し 遠くまで 来たので 三峰口に 行くのをやめ のこりましたあとで聞いたら 三峰口に 国土交通省の 前原大臣が 来ていた ようで家に帰っても ネットや テレビで やってました返しは 予定通りの 浦山口ですが やはり 曇り 状態でしたそして 武川に行きました がやはり 太陽が あるところに 大きい雲が かぶって ドン曇り状態でしたしかし SLが 近づいてくる ときに 親子連れ?の車が 急いでSLを追いかけるように 車が並び 全員 撃沈 状態でした鉄は 15人ぐらい でしたが 愕然と してるましたまぁ 全然 曇りで ギラリに ならず 諦め状態 でしたからどうでもいい 感じに なったと 思わざるを 得ませんこれが もし ギラリ状態 だったら 大変なことでしたまた来年の 門デフに JNRなど 期待したいと 思う今日この頃です。
2009年11月28日
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23日の 110周年記念に 往年の リバイバルカラー電車 も展示釣り駆け電車時代の 小豆色には 当時の 面影が 出てますでも この 国鉄101系が登場 ころには 淘汰 されてました黄色の 塗り分けは 秩父鉄道に入線したときから この色でしたほかにも 急行用の 200系や 小田急の 1800系なども 同じ色でしたSLが 到着したときに 3台並びが実現 したそうででも なんとか 入れ替えで 3台並びが 撮れました(画像)今後は 101系に 茶色も実現させて ほしいですねと言うのも 同じような 顔の電車 クハ79が 存在しましたから似合うのでは ないかと 思われる 今日この頃です。
2009年11月27日
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110周年とは一部の 関東 大手私鉄より 古く改めて 歴史を 感じさせられます今回は 記念すべき マーク. 日の丸ということで正面狙いも 撮りました(画像)ここは 春の試運転の 梅の咲く時期に よく訪れました人も二人と お気軽で 済みました次回は 来年の111周年の ごろ合わせで 何かをやるかな?それを期待したいと 思う今日この頃です。
2009年11月26日
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今回の 秩父鉄道 110周年 C58門デフ 騒動で(笑久しぶりに 訪れましたが まあ 一般客も 込めて三峰口は 大変な人出で 思う存分 行動できず心残り になりました普通は 折り返しの 間に 食事タイムの 立ち食いやSLの 入れ替えの撮影 程度で 早急に 戻る電車に乗って返しの 撮影地にいくパターン ですが今回は いろんな 食べ物や 出店が出てしかも 鉄道関係の グッズなど ありましたがほとんど 見る暇も 食べる暇も ありませんでしたそして 返しの 最初の撮影地 影森ではギャラリーも含めて 100人ぐらい いたでしょうかSLも ものすごく ゆっくり走行は 感動ものでしたビデオは 次の乗る電車に 間に合わせるためセットせず 残念に思いましたそして最後の 武川でも 余裕は 有るのに満員電車に 乗り続けた ためビデオセットする 気力がなく やめましたせっかくのチャンスを 撮り逃したことが残念 でしたが 次のチャンスを 狙いたいと思う 今日この頃です。
2009年11月25日
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23日は 熊谷 の宿を 適当に 出て 駅に向かい電車に 乗ったら いつも 自宅から 出て 乗る電車と 同じでしたてなわけで 入れ替えなど に行けず 直接 撮影地に行く羽目に最初は 大麻生の 発車狙いにここは 電車交換のための タイミングの停車 ですから 微妙です結局 良い煙で 駅を 徐行して さらに 煙がよく 出ました次の電車で 追いかけ、武州日野で 撮影 良い煙でした次の電車で 三峰口に到着 すごい 人でした返しの 電車の 時刻を見る 暇もなく 一応 臨時列車があることを 確認していろいろ リバイバル秩父カラーや並び などを撮影そろそろ 駅に向かい 改札に入ったら 先行の電車が 行ってしまった仕方なく 臨時列車に乗車、でも この電車は 10分後にSLが 追いかけてくる一応 浦山口の撮影 でしたが この電車は 急行でした 、結局 浦山口には 通過のため 考えた末 影森に しましたこの時点で SLとは 20分ぐらい 引き離されて 楽勝でしたかなりの距離を 歩いて 現場に到着 しかし 次の電車が 15分弱しかないSLが 遅れると 大変案の定 宍戸錠 SLは 自転車の速度で やってきましたたち煙も すごく 遅いので 一瞬 故障かと思うほどでした直ちに速攻で 駅に向かい 電車到着 2分前ぐらいで 間に合いましたしかし 汗だく つゆだく で 電車も 満員でしたなんとか 武川が間に合いここも SLを 20分ほど 引き離しましたゆっくりと 撮影場所に 向かい ましたが 30人ほどの人でした天気も 快晴で 金色に輝く 門デフC58が ゲットできました(画像)煙も 赤く染まり 良い感じになりましたその後次の電車で 熊谷に 向かいましたが 途中 石原駅で回送を狙うため 下車して 撮影しましたしかし 次の電車に 50分ほど 待たされる 結果になりました熊谷で 食事をして JRは タイミング良く 快速アーバン上野行きに 乗りました結果的には リバイバル国電カラーは 全部 運転されて最後には リバイバル秩父カラーも 展示会が終わり 営業運転 してました今年の運転は 残り3回、天気次第 で この輝きが 撮れるか 微妙です久しぶりの 秩父は いいもんだなあと 思う 今日この頃です。
