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1月31日、今日も 温かな 快晴でした!この日で最後 ということで 新京成 京成千葉線乗り入れ 7周年の マークねらいで再度 出撃!乗る電車に 千葉ニュータウン 9000形が 来ました!この電車に乗って 高砂で 特急に 乗り換え して 津田沼から 千葉線に 入りました.途中 東中山で 3300形が 運用に 入ってましたとりあえず 千葉線内で 色々撮りながら 待つことに.、結局 2時間以上 待てど 来ず、撤収しました!以前にも そうでしたが 最終日は 朝の 1往復で終わりという パターン だったかも.....まぁ 一度. 撮っているので あきらめが 尽きましたそれじゃ 帰りのついでに 高砂 ギラリねらいに..しかし、高砂に 到着は 17時少し前で 千葉ニュータウン9100形を 撮ったら 太陽も 沈みましたしかしながら まだまだ 色々と 撮っていたら北総7260形(京成3300形)が来ました!かなり暗いけど 待った甲斐が 有りました.撮り続けると 帰るタイミングを 失う 今日この頃です。
2014年01月31日
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中央線 ブルトレ 配廃 回送を 撮り終えて中央特快で 急いで戻って 1月最後の DE10チキ工臨に間に合いました!事前に 編成は 分かっているので それなりのアングルで 撮り続け ましたが 丁度良い 場所には木の枝が 線路内に 伸びていて Sになる場所では木の枝がかかる状態でした.まぁそれでも その前後で 撮れるだけでも 良かったかも.これから 夏にかけて 草に 覆われそうな 気配です.チキ工臨は 俯瞰ならではの レール搭載が良く分かり.それもギラリとくれば 満足感に あふれる 今日この頃です。
2014年01月30日
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1月29日、今日も 終日快晴で ちょうど良い 陽気でした.久しぶりの 大宮操 チキ工臨 EF65 1105 国鉄色を上から スカイツリーバックに 入れて、発車を 撮ってから 南流山に 行きました!14時頃 到着して のんびりと 電車などを 撮りましたがなかでも 京葉線タイプの205系に LED行き先表示が出没 してました!また、運良く EF64 1049 JRF広島色 が来ました!そして、時刻通りに 651系配給が 来ました!前回は 日が落ちたので 再挑戦でしたその後は 鹿島貨物を撮って 帰りました鉄も 数人で ちょうど良く 待つことに ゆとりを感じる 今日この頃です。
2014年01月29日
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1月28日、天気は快晴で 風が強く 気温も上がりました時間に余裕を見て 鈍行電車で 直行 していたら中央線 国立に 到着したら すでに 到着してました!その到着した 車両を撮って 次の 電車で 八王子に向かいました、横浜線の ホーム先端には 一人だけ 鉄が居ましたので そちらに向かいました.すでに 横浜線のホームには 電車が 止まっており先端に向かう途中 電車が 発車して 行きました!すると、もう 釜が見えて 先端には間に合わず後に 戻る途中 で 撮影開始 状態でした!そして、到着して 後追いを撮り 、隣に 特急電車が到着して 先行 して行きました.なんとか 中央線の ホームに戻って 後追いを撮ると 発車して 行きました!次の電車で 高尾まで 行って 電車など撮り中央特快で 帰りました.と言うのも またしても 地元 DE10チキ工臨ギラリを狙いました! 今月は 今日で 最後でした.また次を 期待する 今日この頃です。
2014年01月28日
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1月27日、終日 快晴で 肌寒い日々でした.前日の うっとうしい 曇りを 倍返しと 意気込み近場鉄で やり過ごしました!もう太陽は 12月初旬の ピークより 30分以上遅くなり ましたが まだまだギラリが 楽しめました!もう近所では 梅も 咲き始めて ましたがこの場所も 桜ねらいは 今年こそ 目標を目指す今日この頃です。
2014年01月27日
