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31日.予想通り 朝から 太陽が出てました気温も 暖かいけど 風が強かったそして 日中は 雲が多い 天気になり まずまずでした夕方は 5時過ぎでも 夕焼けが 出てました607 さよなら運転の 1日目は 鉄は めちゃくちゃ少なく 有名な 撮影場所も 10人ほど でした初めての 山岐鉄道は 貨物列車も 結構運転され なかなかのもんです途中に しょぼい 博物館があり 東武鉄道?のSLが保存 されてありほかの場所 には 凸型の 電気機関車も あり.終点の西藤原には 伊吹の機関車や他のSLも保存され また 放置車両の電気機関車に 東武鉄道や秩父鉄道の車両も ありましたとにかく 貨物列車が 後ろから前からと 予告なし(単に 時間がわからないだけ)で来るので 移動中に 列車交換となったり 結構 逃してしまいました明日は さよなら運転の後に 撮影会が 楽しめそうです
2009年01月31日
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30日. 雨の予報ということで 東海道新幹線の500系狙いに予定より 早めに 家を 出たため 一つ前の 東京駅発 新幹線に 乗れましたそのため 上りも撮れる ということで 調べた結果 新横浜ぐらいなら間に合う と予想 それで 新横浜に 到着して 降りたら 安全作などで 撮れる状態ではない 仕方なく ホームの中間からなんとか と思い中間ぐらい まで行ったら なんと 外側に 到着してしまった 撃沈ですで.次の 下りの 予定通りの こだまを待っていたら なんとなく 上りに 500系らしい 車両が見えたので 急いで構えた けど まともに撮れなかった .臨時の 500系らしいけど?後追いは バッチリ撮れましたそして 小田原に行き 予定通りの 500系が 今回は被らずに 撮れましたしかし 雨が ちと小振りで イマイチ でしたが80分の1の ズーム流しで まずまずでした次回は 被らないことが分かったので ホームの中間ぐらいから 狙ってみようかとその後の 戻りの 臨時?が来るのを 予想して 1時間30頭ほど まったけどこなかった、駅の ポケット時刻表を見たけど 全然 運転日が なかったよくわからん 500系でしたでもしばらく いろいろな 新幹線も 撮り放題で 楽しめましたその後は 小田原から 豊橋まで 乗って 豊橋で 路面電車を 撮影するにももう暗くて あきらめ ラーメンを食べて 新快速で 名古屋に名古屋から 快速で 桑名に.そこから 近鉄に乗り換えて 久しぶりに どしゃぶりの 近鉄四日市に到着 数年前に 通り過ぎたけど 40年ぶりかな?明日の 土曜日は 早めに 雨が 上がる そうです?それを期待したいと 思う今日この頃です
2009年01月30日
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これまた 最後の55の 撮影前に 高崎駅 到着を狙いましたやっぱり マーク狙いなので 正面から この時に 奥のホームに 65 501が 到着してあわただしい 光景でした
2009年01月29日
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さよなら55のついでに 撮った マーク付シーハイル上越. これもこのシーズンだけのマークこれからは いろいろのマークを撮りたいと 思う今日この頃です
2009年01月28日
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返しの 単機回送は 30分ほどで 戻ってくるので 今度は 下に降りて 狙うことに以前は この辺では 撮れなかったような?新たに 整備されたため 新しい アングルになったようでまた次回も この場所が良いと思う 今日この頃です
2009年01月27日
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帰りは 隣の駅に戻って 歩いて 帰ることに.天気も いくらか 回復して 薄日が 差して きました途中なんとなく 携帯ネット掲示板を見たら武蔵野線内に チキ工臨が 走ってる、との書き込みがあり.ということは こちらに向かってくると 判断じゃあ またいつもの 操車場に 行かなくちゃと 思った瞬間現在 有名な 鉄橋の 近くを 歩いていた、絶好のチャンスで 30分ほど 待って やってきました今日は 誰もいないので 自由自在 独り占めこの鉄橋も 最近まで 塗装工事中で 撮影不可能 だったそうでいつもは 遠目で 撮影でしたが マンションが ネックでした意外と 近づいてみれば うまく マンションを 隠すことが できました釜が うまく ポールをクリアできる かなと 強制的に 場所決め ましたが余裕で クリアでき よかったと思う 今日この頃です
2009年01月26日
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とりあえず 鹿島貨物を73レが 国鉄色 1122ということで 時より雨が パラツキ 暗く イマイチでした成田まで いくつもりが ここで終了と考えた 今日この頃です。
2009年01月25日
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24日、久しぶりに 遠出遠征なしの 週末成田山初詣列車を狙いに朝家を出るとき 雨が降り出し 時々 薄日になったりと 寒く 変な天気でしたしかし 肝心の マークが 初詣じゃない