2009年11月24日
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3連休の2日目は 直江津方面から 新潟行きのこの列車を 追いかけましたこちらの天気は 晴れ時々曇りで かなり良い方でしたしかも 東京より 暖かく 快適でした帰りは 長岡から 新幹線で. 高崎で 在来線に乗り換え熊谷まで 行き 宿泊 しました次の日の 出発時刻も 計画せず 寝てしまいました(笑まあ今回も 行ってよかったと 思う今日この頃です。
2009年11月23日
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3連休の初日は 良い天気 になりましたが秋葉原に 買い物の 予定で 出かけましたついでに 何か ないかと 思い東海道新幹線の 500系の臨時がある ということで 東京駅に、結構人が多く まずまずでした. そのついでに 山手線に30分以上待ち 茶電が 来ましたが 後から も 電車が来て 被られましたその間に また500系の 臨時が?見られました結局 16時代なので 撮影終了して 買い物に、よく考えたら 連休初日は 新潟から キハのイベントが糸魚川に向けて 運転された ようで 忘れてましたまぁ 糸魚川の つながりで 前回 行ったとき 以前より 多く?でか目の電車が 運転されてました(画像シャッター速度十分の1)びっくりです今では 貴重な 大きなヘッドライトですまた 訪れるときは この電車も絡めて じっくりと狙いたいと 思う今日この頃です。
2009年11月21日
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来年 新幹線 工事のため 解体される ようで今では 全国でも レンガ造りの 車庫は 貴重です残念ながら 移動することなく 解体は 残念ですSL時代から 現在まで存在してる こと自体 奇跡です車両も 国鉄時代の 雰囲気が こみ上げてきます雨の 夜は 寂しさが 増してくる 今日この頃です。
2009年11月20日
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数年後には 新幹線も 開通して この光景も 変貌する ようで後には 新幹線が 通り、キハも 新型?になりましては この駅も 第3セクター?新幹線と競合する区間は 第3セクターになるとか?となると 乗車位置 札が 貴重な 記録に なります特急 はくたか、寝台特急 北陸、 急行 能登 などなどこの各 優等列車さえ 危ばれるいつまでも 昭和の光景を 記録したい と思う 今日この頃です。
2009年11月19日
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なんといっても テールランプが 良いですね特に 撮影は 嫌だけど 雨の日の方が 光が輝いて 良い感じに なりますいよいよこの キハ52も 終焉 間近 でしょうか新型車両が 試運転を している ようで今後が 気になる 今日この頃です。
2009年11月18日
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糸魚川に 夕方に到着して 来春に消えるレンガ造りの蔵や キハ52 などを撮影駅に到着したときは 赤のツートン キハ52がいましたがそれを撮影して 発車時点では まだ 薄暗い 感じでしたその次に 青のキハ52が 到着して 撮影を始めましたが雨が 時折 激しくなり(画像) 厳しい ものでしたでもそれなりに テールランプが こうこうと輝き 哀愁を 誘います 最近は マーク付の 画像を よく 見かけていたのですが今回は マークなしで よかったと思う 今日この頃です。
2009年11月17日
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14日、昨日 一部書き込み通りで 鉄活でしたキハの回送と SL回送が 続けて くるので 良かったのですが雨が 厳しくて さんざんでしたが 何とかゲットその後の 追いかけ2発めも 傘無しじゃ いられないほどで中間地点で 雨も やみ 豊野 近くで ようやく 晴れまが でてきましたけど 撮影終了後に 天気が回復 糸魚川に移動中に 良い天気でした今回で キハ28.58の 飯山線は 最後と 思われ 貴重なものでしたそして 急行の表示が 当時の姿を 彷彿 させられます今回は 片道ずつ 運転なので 糸魚川に 寄り道できて良かったと思う 今日この頃です。