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1月26日、今日もまた 終日曇りで 午後から強風の中 .一時.霰が降る 時も有りました今年の 京急 新春マークを狙いに 出撃しましたが最後まで 天気は 回復せず でした.14時頃から 川崎駅で 撮影して 川崎大師に移動しました.すると、霰が降る中 貴重な 光景も見られました昨年は 3編成走行のうち 1編成が マークなしでマーク同士の並びに 時間がかかりましたが今年は 3編成 全部に マークが付いて 楽でした馬そのものも マークが 2編成で グリーン色のマークが 1編成 でした.馬 そのものも マーク 同士の 並び!それと グリーン色 との 並び!10分間隔で 来ますが 1時間半ほどの撮影で並びの確立は 半々でした!参拝客の乗客が 大勢の中 反対側の電車のドアの締める タイミングと 向かって来る 踏切のなる感覚との ハラハラドキドキの瞬間の並ぶか並ばないかの 瀬戸際でした.結局 .16時すぎても 天気は 曇りおおわれ暗くなる一方で 撤退しました帰りの 電車の中で 京急蒲田付近ではギラギラの太陽が 見られる状態でした結果的には 川崎大師近辺 だけが 曇りおおわれた状態 だったようで ...今年の新春マークも なんとか撮れて一段落 する 今日この頃です。
2014年01月26日
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1月25日、天気予報は 外れて 終日曇りで高くなる 予想気温より 寒く なりました.買い物の ついで鉄、チキ工臨は 2両なので 緑バックに 合わせたつもりが鈍行電車に 外かぶりで 撃沈!切り離して 単機戻りを 買い物する スーパーの前で撮り、そして 買い物して 俯瞰場所に 移動、DE10に バトンタッチされて 越中島に 行きました!これにて終了して 帰りました .明日の雨が 気になる 今日この頃です。
2014年01月25日
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15分ほど前に 府中本町駅に 着きましたすると. 鶴見駅に 停車中の 武蔵野線の 205系を見かけましたが その車両が 府中本町 中線を試運転 表示で 通過する 貴重な シーンでした.そして 列車が通過するという アナウンスが有りなかなか 姿が見えず 下手すると被る 可能性も...1分前になり PF貨物 タキが ゆっくりと 通過しましたその直後に EF65 2081+EV-E301系 甲種が 通過して .かぶらずに 済みましたその直後の 武蔵野線 電車で 帰りました.各.駅で 撮影した鉄達が この電車に 乗車する光景が 見られ. 大宮方面に 追いかけ すると思われ.人気の 高さが うかがわれます以前には 中央線用の 試作電車の 甲種が有り.いずれ大量に 製作され 撮る価値観が ないと思いきや 試作車両は 1編成で終了のちに廃車という結果で 貴重な 経過も有り予断を許さぬ 現状でした最初が肝心 と 見る 今日この頃です。
2014年01月24日
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先回りして 根岸線内で 撮るつもりで 先行の横須賀線に 乗りましたが 知り合い達が北鎌倉駅で 降りたため 釣られて 降りちゃいましたちょうど良く 下校途中の にぎわい でしたが直前の電車で 乗って 消えました!まぁしかたなく 普通に 通過を 撮りました!北鎌倉駅も バリアフリーの工事中で 改札付近は工事の 真っ盛り でした!知り合い達は 追いかけせずに 近場の 北鎌倉で撮って 帰る という 計画 でした.それにすっかり 乗せられちゃいました!せっかくなので 新鶴見からの EFに交換 する釜牽引 を 撮ることに 決めて 大回りで 帰ると決めた 次第の 今日この頃です。
2014年01月23日
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逗子駅では 湘南新宿ラインの E233系 宇都宮行きと 並びが 実現!まぁこれは 宇都宮 でも 並ぶ可能性も有りますが..そしてそれは 貴重な 総武快速 横須賀線 E217系と並びも 実現しました表面側も DE11とE217系 と 並びも 撮りました!ほとんど このような 並びを撮る人は おらず.電車が行くのを 待って 集中的に EV-E301系 を狙い定めて いるのが 現状でした.これからは EV-E301系 の 細かい部分は 現地でたっぷりと 見られるので 逗子だけしか 見られない貴重な組み合わせが 撮れただけでも来た甲斐が 有ったなあと 思う今日この頃です。