2009年01月25日
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最後に やっぱり気になる 羽生線のこの場所国電101系のカラーがこなかったけど近年 廃車と 成りうる 秩父のオリジナルカラーも同じ 元国電101系ですから 貴重な 存在ですまぁこれだけでも 撮れてよかった かなと思う 今日この頃です
2009年01月23日
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車庫から 朝のお迎えこの重単は 本線から 貨物専用線に 入るため貨物専用線で もう一度 撮れる ので 効率が良いですこれからも 東武鉄道の 甲種は 電車でも 十分追いかけが できるので いきたいと思う今日この頃です
2009年01月22日
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一応 朝方には 国電カナリヤ色が やってきましたしかし 甲種まちの間のため 適当に撮影懐かしの 101系 国電 総武線は これまた素晴らしいしかし 車歴が 50年以上 ということで 引退も近いと 思う今日 この頃です
2009年01月21日
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返しの 重単は 羽生線の 広い この場所付近は光線も 絶好調で 国電カラー以外の 元101系や三田線車両など でがまんしましたこの重単も 普段羽生線は 機関車は走らないので貴重な存在 だと思う今日この頃です
2009年01月21日
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19日は 秩父鉄道経由で 輸送されるため 秩父鉄道線内に行きました雨の 予想に反して 朝から 快晴のすばらしい 天気で 風もなく 暖かく絶好の 撮影 日和でした重連から始まり 途中 3カ所で 撮影 そして 返しの 重連まで撮影その後は 電車を 狙いましたが リバイバル国鉄カラー色は全く 運転されず 早めに 撤収しましたその後 急に風が出て 強くなり 最後の場所に未練を残して帰りました 次回はぜひ 国鉄カラー色も 撮りたいと思う 今日この頃です
2009年01月19日
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18日の 最終日は 天気は 薄い太陽が ちらちらと まずまずでした高崎駅には C58 363が 自力走行して 並んで お別れを したそうでそして EF55は 本日限り限定 の 特性ヘッドマークをつけて 走行返しは DD51 842が 牽引して 最後の走行でした
2009年01月18日
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返しは DD51 897が 牽引する 後の 55は 片パンのはずが 12日に限って 両パンでした前日は 後追いだけを 狙いましたが12日はきちんと DDを 狙い 後追いも 狙いました最後の 上野発は 高崎駅で C58と並び があるようでそして 日曜日を最後に 終了後は 鉄道博物館に永久展示ということは 2度と 走行することは ないということですね
2009年01月16日
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いよいよ カウントダウンの5511.12連休の 最終日は 雲が多いながら 晴れでしたそして 今週末はの 土曜日は 最後の 上野から 横川までの走行最後まで 見届けたいと思う 今日この頃です
2009年01月16日
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小午田での 入れ替えは DE10による 推進で行われこれもまた 最後の貴重な 入れ替えシーン となりました行き先が 修学旅行のまんまが なぜか 哀愁を 誘いますやっぱり 来てよかったと思う 今日この頃です♪若い僕らあの 修学旅行♪
2009年01月14日
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♪2度と帰らぬ 思い出乗せて♪と歌われた 修学旅行そのリバイバルとして 復活した にもかかわらず あえなく 終了週末の EF55を 撮り そのまま 古川に宿泊 残念ながら休日のため カレーライスがない でも休日割引で 3820円でしたそして 13日 .小午田から 松川まで 追いかけました沿線は 雲が多いながらも 晴れ. ほとんど 雪もなく 寒いだけでした松川から 郡山までは ある程度 雪景色でした しかし この区間は太陽が 落ちる頃 です しかしこの車両は 思い出号を 1回ぐらいしか 撮れなかったもう少し長く 走ってくれれば よかったと思う 今日この頃ですなお.この車両は 保存運動も されてるようですが. どうなることやら
2009年01月13日
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その後は 京都方面に 普通電車で 移動京都の途中 手前に 桂川駅が 新しく出来て なんとなく撮影開始トワイライト.桃太郎のトップナンバー.原色PFの コンテナ+チキ.66貨物.などなど 撮影していたら 阪急に行く時間が なくなった天気も悪いので 残念京都駅から 新幹線で .最初の のぞみ号が 混んでいたため次の 電車待ち .その時 反対側の 下りに 500系が 止まっていた後追いを なんとか撮影して すぐに 上り ひかり号が 入ってきたまあ ついでに 指さし確認 を 撮影して次の のぞみ号に乗って 帰宅でした500系のダイヤは またまた ちゃんと 調べて おかないと 駄目だなぁと思う 今日この頃です
