JINさんの陽蜂農遠日記

早朝の博多駅前は人出も比較的少なく客待ちのＴＸの数も未だ少なし。

駅前広場にある祇園山笠の姿を描いたピラミッド。 

ピラミッドといえば、先月訪ねたパリのルーブル美術館の入場口のガラス張りのピラミッドを

イメージしてしまうが、先に作られたのはこちらとのこと。実はルーブルが1989年、

博多は1986年完成と。

福岡空港、天草エアーラインカウンター。

1時間前の8時にチェックイン、 

ＡＭＸ102便　天草空港行き。

2012年、天草市出身の放送作家、小山薫堂さんが企画･出演するテレビ番組にて、

天草エアラインの機体を塗り替えるプロジェクトが始動。新機体デザインを公募し、

応募数269点の中から、デザイナーの横田青史さん（神奈川県）のデザインに決定したと。

 旧デザインでも親しまれた天草のイルカを引き継ぎ、今回は機体全体をイルカに見たてる

ことで、 仲むつまじく空を飛ぶ親子イルカを描いてあるのだと。 

ボンバルディア DHC8、座席数39名乗りのプロペラ機 。

天草エアラインの機体はイルカ塗装、調べてみたら、親イルカが「みぞか」、子イルカが

右と左で、かい君、はるちゃん、と名前もついているとのこと。

熊本県のエアラインなので、シートヘッドにはくまもんが。 

機内は中央通路を挟んで左右に2列づつ。この日の乗客数は約20名、搭乗者率は

約50%。

機内には天草の観光ポイントを紹介したお持ち帰り可の団扇が。 

この日の天草までの飛行ルート。有明海沿岸を南下し熊本市付近で航路変更し天草へ。 

雲仙普賢岳。

1991年（平成3年）6月3日の夕方に発生した火砕流で、取材に当たっていた報道関係者

16名、火山学者ら4名、警戒に当たっていた消防団員12名等々、43名の死者・行方不明

者と9名の負傷者を出す惨事となった火山。

天草・下島・長崎鼻付近波は穏やかであった。 

天草空港に定刻に到着。

空港内ロビーには天草の紹介用の地図が掲げられていた。 

美少年は、天草空港に飾られた天草四郎のイラスト。 

そして 天草空港玄関のステンドグラス。

そしてレンタカーにて現場へ向かったのであった。