2014年01月22日
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1月21日、 昼過ぎまで 暖かく 良い天気でした!ということで EV-E301系 甲種が 初登場で逗子駅には 鉄も 大勢 集まり 駅員も 駆り出てましたDE11 2004が 牽引して 逗子駅に 到着しました!逗子駅には 45分ほど 停車中ですが光線が まだら状態で イマイチでしたそれでも それなりにの 並びも 撮れて 良い記録になりました!先回りして 北鎌倉で 撮影!さらに 鶴見には 微妙な 時間で 間に合わない可能性なので 府中本町で PF牽引を 撮りました府中本町も 武蔵野線側が てんこ盛りでちょうど降りた 南武線側にも 鉄がいたので中線を 通ると 確信して 南武線側の中間から撮りました! 編成も短いので 楽勝でした!終了後 .もう 追いかけずに 武蔵野線経由で帰りました、家の近くに18時30分頃 バスを 降りたら 雨が 降ってましたまぁ 途中 武蔵小杉駅で 南武線に 15時前に乗り換えて 行く途中 空は 黒い雲に 覆われて太陽は 絶望的に なってましたやはり 夕方頃からは 学鉄が 増殖して武蔵野線沿線も 凄かったようで基本的な DEとEFの 牽引が 撮れれば良かったなあと 思う今日この頃です。
2014年01月21日
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1月20日、晴れても 雲が多く 時々曇りでしたが小田原方面に近づくと どんどん 晴れて 行きました毎年恒例の この時期、伊豆箱根 甲種は富士山と 狙いが 1番の 目的でも有り富士山との絡みは 欠かせない 存在 です!ということで 朝はゆっくりと 今回は 熱海駅からスタートしました. いつもなら 函南からですが今回は 光線も良いので 熱海にしました撮影後に 函南駅を見ると 駅先端に 工事用の職員が 入って 撮影が難しい?状態の様でしたそして、三島駅の到着と 入れ替えなど....ぎりぎりまで撮って 三島2日町駅で降り撮影地に 向かいました.時刻通り 来ましたが 富士山は ごらんのとおりでした!正面側は 一人だけ!サイド側は 10人ほど でしたが 今回は 正面側を選びましたサイド側は まだまだ 余裕でしたが正面側は 二人で 目一杯でした!まぁサイド側は ギラリになります!富士山が 見えないときにでも 、有効でした.これも来年の 課題と なりました!終了後 ギラギラの 状態でしたが 電車を1本だけ 撮って帰りましたまた来年の 晴天を 期待する今日この頃です。
2014年01月20日
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阪急梅田駅で 待つ間. 到着電車の 横の番号をなんとなくみると 5861番 が 有りました!先頭車ではないけど これは 撮らねばと思い!発車したときに 狙うつもりでしたが発車と同時に 到着の電車が 入り、これまたマーク付なので 狙ったあげくに 5861番入りの電車に 被られ、というか この 5861番入の電車も他の電車に 被られ!過ぎた瞬間の 1枚だけしか撮れず 撃沈模様でした.まぁこれも 次の課題に なりました.頻繁に 出入りする 阪急梅田駅は 発着番線が 私鉄最大ともいえる 巨大なターミナル駅に 圧倒されます!やはり 1日だけでの撮影では 撮り尽くせない魅力が 咲き誇る 今日この頃です。
2014年01月19日
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今の時期は 太陽が沈むのが 遅くなりましたがまだまだ ギラリが 存分に 楽しめる 時期です!先に買い物を したため 到着 4分前でしたが十分な時間で 余裕でした!時刻通りに 来ましたが 編成が短いのでおもちゃのような 模型感覚でした!これまた 天気の良い日には 狙い続けたいと思う 今日この頃です。
2014年01月18日