2009年11月16日
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週末14日は 長岡から キハ28.58の 飯山線 思い出の 急行 野沢号 長野行きをSL回送を含めて 長野まで、天気は 雨で 時々 土砂降りでしたそれからは 糸魚川の 大糸線キハ52 などなど夜は 金沢にて 寝台特急北陸、能登の並びなど バルブ、15日は 急行野沢号を 長野から 追いかけ、天気は 晴れ時々曇り で 米坂線同様 1発目が 曇に 被られましたその後は 米坂線同様 ほとんど 日がさして 順調でした途中 信越線やホクホク線 などが 強風のため 運転が 一時不通になったようで、そのためか 最後に キハ撮影を得て長岡駅から 新幹線に乗って 帰るつもりがまだ SL回送が 待機してましたせっかくなので 編成から いろいろ 撮影できましたしかし ホームの 屋根のない ところは 土砂降りの雨と強風でした大幅に 遅れて SL回送は 発車して いきました(画像)それから 新幹線で 帰りました今回は 大糸線や金沢 バルブなど かなりの成果で来春には 大幅な変化が ありそうでまた 行かなければ と思う 今日この頃です。
2009年11月15日
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13日、今日は 朝から ドン曇りで かなり暗い ようで14日に 尾久 で車両 展示会のため 豪華列車が高崎から 回送される ということで 鉄活に 行きました今回は 途中停車時間が 少ないため 1発撮りと なるため近場的な 東十条を 選びました 列車通過 30分ほど前に 東十条駅に到着出口から いちばん近い ということで 面倒なので そこに 決定 しました(画像)そばに 鉄は 一人だけでした東十条 全体的にも 10人そこそこ ぐらいでした時間が迫って 来た 途端に 後ろから安中貨物が やってきました タイミングの差で かぶりやすい ところでした霧雨が 降り出し. カメラも1600に増感 してかなり厳しい 暗さでしたしかも 列車は カッ飛ばして 行きました終了して 近くの バス停から 王子まで行き都電に 旗が ついて いたので よく見たら火災予防の 宣伝で 撮らずに 見たまま でしたその 都電に乗って 大塚まで行き天皇 在位20周年記念1日乗車券を 買い求め本日は終了 でした今回は 残念ながら 天気が悪い 状態でしたがEF60 19+DD51 842+旧客6. 夕方 15時41分ごろこんな貴重な 編成は 天気に関係なくとらなきゃ 駄目だと 思う 今日この頃です。
2009年11月13日
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返しは 今の時期 日が沈むのが 早いのでやや 赤く染まった 光が 良い味を出してます山と 紅葉の よいバランスに 圧倒されますやはり 天気が なによりと 思う今日この頃です。
2009年11月12日
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続きで 最初は こちらの画像側を 構えて いました結局 方向感覚が 逆になって いたためのことでしたもう 返しの時間は 光がまばらになって中間に スポットライトを浴びる 感じに なりました(画像)雄大な山は SL運転の時期 の 撮影の時 只見駅から 見える山と思われまさに 圧巻ですこれだけでも 来た価値が あると思われる 今日この頃です。
2009年11月11日
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キハ52の 単独 2連が よく似合う ローカル色 豊かな 風景が マッチする今回は できるだけ ワイドにして 紅葉 いっぱいに 撮るように 心がけましたしかし この場所は 返しで(画像)進行方向が 逆になって いました別の方向を 構えていたら いきなり 右側から来たので 慌てて なんとか 撮りましたどこも ロケーションが 素晴らしいこの季節 これからも 期待したいと 思う今日この頃です。
2009年11月10日
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8日、米坂線に キハ58・28の 運転に行きました天気は 雲が 多いながら 晴れでした1発目の 桜田順光な 場所で 待つこと 20分ほど、完璧な 光線で 列車が そばに 見えた瞬間 雲が かかりそして 撮影する 直前に晴れだ と思ったら 2度目の 雲で 完璧に 被られましたいつものことながら 悪性の 雲には 参りました、でも それ以外は 運良く 晴れの状態で 撮影できました2発目には 当然無理という 時に なぜか 列車が 途中で 止まってました、あとで 聞いたら 故障?とかてなわけで ラッキーチャンスが訪れ(画像)紅葉が綺麗な場所で 撮影できましたもう この車両は 単独運転が 厳しいという 話も 聞かれましたぜひ またの運転に期待したいと 思う今日この頃です。