2009年01月09日
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三ノ宮から新快速で またまた 新大阪に今日は 曇っているので 反対側からお約束の 寝台特急日本海は 3日連続 ローズピンクでしたそして 昨日 こなかった? ムーンライト回送が やってきました今年は EF66で きれいだったのだがしかし 普段は 普通、快速電車は 左側に入る はずなのにこの時に限って 並んで 正面に 入って 被られましたその後 雷鳥 パノラマ を撮り 京都方面に 移動
2009年01月08日
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6日の 午後からは 用事で 三ノ宮から ポートピアに乗って鳥園に 友人と 御一緒でした. 終わったのが 18時過ぎのため 東京に 帰らず もう1泊. 京都 あたりが良いかと 思ったけど近場の そのまま 三ノ宮に宿泊 7日、またまた 寝台特急日本海を狙いに 新大阪に三ノ宮駅で JRの新快速を待っていたら 通過列車にご注意とアナウンス 一応 カメラを かまえたら なんと 茶釜の57でした右側に 阪急電車が わずかな違いで 通り過ぎたのに並んで欲しかった と思う 今日この頃です
2009年01月07日
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6日. 5日に帰る予定でしたが 結局 用事ができて 今日も い残り2日間続いて 寝台特急 日本海が ローズピンクで きましたほかにも 特急雷鳥の国鉄色など 今日も ありましたで 肝心の ムーンライトの回送が 来なかった6人ぐらい いた鉄も 途中で 二人が 退去1時間ぐらい 待って こちらも 用事の時間になり 退去したら 他の全員も 退去になりました
2009年01月06日
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5日. 今日は予想に反して 良い天気に なりました朝は 新大阪で 臨時 特急雷鳥や ピンクの日本海 .臨時トワイライトなど撮り午後からは 急きょ イゴマル回送を狙いに移動しました沿線は 至る所に 鉄が てんこ盛りでした光線状態が 晴れの為 イマイチでした自分としては 後ろ姿も 撮れるようにと こだわった場所を 選びましたまあまあでしたが なんとか 記録できました追いかけて 30分ほど停車の場所には 大勢集まり (写真)にぎわいました今や貴重な 唯一残る ゴハチ .次回は自力で 走行して 永遠に 残って欲しい と思う今日この頃です
2009年01月05日
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毎年恒例の 正月3が日は 旧型車両が 運転され住吉大社は 昭和の初めを 思わせるような 雰囲気でにぎわいます 旧型車両は 昭和3年の 製造で 全国でも珍しい 貴重な車両で 魅力満点です3が日は 臨時ダイヤのため 右から左から と 忙しい 撮影です4日も 日曜日のため 一部臨時 運転なのですが 旧型車両が全くなしで 残念です 結局 適当に 電車に乗って 終了 と.4日は つまらなかったと思う 今日この頃 です
2009年01月04日
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今日はのんびりと 天王寺付近で阪堺電車を.そして 天王寺から JR阪和線で 鳳方面にDD51+飛鳥を. 途中の 駅で 各駅電車待機があるか ヒヤヒヤでしたなんとか被らずに 80キロ以上?で通過していきましたそれから 浪速を狙うため 新大阪に行く予定 でしたが天王寺で 乗り換えの 環状線の電車が トラブルで 遅れ大阪 到着の時点で 微妙な 時間 だったので やむをえず 大阪駅の到着を撮り 、発車が 予定通り しないため先頭側に行き 発車を 撮りましたその後 逆側に 鉄が いっぱいいたので 待っていたら エーテル?車両が 来ましたなぜか ナニワより 人が多いようなでももうかなり 暗かったです全体的に 天気は 厚い 曇が多い 時々晴れ間が 出る程度でしたまあこれは これでよかったと 思う今日この頃です
2009年01月02日
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1月1日.大井川鉄道に寄り道 しました東京から 富士山が綺麗に 見えて 良い天気でした大井川のSLを 終わってから 浜松まで 普通列車で行きそこから新幹線で.一応カメラは 出して 迷っていたけど 臨時の500系が行ってしまった一応 後ろ姿だけ撮影.ちゃんと 調べて こないと 行きませんねそれから ひかり号に乗って 新大阪に途中 豊橋過ぎてから 雲が多くなり 名古屋過ぎてから 雨になり米原付近から 雪になり そして京都の前から 光が でてきましたそして 天王寺に着いたら 阪海電車の周りの 建物がなく 再開発中でした
2009年01月01日
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