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1月17日、昼前から 徐々に 快晴になりました.今月2度目の 水戸ホキ工臨 水戸行きは今回も EF510-512が フル活躍 してます入れ替えの 推進から 停車1時間の 待機中には 色々と 太陽の 変化が有り、それなりの 輝きが 見られました鹿島貨物 65PF が 先行して 発車しましたがその貨物が 通過中に シャッター速度を落として裏流し、貨物列車が 流れて行きました、その後 発車を撮り 1キロ 先の 俯瞰場所にDE10チキ工臨の ギラリを 狙いに 行きました残り時間 30分ほどで、途中買い物して現地到着 4分前で 間に合いました!予想通りのギラリでした!終了後 また速攻で 家に帰り 通常通いの病院に 間に合いました!連休明けに 行くつもりが 風邪のため 延期した次第でした!が 通常なら 風邪だから行くべきだった かも?でも風邪ぐらいならと...判断を 悩ます 今日この頃です。
2014年01月17日
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滝不動駅に 謹賀新年マーク付 千葉中央行きが5分ほどの差で きましたが 目標の撮影ポイントは架線中の クモの巣状態で 手前で 切りました!その後の 松戸からの 7周年の 折り返しを 新鎌ケ谷駅に 移動!して 20分ほどで サイドギラリと.千葉中央行きが 来ました!この駅は 高架線に なる予定ですが 1年前によりは多少進んだ 程度で まだ時間が かかりそうですが高架線になれば この光景は 見られなくなるでしょう.今度は 千葉方面からの 謹賀新年マーク を狙いますが 徐々に 日が落ちて 鎌ケ谷大仏駅に移動して 5分ほどで ぎりぎり 間に合いましたかなり暗いけど 正面なので 楽勝でした!終了後 過ぎの電車で 京成津田沼まで 行きましたが 途中、7周年マークの車両はすれ違いも確認 して 京成津田沼でも 見かけませんでした. すでに 夕方の時間から千葉乗り入れは 運休になる ので すれ違いを見落としの 可能性も あるかも でした.京成津田沼駅で 乗る電車を待つ間 3300形が来て 撮ったところで 特急が来たので 乗って帰りました!また次の機会の 運転を 期待する 今日この頃です。
2014年01月16日
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謹賀新年マーク 車両を 追いかけるため次の電車を 持つ間に 今度は正面から運良く 千葉線 乗り入れ 7周年の 電車が来ました!そして、松戸方面 に向かい 滝不動駅で謹賀新年マーク車両 松戸からの 折り返しを 待つことに、しかし、今度は 千葉線 乗り入れ 7周年の車両が千葉中央から 折り返しして 先に 来ちゃいました!仕方なく 撮った次第 でした!千葉中央方面からの 折り返しの 方が 遅いと思ったのが 判断ミス でした!まぁ 千葉線 乗り入れ 7周年は 今月いっぱいなので 次の機会を もくろむ 今日この頃です。
2014年01月15日
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1月14日、曇りの予報が 終日 晴れでした!前日の この3連休に 出撃 予定でしたが風邪で 辞めましたでも、新京成 謹賀新年マークは 15日までということで 何とか 出撃 しました!とりあえず 幕張本郷で 待つことに..その前に 京成津田沼から 乗り換えた電車が3300形でした. でも 乗ったので 同じ方向におり返すのは 一時間後.....しばらくすると 千葉方面から 謹賀新年マークが来ちゃいました!とりあえず 次の 新京成電車で 追いかけることに.そこで 待っていると 京成乗り入れ7周年マーク付が来ました!その後はとりあえず省略思う存分 両方のマークが 撮れました!最後に 都営地下鉄 浅草経由で帰りましたが月と スカイツリーが 良い感じでしたので駒形橋から 撮りました!バスの時間まで 間に合い 納得出来る 収穫に来た甲斐が有ったと思う 今日この頃です。
2014年01月14日