2009年11月09日
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7日、朝から 1日中 快晴の天気こんな 天気は めったに 巡りあわないそれに 気温も 高く 暑いぐらい でした そして 今日は キハ52だけの 2両編成只見線といっても SLには無関係ない小出方面の運転で 初めてでした桜田順光な ものを ゲットできて よかったと思う 今日この頃です。
2009年11月08日
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只見線SL 試運転の最終日も リンゴ畑から初日は 曇りの時にSLが きてしまったけど晴れたら リンゴが 少し影になり 良くなかった2日目は 別のリンゴを、そして 今回(画像)リンゴに まつわる 歌も 多いけどのんびりした時代が よみがえります♪リンゴ村から 三橋美智也♪歌詞は2コーラス♪おぼえているかい 別れたあの夜泣き泣き走った 小雨のホーム上りの夜汽車の にじんだ汽笛切なく揺(ゆす)るよ 俺らのナ 俺らの胸を♪こんな時代が いちばん よかったと思う 今日この頃です。
2009年11月06日
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SL試運転の 2日目は 反対側から 狙いました同じ 返し ですなぜか 返しなのに 満員でした!なので 紅葉を メインに 撮りました良い 煙が出て よかったです翌日の 3日目も 狙いましたが スカでしたまた 次回に期待 したいと思う今日この頃です。
2009年11月05日
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SL試運転 の時には 紅葉は 少し早いようでしたがもう 今がピークかな現役時代 そのものの 風景がよみがえる 只見線白黒画像にしたら 昔の画像に 間違えられる ような 雰囲気でも これは現実の そのものです(画像 試運転初日 )この場所は 普段は 無視する 返しで煙の心配が クリアできて よかったと思う今日この頃です。
2009年11月04日
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11月1日, 天気は 晴れ 今日は 馬下からスタートやはり あとはだいたい 同じコースの追いかけいつもながら 荻野(画像)は 昨日と同じく 満員御礼返しも 喜多方からスタートもうこの時点では 雨が ぽつりと 暗い状態でした途中 野沢駅の撮影して 終了津川付近では もう 本降り状態でしたまた 五泉駅から SLに乗車して 新潟から 新幹線で 帰宅今回は 家を出るときも 雨、そして 帰りも 雨でした撮影画像が8GBに ギッシリと 見るのが大変な 今日この頃です。
2009年11月03日
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10月31日は.朝から 1日中 に良い天気に なりました今日は SLばんえつ物語の 撮影ですいつものコースで 紅葉が 綺麗でしたそして は583が まだ 運転されて いると思い広田の踏切 に行きましたが 赤べえに 戻って ました友人が 昨日 撮ったということで 週末まで 変わらないと思っただけに 残念でしたそして 返しは いつもの 喜多方から綺麗な 太陽が ギラギラ してました(画像)途中 五泉駅から SLに乗車しました乗った瞬間から 車内の 乗務員たちが あわただしくなり乗客が通路のガラスにぶつけ 怪我をしたとのことアナウンサーで お医者さんはいませんか?と放送新津駅で 10分ほど 停車し 救急車で 運ばれた ようででも 新潟到着は 5分遅れ でした新津バルブ 鉄も 結構いました もう こんな季節 なんだなぁと 思う 今日この頃です。
2009年11月02日
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11月1日 磐西から 帰宅しました新潟の ホテルでは 無線LANが 微弱で ネット環境が できませんでした今まで ネット接続用端子を 持ち歩いて いましたが パソコンが変わりUSBタイプに なったため 未だ 機種変更 してませんでした で、続きになりますが 10月30日は 曇り時々晴れ10時ごろ 新潟のホテルから 新津に 向かいましたそして 16時過ぎまで お座敷列車 数本キハ52.58 の編成の入れ替え などそして チキ工臨 (画像)と ばんえつ物語の客車 入れ替えなどなどてんこ盛り に 撮り続けましたこの チキ工臨は よく見ると 見慣れた 所属でした時々 新津工臨も ありますからねというと もし このチキ工臨に 乗車できたら 乗り換えなしで家に帰れると 思った 今日この頃です。
2009年11月01日
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