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正月の 関西 滞在中は 大阪環状線経由して新今宮で 南海に乗り換えて 住吉大社に行くパターン が 続きました!もちろん JRから 撮影しながら というわけで今回は 時間があるので新今宮で 少し撮影と考え、すると、後側から 特急「こうや」が 来ました!でも編成が短く 撮り損ないでした!それならと 戻って来る のを 狙って 待ちました.意外と早く 15分ほどで 戻ってきましたもちろん 後ろ狙いですが....すると、関空特急「ラピート」と 並走してきました!これは やられたと 思い 翌日からは 表面狙いで、すると今度は 関空特急「ラピート」が かなり遅れて撃沈!そしてさらに 翌日、今度は 今宮戎駅に 行きましたこの駅は 以前から 気になってた 古い駅で神社のような 風格が 有り ましたが 駅舎はなく質素でしたで、2本の 難波方面 行きの 電車が 行った隙間から 関空特急「ラピート」&特急「こうや」同時発車!が 出発しました!まずまずと 並んで 一段落しましたその後に ダイヤを見ると 休日には 〇タイムで「りんかん」などと たっぷりと 有るではないか!まぁこれも 次回の お楽しみになりました撮るものがないと 言われても こんな光景は撮影意欲も 沸き立つます!あとは 関東では当たり前の ヘッドライト点灯をせめて 速度が早い 特急電車だけでも 点灯する光景なら インパクトが 有ったなあと 思う今日この頃です。
2014年01月13日
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大阪環状線201系に 統一 ICカード 行こうかをもじって? イコカが誕生して 10周年それを記念してちょうど良く正月に運転されてました.でも、1編成だけ?なので探すのが大変でしたがこの日は朝に内回りと確認していたので 夕方に大正駅で待つことに、数本待ってマーク付きが来ました !この時間帯なら外回りの方が光線もよく夕日がぎらぎらでしたが残念ながら仕方がない状況でした環状線50周年以来のマーク狙いでしたがやはり鉄道に関係あるマークは良いでしょうそして今回南海電鉄や阪急電鉄など東日本のICカードも使えて便利になりました大阪環状線の車両も新型車導入のうわさもありできるだけ多く撮り続けたいと思う今日この頃です。
2014年01月13日
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今回 3度訪れた 十三駅(じゅうそう)2年前に 初めて 訪れたときは 武田薬品工業の看板など を撮影して 十三駅も 初めて 撮影しました昨年は 駅撮りだけでしたが 今年は 再び 駅舎も撮影しましたやはり 思い浮かべる ご当地ソング「十三の夜」、作詞作曲歌、藤田まこと♪梅田離れて中津を過ぎりゃ思い出捨てた十三よ女一人で生きていく 娘ちゃん娘ちゃん十三の娘ちゃん涙をお拭きよ 化粧くずれが 気にかかる ♪梅田を 離れて行く 電車そして 十三駅少し 遠目から 撮ると 賑やかさが わかりますでもこの曲は 若者は もとより 中年でも 知らないかもと言うか 今の中年でも こ当地ソング 自体は 薄々知っても 興味ない 部類でしょうか鉄道と撮影旅行など 絡めると 撮影の苦労などが よみがえります勝手の 都電.東急玉電 など 撮影に訪れたときなど「青山通り」三田明、都電.西武レットアロ-登場時には 「池袋の夜」青江三奈 など 数々の苦労して 撮影した 思い出と 記憶に残ってます逆に言えば 晴れの v写真より 雨や雪などの悪天候の ときほど 苦労した甲斐が有りよみがえりますやはり 苦労の積み重ねが 鉄欲を 増し.歩く行動も 健康志向に 発展する 今日この頃です。
2014年01月11日
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1月10日、今年初の EF65 1107 チキ工臨返却が到着して、今年初の EF510-512 水戸ホキ工臨が運転されました!天気は 快晴ですが 風の強い 寒い日でした.いつもの 入れ替え 推進から 撮り始めてスタンバイまで撮り、鹿島貨物 96レ EF65 2138 の 到着から 入れ替えと かみ合わせて並びなどを撮りました.先に 鹿島貨物が 発車して 行きました!続行で 6分後に 水戸ホキ工臨も 水戸に向けて発車して 行きました!その後の 越中島から来る DE10チキ工臨を俯瞰するか 近くで撮るか 迷った結果 近くで撮りましたが まだ太陽が ビル影に 早く落ちて 撃沈!やはり 手抜きすると このような結果に 罰当たる今日この頃です。
2014年01月10日
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訪問した 8日は 正月開けで もう 正月関係物は終わりかなと 思いきや まだ. 存在してましたSL.40 だけには 唯一 謹賀新年の 飾りなどが飾られ 貴重な 最後の 正月を 迎えられましたそして、あけまして おめでとう御座いますと共に 残り88日の表示と この日の8日と良いゴロ合わせ になりました入り口にも あけましておめでとう御座いますも 入って 記憶に残る 印象を 受けました最後の 正月バージョンも 記録出来て雨にも めげずに 来て良かったと 思う 今日この頃です。
2014年01月09日
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1月8日、予報どおりの 大阪地区は 朝から雨でした!とはいえ 今日も トワイライトエクスプレスの送り込みを撮りました!が .さすがに 誰もいませんでした(笑その後、昨日の 阪急と 掛け持ちを 予定していた弁天町の 交通科学博物館に 行きましたまずは 弁天町駅と 交通科学博物館の 案内板と電車を絡めて 30分ほど 撮りましたそして.入り口から 全景など 入場する前に 色々と、SL.233は 入場すると 接近過ぎて 厳しいので入場前に 撮りました. つまり 無料撮りです(笑入場すると 広々として 精密模型や さまざまな物が 展示して有り 丹念に 撮り続けました交通博物館と同じく 古い車.JRバスや 船、飛行機なども 展示 されてました.外の展示の D51 2 なめくじ は 現役時代 長野以来の再会で 感無量 でした!当時 運転台に 乗車して 記念撮影した 時と同じアングルも 撮影しました 今回の 初訪問は 予定していた通り 人も少なくおまけに 雨という条件が 幸を奏して 人の 入らない 中の展示物 などなど ストレスなく 思い通りに相当な 枚数を 撮影出来ました .特に.室内は 雨には 無関係で 最適ですそれでも 2時間ほどの 滞在でした.当然 人が多ければ 人が入らないために待つ時間が 相当 イライラ するでしょうし 時間も要するでしょう15時半頃には 引き上げて 新大阪に 向かい16時丁度の 新幹線 のぞみで 帰りました結果的には 東京も 雨でした!桜の咲く頃 4月6日の 閉館 する. 3月頃には相当な 混雑も 予想され 思い通りの撮影は困難と 思われ 今回の 企画に 取り入れて 来て良かったと 思う 今日この頃です。
2014年01月08日
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1月7日、大阪地区は 今日も終日よい天気でした.今日は阪急電鉄と JR関係など掛け持ちの予定でしたが.結局 阪急電鉄だけで終わっていました昼前から梅田駅で 30分ほど撮影して十三駅に移動しました.十三駅では 3時間以上撮影して17時前には撤収しました.マークも初詣2014.七福神.西山天王山駅開業.宝塚歌劇100周年.新型車両1000.など、盛りだくさんで.にぎわいました並びなど すべて?撮り尽くしました !やはり普段と違った姿こそ価値感もあり貴重な姿の 意欲をます 今日この頃です。
2014年01月07日
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1月6日、朝7ごろ起きているとテレビでは午前中は曇りと放送中ですが外は快晴 !トワイライトエクスプレスを一昨日のリベンジ.やはりこれがベストな光線でした!その後は別の用事で神戸方面に行きました.が、電車を待っていると通過列車側には もう臨終運転は終了していると思われたコウノトリが通過しました !知っていればホーム先端に移動していたのに !!一応.撮っただけ.昨日の並び画像をとりあえず参考に、トワイライトエクスプレスも引退間近には混雑が予想され早めの撮影場所を確保できて安ど感がさまよう今日この頃です。
2014年01月06日
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1月5日、大阪地区は 晴れ時々曇りで夕方は晴れました !今日もトワイライトエクスプレス回送を反対側から.若干曇りましたが晴れると 電線影が目立ちそうです EF81 43の検査上がりで綺麗でした.そして、同じホームの後ろ側で臨時コウノトリを余裕で撮れました !.しかも今回の正月運転は今日で 終了でしたそしてまたトワイライトエクスプレスを新大阪で.今度は同じホーム側から撮りました !終了してまた南海に行きました !納得のいかなかったシ-ンも撮れて 今宮戎から阪堺に移動して恵比寿町で旧型車両を撮影して JR新今宮から大正駅で撮影 !10周年マーク付きも撮れました !そして大阪で買い物して戻りましたやはり南海は何回も通ってこそ納得する今日この頃です。
2014年01月05日
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1月4日、大阪地区は天気予報が外れて曇り時々小雨もぱらつきました、薄日もありましたが風が強く寒い日々でした !朝の JR活動はトワイライトエクスプレスの大阪への送り込み回送を、前日は晴れの順光で取り逃がしましたが.今日は曇り.... すぐに反対側に回り数秒さでコウノトリを そして新大阪でトワイライトエクスプレスをも一度.その後は南海電鉄を撮りながら 浜寺公園に.駅周辺は古い建物がなくなりましたが駅舎ともども、変わらずでしたそこから阪堺電車の旧型車を 30分程待ちましたが来ないので電車に乗って天王寺まで行きました途中で旧型車と2本ぐらいすれ違いましたが17時過ぎで暗いので電車内から撮りました夜の 天王寺の周辺と阪和線103系などを撮影して戻りました.昼飯もろくに食べる暇もなく、へロへロですがまだまだ撮りたりない今日この頃です。
2014年01月04日
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1月3日、大阪は 温かく予報に反してほとんど快晴でした !JR関係を撮影して大阪駅から環状線に乗り換える時に昨日見逃した 10周年マーク付きが上から見えたので急いでエスカレーターをおりてとりあえず撮影しました !次の電車で新今宮から南海電鉄を撮影してまたしても住吉大社に行きました昨日よりは 人は平年並みでした !相変わらず鉄は多いです !今日も大量に撮影し過ぎて確認選びが不可能な状態です (笑17時過ぎに撮影を終えて大阪駅に到着すると今度は 117系の団臨が到着して撮影開始 !緑色に色は変われど国鉄型の貴重な存在で新しく変わった大阪駅との組み合わせが良い記録に残せたと思う今日この頃です
2014年01月03日
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1月2日、大阪地方は晴れのち曇り時々晴れと風もなく穏やかでした大阪環状線や南海電鉄など少し撮影して恒例の 住吉大社に行きました !というものの初もうでのメッカである住吉大社とは裏腹に阪堺電車が目的であります正月恒例の旧型電車大増発という全国でも大正時代の光景かみられるのは よだれものです (笑東京都電色と阪堺電車色はまだ健在でしたそして.注目の新型車両が見られましたが、自分としてはどうでもよい車両でしたがこの時点では鉄は 20人ほどの混雑ぶりでした !LED対応シャッター速度で対応しました夕方の 17:00時ごろまで撮影しましたが今年は例年より、ヘッドライトが早めに点灯する光景が見られました.やはり安全のためにも夕暮れ からは点灯してほしいものです夕闇の光景は、哀愁を誘いますしかしながら今日は参拝客が例年の数倍多く一時撮影不可能なぐらい強烈な人の流れが目につきました.また鉄もいつもの3倍以上と、過激な人気となってましたやはり倍返しの効果が意気込みを感じる今日この頃です。
2014年01月02日
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1月1日、天気は良いけど走行中の新幹線から三島を過ぎて富士山が見えましたが 今年は透明度が悪く例年より若干かすんで見えました.金谷から大井川鉄道の新金谷で新春恒例の日章旗と干支のマーク付きC11 190の入れ替えと展示車両と元旦の日付を入れて走行は福用.笹間度.埼平の3発返しは千頭.笹間度.福用の 3発でした煙は白煙.スカと様々でしたしかし風が強く時折 雨も降りましたが大した事もなく済みました鉄も全体的には少なくのんびり過ごせました電車も新幹線もガラガラで朝も夕がたも快適な元旦で今年もスタートする今日この頃です。今年もよろしくお願い申し上げます。^^
2014年01月02日
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